CityLife (Milán)

Vida en la ciudad

La vida en la ciudad en 2020
Ubicación	Municipio 8 , Milán , Italia
Estado	Terminado
Innovador	2007
Fecha estimada de finalización	2025
Sitio web	vida-ciudad.it
Empresas
Arquitecto	Estudio Arata Isozaki & Associates Daniel Libeskind Zaha Hadid Architects Andrea Maffei Architects ARUP Gustafson Porter One Works Ove Arup !melk
Contratista	Contratista de Tre Torri
Revelador	Grupo Generali
Detalles técnicos
Costo	2 mil millones de euros
Tamaño	36,6 ha (90 acres)

CityLife es un distrito residencial, comercial y de negocios situado a poca distancia del casco antiguo de Milán , Italia ; tiene una superficie de 36,6 hectáreas (90 acres). Se trata de un proyecto de remodelación en los antiguos terrenos de Fiera Milano tras su traslado a la cercana ciudad de Rho .

El proyecto está a cargo de una empresa controlada por Generali Group, tras la oferta ganadora de 523 millones de euros por los derechos. El proyecto fue diseñado por arquitectos famosos como Zaha Hadid , Arata Isozaki y Daniel Libeskind .

El nuevo centro de exposiciones de Rho - Pero se inauguró en 2005, 85 años después de la primera Feria de Muestras celebrada en abril de 1920. El traslado de la Feria a una zona alejada de Milán benefició a la ciudad eliminando los problemas de tráfico provocados por los grandes eventos y liberando una zona de gran valor. En 2004 concluyó un concurso internacional para la recalificación de la antigua zona de la Feria, con el objetivo de crear un nivel de conectividad sin precedentes con el contexto urbano circundante. El proyecto CityLife ganó el concurso gracias a la alta calidad arquitectónica y ambiental que ofrecía.

En 2007 y 2008 , las 20 salas de exposiciones, con un volumen total de aproximadamente 2.500.000 m3 ^, fueron demolidas y sometidas a obras de saneamiento. Se realizaron grandes esfuerzos para proteger y recuperar el parque forestal de la zona, de los cuales 120 fueron salvados y reubicados en los parques públicos de Milán. Desde 2007, un Observatorio Ambiental Permanente trabaja para proteger los barrios circundantes. Administrado por las autoridades públicas locales, controla el ruido, el polvo y el impacto ambiental durante todas las fases de construcción, utilizando, entre otras cosas, soluciones de absorción acústica y protección contra el polvo.

A finales de julio de 2014, Generali Group llegó a un acuerdo con Allianz para convertirse en el único propietario de CityLife, mediante la adquisición del 33% restante de la sociedad que gestiona CityLife. Al mismo tiempo, Allianz adquirirá Il Dritto y parte del barrio residencial situado en el área. CityLife también ha llegado a un acuerdo vinculante con las instituciones financieras que financian el proyecto para redefinir algunos términos y condiciones del acuerdo original. ^[1]

El proyecto prevé la construcción de tres rascacielos, con áreas dedicadas a oficinas, tiendas, restaurantes y servicios. La zona residencial de lujo ocupará unos 164.000 m2 ⁽ 1.770.000 pies cuadrados), con alrededor de 1.300 apartamentos (que albergarán a unas 4.500 personas). Además, más del 50% de la superficie disponible, 170.000 m2 ⁽ 1.800.000 pies cuadrados) están dedicados a espacios verdes. También habrá un aparcamiento subterráneo para unos 7.000 vehículos. Además de la red de transporte público existente, el área CityLife estará servida por una nueva prolongación de la línea 5 del metro , con una estación dedicada en el centro de Piazza Tre Torri.

Cronología de obras realizadas:

• 2009–13 Residencias Daniel Libeskind ; Residencias Zaha Hadid
• Parterres verdes 2010
• 2010-12 Línea de metro (obras relacionadas con CityLife)
• 2012-15 Il Dritto ("El recto") - Torre Allianz
• Parque 2013 (primera parte de 25.000 m2 ⁽ 270.000 pies cuadrados))
• 2013-15 Parque (segunda parte de 33.000 m2 ⁽ 360.000 pies cuadrados))
• 2013–18 Distrito comercial
• 2014–17 Lo Storto ("El retorcido") - Torre Generali
• 2015-16 Parque (parte posterior)
• 2016-2020 Il Curvo ("El curvo")

Cronología de obras en construcción:

• 2021–25 Ciudad Onda

CityLife está equipado con algunos sistemas de energía alternativa. Sus instalaciones utilizan principalmente fuentes como aguas subterráneas, calefacción urbana y energía fotovoltaica. Las oficinas de Tre Torri han obtenido la certificación LEED ™ de nivel GOLD, pero aún no se ha realizado ni confirmado la acreditación real ni el rendimiento posterior a la ocupación.

