Carretera estatal 87 de Texas
SH 87 resaltado en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por TxDOT | ||||
| Longitud | 249,39 millas [1] (401,35 km) | |||
| Existió | 1923-presente | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo sur |  I-45 en Galveston | |||
| Intersecciones principales | ||||
| Extremo norte |     Futura I-69 / US 59 / US 84 en Timpson | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Texas | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La carretera estatal 87 ( SH 87 ) recorre 249,4 millas (401,4 km) entre Galveston, Texas (en un término compartido con la Interestatal 45 y la Spur 342 ) hasta la carretera estadounidense 59 y la carretera estadounidense 84 en Timpson, Texas .
La carretera 87 tiene un tramo notable entre Sea Rim State Park y High Island, Texas, que ha sido arrasado repetidamente a lo largo de las décadas y ha estado cerrado continuamente desde 1990. [2] Partes de este tramo estaban a menos de 100 pies (30 m) de la marea alta en la década de 1990. La marejada ciclónica del huracán Jerry que tocó tierra el 15 de octubre de 1989 dejó la carretera en un estado de deterioro.
En 2018, el Departamento de Transporte de Texas inició un proyecto de reparación para elevar la elevación del segmento desde Rollover Pass hasta High Island en 2,5 pies, con el objetivo de mantener la carretera transitable durante las mareas altas. El proyecto tiene un costo estimado de $20,8 millones. [3] También hay un proyecto separado, iniciado en 2022, para rehabilitar las dunas en la península de Bolívar para mitigar la erosión causada por las mareas. [4]
Una sección de la autopista que ahora se conoce como Warden Michael C. Pauling [5] Memorial Highway se extiende desde el puente Intracoastal Waterway hasta Sabine Pass en Texas 87. [6]
Historia
La SH 87 fue designada originalmente el 21 de agosto de 1923 [7] desde Orange hasta Milam . La ruta fue propuesta previamente como SH 8A antes de ser renumerada. El 16 de septiembre de 1926, la SH 87 se extendió a Port Arthur , aunque no se tomó el control para mantenimiento hasta el 1 de enero de 1927. [8] Se planeó que se tomara el control de una extensión a través de High Island a Galveston cuando TxDOT pudiera permitírselo. El 19 de marzo de 1930, el extremo norte se acortó a Hemphill . El 1 de agosto de 1930, la SH 87 se extendió de nuevo a Milam, reemplazando a la SH 21 Spur . El 5 de mayo de 1931, se extendió nuevamente, esta vez a High Island. [9] El 22 de noviembre de 1933, la SH 87 se extendió a Carter's Store. [10] El 17 de marzo de 1936, la SH 87 reemplazó la sección de la SH 124 desde High Island hasta Galveston. [11] El 22 de diciembre de 1936, la SH 87 se extendió hasta su terminal actual en Timpson. [12] El 23 de mayo de 1939, el ramal de la SH 87 fue designado para Wiergate. [13] El 26 de septiembre de 1939, los ramales se cambiaron a Spur 24 (Wiergate) y Spur 69 (Deweyville). El 20 de agosto de 1952, la SH 87 ya no era concurrente con la US 96 desde Center hasta Carter's Store. En 1970, la maquinaria vial utilizada en su construcción desenterró accidentalmente varias balas de cañón y barriles desmoronados de pólvora negra a unas 10 millas al oeste de Sabine Pass. Una excavación posterior finalmente produjo más barriles de pólvora negra y varios cientos de balas de cañón. La munición había sido enterrada allí por soldados confederados en lo que eran las zanjas de Fort Manhassett en 1865. Fort Manhassett era una serie de movimientos de tierra construidos por la Confederación en 1863 para defender los accesos occidentales a Sabine Pass. [14] El 28 de enero de 1987, la SH 87 se extendió 4,1 millas al oeste hasta Spur 342 , reemplazando una sección de la US 75 , que fue desmantelada al sur de Dallas .
