Camair-Co
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| Fundado | 11 de septiembre de 2006 ( 11 de septiembre de 2006 ) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comenzó operaciones | 28 de marzo de 2011 ( 28-03-2011 ) | ||||||
| Centros | Aeropuerto internacional de Douala | ||||||
| Programa de viajero frecuente | Premios estrella | ||||||
| Tamaño de la flota | 7 | ||||||
| Destinos | 11 | ||||||
| Empresa matriz | Gobierno de Camerún | ||||||
| Sede | Douala , Camerún | ||||||
| Personas clave | Ernest Dikoum (Director General) | ||||||
| Sitio web | Camarón | ||||||
Cameroon Airlines Corporation , que opera como Camair-Co , es una aerolínea de Camerún que actúa como aerolínea de bandera del país, un papel que anteriormente desempeñaba la ahora desaparecida Cameroon Airlines . [1] Camair-Co tiene su sede en el Immeuble La Rotonde en Douala , [2] y opera desde el Aeropuerto Internacional de Douala . [3] La aerolínea nunca ha obtenido ganancias y está luchando bajo el peso de sus deudas; la mayoría de sus aviones están actualmente en tierra. [4] [5] El eslogan de la empresa es en francés : L'étoile du Cameroun , La estrella de Camerún.
Historia
Camair-co fue creada el 11 de septiembre de 2006 por decreto de Paul Biya , el presidente de Camerún , como una empresa destinada a reemplazar a Cameroon Airlines , la aerolínea nacional del país en ese momento. El código IATA QC anteriormente pertenecía a Air Corridor , que desde entonces ha cesado sus operaciones. Cameroon Airlines cerró en junio de 2008, [6] pero hubo que esperar hasta 2011 para que Camair-Co lanzara servicios de vuelo. El vuelo inaugural de Duala a París vía Yaundé tuvo lugar el 28 de marzo. [7] El 30 de septiembre de 2016, la aerolínea cesó los servicios a París como parte de un ejercicio de reestructuración de la red. [8]
Camair-Co, que ha registrado pérdidas desde su lanzamiento en 2011, habría tenido deudas por valor de 35.000 millones de francos CFA centroafricanos , y la Agencia para la Seguridad de la Navegación Aérea en África y Madagascar (ASECNA) había ordenado a la empresa pagar sus atrasos en regalías por un valor de 100.390 millones de FCFA, en virtud de la suspensión de los servicios de navegación aérea. [4]
Camair-Co fue objeto de un plan de recuperación propuesto por la firma estadounidense Boeing Consulting en 2016, que incluía la liquidación de la deuda pendiente, la inyección de 60.000 millones de FCFA, el redimensionamiento de la red y la modernización de la flota, pero el plan no se ha implementado. [4]
Asuntos corporativos
Propiedad
Camair-Co, con un capital de 100 millones de francos CFA, fue creada por el Decreto Presidencial nº 2006/293 del 11 de septiembre de 2006 con el Estado de Camerún como único accionista. [9]
Tendencias empresariales
Camair-Co ha registrado pérdidas desde su creación. Las tendencias financieras y de otro tipo de Camair-Co (para los años que finalizaron el 31 de diciembre) son las siguientes:
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volumen de negocios ( miles de millones de XAF ) | 15 | 28.8 | ||||||
| Volumen de negocios ( millones de dólares ) | 32.2 | |||||||
| Beneficio neto (miles de millones de francos CFA) | -9.0 | pérdida | pérdida | -17,3 | -10,1 | pérdida | pérdida | pérdida |
| Utilidad neta (millones de dólares) | -18,1 | pérdida | pérdida | pérdida | pérdida | pérdida | pérdida | pérdida |
| Número de empleados (al final del año) | <400 | 520 | ||||||
| Número de pasajeros (m) | 0,11 | 0,12 | 0,24 | |||||
| Factor de carga de pasajeros (%) | 45 | |||||||
| Número de aeronaves (al final del año) | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | |||
| Notas/fuentes | [10] | [11] | [12] | [12] | [13] | [13] | [5] |
Destinos
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A partir de marzo de 2018, Camair-Co ofrece vuelos programados a los siguientes destinos: [14]
| País | Ciudad | OACI | Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) | Aeropuerto |
| Camerún | Bafousa | Por Dios | BFX | Aeropuerto de Bafoussam |
| Camerún | Bamenda | FKKV | BPC | Aeropuerto de Bamenda |
| Camerún | Duala | FKKD | DLA | Aeropuerto internacional de Douala |
| Camerún | Garua | FKKR | Gobierno local | Aeropuerto internacional de Garoua |
| Camerún | Marua | FKKL | MVR | Aeropuerto de Salak |
| Camerún | Ngaoundéré | Joder | Engaño nacional | Aeropuerto de Ngaoundéré |
| Camerún | Yaundé | Joder | INE | Aeropuerto internacional de Yaundé Nsimalen |
| Chad | Yamena | FTTJ | Nueva Jersey | Aeropuerto Internacional de N'Djamena |
| Gabón | Libreville | TONTO | LBV | Aeropuerto Internacional de Libreville |
| Benín | Cotonú | DBBB | ARRULLO | Aeropuerto Cadjehoun |
| Costa de Marfil | Abiyán | DIAP | ABJ | Aeropuerto de Port Bouet |
Flota
La flota de Camair-Co consta de las siguientes aeronaves (a agosto de 2019): [15] A enero de 2022, los dos B737-700, registrados TJ-QCA y TJ-QCB, están estacionados fuera de las instalaciones de mantenimiento de Ethiopian Airlines en el Aeropuerto Internacional Bole, Adís Abeba, Etiopía. El B767-300ER está estacionado en la plataforma y le falta el motor derecho. La aerolínea también está operando al menos un Embraer 145, registrado TJ-KMM, que aparentemente pertenece a Cronos Airlines de Guinea Ecuatorial.
| Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas/fuentes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| do | Y | Total | ||||
| Airbus A320-200 | 2 | - | - | 180 | 180 | [16] |
| Boeing 737-700 | 2 | - | 12 | 116 | 128 | |
| Boeing 767-300ER | 1 | - | 30 | 181 | 211 | [17] |
| Bombardier Dash 8-Q400 | 2 | - | - | 70 | 70 | [18] |
| Embraer ERJ-175LR | 1 | - | - | 88 | 88 | [19] |
| Embraer ERJ-190SR | 1 | - | - | 100 | 100 | [20] |
| Embraer ERJ-195LR | 1 | - | - | 118 | 118 | [21] |
| Maquinaria agrícola Xian MA60-600 | 2 | - | - | 50 | 50 | |
| Total | 12 | 0 | ||||
Véase también
Referencias
- ^ "El mercado de la aviación de Camerún experimenta un fuerte crecimiento impulsado por Camair-Co y los competidores regionales". Centre for Aviation . 23 de septiembre de 2013.
- ^ "Contactos". Camair-Co. Recuperado el 12 de mayo de 2016."Immeuble La Rotonde- Boulevard de la liberté BP 4852 Douala-Cameroun"
- ^ Tumanjong, Emmanuel (28 de marzo de 2011). "New Cameroon State Aviation Corp. Targets Chinese Skies" (Nueva Corporación de Aviación del Estado de Camerún apunta a los cielos chinos). Nasdaq . Consultado el 28 de marzo de 2011 .
- ^ abc "Camair-Co souce la menace d'un arrêt des ses activités" [Camair-Co amenazó con detener sus actividades]. Camair.be (en francés). 11 de octubre de 2019 . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
- ^ ab "No más despegues para Camair Co, todos los aviones [sic] fuera de servicio". Negocios en Camerún . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
- ^ "Atterissage définitif de la Camair". Les Afriques . 5 de junio de 2008. Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 28 de marzo de 2011 .
- ^ "Camair.co: Le Cameroun reprend les airs" [Camair.co: Camerún vuelve a estar en el aire]. CamerPress: Agencia de Información Cameruniana (en francés). 28 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2011. Consultado el 28 de marzo de 2011 .
- ^ "Camair-Co". Airliner World (diciembre de 2016): 15.
- ^ "L'Historique de la Compagnie" [Historia de la empresa] (en francés). Camair-Co . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
- ^ "La nueva aerolínea nacional de Camerún, Camair-Co, no alcanza los objetivos del primer año, pero sigue creciendo". CAPA Centre for Aviation . Consultado el 21 de mayo de 2014 .
- ^ "Camair-Co se embarcará en un programa de reestructuración". ch-aviation . Consultado el 22 de mayo de 2014 .
- ^ ab "Camerún: 18 empresas estatales en riesgo financiero, dice el FMI". Negocios en Camerún . Consultado el 22 de marzo de 2018 .
- ^ ab «Camerún: Camair-Co transportó 235.686 pasajeros en 2017». Negocios en Camerún . Consultado el 22 de marzo de 2018 .
- ^ CAMTEL. «Cameroon Airlines Corporation: Programme des vols» [Cameroon Airlines Corporation: Horario de vuelos]. www.camair-co.cm (en francés). Camair-Co. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2011. Consultado el 16 de agosto de 2017 .
- ^ "Guía global de aerolíneas 2019 (primera parte)". Airliner World (octubre de 2019): 8.
- ^ "CAN 2021: Camair-Co renforce sa flotte, un Airbus A-320 est arrivé au Cameroun" [CAN 2021: Camair-Co refuerza su flota, un Airbus A-320 ha llegado a Camerún]. Actu Camerún (en francés) . Consultado el 4 de enero de 2022 .
- ^ "Cameroon Airlines Corporation: Notre flotte" [Cameroon Airlines Corporation: Nuestra flota] (en francés). Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 8 de julio de 2014 .
- ^ "Camair-Co alquila un bombardero Dash8-Q400". Negocios en Camerún . Consultado el 22 de marzo de 2018 .
- ^ "Live Flight Tracker - Mapa de seguimiento de vuelos en tiempo real". Flightradar . Consultado el 13 de marzo de 2024 .
- ^ "Live Flight Tracker - Mapa de seguimiento de vuelos en tiempo real". Flightradar . Consultado el 17 de marzo de 2024 .
- ^ "Camair-Co lanza operaciones de E-Jet NS24". Aeroroutes . Consultado el 26 de marzo de 2024 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
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