Gran Premio de Long Beach de 1975
| Detalles de la carrera | |
|---|---|
| Carrera 7 de 9 en la temporada 1975 del Campeonato de Fórmula 5000 SCCA/USAC | |
 | |
| Fecha | 28 de septiembre de 1975 |
| Nombre oficial | Gran Premio de Long Beach |
| Ubicación | Long Beach , California , Estados Unidos |
| Curso | Circuito callejero temporal de 2,02 mi / 3,25 km |
| Distancia | 50 vueltas 101 mi / 162,5 km |
| Clima | Temperaturas de hasta 73,9 °F (23,3 °C); velocidades del viento de hasta 9,9 millas por hora (15,9 km/h) [1] |
| Posición de pole | |
| Conductor | Tony Brise ( Theodore Racing ) |
| Vuelta más rápida | |
| Conductor | Tony Brise ( Theodore Racing ) |
| Tiempo | 1:19.905 (en la vuelta de 50) |
| Podio | |
| Primero | Brian Redman ( carreras Haas ) |
| Segundo | Vern Schuppan ( Jorgensen AAR ) |
| Tercero | Eppie Wietzes (carreras de fórmula) |
El Gran Premio de Long Beach de 1975 fue la primera edición del Gran Premio de Long Beach . La carrera se llevó a cabo el 28 de septiembre de 1975 en un circuito callejero temporal de 3,25 km (2,02 millas) . Fue la carrera 7 del Campeonato de Fórmula 5000 de la SCCA/USAC de 1975. Se estima que 65.000 espectadores vieron al inglés Brian Redman ganar la carrera por delante del australiano Vern Schuppan , con el piloto canadiense Eppie Wietzes terminando tercero. [2]
Fondo
En 1974, la ciudad de Long Beach inició un programa de reurbanización de mil millones de dólares en el centro de la ciudad. [3] Chris Pook, un agente de viajes británico que trabajaba en Long Beach, propuso celebrar una carrera en circuito callejero en la línea del Gran Premio de Mónaco . Con el fin de prepararse para una carrera de Fórmula 1 al año siguiente, los organizadores decidieron celebrar una carrera de Fórmula 5000 que se llevó a cabo en una pista en Riverside con una exhibición en Long Beach. [4] [5]
Calificativo
Los tiempos de clasificación se establecieron en dos sesiones el sábado. Los pilotos cabezas de serie tuvieron una sesión de 45 minutos y otra de 1 hora y 15 minutos, mientras que los pilotos no cabezas de serie tuvieron dos sesiones de 45 minutos. [6] Las posiciones de salida se establecieron mediante dos carreras de clasificación, con los finalistas de la primera manga comenzando en posiciones impares y los de la segunda manga en posiciones pares.
| Pos | Conductor | Equipo | Auto | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Mario Andretti | Carreras Parnelli Jones de Vel | Lola T332 - Chevrolet | 1:21.297 |
| 2 | Al Unser | Carreras Parnelli Jones de Vel | Lola T332 - Chevrolet | 1:21.948 |
| 3 |  Tony Brise | Carreras de Theodore | Lola T332 - Chevrolet | 1:22.036 |
| 4 | Jackie Oliver | Carreras de Phoenix | Sombra DN6 - Esquivar | 1:22.799 |
| 5 | Tom Pryce | Carreras de Phoenix | Sombra DN6 - Esquivar | 1:23.346 |
| 6 | Brian Redman | Carreras Carl A. Haas | Lola T332 - Chevrolet | 1:23.602 |
