Estación de tren de Goodmayes

Estación de National Rail en Londres, Inglaterra

Buenos díasLínea Elizabeth
Entrada de la estación vista en junio de 2022
Goodmayes se encuentra en el Gran Londres
Buenos días
Buenos días
Ubicación de Goodmayes en el Gran Londres
UbicaciónBuenos días
Autoridad localDistrito londinense de Redbridge
Gestionado porLínea Elizabeth
DueñoRed ferroviaria
Código(s) de estaciónGMY
Categoría DfTC2
Número de plataformas4
Accesible[1]
Zona tarifaria4
Entrada y salida anual de National Rail
2018-19Disminuir3,498 millones [2]
2019-20Aumentar3,653 millones [2]
2020-21Disminuir1.387 millones [2]
2021–22Aumentar2.470 millones [2]
2022–23Aumentar4,131 millones [2]
Fechas clave
8 de febrero de 1901Abierto
Otra información
Enlaces externos
  • Salidas
  • Instalaciones
Coordenadas51°33′56″N 0°06′39″E / 51.5655, -0.1109
Portal de transporte de Londres

La estación de tren de Goodmayes se encuentra en la línea principal Great Eastern que da servicio al distrito de Goodmayes en el distrito londinense de Redbridge , al este de Londres. Se encuentra a 14,9 km de la estación Liverpool Street de Londres y entre Seven Kings y Chadwell Heath . [3] Su código de estación de tres letras es GMY y se encuentra en la zona 4 de Travelcard .

La estación fue inaugurada en 1901 por Great Eastern Railway . La línea Elizabeth la gestiona y la presta .

Historia

La estación de Goodmayes fue inaugurada el 8 de febrero de 1901 [4] por Great Eastern Railway (GER) en la Great Eastern Main Line desde London Liverpool Street al mismo tiempo que la línea entre Seven Kings y Romford se estaba modernizando de 2 a 4 vías. [5]

Aunque se retrasó debido a la Segunda Guerra Mundial , la electrificación de las vías locales de la línea Great Eastern entre Liverpool Street y Shenfield finalmente se inauguró el 7 de noviembre de 1949 y los trenes a vapor que usaban vagones articulados y locomotoras de tanque N7 fueron reemplazados por unidades múltiples eléctricas de la clase 306. Estas, a su vez, fueron reemplazadas por unidades de la clase 315 a partir de 1980. [6]

Patios y conexiones

En la parte baja de la línea había un extenso patio de carga para el tráfico de mercancías que se extendía desde el edificio de la estación una distancia considerable hacia Chadwell Heath . Era un patio muy transitado con una cabina de señales que controlaba los movimientos y, después de 1900, se añadieron una plataforma giratoria y una torre de agua, y parte del patio se dedicó al mantenimiento de la vía permanente. El patio cerró en 1962 y, tras la retirada de las vías, el terreno se cubrió de césped hasta que se reemplazó por un supermercado, otras tiendas y viviendas. [7]

A finales del siglo XIX, una pequeña vía se extendía desde el extremo oriental del patio y se alejaba por debajo de la carretera principal hasta una gravera. Esta vía todavía existía en 1914 [8], pero se había eliminado en 1938, cuando las viviendas cubrieron la zona. [9]

A principios del siglo XX se construyó un gran patio en el lado superior de la línea que se extendía hasta Kinfauns Road. [8] Asociado a esto estaba el ferrocarril Becontree Estate , que se construyó para transportar materiales que se usaron en la construcción de Becontree Estate , aunque este se eliminó después de que se completó la construcción de la finca. [10]

Línea Elizabeth

En 2017, los nuevos trenes de la clase 345 entraron en funcionamiento en la ruta Shenfield – London Liverpool Street, al tiempo que se inauguraba parcialmente el nuevo servicio Crossrail . Las cuatro plataformas de Goodmayes se han ampliado de su longitud actual de 184 metros (201 yardas) para dar cabida a los nuevos trenes, que tienen más de 200 metros (220 yardas) de longitud en su longitud total de nueve vagones. La estación también recibió tres nuevos ascensores que brindan acceso a todas las plataformas, mejor iluminación y señalización, puntos de ayuda y nuevas máquinas expendedoras de billetes y puertas dentro de una sala de billetes renovada.

Ubicación

La estación está ubicada en Goodmayes Road en el distrito londinense de Redbridge .

