B.J. McLeod

B.J. McLeod
McLeod en Pocono Raceway en 2023
Nacido	Burton Darwin McLeod 17 de noviembre de 1983 (40 años) Wauchula, Florida , EE. UU. ( 17 de noviembre de 1983 )
Logros	Ganador de la Red Eye 100 de 2004 Campeón de la Bright House Challenge Series de 2006 (temporada inaugural)
Carrera en la NASCAR Cup Series
144 carreras disputadas en 9 años
Número de coche, equipo	Nº 78 ( Vive rápido y deportivo ) Nº 66 ( MBM Motorsports )
Posición 2023	50º
Mejor acabado	45.º ( 2022 )
Primera carrera	Sylvania 300 2015 ( Nueva Hampshire )
Última carrera	2024 YellaWood 500 ( Talladega )
Victorias Los diez mejores Polacos 0 2 0
Carrera en la NASCAR Xfinity Series
172 carreras disputadas en 10 años
Número de coche, equipo	Nº 78 ( BJ McLeod Motorsports ) Nº 13 ( MBM Motorsports )
Posición 2023	68º
Mejor acabado	20 ( 2016 , 2019 )
Primera carrera	2015 3M 250 ( Iowa )
Última carrera	Pennzoil 250 2024 ( Indianápolis )
Victorias Los diez mejores Polacos 0 0 0
Carrera en la NASCAR Craftsman Truck Series
41 carreras disputadas en 12 años
Posición 2021	85º
Mejor acabado	32º ( 2015 )
Primera carrera	2010 Kroger 200 ( Martinsville )
Última carrera	2021 LiftKits4Less.com 200 ( Darlington )
Victorias Los diez mejores Polacos 0 0 0
Carrera en la Serie ARCA Menards
1 carrera realizada en 1 año
Mejor acabado	144º ( 2014 )
Primera carrera	2014 ModSpace 125 ( Pocono )
Victorias Los diez mejores Polacos 0 0 0
Estadísticas actualizadas al 6 de octubre de 2024.

Burton Darwin " BJ " McLeod ^{[1] [2]} (nacido el 17 de noviembre de 1983) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense y propietario de un equipo. Es propietario de BJ McLeod Motorsports , que participa en la NASCAR Xfinity Series y es copropietario de Live Fast Motorsports (junto con Joe Falk ), un equipo de la NASCAR Cup Series que presenta el Chevrolet Camaro ZL1 N.º 78 que McLeod conduce a tiempo parcial. También compite a tiempo parcial en la Cup Series, conduciendo el Ford Mustang Dark Horse N.º 66 para MBM Motorsports . McLeod ha competido anteriormente en la NASCAR Craftsman Truck Series y la ARCA Menards Series .

Al principio de su carrera, McLeod fue piloto de karts y de modelos supertardíos en el sudeste. ^[3] Fue conocido en el sudeste por ser el piloto más joven en varias de las divisiones en las que compitió cuando era adolescente, incluida la Hooters Pro Cup . ^[4] En 2000, McLeod compitió en dos carreras de la Pro Cup en Hickory Motor Speedway y USA International Speedway , con un mejor resultado de 31.º en la primera. ^[5] Al año siguiente, corrió una carrera del American Speed ​​Association National Tour en Fairgrounds Speedway para Herzog Motorsports , terminando 15.º. ^[6] Después de una sesión de prueba con Herzog, McLeod tenía un acuerdo para ejecutar un calendario limitado de la NASCAR Busch Series para el equipo en 2002, pero nunca se materializó. ^[7]

McLeod comenzó a competir en las tres series principales de NASCAR en 2010, haciendo su debut en la Camping World Truck Series en Martinsville Speedway en el No. 9 para Germain Racing ; después de clasificar 23.º, terminó 17.º. ^[8] Al año siguiente, dividió el tiempo en un calendario parcial con su propio equipo, SS-Green Light Racing y RSS Racing . ^[9] En 2012, McLeod volvió a correr un calendario parcial, esta vez con RSS, Glenden Enterprises y Hillman Racing . ^[10] Para 2013, se centró en su propio equipo y solo hizo una carrera, la final de temporada en Homestead-Miami Speedway . ^[11] Al año siguiente, McLeod se desempeñó como piloto de largada y estacionamiento a tiempo parcial para SS-Green Light. ^[12] En 2015, mientras hacía un calendario de Xfinity a tiempo parcial, McLeod volvió a empezar y estacionarse, esta vez para su propio equipo. ^[13] Mientras corría con el calendario completo de Xfinity en 2016, McLeod regresó a las Camionetas con SSGLR para una carrera en 2016, logrando un puesto entre los quince primeros en la vuelta del líder en Kansas Speedway con el No. 07. ^[14]