| 7 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Vern Schuppan | Todos los corredores estadounidenses | Águila 755- Chevrolet | 1:23.674 |
| 8 |  Graham McRae | Eddie Lewis | Lola T332 - Chevrolet | 1:24.039 |
| 9 | Elliott Forbes-Robinson | Francisco Mir Racing | Lola T332 - Chevrolet | 1:24.091 |
| 10 | .svg/1280px-Flag_of_South_Africa_(1928-1982).svg.png) Jody Scheckter | Carreras Hogan | Lola T332 - Chevrolet | 1:24.168 |
| 11 | Juan Gunn | Consultores de carreras | Lola T332 - Chevrolet | 1:24.204 |
| 12 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) Eppie Wietze | Carreras de fórmula | Lola T400- Chevrolet | 1:24.223 |
| 13 | Gordon Johncock | Patrick carreras | Lola T332 - Chevrolet | 1:24.264 |
| 14 | David Hobbs | Carreras Hogan | Lola T330- Chevrolet | 1:24.491 |
| 15 | Jon Woodner | Carreras interscope | Talon MR-1A- Chevrolet | 1:24.817 |
| 16 | Juan Cañón | Carreras Angloamericanas | Marzo 73A- Chevrolet | 1:24.909 |
| 17 | Juan Morton | Carreras Krinitt | Lola T332 - Chevrolet | 1:25.347 |
| 18 | Brett Lunger | Compañía: Chris Oates, Ltd. | Lola T332 - Chevrolet | 1:25.529 |
| 19 | Marrón Warwick | Carreras McCormack/Burke | Talon MR-1A- Chevrolet | 1:25.734 |
| 20 | Danny Ongais | Carreras interscope | Lola T332 - Chevrolet | 1:26.090 |
| 21 | Bob Earl | Carreras TP | Lola T330- Chevrolet | 1:26.183 |
| 22 | Evan Noyes | Evan Noyes | Lola T332 - Chevrolet | 1:26.357 |
| 23 | Juan Corn | Carreras Jomar | Lola T330- Chevrolet | 1:26.846 |
| 24 | George Follmer | Carreras de Lance Smith | Lanza LSR1- Chevrolet | 1:26.947 |
| 25 | Randy Lewis | Equipo de carreras Wrangler | Lola T332 - Chevrolet | 1:26.966 |
| 26 | Chris Amón | Carreras McCormack/Burke | Talon MR-1A- Chevrolet | 1:27.167 |
| 27 | Tuck Thomas | Tiendas Lancer | Lola T332 - Chevrolet | 1:27.574 |
| 28 | Benny Scott | Corredores afroamericanos | Lola T332 - Chevrolet | 1:27.645 |
| 29 | Bob Nagel | Carreras de Nagel | Lola T332 - Chevrolet | 1:28.562 |
| 30 | Roger Bighouse | Roger Bighouse | Chevron B24- Chevrolet | 1:28.570 |
| 31 | Juan David Briggs | Carreras Briggs & Fodge | Lola T332 - Chevrolet | 1:28.650 |
| 32 | Juan Benton | Revista Fórmula | Lola T332 - Chevrolet | 1:29.252 |
| 33 |  Bob Allen | Motores Manteca | Águila 74A- Chevrolet | 1:29.743 |
| 34 | Arlon Koops | Solazure IV, Ltd. | Lola T330- Chevrolet | 1:29.801 |
| 35 | Michael Brockman | J. Levitt | Talon MR-1A- Chevrolet | 1:30.086 |
| 36 | Bill Baker | Bárbara Baker | Lola T332 - Chevrolet | 1:31.310 |
| 37 | Bill Simpson | E.J. Simpson | Berta Argentina BA-3- Chevrolet | 1:31.894 |
| 38 | Skeeter McKitterick | Carreras AME | Chevron B24- Chevrolet | 1:31.952 |
| 39 | Gary Wilson | Carreras de picadura | Lola T332 - Chevrolet | 1:33.219 |
| 40 | Ron Dykes | Productos de calidad JB | Lola T192- Chevrolet | 1:33.496 |
| 41 | Jim Gustafson | Carreras de Jim Gustafson | Marzo 73A- Chevrolet | 1:36.831 |
| 42 | Michael Brayton | Águila enferma | Águila Mk.5- Chevrolet | 1:37.730 |
| 43 | Garth Pollard | G. W. Pollard | Lola T330- Chevrolet | 1:38.810 |