El 19 de noviembre de 1926, se designó un ramal, SH 87A, desde Bronson hasta Hemphill. El 19 de marzo de 1930, esta ruta se omitió por error del registro de carreteras estatales. El 30 de noviembre de 1932, esta carretera se volvió a agregar al registro de carreteras estatales, pero se renumeró como SH 184. Se designó otro SH 87A el 19 de noviembre de 1928, desde Deweyville hasta Louisiana . Este se volvió a designar como ramal 69 el 26 de septiembre de 1939.
Propuesta de puente fallida
Actualmente, en la bahía de Galveston operan dos rutas de ferry y hasta cinco ferrys que llevan pasajeros desde Port Bolivar hasta Galveston Island . Debido al aumento del tráfico, especialmente durante los meses de verano, TxDOT estaba estudiando la posibilidad de construir un puente para conectar Galveston Island o Pelican Island con la península de Bolivar; sin embargo, se tomó la decisión de no construir el puente.
Intersecciones principales
| Condado | Ubicación | mi | kilómetros | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Galveston | Galveston | 0.0 | 0.0 |     I-45 norte / Spur 342 sur (calle 61) / calle 71 – Houston , Aeropuerto Internacional Scholes | |||
| 4.7 | 7.6 |   SH 275 oeste (Harborside Drive / ruta para camiones) | |||||
| 5.0 | 8.0 |   SH 168 norte | |||||
| | 5.6– 8.2 | 9,0– 13,2 |  Ferry Galveston-Puerto Bolívar | ||||
| Península Bolívar | 9.3 | 15.0 |  Loop 108 norte – Puerto Bolívar | ||||
| 11.9 | 19.2 | Loop 108 sur | |||||
| 35.5 | 57.1 |  SH 124 norte | |||||
| Brecha en la ruta | |||||||
| Jefferson | | Refugio Nacional de Vida Silvestre McFaddin | |||||
| |  PR 69 – Parque estatal Sea Rim | ||||||
| Paso Sabine |   FM 3322 este – USCG | ||||||
| Puerto Arthur | Puente sobre el Canal Intracostero del Golfo | ||||||
 SH 82 – Houston , Cameron , Galveston | |||||||
 Ruta 215 norte (Avenida Savannah) | |||||||
   US 69 norte / US 96 norte / US 287 norte (Woodworth Boulevard) | Término sur de la US 69/US 96/US 287 | ||||||
 SH 347 norte (Jefferson Drive) | |||||||
 SH 73 oeste / Avenida Taft / Calle Procter | intercambio; extremo sur de la superposición de SH 73 | ||||||
 FM 366 – Arboledas , Port Neches | intercambio | ||||||
| Río Neches | Puente conmemorativo de los veteranos / Puente del arco iris | ||||||
| Naranja | Ciudad Puente |  FM 1442 norte | |||||
| Pantano de las Vacas | Puente colgante de Cow Bayou | ||||||
| |    SH 62 norte / SH 73 este hasta la I-10 – Mauriceville | Extremo norte de la superposición de la SH 73 | |||||
| |  FM 1006 este | ||||||
| Naranja |   FM 105 a SH 62 / FM 1006 – West Orange | ||||||
  Autobús. US 90 oeste hasta la I-10 – Pinehurst | Extremo sur de la ruta US 90 Bus. superposición | ||||||
| Autobús. US 90 este (West Green Avenue) – Lamar State College , Museos, Teatros | Extremo norte de la ruta US 90 Bus. superposición | ||||||
| I-10 ( US 90 ) – Lake Charles | Salida 877 de la I-10 | ||||||
 FM 3247 norte | Extremo sur de la superposición de FM 3247 | ||||||
| FM 3247 sur – Little Cypress | Extremo norte de la superposición FM 3247 | ||||||
| Newton | |  SH 12 – Beaumont , Deweyville | |||||
| |  FM 253 – Buna | ||||||
| |  FM 2829 este – Old Salem | ||||||
| |  FM 1416 norte – Bon Wier | ||||||
| Arroyo de la trucha |  FM 1004 al sur hasta la US 96 | ||||||
| |  FM 2460 este a FM 1416 | ||||||
| Bosque sombrío |  FM 363 – Kirbyville , Bon Wier | ||||||
| |  FM 2939 oeste | ||||||
| Newton |  Ruta 505 norte – Newton | ||||||
 Estados Unidos 190 – Jasper , Newton y Deridder | |||||||
| Ruta 505 sur – Newton | |||||||
 FM 2626 al sur hasta la US 190 | |||||||
