BMW Serie 3 (F30)

Sexta generación del BMW Serie 3

Vehículo de motor
BMW Serie 3 (F30)
BMW 320d (F30) 2012
Descripción general
FabricanteBMW
Código del modelo
  • F30 (sedán)
  • F31 (turismo)
  • F34 (Gran Turismo)
  • F35 (sedán de batalla larga)
ProducciónOctubre 2011 – Junio ​​2019
Años del modelo2012–2019 (América del Norte)
Asamblea
Diseñador
  • Christopher Weil (2009)
  • Michael de Bono (F31, 2009)
  • Página Beermann (F34, 2009)
Carrocería y chasis
ClaseCoche ejecutivo compacto ( D )
Estilo de carrocería
Disposición
PlataformaBMW L7 [3]
Relacionado
Tren motriz
Motor
Transmisión
Dimensiones
Distancia entre ejes
  • 2.810 mm (110,6 pulgadas) (F30/31)
  • 2.920 mm (115,0 pulgadas) (F34/35)
Longitud
  • 4624–4643 mm (182,0–182,8 pulgadas) (F30/31)
  • 4.734 mm (186,4 pulgadas) (F35)
  • 4.824 mm (189,9 pulgadas) (F34)
Ancho
  • 1.811 mm (71,3 pulgadas)
  • 1.828 mm (72,0 pulgadas) (F34)
Altura
  • 1429–1434 mm (56,3–56,5 pulgadas) (F30/31)
  • 1.455 mm (57,3 pulgadas) (F35)
  • 1.508 mm (59,4 pulgadas) (F34)
Peso en vacío
  • 1385–1769 kg (3053,4–3900,0 lb) (F30, incluidos los modelos híbridos)
  • 1.465 a 1.767 kg (3.229,8 a 3.895,6 libras) (F31)
  • 1.540 a 1.650 kg (3.395,1 a 3.637,6 libras) (F35)
  • 1.540 a 1.780 kg (3.395,1 a 3.924,2 libras) (F34)
Cronología
PredecesorBMW Serie 3 (E90)
Sucesor

La sexta generación del BMW Serie 3 está formada por los coches ejecutivos compactos BMW F30 (versión sedán), BMW F31 (versión familiar, comercializada como 'Touring') y BMW F34 (versión fastback, comercializada como 'Gran Turismo') . La generación F30/F31/F34 se produjo entre octubre de 2011 y 2019 y, a menudo, se la conoce colectivamente como F30.

Para la sexta generación, los modelos coupé y convertible se separaron para crear el nuevo BMW Serie 4. BMW también presentó un modelo hatchback independiente bajo la denominación Serie 3, llamado Serie 3 Gran Turismo (F34).

El F30 es la primera generación de la Serie 3 que está equipada exclusivamente con una gama de motores turboalimentados y dirección asistida eléctrica (que reemplaza los sistemas de dirección asistida hidráulica utilizados anteriormente). [4] El F30 también marcó el primer uso de un motor de tres cilindros en la Serie 3 en su lavado de cara de 2015. También se presentó un nuevo modelo híbrido enchufable F30 en 2016. [5] Se vendió una versión sedán de batalla larga (código de modelo F35) en China.

El modelo M3 (designado F80) se presentó en 2014 y está impulsado por el motor S55 de seis cilindros en línea con doble turbocompresor.

En marzo de 2019, se lanzó el BMW Serie 3 (G20) como sucesor del F30. [6] Pero el modelo fastback F34 continuó estando disponible hasta principios de 2020. [7] Posteriormente, fue reemplazado por el BMW Serie 4 Gran Coupé (G26) en junio de 2021.

Desarrollo y lanzamiento

El diseñador exterior del sedán F30 fue Christopher Weil [8] y el diseñador exterior del F31 Touring fue Michael de Bono. [9]

El F30 se presentó en Múnich el 14 de octubre de 2011, [10] y su lanzamiento al mercado y las primeras entregas a clientes tuvieron lugar el 11 de febrero de 2012. [11]

Estilos de carrocería

  • Sedán (F30)
    Sedán (F30)
  • Vagón (F31)
    Vagón (F31)
  • Gran Turismo (F34)
    Gran Turismo (F34)

Sedán (F30)

El sedán F30 debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 en marzo de 2012 [12] y fue el primero de los modelos de la Serie 3 de sexta generación en salir a la venta. [13] Los primeros modelos incluyeron el 328i y el 335i y los modelos posteriores (después de la LCI) incluyeron el 330i y el 340i. Los modelos 320i, 318d y 316d se agregaron a la gama F30 en marzo de 2012. [14] El 320i EfficientDynamics Edition y el 316i se agregaron en otoño de 2012. [15]

En Estados Unidos, la llegada de los modelos de cuatro cilindros marcó la primera vez que se vendió un Serie 3 con un motor de gasolina de cuatro cilindros, desde el E36 318i de finales de los años 1990. [16] Los 328i xDrive y 335i xDrive salieron a la venta en el verano de 2012. [17]

Turismo (F31)

