La unidad fue reactivada como Batallón Móvil de Construcción 11 en el otoño de 1953, solo para ser desmantelada nuevamente en diciembre de 1969. Sin embargo, MCB 11 hizo cuatro giras en Vietnam . El cuarto Equipo de Asistencia Técnica Seabee (STAT) de Eleven fue enviado a un campamento de Fuerzas Especiales cerca de la intersección de dos rutas de la jungla, una llamada la ruta de Ho Chi Minh . Era la ruta principal para el Viet Cong en Vietnam del Sur , y condujo al grupo de Seabees más condecorado en la historia de Seabee. La gira del batallón en 1967 expuso a los hombres al combate más severo que los Seabees habían visto desde la Segunda Guerra Mundial. Fueron atacados 128 veces, lo que les costó 12 muertos . También hubo muertes en la construcción. Además, el batallón sufrió 102 heridos. NMCB 11 tuvo un hombre que hizo las cuatro giras, recibiendo una cinta que coincide con la cinta de batalla del batallón. El batallón fue desactivado en 1969.
Reactivada en 2007, la NMCB 11 se ha desplegado desde entonces en Irak y Afganistán. También ha llevado a cabo actividades de compromiso internacional en el Pacífico y ha apoyado las tareas de socorro tras el huracán Sandy . El puerto base de la NMCB 11 es NCBC Gulfport Mississippi
Historia
Segunda Guerra Mundial
Desde el campamento Bradford, el batallón tomó un tren hasta el depósito de la base avanzada, Port Hueneme. [2] El NCB 11 fue el primer CB en embarcarse desde ese puerto hacia el Pacífico. [3] En el registro temprano, las primeras asignaciones del 11.º se mencionan por sus nombres en código: Straw-hat, Straw-stack [4] y Fetlock. "Straw-hat" era Upolo , Samoa, "Straw-stack" era Tutuila , Samoa, y "Fetlock" era Pago Pago . [5] Los proyectos principales del Eleven fueron la construcción de una base de destructores Cub e instalaciones portuarias en Tutuila, tanques de combustible, sistema de bombeo y muelle de combustible. También se envió un destacamento para ayudar al 2.º CB en Upolo. Desde Samoa, el CB 11 fue transferido a Nouméa, Nueva Caledonia, cuando el CBMU 506 los relevó en Samoa . Nouméa era el cuartel general de SOPAC. El proyecto principal allí era el Hospital Naval Móvil 5. Había tres sitios de destacamento: Magenta , Ducos e Ile Nou. [5] Luego fueron enviados a Nueva Zelanda para descansar y recuperarse . La siguiente parada fue la isla Banika en los Russells para construir un muelle para Acorn. [5] [6]
Desde allí, el batallón se embarcó en el USS Wharton (AP-7) [7] para la campaña de las Islas del Almirantazgo . En la isla de Los Negros, el 11.º construyó el hogar operativo para el 2.º NCR y comenzó un Lion para la 7.ª Flota. Compañeros de barco con ellos en el AP-7 fueron el 58.º CB. En Milne Bay, Los Negros, los 11.º y 58.º CB se unieron al 71.º. Los proyectos que tenía el 11.º eran la construcción de tres bases de reparación en Seeadler Harbor para hidroaviones, [8] lanchas de desembarco y la flota. [5] La base de hidroaviones se convirtió en el hogar del VPB-52 y sus PBY . Desde Los Negros, el 11.º regresó a CONUS . Después de un R&R extendido, el batallón se embarcó junto con los 35.º y 80.º CB ( de color ) para Subic Bay , Filipinas . En la bahía de Subic, el 11.º batallón se hizo cargo de proyectos iniciados por el 115.º batallón de base y trabajó en equipo con ellos en otros. Entre ellos se encontraban la finalización de un centro de entrenamiento anfibio, un depósito de construcción de base avanzada, [9] un ferrocarril marítimo de 400 pies [5] [10] y un muelle de 1200 pies para servir como depósito de suministros. El 1 de diciembre de 1945, el batallón fue inactivo. El registro no indica la fecha en que los hombres llegaron a CONUS.