Cada año desde 2017, excepto 2022, McLeod ha hecho al menos una largada en la Truck Series cada año, principalmente conduciendo entradas de largada y estacionamiento u otras entradas rezagadas en la serie. En 2017, hizo una largada para Norm Benning Racing y otras dos para Copp Motorsports en asociación con MB Motorsports . En 2018, McLeod no logró clasificarse para la apertura de la temporada en Daytona para TJL Motorsports , y luego corrió una carrera con otros tres equipos: Beaver Motorsports , Mike Harmon Racing y Reaume Brothers Racing . McLeod también hizo un intento adicional con los equipos de Harmon y Reaume ese año, que terminaron siendo DNQ. McLeod hizo una largada para Vizion Motorsports usando los puntos de propietario de Beaver en 2019 junto con un DNQ para Jacob Wallace Racing. Regresó a RBR en 2020 y 2021, intentando una carrera en cada temporada.

El 2 de febrero de 2023, el propietario de G2G Racing, Tim Viens, declaró en una entrevista para TobyChristie.com que McLeod conduciría para el equipo en las carreras de Las Vegas y Atlanta en marzo. No especificó si conduciría su camioneta N.° 46 o N.° 47. Brennan Poole también conducirá para G2G en esas dos carreras en la camioneta que McLeod no conduzca. ^[15]

En 2014, corrió un evento de la ARCA Racing Series en Pocono Raceway para Venturini Motorsports , terminando en el puesto 27. ^[16] Condujo el Toyota Zaxby's No. 15 del equipo , sustituyendo al lesionado John Wes Townley . Esta ha sido la única salida de McLeod en ARCA hasta la fecha.

Esta sección necesita ser ampliada . Puedes ayudar agregándole algo. ( Febrero de 2023 )

En 2015, se unió a Rick Ware Racing en Iowa Speedway para su debut en la Serie Xfinity , retirándose después de 68 vueltas debido a problemas con los frenos, y se le atribuyó un puesto 36. ^[17] McLeod luego procedió a rebotar entre diferentes equipos, comenzando y estacionando y corriendo carreras completas. McLeod en esa temporada corrió para RWR, una asociación entre SS-Green Light Racing y Young's Motorsports , MBM Motorsports y King Autosport . ^[18]

McLeod asumió un calendario completo de Xfinity en 2016, su primera participación completa en una serie nacional de NASCAR. Corrió el calendario completo con su propio auto BJ McLeod Motorsports No. 78, logrando tres resultados entre los veinte primeros. ^[19]

En 2017, McLeod rotó entre los números 78 y 8 mientras se tomaba algunas carreras libres para darle trabajo a los pilotos pagos mientras se concentraba en mejorar su equipo. ^[20]

McLeod hizo su debut en la Sprint Cup Series en la Sylvania 300 de 2015 , conduciendo el Chevrolet SS No. 33 para Circle Sport . ^[21] Dos años más tarde, regresó a la Cup Series y a Ware para la Quaker State 400 de 2017 en Kentucky, conduciendo el No. 51. ^[22] McLeod ha seguido conduciendo a tiempo parcial en el coche No. 51, registrando su primer resultado entre los 30 primeros en el Kansas Speedway . ^[23]

En 2019, McLeod se unió a Ware para su debut en la Daytona 500. ^[24] Durante la carrera, McLeod y su compañero de equipo RWR, Cody Ware, chocaron mientras varios autos ingresaban a boxes, y McLeod giró hacia el pasto en el trióvalo; ^[25] a pesar del accidente, McLeod continuaría la carrera y terminaría 19º debido a que la mayoría de sus compañeros competidores estuvieron involucrados en accidentes a lo largo de la carrera. McLeod luego participaría en otros 17 eventos para Rick Ware Racing en sus autos No. 51, No. 52 y No. 53. ^[26]

