Banco de América 500 2011

Banco de América 500 2011

Detalles de la carrera [1] [2] [3]
Carrera 31 de 36 en la NASCAR Sprint Cup Series 2011
La portada del programa Bank of America 500 de 2011, que muestra una fiesta al estilo Oktoberfest . Ilustración de Sam Bass . La pintura se llama "Octoberfast!"
Fecha	15 de octubre de 2011 ( 15 de octubre de 2011 )
Ubicación	Charlotte Motor Speedway , Concord, Carolina del Norte
Curso	Instalación de carreras permanente a 2,4 km (1,5 mi)
Distancia	334 vueltas, 501 millas (806 km)
Clima	Despejado con temperaturas alrededor de 72 °F (22 °C), viento ONO a 8 mph.
Velocidad media	146,194 millas por hora (235,276 km/h)
Posición de pole
Conductor	Tony Stewart	Carreras de Stewart Haas
Tiempo	28.131
Más vueltas lideradas
Conductor	Kyle Busch	Carreras de Joe Gibbs
Vueltas	110
Ganador
N° 17	Matt Kenseth	Carreras Roush Fenway
La televisión en Estados Unidos
Red	abecedario
Locutores	Allen Bestwick , Dale Jarrett y Andy Petree

La Bank of America 500 de 2011 fue una carrera de autos stock de la NASCAR Sprint Cup Series que se llevó a cabo el 15 de octubre de 2011 en el Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte . Disputada en 334 vueltas en el óvalo de asfalto de 1,5 millas (2,4 km), fue la carrera número 31 de la temporada 2011 de la Sprint Cup Series , así como la quinta carrera en la Chase for the Sprint Cup de diez carreras , que pone fin a la temporada. La carrera fue ganada por Matt Kenseth para el equipo Roush Fenway Racing . Kyle Busch terminó segundo y Carl Edwards se aseguró el tercer lugar.

Charlotte Motor Speedway es uno de los diez circuitos intermedios que albergan carreras de NASCAR ; los otros son Atlanta Motor Speedway , Kansas Speedway , Chicagoland Speedway , Darlington Raceway , Homestead Miami Speedway , New Hampshire Motor Speedway , Kentucky Speedway , Las Vegas Motor Speedway y Texas Motor Speedway . ^[4] La pista estándar en Charlotte Motor Speedway es una pista de cuatro óvalos con cuatro curvas que tiene 1,5 millas (2,4 km) de largo. ^[5] Las curvas de la pista están peraltadas a veinticuatro grados , mientras que el tramo delantero, la ubicación de la línea de meta, tiene cinco grados. El tramo trasero, opuesto al delantero, también tenía una inclinación de cinco grados. ^[5] La pista de carreras tiene asientos para 140.000 espectadores. ^[5]

De cara a la quinta carrera del Chase for the Sprint Cup , el piloto de Ford Carl Edwards lideraba el Campeonato de Pilotos con 2161 puntos; el piloto de Chevrolet Kevin Harvick era segundo con 2160 puntos, un punto detrás de Edwards. ^[6] Detrás de Edwards y Harvick en el Campeonato de Pilotos, Jimmie Johnson era tercero con 2157 puntos en un Chevrolet, y Brad Keselowski era cuarto con 2150 puntos. Matt Kenseth era quinto con 2149, cuatro puntos por delante de Kurt Busch . ^[6] Tony Stewart , Kyle Busch , Dale Earnhardt Jr. y Jeff Gordon completaron las primeras diez posiciones en el Campeonato de Pilotos. ^[6] Chevrolet ya había asegurado el Campeonato de Fabricantes una semana antes después de la Hollywood Casino 400 , y entró en la carrera con 204 puntos, 43 puntos por delante de Ford con 161 puntos y 50 puntos por delante de Toyota. ^[7] Jamie McMurray fue el actual ganador de la carrera. ^[8]

Se llevaron a cabo tres sesiones de práctica antes de la carrera; la primera el jueves, que duró 90 minutos. La segunda y la tercera fueron ambas el viernes por la tarde. La primera práctica del sábado duró 45 minutos, mientras que la segunda duró 60. ^[9] Kasey Kahne fue el más rápido con un tiempo de 28,205 segundos en la primera sesión, 0,018 segundos más rápido que Paul Menard . ^[10] Greg Biffle estaba justo detrás del ritmo de Busch, seguido por Mark Martin , Regan Smith y Marcos Ambrose . Denny Hamlin fue séptimo, todavía a dos décimas de segundo del tiempo de Edwards. ^[10]

Cuarenta y seis autos fueron inscritos para la clasificación, pero solo cuarenta y tres pudieron calificar para la carrera debido al procedimiento de clasificación de NASCAR . ^[11] Stewart consiguió la 13.ª pole position de su carrera, con un tiempo de 28,131 segundos. ^[12] Kenseth lo acompañó en la primera fila de la parrilla . ^[12] Edwards se clasificó tercero, AJ Allmendinger quedó cuarto y Biffle comenzó quinto. ^[12] Ryan Newman , Menard, Kahne, Johnson y Trevor Bayne completaron las diez primeras posiciones. Los tres pilotos que no lograron calificar para la carrera fueron Geoffrey Bodine , Scott Speed ​​y Josh Wise . ^[12]

Una vez finalizada la sesión de clasificación, Stewart comentó: "Estuve observando los tiempos de vuelta de los chicos y mirando la hoja de ruta para ver lo que habían practicado, y no fue tan [un aumento] como el que hemos visto. Creo que, obviamente, hemos tenido mucha nubosidad hoy y temperaturas frías aquí los últimos días, así que no creo que la pista haya cambiado tanto ni se haya calentado tanto durante el día como lo que solemos ver aquí. Creo que esa es la razón por la que no tuvimos grandes aumentos de velocidad. Pero aún así se anticipa que, por la noche, los chicos van a ganar velocidad. Simplemente parece que el aire está un poco más húmedo en este momento. No sé si eso afectó a la potencia o incluso creó más resistencia y de alguna manera niveló todo". ^[13]

En la segunda sesión de práctica, Keselowski fue el más rápido con un tiempo de 28,810 segundos, menos de una décima de segundo más rápido que Kahne, que quedó en segundo lugar. Newman ocupó el tercer lugar, por delante de Kurt Busch, Stewart y Kyle Busch. Johnson sólo fue lo suficientemente rápido para la décima posición. ^[14] En la tercera y última práctica, Kahne siguió siendo el más rápido con un tiempo de 28,700 segundos. Menard le siguió en segundo lugar, por delante de Biffle y Johnson. Jeff Burton fue el quinto más rápido, con un tiempo de 28,855 segundos. Newman, Ambrose, Gordon, Allmendinger y Kurt Busch completaron las diez primeras posiciones. ^[15]