| 44 | Steve Durst | J. Levitt | Talon MR-1A- Chevrolet | 2:05.826 |
| [7] [8] | ||||
Carreras de calor
Calor 1
| Calor 2
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Carrera
Al principio, Al Unser lideró desde la segunda posición de la parrilla. En la tercera vuelta, Tony Brise, que había conseguido la pole, tomó la delantera y Mario Andretti se hizo con el segundo puesto. Brise lideró hasta la vuelta 15, cuando Andretti y Unser lo superaron. Brise volvió a pasar a Unser en la siguiente vuelta y luchó con Andretti hasta que recuperó el liderato en la vuelta 29. En la vuelta 33, Andretti se retiró por problemas de transmisión y, una vuelta más tarde, Brise se retiró por un eje de transmisión roto. Brian Redman tomó la delantera y se alejó hasta lograr una victoria de casi 30 segundos sobre Vern Schuppan y Eppie Wietzes. Redman también se aseguró el campeonato de puntos de la temporada. [10] [11]
Resultado
| Pos | No | Conductor | Equipo | Auto | Vueltas | Tiempo/Jubilado | Red |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Brian Redman | Carreras Carl A. Haas | Lola T332 - Chevrolet | 50 | 1:10:12.042 | 4 |
| 2 | 48 | Vern Schuppan | Todos los corredores estadounidenses | Águila 755- Chevrolet | 50 | +29.938 | 7 |
| 3 | 94 | Eppie Wietze | Carreras de fórmula | Lola T400- Chevrolet | 50 | Correr | 10 |
| 4 | 2 | Chris Amón | Carreras McCormack/Burke | Talon MR-1A- Chevrolet | 49 | + 1 vuelta | 12 |
| 5 | 10 | David Hobbs | Carreras Hogan | Lola T330- Chevrolet | 49 | + 1 vuelta | 8 |
| 6 | 4 | Marrón Warwick | Carreras McCormack/Burke | Talon MR-1A- Chevrolet | 49 | + 1 vuelta | 11 |
| 7 | 24 | Evan Noyes | Evan Noyes | Lola T332 - Chevrolet | 48 | + 2 vueltas | 27 |
| 8 | 19 | Bob Earl | Carreras TP | Lola T330- Chevrolet | 48 | + 2 vueltas | 17 |
| 9 | 46 | Juan Morton | Carreras Krinitt | Lola T332 - Chevrolet | 48 | + 2 vueltas | 28 |
| 10 | 30 | Skeeter McKitterick | Carreras AME | Chevron B24- Chevrolet | 46 | + 4 vueltas | 20 |
| 11 | 12 | Benny Scott | Corredores afroamericanos | Lola T332 - Chevrolet | 40 | + 10 vueltas | 22 |
| 12 | 64 | Tony Brise | Carreras de Theodore | Lola T332 - Chevrolet | 34 | Eje de transmisión | 1 |
| 13 | 5 | Mario Andretti | Carreras Parnelli Jones de Vel | Lola T332 - Chevrolet | 33 | Transmisión | 3 |
| 14 | 50 | Juan Corn | Carreras Jomar | Lola T330- Chevrolet | 33 | Batería | 21 |
| 15 | 3 | Jody Scheckter | Carreras Hogan | Lola T332 - Chevrolet | 29 | Semieje | 6 |
| 16 | 91 | Jon Woodner | Carreras interscope | Talon MR-1A- Chevrolet | 27 | Accidente | 13 |
| 17 | 33 | Elliott Forbes-Robinson | Francisco Mir Racing | Lola T332 - Chevrolet | 27 | Árbol de levas | 9 |
| 18 | 13 | Ron Dykes | Productos de calidad JB | Lola T192- Chevrolet | 27 | Suspensión | 16 |
| 19 | 28 | Randy Lewis | Equipo de carreras Wrangler | Lola T332 - Chevrolet | 20 | Vara | 15 |
| 20 | 51 | Al Unser | Carreras Parnelli Jones de Vel | Lola T332 - Chevrolet | 17 | Suspensión | 2 |
