600 millas del mundo de 1973
| Detalles de la carrera [1] | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 12 de 28 en la Winston Cup Series de NASCAR de 1973 | |||
 Portada del programa del Mundial 600 de 1973 | |||
| Fecha | 27 de mayo de 1973 ( 27 de mayo de 1973 ) | ||
| Nombre oficial | Mundo 600 | ||
| Ubicación | Charlotte Motor Speedway , Concord, Carolina del Norte | ||
| Curso | 1.500 millas (2.414 kilómetros) | ||
| Distancia | 334 vueltas, 500 millas (804 km) | ||
| Clima | Temperaturas que alcanzan los 75,9 °F (24,4 °C); velocidades del viento de 11,1 millas por hora (17,9 km/h) | ||
| Velocidad media | 134,890 mph (217,084 km/h) | ||
| Asistencia | 85.000 [2] | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor | Krauskopf del Norte | ||
| Más vueltas lideradas | |||
| Conductor | Amigo panadero | Krauskopf del Norte | |
| Vueltas | 220 | ||
| Ganador | |||
| N° 71 | Amigo panadero | Krauskopf del Norte | |
La World 600 de 1973 , la decimocuarta edición del evento , fue un evento de carreras de la NASCAR Winston Cup Series que se celebró el 27 de mayo de 1973 en Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte . [2]
Resumen
La parrilla de salida estaba formada por 40 pilotos. Alton Jones acabaría en último lugar debido a un problema de motor en la vuelta 2 de las 400 vueltas que componían la carrera. [2] Buddy Baker derrotó a David Pearson por 1,8 segundos delante de 85.000 espectadores. [2] Baker hizo historia al convertirse en el primer piloto en ganar esta carrera dos años seguidos y en ganar la carrera tres veces. [3] Seis precauciones ralentizaron la carrera durante 48 vueltas. Hubo 23 líderes diferentes. La carrera duró cuatro horas y veintiséis segundos. [2]
Baker se clasificaría para la pole position con una velocidad de 158,051 millas por hora (254,358 km/h) mientras que la velocidad media de la carrera fue de 134,890 millas por hora (217,084 km/h). [4] Otros pilotos entre los diez primeros fueron: Cale Yarborough , Bobby Isaac , Benny Parsons , Jim Vandiver , Darrell Waltrip , Cecil Gordon , Dick Brooks y David Sisco . [2] Ed Negre (#08), David Ray Boggs (#8) y Charlie Roberts no lograron clasificarse para la carrera. [4]
Peter Gregg tuvo un terrible accidente al principio de la carrera final de los famosos Dodges rojos #6 de Cotton Owens, y luego Vic Parsons habría tenido un duro accidente más adelante en la carrera. [2]
Los jefes de equipo notables en la carrera fueron Tim Brewer , Jake Elder , Travis Carter , Harry Hyde , Dale Inman , Vic Ballard, Tom Vandiver y Bud Moore . [5]
El día de la carrera se registraron 0,01 pulgadas de precipitación alrededor del autódromo. [6] Sería suficiente lluvia para retrasar la carrera desde la vuelta 241 hasta la vuelta 256. [2]
Cotton Owens se retiraría como propietario de un coche de carreras de NASCAR después de esta carrera. David Pearson no podría igualar el récord de diez victorias consecutivas de Richard Petty en esta carrera. Pearson terminaría acumulando 105 victorias. Bobby Allison se saltó esta carrera para participar en las 500 Millas de Indianápolis de 1973 .
Introducción a NASCAR
Peter Gregg haría su única aparición en la NASCAR Cup Series en este evento. Billy Scott y Charlie Blanton comenzarían sus respectivas carreras en NASCAR en esta carrera y competirían en varias otras. [7]
Resultados de la carrera
| Fuente: [8] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aleta | Calle | # | Conductor | Patrocinador | Hacer | Vueltas | Condujo | Estado |
| 1 | 1 | 71 | Amigo panadero | Seguro K&K | Dodge del 73 | 400 | 220 | correr |
| 2 | 2 | 21 | David Pearson | Purolator | Mercurio '71 | 400 | 29 | correr |
| 3 | 4 | 11 | Cale Yarborough | Kar-Kare | Chevrolet del 73 | 399 | 15 | correr |
| 4 | 15 | 15 | Bobby Isaac | Industrias Sta-Power | Ford del 73 | 397 | 0 | correr |
| 5 | 8 | 72 | Benny Parsons | Aceite para carreras Union 76 | Chevrolet del 73 | 393 | 1 | correr |
| 6 | 16 | 31 | Jim Van Diver | Empresas Bradford | Dodge del 72 | 392 | 0 | correr |