Uno de los primeros proyectos de acción cívica de los Seabee , posiblemente el primero, ocurrió en la Isla X a principios de la guerra. Se formuló un proyecto para que CB 11 construyera una presa y un embalse para abastecer un aeródromo , una base naval, un hospital y un pueblo vecino . [11] El sitio elegido era inaccesible para el transporte, a una milla del pueblo. Para acercarse al sitio, se tuvo que cavar un sendero y colocar un camino de pana y construir un puente de 20 pies. [11] Aun así, los últimos 500 pies de materiales tuvieron que ser manipulados a mano hasta su posición. Para esto, se contactó a los aldeanos para la mano de obra. La presa en sí fue construida por ellos bajo la supervisión de Seabee. Cada trabajador hizo que su esposa, madre, tía e hija llevaran los materiales de cemento en canastas para la cabeza hasta la mezcladora de cemento . [11] En total, 200 mujeres formaban parte del grupo de trabajo. [11]
El registro y los documentos originales de la Segunda Guerra Mundial del NCB se encuentran en el sitio web del NHHC-Seabee Museum (haga clic en "Naval Construction Battalion"). [12]
El AP-7, anteriormente SS Southern Cross , fue uno de los barcos que el almirante Byrd utilizó para la exploración antártica . [7] Cuando el batallón publicó su libro de cruceros en 1944, se eligió " Southern Cross Duty" como título. La inspiración para el nombre surgió de la historia del USS Wharton y de ser el transporte del batallón al sur del ecuador .
lugares de destino: Samoa 10 meses, Nueva Caledonia 5 meses, Nueva Zelanda 1 mes, Banika 2,5 meses, Los Negros 6 meses, en barco 2,5 meses, Port Hueneme 6 meses, Filipinas 5 meses [13]
Era de la Guerra Fría
En agosto de 1953, el batallón fue reactivado como Batallón Móvil de Construcción 11 (MCB 11) en Port Hueneme, CA. [15] El batallón no se desplegó en Corea . En cambio, su primer despliegue devolvió al batallón a su último puesto de servicio de la Segunda Guerra Mundial, Subic Bay . [15] El proyecto consistía en construir la Estación Aérea Naval de Cubi Point con su muelle adyacente. Junto con los CB 2, 3, 5 y 9, el MCB 11 participó en la nivelación de una montaña que los contratistas civiles dijeron que no se podía hacer. Costó $ 100,000,000 en 1956 ($ 1.12 mil millones en dólares de 2023). En noviembre de 1955, el MCB 11 aterrizó en Kwajalein para construir viviendas del Departamento de Defensa por un total de 78 edificios. En Halloween de 1959, el batallón relevó al MCB 9 en Okinawa . El trabajo consistía en construir la infraestructura de la base: cinco almacenes de 100'x400', cuatro tiendas, además de edificios de suministros y administración. [15] Enviado a Midway Island en diciembre de 1961, el batallón trabajó en una rampa para hidroaviones, las carreteras de la estación, así como en viviendas civiles y militares. Sin embargo, el MCB 11 tenía tres proyectos atípicos para la Comisión de Energía Atómica en Kwajalein, Eniwetok y Nevada . El batallón reparó los daños masivos causados por la llegada del tifón Karen a Guam el 11 de noviembre de 1962 ; [15] un grupo avanzado partió hacia la isla pocos días después de la tormenta el 15 de noviembre, seguido por el cuerpo principal el 5 de diciembre. En 1965, el MCB 11 envió dos equipos Seabee detrás de la Cortina de Hierro para lidiar con un problema de errores que el Departamento de Estado había descubierto en las embajadas de Estados Unidos . [16] [17]