El estilo de carrocería familiar (comercializado como "Touring") [18] se presentó en el 21.º Salón Internacional del Automóvil de Leipzig en 2012. [19] Este estilo de carrocería tiene la designación F31 y los modelos de lanzamiento consistieron en el 328i, el 320d y el 330d. [20] Los modelos 320i, 316d y 318d se agregaron en otoño de 2012. [15]

Gran Turismo (F34)

El estilo de carrocería fastback de 5 puertas tiene la designación F34 y se comercializa como Serie 3 Gran Turismo, con un estilo similar al Serie 5 Gran Turismo . El estilo de carrocería Gran Turismo se suspendió para la siguiente generación, la Serie 3 G20 , ya que resultó no tener éxito en términos de ventas. [21] [22]

Con 4.824 mm (189,9 pulgadas), el F34 es 200 mm (7,9 pulgadas) más largo que los modelos sedán y Touring. Esta longitud adicional se ve facilitada en parte por la distancia entre ejes 110 mm (4,3 pulgadas) más larga que comparte con los modelos sedán de batalla larga F35. [23] El F34 también es 79 mm (3,1 pulgadas) más alto que el F30/F31. [24] [25] Estas mayores dimensiones dan como resultado que las ruedas traseras se ubiquen más atrás y más abajo con respecto al asiento trasero, y permiten tres asientos traseros de tamaño completo. [26]

La versión F34 se presentó en el 83.º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en marzo de 2013. [27] En el lanzamiento, la gama de motores consistía en motores de gasolina y diésel turboalimentados en configuraciones de 4 cilindros en línea y 6 cilindros en línea. La tracción total estaba disponible en los modelos "i xDrive" y "d xDrive". El F34 recibió un lavado de cara ("Life Cycle Impulse") a mediados de 2016, un año después de que se introdujera el lavado de cara para los otros estilos de carrocería de la generación F30. [28] [29] [30]

Sedán de carrocería larga (F35)

Se produjo un modelo sedán de batalla larga con la designación F35 para el mercado chino. [31] La distancia entre ejes se incrementó en 110 mm (4,3 pulgadas) a 2920 mm (115,0 pulgadas); esto aumenta el espacio para las rodillas en la parte trasera en 90 mm (3,5 pulgadas) [31] y da como resultado una longitud total de 4734 mm (186,4 pulgadas). El vehículo se produjo en la planta de producción de Shenyang de BMW y tiene molduras cromadas en las puertas para distinguirlo de los sedanes F30 regulares. [31]

El F35 se presentó en el salón del automóvil de Pekín en 2012. Los modelos iniciales incluían los 320Li, 328Li y 335Li. [32 ] Los modelos posteriores al rediseño (LCI) consistían en los 316Li, 320Li, 328Li, 328Li xDrive y 335Li. [33]

Diseño exterior

El F30/F31 ha crecido en todas las dimensiones en comparación con su predecesor. [34] El estilo es similar a las generaciones anteriores, con un capó amplio, un voladizo delantero corto y una distancia entre ejes larga. Los faros delanteros ahora se conectan a una amplia parrilla en forma de riñón. Los faros traseros también tienen un diseño ancho en forma de "L" visto en muchos modelos de BMW.

En algunos mercados, además de los modelos base y M Sport, había tres 'líneas de equipamiento' disponibles para esta generación: Modern Line, Sport Line y Luxury Line. [35] Estas líneas forman los paquetes básicos sobre los que se pueden especificar opciones adicionales. La Modern Line se suspendió después del año modelo 2014, debido a las bajas ventas.

Línea de lujo

Línea Moderna

Línea deportiva

M Deporte

Interior y equipamiento

Línea de lujo
M Deporte

En los modelos sedán, el espacio para la cabeza, el espacio para las piernas y el espacio para los hombros en la parte trasera aumentaron en comparación con sus predecesores E90. [36]

Las opciones incluyen asientos delanteros con calefacción, asientos traseros plegables divididos, navegación por satélite y una pantalla panorámica en la consola central. [37] [38] [39] El Bluetooth que está integrado en el automóvil ahora admite transmisión de audio. La palanca de cambios mecánica tradicional fue reemplazada por una palanca de cambios por cable (utilizada por primera vez por BMW en el E70 X5 de 2007 ). [40]

Los componentes M Performance se pueden instalar en todos los modelos con acabado M Sport. Entre ellos se incluyen frenos deportivos para llantas de 18 pulgadas o más, faldones laterales con efecto de suelo, parrillas en forma de riñón negras y espejos de fibra de carbono.

Motores

Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de BMW (N20)
Motor de gasolina de seis cilindros en línea de BMW (N55)

Los modelos de gasolina inicialmente utilizaban los motores turboalimentados de 4 cilindros N13 , N20 de 4 cilindros y N55 de 6 cilindros . Esto significó que los modelos 328i (tradicionalmente impulsados ​​por motores de 6 cilindros de aspiración natural) ahora usaban el motor turboalimentado de 4 cilindros N20 . [41] Para el lavado de cara de 2016 (LCI), los motores se actualizaron al B38 de 3 cilindros, el B48 de 4 cilindros y el B58 de 6 cilindros .

