Carreras de coches enanos

Tipo de carrera en la que se utilizan coches enanos
Carrera de autos enanos en el circuito Angell Park Speedway en Sun Prairie, Wisconsin

Los coches enanos , también llamados Speedcars en Australia , son una clase de coches de carreras. Son coches muy pequeños con una relación potencia-peso muy alta y suelen utilizar motores de cuatro cilindros . Se originaron en los Estados Unidos en la década de 1930 y compiten en la mayoría de los continentes. Hay una gira mundial y giras nacionales de coches enanos en los Estados Unidos, Australia, Argentina y Nueva Zelanda .

Coches

Un coche enano

Por lo general, estos coches con motor de cuatro cilindros tienen entre 300 caballos de fuerza (220 kW) y 400 caballos de fuerza (300 kW) y pesan 900 libras (410 kg). [1] [2] La alta potencia y el pequeño tamaño de los coches se combinan para hacer que las carreras de midgets sean bastante peligrosas; por esta razón, los midgets modernos están completamente equipados con jaulas antivuelco y otras características de seguridad. Algunos de los primeros fabricantes importantes de midgets incluyen a Kurtis Kraft (de 1930 a 1950) y Solar (1944-46). Los midgets están destinados a ser conducidos en carreras de distancias relativamente cortas, generalmente de 2,5 a 25 millas (4 a 40 km). Algunos eventos se organizan dentro de estadios, como el Chili Bowl que se lleva a cabo a principios de enero en el Tulsa Expo Center en Tulsa, Oklahoma . Hay carreras de midgets en carreras de pista de tierra y en asfalto (pistas pavimentadas).

Existen los midgets de tres cuartos (TQ) que se desarrollaron a partir de los autos "midget midget" de fines de la década de 1940. [3] Los midgets de un cuarto tienen un tamaño de una cuarta parte del de un auto midget completo.

Historia

Bob Swanson en el Legion Ascot Speedway de Los Ángeles en 1935
El Ford Midget Racer 1939 de William Clay Ford Sr. en exhibición en la Colección Automotriz Stahls en Chesterfield Township, Michigan
Un mini coche de carreras Harry Turner de 1969

La primera carrera organizada de autos Midget tuvo lugar el 4 de junio de 1933. [4] El primer programa semanal regular de este deporte comenzó el 10 de agosto de 1933 en el estadio de la escuela secundaria Loyola en Los Ángeles bajo el control del primer organismo rector oficial, la Midget Auto Racing Association (MARA). [5] Después de extenderse por todo el país, el deporte viajó por todo el mundo; primero a Australia en 1934 en el Parque Olímpico de Melbourne el 15 de diciembre de [6] y a Nueva Zelanda en 1937. Las primeras carreras de midget se llevaron a cabo en pistas que antes se usaban para carreras de bicicletas . [7] Cuando se completó el autódromo construido especialmente en el estadio Gilmore, las carreras terminaron en el estadio de la escuela y comenzaron a surgir cientos de pistas en todo Estados Unidos. Angell Park Speedway en Sun Prairie, Wisconsin (cerca de Madison ) es otra pista importante en los Estados Unidos que funciona desde la primera mitad del siglo XX.

La Junta de Competición de la AAA pronto comenzó a sancionar carreras de autos midget en todo el país, enfrentándose a la oposición de los conductores y las pistas de carreras independientes. Después de que la AAA se retirara de la sanción de carreras en 1955, el United States Auto Club asumió el cargo de principal organismo sancionador de las carreras de autos midget en los Estados Unidos. NASCAR tuvo una división de autos midget desde 1952 hasta 1968.

Poco después, en Australia , las carreras de Speedcar se hicieron populares con el primer Campeonato Australiano de Speedcar que se disputó en Melbourne en 1935, y su popularidad se prolongó durante la "época dorada" del país de los años 1950 y 1960. Los promotores australianos como Kym Bonython de Adelaida, que dirigía el Rowley Park Speedway , y Empire Speedways, que dirigía el Brisbane Exhibition Ground y el famoso Sydney Showground Speedway , a menudo importaban pilotos de los EE. UU., como el popular Jimmy Davies . Los promotores en Australia durante este período a menudo organizaban carreras anunciadas como "Campeonato Mundial de Speedcar" o "Derby Mundial de Speedcar". Durante este tiempo, los Speedcars eran posiblemente la categoría más popular en el speedway australiano, con multitudes de hasta 30.000 asistentes a las reuniones en el Sydney Showground y más de 10.000 en Adelaida y Brisbane.

Los Speedcars continúan compitiendo en toda Australia, y los eventos más importantes son el Campeonato Australiano de Speedcar anual , los campeonatos estatales (celebrados en QLD, NSW, VIC, TAS, SA, WA y ACT) y eventos de cinta azul que incluyen el Gran Premio Australiano de Speedcar (celebrado por primera vez en 1938), el Campeonato Australasiano de Speedcar de 50 vueltas de $ 20 000 para ganar (celebrado por primera vez en 1946) (SA), el Sydney 50 Lapper (NSW), el Ultimate Speedcar Championship (QLD), el John Day Speedcar Classic (WA), el Beasley Family Memorial (VIC) y más.