A finales de enero de 1965, el batallón hizo historia cuando se desplegó en Okinawa. El MCB 11 fue el primer CB móvil en desplegarse por aire. En febrero, el Equipo de Asistencia Técnica Seabee 1104 fue enviado a Ben Soi, Vietnam, donde construyeron un campamento para las fuerzas especiales de EE. UU. [18] [19] "Los equipos Seabee con autorizaciones secretas fueron enviados a Vietnam para ayudar a las Fuerzas Especiales del Ejército de EE. UU. en el programa del Grupo de Defensa Civil Irregular (CIDG) financiado por la CIA". [20] En junio, el programa le dio al STAT 1104 otra asignación de Fuerzas Especiales , construir un nuevo campamento en Dong Xoai. [18] Nueve de los miembros del equipo partieron de Ben-Soi para unirse al Capitán Bill Stokes ( 5.º Grupo de Fuerzas Especiales ), comandante de los 10 hombres del equipo, A-342 [18] en Đồng Xoài . El campamento tenía dos recintos contiguos: los Boinas Verdes, los Seabee y unos 200 Montagnards (CIDG) estaban en uno, mientras que más de 200 del Ejército RVN estaban en el otro. [19] En la noche del 9 de junio, el campamento fue atacado por más de 2000 Viet Cong , comenzando lo que ahora se llama la Batalla de Đồng Xoài . [18] La fuerza combinada de Boinas Verdes Seabee perdió 3 hombres, 16 resultaron heridos y uno salió ileso. [18] Casi todo el Ejército RVN y los Montagnards fueron bajas. El trabajador siderúrgico de segunda clase William C. Hoover se convirtió en el primer Seabee en perder la vida en Vietnam. [21] Aunque ya había sido herido dos veces, el CM3 Marvin Glenn Shields ayudó a recuperar a un Stokes gravemente herido y luego se ofreció como voluntario para llevar munición para el asalto del primer teniente Charles Q. Williams a una posición de ametralladora. [18] Sacaron esa arma, pero ambos resultaron heridos nuevamente al regresar a sus posiciones. Para Shields fue fatal. Ambos hombres recibieron la Medalla de Honor por sus acciones. [18] Al día siguiente, casi sin municiones y bajo un intenso fuego, los sobrevivientes fueron extraídos a las 1300 por tres Hueys y un helicóptero de combate de la 118.ª Compañía de Aviación. Excepto que LTJG Peterlin y EOC McCully se habían separado de los demás y se quedaron atrás mientras Dong Xoia era declarada zona de fuego libre . [19] Ambos hombres sobrevivieron la noche y fueron galardonados con Estrellas de Plata . Los otros miembros del equipo recibieron Estrellas de Bronce con V por su valor. Cada hombre recibió un Corazón Púrpura y el equipo recibió la Mención de Unidad de la Armada . CM3 Shields es el único Seabee que ha recibido la Medalla de Honor. [22] La República de Vietnam otorgó a Marvin Shields póstumamente la Cruz de Gallardería de la República de Vietnam con Palma y la Medalla al Mérito Militar. [23] Por su parte, los Seabees bautizaron sus bases en Chu Lai, Vietnam y en Okinawa "Camp Shields" en su honor y bautizaron su base en Da Nang en honor a SW2 Hoover.
En 1965, la base del Cuerpo de Infantería de Marina de los EE. UU., Camp Hansen, en Okinawa, se completó después de 29 meses de construcción por parte de los MCB 3, 9 y 11, que reutilizaron el aeródromo de Chimu . [24]
1966 Primera misión: el batallón estuvo desplegado en el campamento Adenir en Da Nang entre febrero y octubre. John Wayne visitó el batallón en junio para inaugurar el club de soldados rasos. [25]
1967 2.º viaje: Esta vez, el batallón se dirigió al norte, a la base de combate del Cuerpo de Marines de EE. UU. de Dong Ha , a solo 13 millas al sur de la DMZ . Allí, estuvieron bajo fuego enemigo 128 veces que resultaron en 5 muertos y 52 corazones púrpuras. La primera víctima de Eleven fue el jefe superior Barnes y el campamento Seabee en Dong Ha recibió su nombre en su honor. [26] El batallón vio el fuego enemigo más severo experimentado por cualquier CB desde la Segunda Guerra Mundial mientras estaba en esta gira. Los proyectos principales fueron el aeródromo en la base de combate de Dong Ha , el campamento CB y veintiocho torres de observación de 50 pies. El batallón tenía demasiados otros proyectos para enumerarlos aquí. [25] Durante este despliegue, se necesitaba urgentemente un aeródromo en Quảng Trị . [27] El proyecto fue designado "alto secreto" , sitio "X", y se completará en menos de 45 días. Los MCB 1, 3, 4, 7, 11, 74, 121 y 133 enviaron destacamentos de hombres y equipos para realizar la tarea. Esos destacamentos se autodenominaron "Batallón Fantasma" y eligieron la bandera pirata como los colores del batallón. [28] El Batallón Fantasma fue relevado por el NMCB 10, disuelto el 1 de noviembre de 1967.
