Repuestos para automóviles O'Reilly 2021 253

Repuestos para automóviles O'Reilly 2021 253

Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6]
Carrera 2 de 36 en la NASCAR Cup Series 2021
Fecha	21 de febrero de 2021 ( 21-02-2021 )
Ubicación	Circuito internacional de Daytona en Daytona Beach, Florida
Curso	Instalación de carreras permanente 3,570 mi (5,745 km)
Distancia	70 vueltas, 252,7 mi (406,7 km)
Velocidad media	84,452 millas por hora (135,912 km/h)
Posición de pole
Conductor	Persecución de Elliott	Deportes de motor Hendrick
Las posiciones de la parrilla se determinan mediante una fórmula basada en la competición
Más vueltas lideradas
Conductor	Persecución de Elliott	Deportes de motor Hendrick
Vueltas	45
Ganador
N° 20	Cristobal Bell	Carreras de Joe Gibbs
La televisión en Estados Unidos
Red	Zorro
Locutores	Mike Joy , Jeff Gordon y Clint Bowyer
Calificaciones de Nielsen	4.750 millones [7]
La radio en Estados Unidos
Radio	MRN
Anunciadores de stand	Alex Hayden, Mike Bagley y Rusty Wallace
Locutores de turno	Dave Moody (sección del cuadro interior: curvas 2 a 6) Kurt Becker (entre los años 7 y 10) Dan Hubbard (entre los años 11 y 14)

La O'Reilly Auto Parts 253 de 2021 ^[8] fue una carrera de la NASCAR Cup Series que se celebró el 21 de febrero de 2021 en el Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida .

Agregada como reemplazo de la cancelada Auto Club 400 debido a las restricciones de California relacionadas con la pandemia de COVID-19 , la carrera de 2021 estaba programada para 70 vueltas en el circuito de 3,61 millas (5,81 km), fue la segunda carrera de la temporada 2021 de la NASCAR Cup Series . La carrera se alargó con respecto al calendario de 2020, donde se corrió a 65 vueltas del circuito durante 235 millas. Se clasificó como una carrera de 400 kilómetros (250 millas) en 2021, similar a las carreras de circuito de Charlotte y Road America. ^[9]

A 84,452 millas por hora (135,912 km/h), fue la carrera de Daytona más lenta en la historia de la NASCAR Cup Series, aunque se corrió en un circuito mixto, Christopher Bell consiguió su victoria inaugural en la Cup Series.

Durante el Busch Clash , que se había celebrado en el circuito como estaba previsto para permitir que se utilizara el coche de la Copa NASCAR actual (sexta generación) antes de que se lanzara el coche de la Copa de séptima generación en 2021 antes de que se anunciara un retraso debido a retrasos en el desarrollo, los problemas de visibilidad en la pista se produjeron después de que se llamara una situación de coche de seguridad en la vuelta 9 del primer segmento de 15 vueltas con exceso de barro y tierra a la salida de la Le Mans Chicane (la parada de autobús en la recta trasera). El barro y la tierra llevaron a Kevin Harvick a hacer un trompo al principio de la carrera, a problemas de visibilidad y, más adelante en la carrera, el líder Martin Truex Jr. provocó un coche de seguridad al estrellarse en la salida después de conducir demasiado en la chicane y perder tracción por el barro que se había acumulado durante la carrera. ^[10]

Una publicación en las redes sociales de Denny Hamlin confirmó el 16 de febrero que se estaban realizando trabajos adicionales en los bordillos de la parada de autobús, y que los funcionarios planeaban agregar "bordillos de salchicha" (también conocidos como "tortugas") a la Chicane de Le Mans como los que se usan en la chicane antes de la entrada a boxes (una chicane temporal en la plataforma de deslizamiento que sale de la curva 4) para evitar que los conductores acorten la chicane y arrojen barro al circuito. ^[11] La franja sonora derecha tiene 36 pies (11 m) de largo, mientras que la izquierda tiene 30 pies (9,1 m) de largo. ^[12]

• (R) denota conductor novato.
• (i) denota conductores que no son elegibles para obtener puntos de conductor de la serie.

Chase Elliott obtuvo la pole para la carrera. ^[4] Esta es la primera de las 28 carreras de un día programadas que utilizan la fórmula basada en la competencia de la temporada 2020 que comenzó con la carrera en circuito del año pasado basada en la clasificación de puntos del propietario (35%) y de la ronda anterior, la vuelta más rápida del auto (15%) y la posición final (del piloto para el 25% y del propietario para el 25%; la posición 41 se usa en el promedio si el piloto o el propietario no participaron en la carrera anterior).