CityLife es la zona sin coches más grande de Milán y una de las mayores de Europa . Los coches pueden acceder a los garajes y aparcamientos a través de un innovador sistema de vías subterráneas. Un carril bici y peatonal atraviesa la zona de este a oeste. Amplias avenidas conducen desde las residencias hasta el centro del barrio, donde se encuentran tiendas, bares y restaurantes con vistas al parque.

Situadas en la parte sureste de la zona CityLife, las residencias de Via Senofonte han sido diseñadas por Zaha Hadid. Las residencias están compuestas por siete edificios que ofrecen una amplia gama de posibilidades, desde apartamentos de un dormitorio hasta áticos de doble altura.

A las residencias de Via Senofonte se accede a través de amplios vestíbulos con características arquitectónicas distintivas, como grandes ventanales con vistas al parque. Los detalles y el refinamiento del diseño confieren a las entradas un alto nivel de prestigio. El mobiliario, diseñado por Zaha Hadid, se integra armoniosamente en los espacios gracias a sus líneas suaves y envolventes. Las residencias diseñadas por Zaha Hadid ofrecen a sus habitantes una experiencia cotidiana de gran belleza, fluidez y ligereza. Las residencias de Via Senofonte siguen el curso sinuoso de los tejados y balcones, creando un efecto muy dinámico y elegante que se hace eco del paisaje de abajo.

Los jardines de las residencias diseñadas por Zaha Hadid siguen las líneas fluidas de los edificios y se mueven por caminos pavimentados y zonas verdes con ligeras depresiones que crean agradables zonas de descanso. Los patios ofrecen un entorno tranquilo y seguro con impresionantes vistas a la ciudad y al parque. Las residencias de Via Senofonte tienen certificación de clase A.

Situadas en la zona suroeste de CityLife, las residencias de Via Spinola han sido diseñadas por Daniel Libeskind. Las residencias están compuestas por cinco edificios que ofrecen una amplia gama de posibilidades, desde apartamentos de un dormitorio hasta áticos de doble altura.

Las viviendas de Via Spinola se encuentran en el elegante barrio de Fiera Milano, entre Piazza Giulio Cesare y Piazza Amendola. Por un lado, se asoman al nuevo parque público con vistas panorámicas a los Alpes y al centro de la ciudad. Daniel Libeskind ha diseñado un archipiélago residencial que responde de la mejor manera a las necesidades de la vida moderna: el proyecto reinterpreta el modelo clásico de patio residencial para crear un patrón circular. La alternancia de materiales de fachada y la orientación vertical de las alineaciones confieren un efecto escultórico a los edificios. Un sistema de balcones crea espacios exteriores de diferentes profundidades para cada apartamento.

A lo largo del perímetro se encuentran jardines privados y caminos de acceso a los edificios. En medio de un paisaje natural, con agradables zonas de descanso, el patio está construido sobre una colina circular que desciende gradualmente hacia la vía subterránea. Las viviendas de Via Spinola están certificadas como Clase A.

El antiguo Pabellón 3 de Fiera Milano City, situado en Viale Cassiodoro con una superficie total de 15.500 m2 ^, fue reconstruido. Se llamaba Palazzo dello Sport y fue construido por Paolo Vietti-Violi en abril de 1923 para el Salón del Automóvil de Milán. A partir de noviembre del mismo año, se le añadió un velódromo. ^[2] Fue uno de los primeros edificios que vio la luz en el emergente distrito ferial de Fiera Milano. Se lo rebautizó como Palazzo delle Scintille, un lugar para exposiciones de cultura, moda y diseño a nivel internacional.

La Piazza Tre Torri, diseñada por One Works, se encuentra en el centro de las tres torres a lo largo del camino peatonal que une Largo Domodossola con el nuevo parque público. La plaza de dos pisos se revela en los dos niveles principales del dominio público, actuando como un cruce entre el parque y el eje peatonal Domodossola. Dentro del mismo alcance del diseño se encuentra el estacionamiento subterráneo además de los niveles del sótano de Il Dritto que conectan los estacionamientos con la actividad comercial anterior. Las funciones minoristas, fuertemente caracterizadas en parte por el centro comercial de moda en la base de Lo Storto, y la actividad comercial al aire libre distribuida alrededor de la plaza y a lo largo del camino hacia Piazza VI Febbraio, permiten que la plaza pública se abra a la ciudad y al parque circundante.

La configuración de la plaza pública pone de relieve tres aspectos importantes. En primer lugar, la plaza conecta las partes sur y norte del parque, es decir, entre la actual Piazza Giulio Cesare y Via Domodossola. En segundo lugar, establece una relación Este-Oeste, que relaciona la Piazza VI Febbraio con el centro comercial y el parque de moda situados al oeste. Por último, la plaza central Tre Torri es un punto de apoyo urbano y parte integrante del sistema de recorridos descrito. Además, esta red de flujo de movimiento horizontal se superpone a un sistema vertical, que conecta las tres torres, tanto en sus niveles de acceso como en los dos niveles de referencia pública de todo el proyecto, con la estación de metro.