Los modelos diésel utilizaban inicialmente los motores turboalimentados N47 de 4 cilindros y N57 de 6 cilindros . Para la renovación de 2016, los modelos de 4 cilindros se actualizaron al motor B47 , mientras que los modelos de 6 cilindros conservaron el motor N57.

Gasolina

Modelo [42]AñosMotor-
turbo		FuerzaEsfuerzo de torsión
316i2012–2015N13B16
4 cilindros en línea recta		100 kW (134 CV)
a 4.400–6.450 rpm		220 N⋅m (160 lbf⋅ft)
a 1350–4300 rpm
318i2015–2019B38B15
3 cilindros en línea		100 kW (134 CV)
a 4.400–6.000 rpm		220 N⋅m (160 lbf⋅ft)
a 1250–4300 rpm
320i2012–2015N20B20
4 cilindros en línea recta		135 kW (181 CV)
a 5.000 rpm		270 N⋅m (200 lbf⋅ft)
a 1250–4500 rpm
2015–2019B48B20
4 cilindros en línea		135 kW (181 CV)
a 5.000–6.500 rpm		270 N⋅m (200 lbf⋅ft)
a 1350–4600 rpm
320i ED2012–2015N13B16
4 cilindros en línea recta		125 kW (168 CV)
a 4.800–6.450 rpm		250 N⋅m (180 lbf⋅ft)
a 1500–4500 rpm
328i2012–2015N20B20
4 cilindros en línea recta		180 kW (241 CV)
a 5.000–6.500 rpm		350 N⋅m (260 lbf⋅ft)
a 1250–4800 rpm
330i2015–2019B48B20
4 cilindros en línea		185 kW (248 CV)
a 5200–6500 rpm		350 N⋅m (260 lbf⋅ft)
a 1450–4800 rpm
335i2012–2015N55B30M0
6 cilindros en línea recta		225 kW (302 CV)
a 5.800–6.400 rpm		400 N⋅m (300 lbf⋅ft)
a 1200–5000 rpm
340i2015–2019B58B30M0
6 cilindros en línea recta		240 kW (322 CV)
a 5.500–6.500 rpm		450 N⋅m (330 lbf⋅ft)
a 1380–5000 rpm
M3 (F80)2014–2020S55B30
, 6 cilindros en línea recta		317 kW (425 CV)
a 5.500–7.300 rpm		550 N⋅m (410 lbf⋅ft)
a 1850–5500 rpm
Comp M3 (F80)2016–2020S55B30
, 6 cilindros en línea recta		331 kW (444 CV)
a 7.000 rpm
M3 CS (F80)2018–2020S55B30
, 6 cilindros en línea recta		338 kW (453 CV)
a 6.250 rpm		600 N⋅m (440 lbf⋅ft)
a 4000–5380 rpm

Diesel

Modelo [42]AñosMotor-
turbo		FuerzaEsfuerzo de torsión
316d2012–2015N47D20
4 cilindros en línea recta		85 kW (114 CV)
a 4.000 rpm		260 N⋅m (190 lbf⋅ft)
a 1750–2500 rpm
2015–2019B47D20,
cuatro cilindros en línea		270 N⋅m (200 lbf⋅ft)
a 1250–2750 rpm
318d2012–2015N47D20
4 cilindros en línea recta		105 kW (141 CV)
a 4.000 rpm		320 N⋅m (240 lbf⋅ft)
a 1750–2500 rpm
2015–2019B47D20,
cuatro cilindros en línea		110 kW (148 CV)
a 4.000 rpm		320 N⋅m (240 lbf⋅ft)
a 1500–3000 rpm
320d [a]2012–2015N47D20
4 cilindros en línea recta		135 kW (181 CV)
a 4.000 rpm		380 N⋅m (280 lbf⋅ft)
a 1750–2750 rpm
2015–2019B47D20,
cuatro cilindros en línea		140 kW (188 CV)
a 4.000 rpm		400 N⋅m (300 lbf⋅ft)
a 1750–2500 rpm
320d ED2012–2015N47D20
4 cilindros en línea recta		120 kW (161 CV)
a 4.000 rpm		380 N⋅m (280 lbf⋅ft)
a 1750–2750 rpm
2015–2019B47D20,
cuatro cilindros en línea		400 N⋅m (300 lbf⋅ft)
a 1750–2250 rpm
325d2013–2015N47D20
4 cilindros en línea recta		160 kW (215 CV)
a 4.000 rpm		450 N⋅m (330 lbf⋅ft)
a 1500–2500 rpm
2015–2019B47D20,
cuatro cilindros en línea		165 kW (221 CV)
a 4.000 rpm		450 N⋅m (330 lbf⋅ft)
a 1500–3000 rpm
330d2012–2019N57D30O1
6 cilindros rectos		190 kW (255 CV)
a 4.000 rpm		560 N⋅m (410 lbf⋅ft)
a 1500–3000 rpm
335d2013–2019N57D30T1
6 cilindros en línea recta		230 kW (308 CV)
a 4.000 rpm		630 N⋅m (460 lbf⋅ft)
a 1500–2500 rpm
  1. ^ Se vende como 328d en América del Norte