La carrera de setenta vueltas fue ganada por el piloto de Joe Gibbs Racing, Christopher Bell, en un Toyota. Se llamó a un período de coche de seguridad por lluvia que amontonó al grupo, pero los líderes cambiaron a neumáticos secos en lugar de neumáticos de lluvia . Se llamó a otro período de precaución porque el auto de Tyler Reddick se incendió. Bell tomó la delantera cuando superó a Joey Logano en la penúltima vuelta. ^[13] Fue la primera victoria de Bell en la Cup Series. ^[14] Fue la primera vez desde la Grand National Series de NASCAR de 1950 que el par de carreras de apertura de un año tuvo ganadores debutantes. El compañero de equipo de Bell, Hamlin, terminó en tercer lugar detrás de Logano. El poleman Elliott lideró la mayor parte de la carrera, pero hizo un trompo después de una colisión con Kurt Busch y quedó 21. ^[15] Busch terminó cuarto por delante de Brad Keselowski . Ambos pilotos ganaron posiciones al no hacer paradas en boxes adicionales . Antes de esto, Busch había caído en el orden después de hacer un trompo mientras lideraba, mientras que Keselowski también había cometido errores. ^[13] Harvick siguió a Keselowski, mientras que AJ Allmendinger se llevó el mejor resultado de la Cup Series de Kaulig Racing en séptimo lugar. ^[15] Michael McDowell , que había ganado las 500 Millas de Daytona de 2021 una semana antes, se recuperó de un pinchazo en la primera vuelta para terminar octavo. Kyle Larson y Kyle Busch estuvieron entre los cinco primeros en las últimas veinte vueltas, pero Larson se estrelló contra una barrera de neumáticos al salir de la curva 7 y terminó 30º, mientras que el equipo de Busch cometió un error estratégico y se vio involucrado en un pequeño accidente con Chris Buescher, terminando 35º. ^[13]

Bell dijo que no estaba "demasiado sorprendido", ^[16] pero sintió que "ganar el primer circuito del año es bastante sorprendente". ^[16] También dijo que "ciertamente sabía que estaríamos en la contienda o al menos seríamos competitivos hoy". ^[16] Expresó la opinión de que las carreras de ruta "muestran talento". ^[16]

La bandera de precaución que ondeó por lluvia durante la última etapa de la carrera fue criticada como una precaución de "entretenimiento", debido a que la superficie no se consideraba demasiado mojada para continuar la carrera, además de alterar el final de la carrera impidiendo que Elliott (quien, junto con Kyle Busch, cuestionó la precaución por radio en el segmento Radioactive de NASCAR Race Hub , los aspectos más destacados de la charla de radio del equipo del programa) se fuera fácilmente con una victoria. ^[17] La ​​carrera había sido declarada una carrera seca al principio. Si la largada hubiera sido declarada una carrera mojada (los equipos deben comenzar con neumáticos de lluvia), NASCAR no llamaría a una situación de coche de seguridad si se seca y llueve nuevamente. NASCAR cambió las reglas en 2022 donde, si una carrera se declaraba una carrera seca para comenzar, un coche de seguridad ya no se implementa automáticamente cuando la lluvia se convierte en un problema para prevenir esta situación.

Primera etapa Vueltas: 16

Etapa dos Vueltas: 18

Vueltas de la tercera etapa : 36

• Cambios de líder: 12 entre 7 pilotos diferentes
• Precauciones/Vueltas: 8 de 12
• Banderas rojas: 0
• Tiempo de carrera: 2 horas, 59 minutos y 32 segundos
• Velocidad media: 84,452 millas por hora (135,912 km/h)

Fox Sports televisó la carrera en Estados Unidos en Fox Sports . Mike Joy , el seis veces ganador de Daytona Jeff Gordon y Clint Bowyer narraron la carrera desde la cabina de transmisión. Jamie Little y Regan Smith se encargaron de los boxes para la parte televisiva. Larry McReynolds brindó información desde el estudio de Fox Sports en Charlotte.

MRN tuvo la transmisión por radio de la carrera, que también se transmitió simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio .

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 1 Denny Hamlin 104 7 2 Joey Logano 92 (–12) 3 Kevin Harvick 83 (–21) 6 4 Cristobal Bell 82 (–22) 1 5 Persecución de Elliott 79 (–25) 1 6 Michael McDowell 75 (–29) 1 7 Ryan Preece 74 (–30) 12 8 Kurt Busch 65 (–39) 8 9 Austin Dillon 64 (–40) 6 10 Brad Keselowski 64 (–40) 4 11 Cole Custer 54 (–50) 5 12 Kyle Larson 53 (–51) 5 13 Bubba Wallace 52 (–52) 10 14 Martín Truex Jr. 47 (–57) 3 15 Corey La Joie 38 (–66) 1 16 Ricky Stenhouse Jr. 38 (–66) Clasificación oficial de pilotos

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Fabricante Agujas 1 Vado 75 1 2 Toyota 72 (–3) 1 3 Chevrolet 68 (–7) Nota : Solo se incluyen las primeras 16 posiciones para la clasificación de pilotos.