La fuerte articulación espacial se resuelve mediante grandes huecos que dan a la plaza subterránea, liberando la visión de las tres torres desde abajo y permitiendo la integración directa con las mismas. El nivel inferior, definido por el diseño del techo que se abre hacia los grandes huecos y en parte hacia las fachadas ciegas entre las ventanas, refuerza una vez más la continuidad del lugar entre los diversos niveles. Los arbustos y las hierbas ornamentales, que adornan los parterres frente a las torres, ayudan a conferir cierta intimidad a las áreas privadas al aire libre. Arbustos y macizos de flores de colores, algunos de los cuales variarán con el cambio de estaciones, enmarcan todas las aberturas.

La fuente de iluminación de la plaza se sustenta sobre cables tendidos entre edificios enfrentados. En este caso concreto, los cables eléctricos parten de los soportes estructurales de la marquesina y recorren de forma adecuada todo el espacio abierto iluminando ambos niveles al mismo tiempo.

Con una superficie de unos 170.000 m2 ^, incluye rutas para ciclistas y peatones. Completa, además, el conjunto de parques del noroeste de Milán , junto con el Parco Sempione y el parque de Porta Nuova Business District . El concurso internacional para el diseño del parque se lanzó en 2010 y lo ganaron los estudios de arquitectura Gustafson Porter, Melk, One Works y Ove Arup .

El diseño paisajístico refleja la diversidad del entorno lombardo , recreando las diferencias de altura entre la montaña y la llanura, las dos características más distintivas de la región. 1.500 nuevos árboles dan continuidad a la variedad y biodiversidad del territorio. Se trata de un enorme espacio verde donde pasear, jugar y reencontrarse con la naturaleza.

La entrada sur del nuevo parque será la histórica Fuente de las Cuatro Estaciones (Fontana delle quattro stagioni) en la Piazza Giulio Cesare, restaurada en su máximo esplendor y en condiciones de funcionamiento. Un poco más al norte, una fuente crea un nuevo atractivo y evoca los paisajes típicos de la llanura lombarda.

La superficie total del Podium es de unos 20.000 m2 ⁽ 220.000 pies cuadrados) e incluye locales comerciales, multicines y zona de restauración. La estructura se basa en esquemas de armazón, realizados con vigas de acero y losas de hormigón sobre placas plegadas, dispuestas en un mecanismo estructural compuesto. La estructura está atravesada por un punto principal de la subestructura, de modo que la estabilidad horizontal se consigue mediante el uso de sistemas separados (combinación de núcleos de hormigón y arriostramientos de acero) para las dos mitades del cuerpo estructural. La disposición de las columnas tiene que seguir el espacio interior de forma libre y coincidir con la cuadrícula estructural de la subestructura. Como resultado, las luces son variables y muchas áreas presentan luces muy largas y voladizos, que se resuelven mediante el uso de vigas de celosía en disposiciones planas y espaciales. Las estructuras de fachada deben permitir movimientos libres de la superestructura y seguir la forma de la piel exterior, y se basan en marcos verticales de forma variable, en su mayoría siguiendo esquemas híbridos de vigas y celosías.

Un concurso de diseño para arquitectos menores de 35 años ha dado como resultado el diseño de un concepto totalmente nuevo de guardería, acorde con los métodos pedagógicos más modernos. Esta nueva guardería se construirá íntegramente en madera y con cero emisiones y se ubicará en medio del parque CityLife.

Dentro del área de CityLife:
Tres torres

Cerca del área de CityLife:
Amendola
Buonarroti
Domodossola
Portillo

El actual Centro de Convenciones MiCo Milano, rediseñado por el arquitecto italiano Mario Bellini , es una de las instalaciones para conferencias más grandes de Europa y del mundo.

Con dos salas plenarias, una con capacidad para 4.000 personas y otra para 2.000, y un Auditorio con capacidad para 1.500 personas, es el lugar ideal para espectáculos de gran formato y congresos internacionales que requieran un gran número de salas. Asimismo, las salas de exposiciones ofrecen 54.000 m2 ^de superficie expositiva y pueden acondicionarse también como salas plenarias adicionales con capacidad para más de 5.000 personas. Las salas de conferencias cuentan con toda la tecnología. Disponen de aparcamiento para más de 1.100 vehículos y de un helipuerto.

El Velódromo Vigorelli , sede de las carreras del Campeonato Mundial de ciclismo en pista y de la carrera de los Seis Días, fue renovado como parte del proyecto de transformación CityLife, devolviendo el recinto deportivo a Milán.

• Feria de Milán