Híbrido

Modelo [42]AñosMotor-
turbo		FuerzaEsfuerzo de torsión
Activo híbrido 32012–2015 Motor eléctrico
+ 6 cilindros en línea N55B30HP
250 kW (335 CV)
a 5.800–6.000 rpm		450 N⋅m (330 lbf⋅ft)
a 1000–5000 rpm
330e iRendimiento2015–2018B48B20
4 cilindros en línea +
motor eléctrico		185 kW (248 CV)
entre 5.000 y 6.500 rpm		420 N⋅m (310 lbf⋅ft)
a 1450–3700 rpm

Transmisiones

Las transmisiones disponibles son:

  • Getrag GS6-17BG manual de 6 velocidades
  • Caja manual ZF GS6-45BZ de 6 velocidades [43]
  • Transmisión automática ZF 8HP45 de 8 velocidades [44]
  • Automática ZF 8HP50 de 8 velocidades [45]
  • Transmisión automática ZF 8HP70 de 8 velocidades [46]

Modelos M3 y M4

Los modelos M3 y M4 basados ​​en la Serie 3 F30 se introdujeron en 2014. Designado F80 para el M3 (sedán) y F82 para el M4 (cupé), esta es la primera vez que un M3 ha utilizado un código de modelo separado, y la primera vez que un cupé M fue designado M4. Está propulsado por el motor S55 de seis cilindros en línea biturbo. La producción del M3 finalizó en 2020. [47] Para los modelos M3/M4 (G80/G82) de próxima generación lanzados.

Modelos especiales

Activo híbrido 3

BMW ActiveHybrid 3 M Sport

Basado en el 335i Sedán, el ActiveHybrid 3 incluye un motor eléctrico síncrono de 40 kW (54 CV), lo que eleva la potencia total del sistema a 250 kW (335 CV), [48] con una batería de iones de litio ubicada debajo del área de equipaje y un sistema de control de climatización de 2 zonas con aire acondicionado estacionario. El motor eléctrico genera 210 N⋅m (150 lb⋅ft) de torque. La autonomía máxima de conducción totalmente eléctrica es de 4 km (2,5 mi), con una velocidad máxima de 75 km/h (47 mph). [49] [50]

El BMW ActiveHybrid 3 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en enero de 2012. [51]

La EPA de EE. UU. calificó al ActiveHybrid 3 2013 con un consumo de combustible combinado de 28 mpg -US (8,4 L/100 km), con 25 mpg -US (9,4 L/100 km) en la ciudad y 33 mpg -US (7,1 l/100 km) en la carretera. [52]

330e iRendimiento

BMW 330e iPerformance M Sport

El BMW 330e iPerformance es un híbrido enchufable presentado en el IAA de Frankfurt en septiembre de 2015. Las primeras unidades se registraron en Europa a finales de 2015 y las ventas en América del Norte comenzaron en 2016. [53] [54] [55]

El 330e cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico de 66 kW (88 hp). El tren motriz tiene una potencia total de 185 kW (248 hp) y un par motor de 420 N⋅m (310 lb⋅ft). [53] La EPA de los Estados Unidos calificó el consumo de energía del BMW 330e 2016 en modo totalmente eléctrico en 47 kWh por cada 100 millas, lo que se traduce en una economía de combustible combinada ciudad/carretera de 72 millas por galón de gasolina equivalente (MPG-e) (3,3 L/100 km de gasolina equivalente), pero solo 14 millas de autonomía totalmente eléctrica (la autonomía eléctrica en el mundo real en condiciones normales de conducción en carretera y ciudad en modo ecológico es de aproximadamente 24 km). Cuando se impulsa solo con el motor de gasolina, la economía de combustible combinada ciudad/carretera oficial de la EPA es de 31 mpg ‑US (7,6 L/100 km). [56]

Versión Alpina

El Alpina B3 (F30) se basó en el Serie 3 F30.

Cambios de año del modelo

2013

  • La tracción integral estuvo disponible para la carrocería familiar en los modelos 320i, 328i y 335i.

2014

  • El 328d es el primer BMW diésel de cuatro cilindros que se vende en Estados Unidos. [57] El software del sistema de información y entretenimiento iDrive integrado también se rediseñó con nuevas funciones de navegación y conectividad.

Renovación facial 2015 (LCI)

Las versiones facelift ("Life Cycle Impulse") se lanzaron en 2015 para el año modelo 2016. [58] [59] Los cambios incluyen:

  • Los modelos 340i [60] (que utilizan el motor B58 ) reemplazan a los modelos 335i (que utilizan el motor N55 ).
  • El modelo 330i (que utiliza el motor B48 ) reemplaza al modelo 328i (que utiliza el motor N20 ), excepto en el mercado de los Estados Unidos. [61] [62]
  • El motor 320i cambia de N20 a B48 , excepto para el mercado de Estados Unidos.
  • El modelo 318i (que utiliza el motor B38 de 3 cilindros ) reemplaza al 316i y al 320i ED (que utiliza el motor N13 de 4 cilindros ) (por lo tanto, por primera vez en sus 40 años de historia, el modelo 318i no está equipado con un motor de 4 cilindros).
  • El motor B47 reemplaza al motor N47 para los modelos diésel de 4 cilindros.
  • Modelo ActiveHybrid 3 descontinuado.
  • Se agregó el modelo híbrido enchufable iPerformance 330e . [63]
  • Faros delanteros y traseros revisados, con LED en lugar de xenón en los faros delanteros. [64] [65]
  • Amortiguadores y soportes de suspensión delantera revisados. [66]
  • Control electrónico de estabilidad revisado (llamado "DSC" por BMW). [67]
  • Adaptación de revoluciones (llamada "adaptación de la velocidad del motor" por BMW) para transmisiones manuales. [68]
  • Selección de marchas basada en GPS (llamada "ConnectedShift" por BMW) para transmisiones automáticas. [68]
  • Se agregó la transmisión de audio Bluetooth (A2DP) como equipo estándar al sistema de audio.

Seguridad

Euro NCAP

Resultados de las pruebas Euro NCAP
del BMW Serie 3 (2012) [69]
PruebaAgujas%
En general:
Ocupante adulto:3495%
Niño ocupante:4184%
Peatonal:2878%
Asistencia de seguridad:686%

Instituto Internacional de Salud (IIHS)

Puntuaciones del IIHS [70]
Desplazamiento frontal superpuesto pequeño (2011 – 16 de noviembre)Marginal
Desplazamiento frontal superpuesto pequeño (noviembre de 2016-19)Bien
Desplazamiento frontal superpuesto moderadoBien
Impacto lateralBien
Resistencia del techoBien
Faros delanteros
HalógenoPobre
CONDUJOPobre
LED adaptableAceptable

Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA)

Puntuaciones de la NHTSA del sedán 328i 2013 [71]
En general:
Conductor frontal:
Pasajero delantero:
Conductor lateral:
Pasajero lateral:
Conductor de poste lateral:
Dese la vuelta:

Asociación Nacional de Censos de la ASEAN

BMW 318i de la ASEAN NCAP 2019: [72]
Categoría de vehículoSEDÁN
Número de bolsas de aire6
PuntajeClasificación
En general81,88/100,00
Protección de ocupantes adultos35,22/36,00
Impacto frontal15.22/16.00
Impacto lateral16.00/16.00
Tecnología de protección de la cabeza4.00/4.00
Protección de ocupantes infantiles36,02/49,00
Impacto frontal14,74/16,00
Impacto lateral8.000/8.00
Asistencia de seguridad10,50/18,00
Frenado y evasión eficaces8.00/8.00
Recordatorios del cinturón de seguridad1,50/6,00
Tecnología de puntos ciegos-
Exámenes SAT avanzados1.00/2.00

Marketing

El 320d Efficient Dynamics en los Juegos Olímpicos de Londres 2012

El BMW 320d Efficient Dynamics fue el vehículo más utilizado en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 debido a la asociación oficial de BMW. [73]

Producción

La producción de la generación F30 comenzó con el estilo de carrocería sedán el 28 de octubre de 2011. [74] [75] La producción finalizó en 2019 con el fin de la producción del F31 Touring en junio. [76] [77]

Los modelos sedán y familiar se produjeron en Alemania ( Múnich y Ratisbona ), Sudáfrica ( Rosslyn , hasta 2018), [78] India ( Chennai ), [79] China ( Shenyang ) [80] y Brasil ( Araquari ). [81] Los modelos Gran Turismo se produjeron en la planta de BMW Dingolfing en Alemania. El ensamblaje local de kits completos desmontables (CKD) se utilizó para los automóviles vendidos en Egipto, [82] Indonesia, [83] Malasia, [84] Rusia y Tailandia. [85] [86]

Ventas

Las siguientes son las ventas de la Serie 3, según los informes anuales de BMW: [87]

AñoTotal
2012406.752
2013500,332
2014480.214
2015444.338
2016411.844
2017409.005
Total:2.652.485