Las rutas 364 y ​​EL3 de London Buses llegan a la estación. [11]

Servicios

Histórico

Después de la electrificación en 1949, se introdujo un patrón de servicio uniforme fuera de horas punta de tres trenes por sentido por hora espaciados uniformemente. En 1952, los trenes de bajada eran a las 12, 32 y 52 minutos después de la hora, todos los trenes iban a Gidea Park , mientras que en las horas punta había trenes adicionales, algunos de ellos iban hacia/desde Shenfield . [12] Más de 30 años después, el patrón no se había alterado significativamente, de modo que en 1984 había:

Los trenes de Down circulaban a las 17, 37 y 57 minutos de la hora de lunes a sábado entre las 05:17 y las 23:37, con trenes adicionales en las horas punta. Los domingos, los trenes circulaban a las 19 y 49 minutos de la hora. Durante la noche, había dos trenes a Shenfield , un tren a Chelmsford y un tren a Southend Victoria . Todos estos trenes salían de Liverpool Street y paraban en todas las estaciones.

Los trenes de alta velocidad funcionaban a las 06, 26 y 46 minutos después de la hora de lunes a sábado entre las 05:06 y las 23:46, con trenes adicionales en la hora punta. Los domingos, los trenes funcionaban a las 16 y 46 minutos después de la hora. Durante la noche, había dos trenes desde Southend Victoria , un tren desde Shenfield y un tren desde Chelmsford . Todos ellos paraban en todas las estaciones desde su punto de origen hasta Liverpool Street . [13]

Actual

Todos los servicios en Goodmayes son operados por la línea Elizabeth utilizando EMUs Clase 345 .

El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [14] [15]

Durante las horas punta, la estación cuenta con una serie de servicios adicionales entre London Liverpool Street y Gidea Park . Estos servicios no paran en Whitechapel .

Los domingos, el servicio hacia y desde Shenfield se reduce a 4 tph, con servicios alternos que funcionan solo hasta Gidea Park.

Estación anterior  Línea Elizabeth Siguiente estación
Siete reyes
 Línea Elizabeth Brezal de Chadwell
Hacia Shenfield

Referencias

Citación

  1. ^ "Plan de la estación de Goodmayes". Consultas sobre ferrocarriles nacionales . Consultado el 12 de enero de 2021 .
  2. ^ abcde "Estimaciones de uso de estaciones". Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria .Tenga en cuenta: algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
  3. ^ Oakley, Michael (1981). Guía de bolsillo para entusiastas del motor diésel . Vol. 1 - Región Este Sur. Truro: Bradford Barton. pág. 14. ISBN 0-85153-402-3.
  4. ^ Borley, HV Cronología de los ferrocarriles de Londres . pág. 58.[ Se necesita cita completa ]
  5. ^ Brennand 2002, pág. 2.
  6. ^ Glover 2003, pág. 37.
  7. ^ Brennand 2002, pág. 25.
  8. ^ ab "London Sheet Sheet H". Biblioteca Nacional de Escocia . Ordnance Survey. 1921. Consultado el 18 de febrero de 2023 .
  9. ^ "Hoja de Londres Hoja H". Biblioteca Nacional de Escocia . Ordnance Survey. 1938. Consultado el 18 de febrero de 2023 .
  10. ^ Brennand 2002, pág. 30.
  11. ^ "Autobuses desde Goodmayes" (PDF) . TfL . 1 de mayo de 2022 . Consultado el 20 de mayo de 2022 .
  12. ^ Glover 2003, págs. 41–42.
  13. ^ BR (1984). Horarios de pasajeros de British Rail del 14 de mayo de 1984 al 12 de mayo de 1985. British Rail. págs. 78–89.
  14. ^ Tabla 5 Horarios de National Rail , diciembre de 2023
  15. ^ "Horario de la línea Elizabeth: diciembre de 2023" (PDF) . Transport for London . Consultado el 8 de enero de 2024 .

Referencias

  • Brennand, Dave (2002). De Ilford a Shenfield . Líneas principales del este. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-901706-97-4.
  • Glover, John (2003). Eastern Electric . Hersham: Ian Allan. ISBN 0-7110-2934-2.
  • Horarios de trenes e información de la estación de Goodmayes de National Rail
  • Archivo de Excel que muestra información sobre el uso de las estaciones de National Rail en 2005/06 Archivado el 22 de enero de 2013 en Wayback Machine.
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