McLeod regresó a RWR para la Daytona 500 de 2020 con el No. 52, donde él, Aric Almirola y Quin Houff se estrellaron en la recta final en la vuelta 160, lo que lo hizo terminar en el puesto 38. ^[27] En mayo, McLeod expandió su equipo BJ McLeod Motorsports al nivel de la Copa, corriendo el No. 78 para el equipo en varias carreras comenzando con The Real Heroes 400 en Darlington Raceway . ^{[28] [29]} El equipo de McLeod hizo un total de 15 carreras en 2020, con planes en un momento para participar en las carreras en Martinsville y Homestead, sin embargo, el equipo se retiró de esas dos carreras. También en momentos en que BJMM participaba en algunas carreras de la Copa, McLeod conducía para el No. 77 de Spire Motorsports o no participaba en esas carreras cuando se inscribió su No. 78.

McLeod, que competía para su equipo recién creado Live Fast Motorsports , sobrevivió al caos durante la Coke Zero Sugar 400 de 2021 para terminar inicialmente en el décimo lugar. Chris Buescher luego sería descalificado del segundo lugar, lo que llevó a McLeod al noveno lugar. Esta carrera marcó su primer top 10 en cualquiera de las tres principales divisiones de NASCAR. Después de que LFM vendiera su charter a Spire Motorsports al final de la temporada 2023 , el equipo redujo la carrera a tiempo parcial. McLeod intentó correr la Daytona 500 de 2024 , pero no logró llegar a la carrera después de terminar 14º en el Duelo 2 de los Bluegreen Vacations Duels de 2024. [ ^30]

McLeod inició un programa de desarrollo de pilotos , conocido como BJ McLeod Motorsports , que organizaba eventos de modelos tardíos y K&N Pro Series East , ^[3] y presentó pruebas para pilotos como Matt Tifft ^[31] y Scott Heckert . ^[32] En 2014, McLeod se asoció con Tommy Regan para presentar un equipo de la Truck Series, el No. 45, para Regan en Iowa Speedway ; a pesar de tener que calificar inicialmente más rápido que otros dos camiones para calificar, Wauters Motorsports y el inicio y estacionamiento de MB Motorsports se retiraron, lo que garantizó al No. 45 un lugar en la carrera. Regan terminó último después de problemas de encendido en la primera vuelta. ^[33]

El equipo hizo su debut en la NASCAR Xfinity Series en Daytona en 2016, presentando dos autos: los Ford No. 78 y No. 99. McLeod corrió la temporada completa en el 78 y corrió el 99 a tiempo parcial con pilotos como Todd Peck , Stanton Barrett y Jeff Green . También dirigió un tercer equipo a tiempo parcial, el No. 15, en una alianza con Rick Ware Racing , con Peck conduciendo la mayoría de las carreras.

En 2017, McLeod se expandió a dos equipos de tiempo completo; originalmente el plan era que McLeod condujera el 78 y que Jeff Green condujera el auto 8. ^[34] El equipo también inscribió un auto 99 con los puntos de propietario del año pasado; sin embargo, el equipo es operado por SS-Green Light Racing . McLeod se tomó las primeras dos carreras de la temporada libres para poner a Clint King en el auto. ^[35] Más tarde en la temporada, en Talladega, Green lideró las primeras vueltas del equipo y anotó su primer resultado entre los diez primeros. ^[36] Green, sin embargo, solo conduciría una carrera más para el equipo, ^[37] ya que McLeod se colocó en el auto 8 y una rotación de conductores que incluía a Tommy Joe Martins , Jordan Anderson , Angela Ruch , Stephen Young , Josh Bilicki , John Graham y Jennifer Jo Cobb condujeron el 78.

El 23 de octubre de 2020, McLeod y Matt Tifft compraron la mitad de la propiedad de Go Fas Racing de Archie St. Hilare y formaron Live Fast Motorsports . McLeod y Tifft utilizaron la propiedad a tiempo completo desde 2021 hasta que la vendieron a Spire Motorsports al final de la temporada 2023. ^[38] BJ McLeod Motorsports seguirá operando en el nivel Xfinity. ^[39]

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )

^* Temporada aún en curso
¹ No elegible para puntos de la serie
² Cambió de Xfinity a puntos de Truck el 4 de mayo ^[62]

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )

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