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd Informe anual de BMW Group 2019 (PDF) (Informe). Archivado (PDF) del original el 27 de junio de 2021 . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
  2. ^ "BMW X1 sDrive18i JOY IS NOW". Bangkok Post. 15 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 17 de enero de 2013.
  3. ^ Giorgio Carlisi (2019). Punto de referencia de arquitecturas de vehículos de pasajeros estratégicos del panorama competitivo (tesis de maestría). Politécnico de Turín.
  4. ^ "Un chasis revela por qué el E90 y el F30 se sienten tan diferentes". www.caranddriver.com . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2013 . Consultado el 23 de marzo de 2017 .
  5. ^ "Primera prueba del BMW 330e híbrido enchufable 2016". Autoblog . 28 de enero de 2016. Archivado desde el original el 13 de abril de 2021 . Consultado el 28 de octubre de 2021 .
  6. ^ "El BMW Serie 3 sedán 2019 se presenta por completo en el Salón del Automóvil de París". www.autoblog.com . 2 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2018 . Consultado el 10 de mayo de 2020 .
  7. ^ "BMW finaliza abruptamente la producción del Serie 3 GT (F34)". www.bmwblog.com . 2 de enero de 2020 . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
  8. ^ "El nuevo BMW Serie 3 Sedán, Christopher Weil – Diseñador exterior (10/2011)". Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2019. Consultado el 10 de marzo de 2013 .
  9. ^ "Boceto exterior del BMW Serie 3 Touring, diseñador: Michael de Bono (05/2012)". www.press.bmwgroup.com . Archivado desde el original el 13 de abril de 2021 . Consultado el 28 de octubre de 2021 .
  10. ^ "Nuevo BMW Serie 3 Sedán presentación en vivo en Facebook – 14 de octubre de 2011". www.bmwblog.com . 10 de octubre de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2018 .
  11. ^ "Der neue BMW 3er kommt am 11. Februar 2012 in den Handel. Sechste Generation des meistverkauften Premium-Fahrzeugs der Welt will Maßstäbe in Sachen Sportlichkeit, Eleganz und Komfort setzen". www.ganz-muenchen.de (en alemán). Archivado desde el original el 21 de enero de 2012 . Consultado el 31 de marzo de 2019 .
  12. ^ "BMW en el 82º Salón del Automóvil de Ginebra 2012". www.bmwgroup.com . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2016 . Consultado el 20 de marzo de 2013 .
  13. ^ "BMW of North America, LLC". Archivado desde el original el 31 de marzo de 2019. Consultado el 1 de enero de 2018 .
  14. ^ "Actualización de los modelos de BMW correspondientes a marzo de 2012". www.bmwgroup.com . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2021 . Consultado el 20 de marzo de 2013 .
  15. ^ ab "Actualización de los modelos BMW en otoño de 2012". www.bmwgroup.com . 9 de marzo de 2012.
  16. ^ "Se revela el BMW Serie 3". Enginetrust. Archivado desde el original el 2 de julio de 2018. Consultado el 2 de julio de 2018 .
  17. ^ "BMW USA News – Kit de prensa del BMW Serie 3 Sedán 2012: Presentación del nuevo BMW Serie 3 Sedán de sexta generación: dinámico, eficiente y lujoso". www.bmwusanews.com . Archivado desde el original el 13 de abril de 2021 . Consultado el 28 de octubre de 2021 .
  18. ^ "Lo excepcional: ahora a tu alcance. Experimenta el BMW Serie 3 Touring". www.bmw.com . Archivado desde el original el 26 de junio de 2018 . Consultado el 5 de abril de 2019 .
  19. ^ "BMW en la 21ª edición del Automóvil Internacional de Leipzig 2012". www.press.bmwgroup.com . Archivado desde el original el 14 de abril de 2021 . Consultado el 28 de octubre de 2021 .
  20. ^ "El nuevo BMW Serie 3 Touring: dinamismo y funcionalidad envueltos en un diseño deportivo y elegante". www/bmwgroup.com . 7 de junio de 2012.
  21. ^ "El BMW Serie 3 GT se cancela". www.motor1.com . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2018 . Consultado el 24 de agosto de 2019 .
  22. ^ Nica, Gabriel (8 de agosto de 2018). "Según se informa, el BMW Serie 3 GT ha sido cancelado, el Serie 4 Gran Coupé sigue vivo". www.bmwblog.com . Consultado el 24 de agosto de 2019 .
  23. ^ "Análisis del BMW Serie 3 Gran Turismo". www.autoevolution.com . 26 de enero de 2014. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2014 . Consultado el 16 de abril de 2017 .
  24. ^ "BMW 3er Limousine: Datos técnicos". Archivado desde el original el 26 de julio de 2014. Consultado el 4 de mayo de 2015 .
  25. ^ "Autocar". Autocar . Vol. 275, número 6040, núm. 12. 20 de marzo de 2013.
  26. ^ "BMW Serie 3 Gran Turismo: Diseño". 1 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2013.
  27. ^ "BMW en el 83º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2013". www.bmwgroup.com . 2 de julio de 2013.
  28. ^ "El nuevo BMW Serie 3 Gran Turismo (LCI)". www.bimmerpost.com . Archivado desde el original el 3 de junio de 2016 . Consultado el 23 de abril de 2017 .
  29. ^ "F34 BMW Serie 3 GT LCI facelift – new looks and kit" (Nuevo aspecto y equipamiento del BMW Serie 3 GT LCI F34). Archivado desde el original el 2 de junio de 2016. Consultado el 23 de abril de 2017 .
  30. ^ "Selección de modelos – 3'F34 Gt". www.realoem.com . Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2020 . Consultado el 29 de agosto de 2019 .