En diciembre de 2013, POWRi Midget Racing comenzó un Campeonato Mundial Lucas Oil POWRi Midget de 16 eventos que duró hasta junio de 2014. [1] Los conductores compitieron en Nueva Zelanda y Australia al comienzo de la temporada 2013-14 y finalizaron en los Estados Unidos. [1]

Las carreras de autos enanos también crecieron en popularidad en el noreste de los Estados Unidos, en parte debido a corredores como Bill Schindler y eventos en pistas como la del Hinchcliffe Stadium .

Un trampolín hacia divisiones de alto perfil

Afiche del evento de una carrera de midgets celebrada en Watkins Glen en 1963 ; de arriba a abajo a la izquierda: Bob Wente , Jimmy Davies y Chuck Rodee

Muchos pilotos de IndyCar y NASCAR utilizan las carreras de autos enanos como un trampolín intermedio en su camino hacia divisiones de mayor perfil, incluidos Tony Stewart , Sarah Fisher , Rodger Ward , AJ Foyt , Mario Andretti , Johnnie Parsons , Ryan Newman , Kyle Larson , Jeff Gordon , Christopher Bell , Bill Vukovich y otros. A veces, los eventos se llevan a cabo durante la semana por la noche para que los pilotos populares y famosos de otros tipos de carreras de motor de mayor perfil (que compiten en esos tipos de carreras de mayor perfil los fines de semana) estén disponibles para competir y para que no entre en conflicto con las pistas locales de los pilotos.

El triple campeón mundial de pilotos de Fórmula 1 de Australia, Sir Jack Brabham, comenzó su carrera automovilística en Speedcars en los óvalos de tierra de su ciudad natal, Sydney . Antes de convertirse en campeón mundial en 1959 , 1960 y 1966 , Brabham ganó varios títulos nacionales y estatales australianos desde 1948 hasta que se dedicó por completo a las carreras de ruta en 1953.

Carreras de coches enanos notables

Ward (24) lucha contra George Constantine en Lime Rock Park

En 1959, Lime Rock Park fue sede de una famosa carrera de Fórmula Libre , en la que Rodger Ward sorprendió a los costosos y exóticos autos deportivos al vencerlos en el circuito con un auto enano con motor Offenhauser , que generalmente se usa en pistas ovaladas. Ward utilizó una ventajosa relación potencia-peso y su habilidad para tomar curvas en pistas de tierra para obtener la victoria.

Eventos destacados anuales de carreras de coches enanos

Órganos sancionadores

El corredor australiano de speedcar Matt Smith compite con su minicoche en Beaver Dam, Wisconsin

Australia

  • SpeedcarsAustralia.com – Sitio web oficial del organismo rector de Speedcar de Australia, Speedcars Australia Inc.
  • Sitio web oficial de la Asociación de Carreras de Velocidad de Queensland (QSRA)
  • SAspeedcars.com – Asociación de Speedcars de Australia del Sur (cubre Australia del Sur y el Territorio del Norte)
  • VSDA – Asociación Victoriana de Conductores de Speedcar Inc.
  • wasda.com.au – Asociación de conductores de autos de carreras de Australia Occidental (Club de Perth)
  • Asociación de Speedcar de Nueva Gales del Sur (Club de Sydney)

Nueva Zelanda

  • Pista de carreras de Nueva Zelanda
  • Directorio de autódromos de Nueva Zelanda Enlaces a sitios web de autódromos de Nueva Zelanda
  • Circuito de carreras Macgors de Nueva Zelanda

Reino Unido

  • Club de enanos del Gran Premio

Estados Unidos

Nacional
Regional
  • BMARA – Badger Midget Auto Racing Association (el organismo sancionador más antiguo)
  • Serie de enanos POWRi West Lucas Oil
  • AMRA – Asociación de carreras de minibús de Arizona
  • ARDC – Club de Pilotos de Carreras de Estados Unidos
  • BCRA – Bay Cities Racing Association (co-sancionada con POWRi desde 2019)
  • NEMA – Asociación de enanos del noreste
  • Asociación Estadounidense de Carreras de Miniaturas de Tres Cuartos
  • STARS – Serie de carreras de autos de pista corta
  • RMMRA – Asociación de carreras de mininos de las Montañas Rocosas
  • SMRS – Serie de carreras de enanos del sur
  • Serie de carreras Illini – IRS
  • USSA – Asociación de Velocidad de los Estados Unidos
  • WMRA – Asociación de carreras de enanos de Washington
  • Serie de equipos de competición enanos de los estados del sur de SMMS
  • Serie Midget de Northwest Focus

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Eighinger, Steve (6 de junio de 2014). «Los pilotos estadounidenses arrasan en Bullring». Quincy Herald-Whig . Archivado desde el original el 9 de agosto de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014 .
  2. ^ Miller, Tim (10 de enero de 2008). "El sabor del Chili Bowl cautiva, incluso en Australia". Hamilton Spectator . Archivado desde el original el 23 de julio de 2012. Consultado el 16 de octubre de 2008 .
  3. ^ "TQ Midget". Museo de la Velocidad Estadounidense de Speedway Motors . Consultado el 8 de junio de 2021 .
  4. ^ "USAC Midgets en Bloomington". USAC National Midgets . 4 de junio de 2021. El evento ocurre a las 20:48. FloRacing .
  5. ^ "Autos enanos de carreras" Popular Science, mayo de 1934
  6. ^ Speedway Australia. "Una breve historia cronológica de las carreras de Speedway en Australia". Speedway Australia . Consultado el 9 de agosto de 2011 .
  7. ^ Revista Circle Track , 9/84, pág. 77.
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