500 Millas Nacionales de 1969
| Detalles de la carrera [1] | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 48 de 54 en la temporada de 1969 de la NASCAR Grand National Series | |||
 Disposición del Charlotte Motor Speedway | |||
| Fecha | 12 de octubre de 1969 ( 12 de octubre de 1969 ) | ||
| Nombre oficial | Nacional 500 | ||
| Ubicación | Charlotte Motor Speedway , Concord, Carolina del Norte | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente 1.500 mi (2.414 km) | ||
| Distancia | 334 vueltas, 501 millas (804 km) | ||
| Clima | Temperaturas de 82 °F (28 °C); velocidades del viento de 6 millas por hora (9,7 km/h) | ||
| Velocidad media | 131,271 millas por hora (211,260 km/h) | ||
| Asistencia | 57.000 [2] | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor | Hermanos de madera | ||
| Más vueltas lideradas | |||
| Conductor | Donnie Allison | Banjo Matthews | |
| Vueltas | 161 | ||
| Ganador | |||
| N° 27 | Donnie Allison | Banjo Matthews | |
| La televisión en Estados Unidos | |||
| Red | abecedario | ||
| Locutores | Jim McKay Chris Economaki | ||
La National 500 de 1969 fue una carrera de autos de serie Grand National de NASCAR que se llevó a cabo el 12 de octubre de 1969 en Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte . Esta carrera todavía se lleva a cabo en la Monster Energy NASCAR Cup Series de la actualidad como la " Bank of America 500 ".
La transición a los coches de carreras construidos específicamente para ese fin comenzó a principios de los años 60 y se produjo de forma gradual a lo largo de esa década. Los cambios introducidos en el deporte a finales de los años 60 pusieron fin a los vehículos "estrictamente de serie" de los años 50.
Informe de carrera
La carrera tardó tres horas y cuarenta y dos minutos en completarse. [2] Nueve advertencias ralentizaron la carrera durante 50 vueltas. Donnie Allison derrotó a Bobby Allison [3] por dieciséis segundos. [2] Cincuenta mil personas asistieron a esta carrera para ver velocidades promedio de 131,271 millas por hora (211,260 km/h) y Cale Yarborough ganando su pole position al clasificarse con una velocidad de 162,162 millas por hora (260,974 km/h). [2] [4] Hubo una carrera de consolación para los pilotos que no lograron clasificarse, solo tres autos terminaron esa carrera; el ganador fue JC Spradley en un Chevrolet Chevelle de 1967 .
Otros pilotos notables en esta carrera incluyen: AJ Foyt , Coo Coo Marlin , Cale Yarborough , JD McDuffie , Wendell Scott y Richard Petty . [2] Esta se convertiría en la cuadragésima octava carrera sancionada por NASCAR de las 54 en 1969. [2] La temporada 1969 de NASCAR Grand National marcaría más tarde su conclusión con la Texas 500 de 1969 el 7 de diciembre de 1969, con David Pearson emergiendo como el eventual campeón del año. [2]
El premio para el ganador fue considerado de $20,280 ($168,497 al considerar la inflación). [2] Jim Lineberger haría su única aparición en la NASCAR Cup Series en este evento mientras que Bob Cooper se retiraría de las carreras profesionales de stock car después de esta carrera. [5] Esta fue la única salida en la carrera de Wayne Gillette donde su vehículo calificó para la carrera y llegó a la meta; Gillette no lograría calificar en otras dos carreras en la NASCAR Grand National Cup Series. [2]
Los jefes de equipo notables para esta carrera fueron Herb Nab, Harry Hyde , Dale Inman , Banjo Matthews , Glen Wood , Dick Hutcherson y Cotton Owens . [6]
Calificativo
| Cuadrícula [2] | No. | Conductor | Fabricante | Dueño |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Cale Yarborough | Mercurio del 69 | Hermanos de madera |
| 2 | 43 | Richard Petty | Ford del 69 | Pequeñas empresas |
| 3 | 27 | Donnie Allison | Ford del 69 | Banjo Matthews |
| 4 | 98 | Lee Roy Yarbrough | Ford del 69 | Júnior Johnson |
| 5 | 6 | Amigo panadero | Dodge del 69 | Owens de algodón |
| 6 | 22 | Bobby Allison | Dodge del 69 | Mario Rossi |
| 7 | 99 | Charlie Glotzbach | Dodge del 69 | Rayo Nichels |
| 8 | 17 | David Pearson | Ford del 69 | Carreras Holman-Moody |
| 9 | 71 | Bobby Isaac | Dodge del 69 | Krauskopf del Norte |
| 10 | 30 | Dave Marcis | Dodge del 69 | Milt Lunda |
| 11 | 3 | Jim Van Diver | Dodge del 69 | Zorro de rayos |
| 12 | 1 | AJ Foyt | Ford del 69 | Jack Bowsher |
| 13 | 32 | Dick Brooks | Plymouth del 69 | Dick Brooks |
| 14 | 67 | Amigo Arrington | Dodge del 69 | Amigo Arrington |
| 15 | 4 | Juan Sears | Ford del 69 | LG DeWitt |
Orden de finalización
Referencia de la sección: [2]
- Donnie Allison
- Bobby Allison
- Amigo panadero †
- Charlie Glotzbach
- David Pearson †
- Dick Brooks
- Castillos de Neil
- Viernes Hassler
- Don Tarr
- Juan Sears *
- James Hylton
- Wayne Smith
- Elmo Langley
- Hoss Ellington
- John Kennedy
- Bill Seifert
- Wendell Scott
- Ben Arnold
- Cecil Gordon
- Dub Simpson
- Henley gris
- Campeón de Bill
- Wayne Gillette
- J. D. McDuffie*
- Cale Yarborough*
- Jabe Thomas
- Richard Petty*
- Dave Marcis *
- Conde Brooks *
- GC Spencer *
- Roy Tyner*
- Sonny Hutchins *
- EJ Trivette *
- Jim Lineberger*
- Amigo joven *
- Amigo Arrington *
- Richard Brickhouse *
- Lee Roy Yarbrough *
- Marlín Coo Coo *
- AJ Foyt *
- Bobby Isaac *
- Bill Dennis *
- Jim Van Diver *
- Bob Cooper *
- Frank Warren *
* El piloto no pudo terminar la carrera.