  31. ^ abc WE Ning (6 de abril de 2012). "BMW 3Li ya está disponible en China". carnewschina.com. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2012. Consultado el 5 de enero de 2017 .
  32. ^ "BMW en Auto China 2012 en Pekín". www.bmwgroup.com . 4 de mayo de 2013.
  33. ^ "Selección de modelos F35 LCI". www.realoem.com . Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2020 . Consultado el 10 de marzo de 2016 .
  34. ^ "BMW elige el diseño para la próxima generación del Serie 3". Bmwblog.com. 3 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 15 de enero de 2015. Consultado el 14 de agosto de 2012 .
  35. ^ "Líneas Sport, Modern y Luxury del Serie 3 F30 detalladas y comparadas". www.bimmerpost.com . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2019 . Consultado el 16 de enero de 2017 .
  36. ^ Boeriu, Horatiu (14 de octubre de 2011). "Comparación fotográfica: BMW Serie 3 F30 vs. Serie 3 E90". www.bmwblog.com . Consultado el 18 de marzo de 2017 .
  37. ^ "2012 BMW 328i Sport Line Manual – Prueba de carretera a largo plazo". www.caranddriver.com . 24 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2013 . Consultado el 22 de marzo de 2017 .
  38. ^ "Autocar: 3-series LCI Chatter". www.bimmerpost.com . Archivado desde el original el 24 de marzo de 2017 . Consultado el 22 de marzo de 2017 .
  39. ^ "328xi – Paquete tecnológico vs. Navegación". www.bimmerfest.com . 16 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2017 . Consultado el 22 de marzo de 2017 .
  40. ^ "BMW X5 2007: primera prueba de conducción". Car and Driver . Enero de 2007. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2011 . Consultado el 12 de enero de 2017 .
  41. ^ "Comunicado de prensa del BMW Serie 3". BMW. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2013. Consultado el 21 de mayo de 2012 .
  42. ^ abc BMW Group. «El nuevo BMW Serie 3 Sedán». Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2019. Consultado el 22 de marzo de 2013 .
  43. ^ "3' F30 335i transmisión manual". www.realoem.com . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2017 . Consultado el 14 de marzo de 2017 .
  44. ^ "3' F30 316i Diagram Selection" (Selección de diagramas 3' F30 316i) en www.realoem.com . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2016. Consultado el 12 de marzo de 2016 .
  45. ^ "3' F30 LCI 340i transmisión automática". www.realoem.com . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2017 . Consultado el 14 de marzo de 2017 .
  46. ^ "3' F30 LCI 335dX Transmisión automática GA8HP70Z – AWD". www.realoem.com . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2019 . Consultado el 31 de marzo de 2019 .
  47. ^ Nica, Gabriel (14 de enero de 2019). "Los datos de producción muestran que solo el 15 % de los modelos BMW F80 M3 eran manuales". Blog de BMW . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
  48. ^ "Análisis del BMW ActiveHybrid 3". Drive . 17 de enero de 2013 . Consultado el 26 de abril de 2024 .
  49. ^ Frank Markus (25 de julio de 2012). «2013 BMW ActiveHybrid 3 First Drive». Motor Trend . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2012. Consultado el 29 de septiembre de 2012 .
  50. ^ Jeremy Korzeniewski (6 de julio de 2012). «BMW ActiveHybrid 3 es un uso eficiente de 340 CV». Autoblog . Archivado desde el original el 7 de julio de 2012. Consultado el 29 de septiembre de 2012 .
  51. ^ Jeff Sabatini (9 de enero de 2012). «El sistema de navegación BMW ActiveHybrid 3 de 2012 utiliza la altitud para optimizar la eficiencia híbrida». Autoblog . Archivado desde el original el 12 de enero de 2012. Consultado el 29 de septiembre de 2012 .
  52. ^ "Vehículos híbridos: comparación lado a lado". www.fueleconomy.gov . Consultado el 29 de septiembre de 2012 .
  53. ^ ab Boeriu, Horatiu (15 de septiembre de 2015). "El BMW 330e híbrido debuta en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015". BLOG DE BMW .
  54. ^ Blanco, Sebastian (22 de marzo de 2016). «BMW 330e iPerformance trae un nuevo nombre a $44,695 PHEV». Autoblog.com . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2016. Consultado el 22 de marzo de 2016 .
  55. ^ "BMW en el 86º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2016" (Nota de prensa). Múnich: BMW Group PressClub Global. 12 de febrero de 2016. Consultado el 12 de febrero de 2016 .
  56. ^ Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos y Departamento de Energía de Estados Unidos (18 de marzo de 2016). «BMW 330e 2016». Fueleconomy.gov. Archivado desde el original el 11 de enero de 2012. Consultado el 20 de marzo de 2016 .
  57. ^ Hauter, David (julio de 2014). "Diesel 4 para el 3". Roundel . 46 (7): 49–51. ISSN  0889-3225.
  58. ^ DeMattia, Nico (7 de mayo de 2015). «BMW Serie 3 Facelift 2015: cambios exteriores e interiores». www.bmwblog.com . Consultado el 21 de mayo de 2017 .
  59. ^ "BMW Serie 3 Sedán (F30) LCI". autoevolution.com . Archivado desde el original el 22 de mayo de 2015 . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