1968, 3.ª misión: base aérea Quang Tri . El batallón hizo historia con su llegada a Vietnam. Fue el primer batallón de base aérea en ser desplegado por aire en el teatro de operaciones. Durante los primeros meses, el batallón vivió en tiendas de campaña sobre suelo arenoso, lo que no mejoró mucho la moral. Había varios proyectos de "alta prioridad", empezando por un punto de suministro de municiones. También figuraba en esa lista un proyecto de "requisitos mínimos esenciales" (MER) para la modernización de los campamentos en el área de combate de Quang Tri para el ejército, la marina y el cuerpo de marines. El proyecto estaba a cargo del NMCB 11, al que se sumaron 200 destacamentos de hombres de los CB 1, 3, 4, 7, 10, 11, 74, 121 y 133. El proyecto MER consistía en construir más de 2000 estructuras básicas para sacar a "TODAS" las tropas estadounidenses de la arena y ponerlas a cubierto antes de que comenzara el siguiente monzón . Otra de las "altas prioridades" era la construcción de la ruta 1, que se extendía por toda Vietnam. Además de la NMCB 11, las CB 1, 4, 7, 8, 53, 58, 62, 71, 74, 133 y 138 trabajaban simultáneamente en la ruta. [25] El 18 de septiembre se puso en servicio en Quang Tri la nueva base de los Seabee que había construido la NMCB 11, Camp Rhodes. Recibió su nombre en honor al teniente Joseph Rhodes CEC, que murió en combate.
1969 4th Tour: En este despliegue, el batallón tuvo tres sitios de despliegue principales: Vietnam, Okinawa y Guam. En Vietnam, los proyectos principales fueron carreteras y puentes. [25] Uno fue el puente ferroviario destruido construido por los franceses en Song Bo. Allí, la tripulación estuvo bajo fuego enemigo que intentó detener las reparaciones varias veces, lo que les valió a los hombres la Cinta de Acción de Combate de la Marina . [29] Otro puente estaba en la Ruta 1 en Bau Phu. Los NMCB 1 y 11 hicieron el trabajo de construcción, mientras que el 128 y el 133 brindaron apoyo material. En Okinawa, el batallón estaba en la isla cuando pasó el tifón Cora con sus vientos de 175 nudos. El NMCB 11 ayudó en la recuperación allí. El batallón regresó al puerto base para ser dado de baja en diciembre.
Consulte el sitio web de la Asociación MCB 11 para obtener una descripción detallada de este período y una lista completa de todas las construcciones realizadas. [30]
En 1968, el Cuerpo de Marines solicitó a la Armada que cambiara el uso de "MCB" para el Batallón de Construcción Móvil, ya que el Cuerpo de Marines estaba usando "MCB" para "Base de Combate de la Marina". El uso dual estaba creando confusión en Vietnam. La Armada aceptó que había un problema y cambió el formato del nombre CB de la Armada. El USN de "United States Naval" Mobile Construction Battalions se cambió a US y la N se trasladó a "MCB", creando los "NMCB" que existen hoy. [ cita requerida ]
Equipos de asistencia técnica de Seabee
1103 Nam Pot, Tailandia, 1964
1104 Detective de las Fuerzas Especiales de Ben Soi. A-321 (febrero-junio) 1964
1104 Đồng Xoài Det. de Fuerzas Especiales. A-342 (junio) 1964
Equipos Seabee
1105 Pleiku Special Forces Det. A-334A (julio-diciembre) 1965. Cuando el equipo 1105 abandonó Pleiku el 23 de diciembre, el "Programa del Equipo Seabee en apoyo del Programa de las Fuerzas Especiales del Ejército de los EE. UU. y del Grupo de Defensa Civil Irregular (CIDG)" llegó a su fin. [31]
MMT Tailandia (Durante 1965 los Seabees contaban con 5 "Equipos de Entrenamiento Móvil" para perforación de pozos. El equipo del MCB 11 estaba formado por operadores de equipos y mecánicos de construcción.)