| |   FM 1414 al norte hasta SH 63 | ||||||
| |  FM 1415 al norte hasta SH 63 – Shankleville | ||||||
| Burkeville | SH 63 – Jasper , Leesville | ||||||
| | FM 1415 sur – Wiergate | ||||||
| muguete |  RE 255 a US 96 – Presa Toledo Bend | ||||||
| Sabino | |  FM 3315 este | |||||
| |  FM 2928 este | ||||||
| Pino amarillo |  FM 2343 sur | ||||||
 FM 2426 oeste – Pineland | |||||||
| Cáñamo |  FM 944 este | ||||||
 FM 83 oeste | Extremo sur de la superposición de FM 83 | ||||||
 SH 184 oeste | |||||||
| FM 83 este | Extremo norte de la superposición de FM 83 | ||||||
| Milagro |  SH 21 – San Agustín , Muchos | ||||||
| Isla |  FM 276 este (Carters Ferry Road) – Embalse de Toledo Bend | ||||||
| Sacristán |  FM 330 sur – Ginebra | ||||||
| Shelby | |  FM 353 oeste – San Agustín | |||||
| |  FM 1279 oeste | ||||||
| Patrón |  FM 2261 este – East Hamilton | ||||||
| |  FM 139 sur – East Liberty | Extremo sur de la superposición de FM 139 | |||||
| | FM 139 norte – Strong, Área recreativa de Ragtown | Extremo norte de la superposición de FM 139 | |||||
| |  SH 147 sur – San Agustín | ||||||
| Shelbyville |  FM 417 oeste | Extremo sur de la superposición de FM 417 | |||||
| FM 417 este – Huxley | Extremo norte de la superposición de FM 417 | ||||||
| |  FM 414 este | ||||||
| Centro |   Ruta 500 hasta la US 96 / SH 7 – San Augustine , Shelby College Center | ||||||
 SH 7 (calle San Augustine / calle Cora) / FM 699 norte (calle Logansport) | Rotonda alrededor del Palacio de Justicia del condado de Shelby | ||||||
 US 96 (Hurst Street / Tenaha Street) hasta Loop 500 / SH 7 / SH 87 sur – San Augustine , Tenaha | |||||||
| |  FM 1645 sur | Extremo sur de la superposición de FM 1645 | |||||
| | FM 1645 norte | Extremo norte de la superposición de FM 1645 | |||||
| |  FM 415 sur – Silas, Stockman | ||||||
| Timpson |  Espuela 470 (Bear Drive) | ||||||
| US 59 / US 84 ( futura I-69 ) | La US 59/US 84 es la futura Interestatal 69 | ||||||
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||||
Referencias
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal n.º 87". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 22 de septiembre de 2006 .
- ^ "TexasFreeway > Todo el estado > Galería de fotos > Texas 87 cerrada".
- ^ SH 87 - DESDE ROLLOVER PASS HASTA EL NORTE DE SH 124 EN BOLIVAR, Departamento de Transporte de Texas https://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot-info/hou/bolivar-sh87.pdf
- ^ "Proyecto de diseño e ingeniería para la restauración de playas y dunas de la península de Bolívar". www.glo.texas.gov . Consultado el 14 de abril de 2023 .
- ^ "Guardabosques de Texas asesinados son conmemorados en la inauguración de la carretera". Educación de guardabosques . 14 de diciembre de 2016 . Consultado el 15 de abril de 2019 .
- ^ "House Bill 1963" (PDF) . Estado de Texas . Consultado el 4 de marzo de 2019 .
- ^ "A791" (PDF) . Departamento de Transporte de Texas . 21 de agosto de 1923 . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ^ "A791" (PDF) . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ^ "A791" (PDF) . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ^ "A791" (PDF) . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ^ "A791" (PDF) . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ^ "A791" (PDF) . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ^ "A791" (PDF) . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ^ Fort Manhassett: Un capítulo olvidado en la historia de Sabine Pass, Texas
Enlaces externos
Medios relacionados con la carretera estatal 87 de Texas en Wikimedia Commons