Cronología
Referencia de la sección: [2]
- Inicio de la carrera: Donnie Allison comenzó oficialmente la carrera con la pole position.
- Vuelta 9: Cautela debido al accidente de Buddy Young en la curva dos, finalizó en la vuelta 13.
- Vuelta 25: Caución por problemas de motor, finalizó en la vuelta 31.
- Vuelta 32: Buddy Baker tomó el liderazgo de manos de Dave Marcis.
- Vuelta 55: Bob Cooper logró perder la parte trasera de su vehículo.
- Vuelta 64: Jim Vandiver ya no podía conducir correctamente su vehículo.
- Vuelta 69: Bill Dennis logró destruir el motor de su vehículo al correr a velocidades excesivamente altas.
- Vuelta 81: El motor de Bobby Isaac ya no podía soportar las presiones de las carreras de alta velocidad.
- Vuelta 88: AJ Foyt perdió un cojinete de rueda y acabó en el mísero puesto 40.
- Vuelta 90: El motor de carrera de Coo Coo Marlin ya no funcionaba correctamente.
- Vuelta 94: El motor de LeeRoy Yarbrough había tenido mejores vueltas en este momento.
- Vuelta 95: El motor de Richard Brickhouse se volvió tan inútil como un ladrillo, eliminándolo de la carrera.
- Vuelta 98: Bobby Allison tomó el liderazgo de manos de Buddy Baker.
- Vuelta 104: Caución por problemas de motor, finalizó en la vuelta 106.
- Vuelta 109: La parte trasera del vehículo de Buddy Young se desprendió de una manera relativamente insegura.
- Vuelta 114: Precaución debido a escombros, finalizó en la vuelta 118.
- Vuelta 126: Cautela debido al accidente de Jim Lineberger en la curva dos, finalizó en la vuelta 131.
- Vuelta 131: Jim Lineberger tuvo un accidente terminal.
- Vuelta 175: El motor de Sonny Hutchins dejó de funcionar en ese momento.
- Vuelta 191: GC Spencer hizo estallar el motor de su vehículo mientras corría a altas velocidades.
- Vuelta 195: Caución por problemas de motor, finalizó en la vuelta 199.
- Vuelta 201: El vehículo de Earl Brooks desarrolló problemas en el motor.
- Vuelta 205: Precaución debido al derrame de aceite de Roy Tyner en la curva uno, terminó en la vuelta 211.
- Vuelta 217: Dave Marcis hizo estallar el motor de su vehículo mientras corría a altas velocidades.
- Vuelta 240: Caución por problemas de motor, finalizó en la vuelta 243.
- Vuelta 247: Cale Yarborough tomó el liderazgo de manos de Donnie Allison.
- Vuelta 260: Caución por problemas de motor, finalizó en la vuelta 267.
- Vuelta 277: JD McDuffie tuvo problemas con el embrague de su vehículo.
- Vuelta 285: Donnie Allison tomó el liderazgo de manos de Bobby Allison.
- Vuelta 315: John Sears tuvo problemas con el motor de su vehículo.
- Final: Donnie Allison fue declarado oficialmente ganador del evento.
Referencias
- ^ "Información meteorológica de la National 500 de 1969". The Old Farmers' Almanac . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
- ^ abcdefghijkl «Información sobre la National 500 de 1969». Referencia de carreras . Consultado el 5 de mayo de 2020 .
- ^ "Resultados de la National 500 de 1969". Super Bird Club . Consultado el 6 de enero de 2011 .
- ^ "Resultados de la National 500 de 1969 (información sobre propietarios)". Promedios de los pilotos. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2015. Consultado el 23 de enero de 2015 .
- ^ Información sobre retiros y pilotos que compitieron una sola vez en Race Database
- ^ "Jefes de equipo de la National 500 de 1969". Racing Reference . Consultado el 16 de agosto de 2018 .