| 21 | 00 | Tom Pryce | Carreras de Phoenix | Sombra DN6 - Esquivar | 14 | Caja de cambios | 5 |
| 22 | 75 | Bob Nagel | Carreras de Nagel | Lola T332 - Chevrolet | 14 | Mecánico | 23 |
| 23 | 55 | Bill Baker | Bárbara Baker | Lola T332 - Chevrolet | 14 | Con bandera negra | 24 |
| 24 | 20 | Gordon Johncock | Patrick carreras | Lola T332 - Chevrolet | 11 | Vara | 19 |
| 25 | 39 | Juan Gunn | Consultores de carreras | Lola T332 - Chevrolet | 9 | Calentamiento excesivo | 25 |
| 26 | 9 | Juan Cañón | Carreras Angloamericanas | Marzo 73A- Chevrolet | 6 | Semieje | 14 |
| 27 | 6 | Graham McRae | Eddie Lewis | Lola T332 - Chevrolet | 1 | Accidente | 26 |
| 28 | 45 | George Follmer | Carreras de Lance Smith | Lanza LSR1- Chevrolet | 0 | Rueda | 18 |
| [7] [12] | |||||||
Referencias
- ^ "Información meteorológica del Gran Premio de Long Beach de 1975". The Old Farmers' Almanac . Consultado el 5 de octubre de 2013 .
- ^ "Brian Redman, ganador de la Fórmula". The Spokesman-Review . Spokane, Washington . AP . 29 de septiembre de 1975. Consultado el 11 de agosto de 2011 .
- ^ "Circuitos: Long Beach". Grand Prix Encyclopedia . Inside F1, Inc. Archivado desde el original el 23 de junio de 2011. Consultado el 13 de agosto de 2011 .
- ^ Richardson, Darcy Leigh (13 de abril de 2010). "Jim Michaelian: The Man Behind The Grand Prix". Gazettes.com . Archivado desde el original el 8 de julio de 2012. Consultado el 16 de agosto de 2011 .
- ^ Huffman, John Pearley (agosto de 2008). «Walking With Giants – Long Beach Grand Prix». Modificado . Archivado desde el original el 1 de octubre de 2011 . Consultado el 16 de agosto de 2011 .
- ^ "Programa de eventos". Paquete de medios . Asociación del Gran Premio de Long Beach. Archivado desde el original el 5 de abril de 2012 . Consultado el 3 de agosto de 2011 .
- ^ abcd Klopfer, Wolfgang. Allen Brown (ed.). "Long Beach Grand Prix". Old Racing Cars . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2012. Consultado el 11 de agosto de 2011 .
- ^ "Sin título" (PDF) . Independent Press-Telegram . Archivado (PDF) del original el 5 de abril de 2012. Consultado el 11 de agosto de 2011 .
- ^ ab "Cuadrícula de la Long Beach F5000". Archivado desde el original el 5 de abril de 2012. Consultado el 11 de agosto de 2011 .
- ^ Aldrich, Adria Allen (ed.). "SCCA Race Results". Carrera inaugural del Gran Premio de Fórmula 5000. Región de California Sports Car Club. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2011. Consultado el 13 de agosto de 2011 .en «Páginas de «F Sheff at…». Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2012 . Consultado el 13 de agosto de 2011 .
- ^ "Redman Formula Victor". The Leader-Post . Regina, Saskatchewan . AP . 29 de septiembre de 1975. pág. 15 . Consultado el 13 de agosto de 2011 .
- ^ "Gran Premio de Long Beach". Historia de las carreras definitivas . Archivado desde el original el 24 de marzo de 2012. Consultado el 4 de agosto de 2011 .