  60. ^ «BMW 3er Gran Turismo (F34 LCI, Facelift 2016) 340i (326 CV) xDrive Steptronic». Archivado desde el original el 15 de agosto de 2016 . Consultado el 22 de julio de 2016 .
  61. ^ "El BMW 330i xDrive de 2019 no es la revolución heroica que esperábamos". www.caranddriver.com . 1 de abril de 2019. Archivado desde el original el 1 de abril de 2019 . Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
  62. ^ DeMattia, Nico (20 de mayo de 2019). «BMW 330i xDrive 2019: prueba y análisis». www.bmwblog.com . Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
  63. ^ Nica, Gabriel (27 de junio de 2016). "PRUEBA DE CONDUCCIÓN: BMW 330e iPerformance 2016". www.bmwblog.com . Consultado el 21 de noviembre de 2017 .
  64. ^ "Primera prueba del BMW 340i 2015" www.autotrader.co.uk . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2016 . Consultado el 21 de noviembre de 2017 .
  65. ^ Boeriu, Horatiu (9 de abril de 2015). "BMW Serie 3 LCI 2016: LED completo ofrece un nuevo diseño de iluminación". www.bmwblog.com . Consultado el 21 de noviembre de 2017 .
  66. ^ "Análisis del BMW 340i (2015)". www.carmagazine.co.uk . Archivado desde el original el 17 de agosto de 2015 . Consultado el 21 de noviembre de 2017 .
  67. ^ "BMW F30 Serie 3 LCI: Información, Imágenes y Vídeos". www.bimmerpost.com . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2015 . Consultado el 21 de noviembre de 2017 .
  68. ^ ab "Documentos de formación técnica de los nuevos motores F30 LCI y B58". www.bimmerpost.com . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2015 . Consultado el 21 de noviembre de 2017 .
  69. ^ "Resultados oficiales de la evaluación de seguridad del BMW Serie 3 2012". Euro NCAP .
  70. ^ "IIHS-HLDI: BMW Serie 3". Iihs.org. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014. Consultado el 28 de enero de 2017 .
  71. ^ "BMW 328 I 4 DR RWD 2013 | Safercar – NHTSA". Safercar.gov. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2013. Consultado el 14 de agosto de 2012 .
  72. ^ "BMW 318i". Aseancap . 22 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 2 de julio de 2020 . Consultado el 1 de julio de 2020 .
  73. ^ "Flota de los Juegos Olímpicos de Londres". Bimmerpost. Archivado desde el original el 30 de abril de 2012. Consultado el 27 de abril de 2012 .
  74. ^ "La producción del BMW Serie 3 2012 comienza hoy en la planta de Múnich". www.bmwblog.com . 28 de octubre de 2011 . Consultado el 22 de mayo de 2019 .
  75. ^ "Comienza la producción del BMW Serie 3 F30 2012". Motor1.com . Archivado desde el original el 13 de abril de 2021 . Consultado el 7 de mayo de 2020 .
  76. ^ "BMW gasta en producción de vehículos 3er Touring". carzoom.de (en alemán). Archivado desde el original el 29 de julio de 2019 . Consultado el 29 de julio de 2019 .
  77. ^ "El BMW Serie 3 Touring debutará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019". CarBuzz.com . 19 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2018 . Consultado el 29 de julio de 2019 .
  78. ^ "El último BMW Serie 3 sale de la línea de montaje en la planta de Rosslyn". The Citizen . 22 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2018 . Consultado el 24 de febrero de 2018 .
  79. ^ "BMW fabricará más coches en India y anuncia nuevos precios para los modelos producidos localmente". indianexpress.com. 9 de julio de 2015. Archivado desde el original el 5 de enero de 2017. Consultado el 5 de enero de 2017 .
  80. ^ "Brilliance Auto". Brilliance Auto. Archivado desde el original el 8 de julio de 2011. Consultado el 13 de junio de 2010 .
  81. ^ "Ceremonia de inauguración de la nueva planta de BMW Group en Brasil". bmwgroup.com . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2014 .
  82. ^ ""BMW "تبدأ تجميع السيارة" 318i "محلياً بالسوق المصري - جريدة البورصة". جريدة البورصة (en árabe). 20 de julio de 2016. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2018 . Consultado el 16 de mayo de 2018 .
  83. ^ "El nuevo Serie 3 ensamblado en Indonesia está listo para su entrega". Archivado desde el original el 24 de marzo de 2018 . Consultado el 24 de marzo de 2018 .
  84. ^ Danny Tan (3 de enero de 2016). "Los precios de BMW Malasia suben para 2017: ciertos modelos son más costosos hasta RM6k, el 330i M Sport se redujo". Driven Communications. Archivado desde el original el 3 de enero de 2017. Consultado el 3 de enero de 2017 .
  85. ^ "BMW Group Manufacturing Thailand anuncia una ampliación de la planta de Rayong por valor de 1.100 millones de baht". pattayamail.com. 9 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 3 de enero de 2017. Consultado el 3 de enero de 2017 .
  86. ^ Gerard Lye (15 de abril de 2016). «BMW Tailandia aspira a exportar 10.000 coches este año». Driven Communications. Archivado desde el original el 3 de enero de 2017. Consultado el 3 de enero de 2017 .
  87. ^ "BMW GROUP. DOWNLOADCENTER". BMW Group. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2016. Consultado el 25 de agosto de 2022 .
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre BMW Serie 3 (F30) .
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_Serie_3_(F30)&oldid=1257938560"