| 7 | 13 | 95 | Darrell Waltrip | Kmart, Transporte Terminal | Mercurio '71 | 391 | 0 | correr |
| 8 | 6 | 24 | Cecil Gordon | Panasonic | Chevrolet del 72 | 384 | 0 | correr |
| 9 | 26 | 90 | Dick Brooks | Industrias Truxmore | Ford del 73 | 378 | 0 | motor |
| 10 | 32 | 05 | David Sisco | Carreras Sisco | Chevrolet del 72 | 378 | 0 | correr |
| 11 | 28 | 96 | Richard Childress | Camiones LC Newton | Chevrolet del 73 | 373 | 0 | motor |
| 12 | 25 | 48 | James Hylton | Ingeniería Hylton | Mercurio '71 | 373 | 0 | correr |
| 13 | 3 | 43 | Richard Petty | PTP-S | Dodge del 73 | 370 | 134 | correr |
| 14 | 34 | 64 | Elmo Langley | Carreras de Langley | Ford del 72 | 368 | 0 | correr |
| 15 | 21 | 92 | Larry Smith | Etiqueta negra de Carling | Mercurio '71 | 368 | 0 | correr |
| 16 | 30 | 10 | Campeón de Bill | Repuestos para automóviles Earl Powell | Ford del 71 | 366 | 0 | correr |
| 17 | 40 | 47 | Raymond Williams | Cera Jet Way | Ford del 72 | 366 | 0 | correr |
| 18 | 10 | 30 | Walter Ballard | Carreras de Ballard | Mercurio '71 | 354 | 0 | correr |
| 19 | 31 | 4 | Ed Negre | Aire acondicionado Mills | Dodge del 71 | 354 | 0 | correr |
| 20 | 19 | 5 | Charlie Blanton | Moteles TravelLodge | Dodge del 73 | 351 | 0 | motor |
| 21 | 20 | 70 | J. D. McDuffie | Carreras McDuffie | Chevrolet del 72 | 350 | 0 | correr |
| 22 | 23 | 1 | Billy Scott | Oferta especial Big Chance, casas rodantes Ranger | Chevrolet del 73 | 340 | 0 | correr |
| 23 | 35 | 79 | Frank Warren | Carreras de Warren | Dodge del 73 | 287 | 0 | motor |
| 24 | 5 | 28 | Charlie Glotzbach | Posada del limonero | Chevrolet del 73 | 281 | 0 | motor |
| 25 | 9 | 18 | Joe Frasson | Pizza Hut | Dodge del 73 | 278 | 1 | motor |
| 26 | 39 | 45 | Vic Parsons | Alquiler de coches Seifert | Ford del 71 | 241 | 0 | chocar |
| 27 | 22 | 09 | Carlos Barrett | Ventas de Ford en Dahlonega | Ford del 71 | 241 | 0 | calentamiento excesivo |
| 28 | 12 | 2 | Dave Marcis | AMC | Matador del 73 | 204 | 0 | motor |
| 29 | 17 | 49 | GC Spencer | Carreras Spencer | Dodge del 72 | 163 | 0 | gobierno |
| 30 | 37 | 7 | Decano Dalton | Asfalto Belden | Mercurio '71 | 145 | 0 | eje de transmisión |
| 31 | 27 | 25 | Jabe Thomas | Carreras Robertson | Dodge del 73 | 117 | 0 | Fuga de aceite |
| 32 | 24 | 67 | Amigo Arrington | Construcción Cherokee | Plymouth del 72 | 100 | 0 | transmisión |
| 33 | 14 | 14 | Marlín Coo Coo | Cunningham-Kelley | Chevrolet del 72 | 71 | 0 | motor |
| 34 | 38 | 06 | Castillos de Neil | Muebles Howard | Dodge del 73 | 64 | 0 | extremo posterior |
| 35 | 18 | 83 | Paul Tyler | Granjas de Smithville | Mercurio '71 | 52 | 0 | alternador |
| 36 | 29 | 55 | El pequeño Lund | Construcción de precios | Chevrolet del 72 | 50 | 0 | motor |
| 37 | 7 | 6 | Pedro Gregg | Concesionarios de Jacksonville, Owens Racing | Dodge del 72 | 34 | 0 | chocar |
| 38 | 11 | 54 | Estanque de Lennie | Ventas de Master Chevy | Chevrolet del 73 | 14 | 0 | motor |
| 39 | 36 | 44 | Richard D. Brown | Carreras marrones | Chevrolet del 72 | 4 | 0 | transmisión |
| 40 | 33 | 3 | Alton Jones | Vivero Crimson Dale | Chevrolet del 73 | 2 | 0 | motor |
Referencias
- ^ "Información meteorológica de la World 600 de 1973". The Old Farmers' Almanac . Consultado el 18 de septiembre de 2012 .
- ^ abcdefgh "Información sobre la carrera del Mundial de 600 km/h de 1973". Racing Reference . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ "Información sobre la victoria de Buddy Baker". Scene Daily . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ ab "Información de clasificación del Mundial de 600 km/h de 1973". Racing Reference . Consultado el 9 de abril de 2017 .
- ^ "Información sobre los jefes de equipo del World 600 de 1973". Racing Reference . Consultado el 26 de agosto de 2018 .
- ^ Información climatológica Archivado el 8 de septiembre de 2018 en Wayback Machine en SERCC
- ^ "Introducciones a NASCAR". Base de datos de carreras . Consultado el 21 de septiembre de 2012 .
- ^ "1973 World 600 - The Third Turn" (La tercera vuelta). www.thethirdturn.com . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