MMT #2 Pleiku 1965
Equipo Seabee "Proyecto Demo" Departamento de Estado de EE. UU.: depuración de errores en las embajadas estadounidenses de Europa del Este y reparación de los daños causados por la remoción. [16] [17] 1965
1111 Bueng Kan (บึงกาฬ) y luego Thung Song (ทุ่งสง) pronunciado [tʰûŋ sǒŋ] Tailandia [25] 1968
1112 Chiam Kham y luego Mae Chan (แม่จัน), Tailandia [25] 1968
1113 Isla Yap (cuando se desmanteló el NMCB 11, este equipo todavía estaba desplegado y fue transferido al NMCB 3 y redesignado como equipo Seabee 0315) [25] 1969
1114 Isla Majuro (cuando se desmanteló el NMCB 11, este equipo todavía estaba desplegado y fue transferido al NMCB 3 y redesignado como equipo Seabee 0316) [25] 1969
Comandante del Batallón de Construcción Naval de la Flota del Pacífico de los EE. UU., Tân Sơn Nhất , República de Vietnam, Informe de finalización 1963-1972. Equipos Seabee [19]
MCB 11 en Vietnam
Equipo de asistencia técnica 1103 de Seabee en Nam Pat, Tailandia, 1964
STAT 1104 en Port Hueneme LR de pie: J. Klepher, D. Brakken, W. Hoover, Ltjg Peterlin, Cmdr LWEyman, D. Mattick, J. Keenan, JR McCully, M. Shields, arrodillados: R. Supczak, FJ Alexander Jr, J. Wilson, J. Allen.
Banderas del Batallón Fantasma en Quảng Trị. Los Seabees tuvieron que trasladar 11.000 tumbas para construir ese aeródromo.
El equipo de perforación de pozos MCB 11 perfora un agujero para el campamento de CBMU 301 en la base de combate de Dong Ha, 1967.
MCB 11 recibiendo instrucción de campo del USMC en Camp Pendelton durante las 5 semanas de entrenamiento militar del batallón en 1968.
El primer campamento del MCB 11 en Quang Tri está siendo desmantelado.
Cartel del campamento de Vietnam del MCB 11, 1969 (nótese el cartel; el batallón no había adoptado por completo el cambio de nombre a NMCB)
2007 hasta el presente
El NMCB 11 fue puesto nuevamente en servicio el 14 de septiembre de 2007 para que las Fuerzas de Construcción Naval (NCF) pudieran llevar a cabo los proyectos de construcción cada vez más numerosos que se les encomendaban en todo el mundo. El NMCB 11 fue clasificado como el primer "batallón SMART" e instituyó muchas de las iniciativas y cambios que se estaban implementando para mejorar las operaciones de las NCF. Según la página web del batallón, "NMCB ELEVEN tiene la tarea de proporcionar construcción de bases avanzadas, reparación de daños en batalla, ingeniería de contingencia, asistencia humanitaria y apoyo para la recuperación de desastres a nuestra flota y comandantes unificados". [32]
2011: A petición de la isla Kiritimati (Isla de Navidad), Estados Unidos envió un equipo del NMCB 11 para construir el primer centro de atención sanitaria en la isla. [37]
2012: Después del huracán Sandy , el Air-Det del NMCB 11 fue enviado a Nueva Jersey y Nueva York durante dos semanas. [38] [39]
2015: Se llevaron a cabo proyectos de despliegue en apoyo de la OEF , así como protección de la fuerza, mantenimiento de campamentos en varios campamentos y acción cívica. [33] [40]
Como la mayoría de los CB, el 11 no utiliza la insignia de la unidad de la Segunda Guerra Mundial. Cuando el batallón fue reactivado por primera vez, se adoptó un par de dados que mostraban el número once como insignia de la unidad [41] . Ese diseño no tenía ningún Seabee. La portada del libro de cruceros de 1955-56 tiene una insignia exactamente igual a la que se usa hoy, menos la frase "Recordando el pasado". [42] Por una razón desconocida, los dados se eliminaron de la insignia de la unidad en la portada del libro de cruceros de 1969.
Premios de unidad
El NMCB 11 ha recibido varias menciones y condecoraciones de unidad. Los miembros que participaron en acciones que merecieron el premio están autorizados a usar la medalla o cinta asociada con el premio en su uniforme. Los premios y condecoraciones de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos tienen diferentes categorías, es decir, Unidad, Campaña, Servicio y Personal. Las menciones de unidad son distintas de las otras condecoraciones. Los siguientes premios de unidad son 11: [43] [44]
Mención de Unidad de la Armada : con dos estrellas de bronce: 1966, 1967, 1968 (cubre dos períodos de concesión) Vietnam
Cinta "E" de la Armada : – Bandera de batalla "E" de la Flota del Atlántico de EE. UU. (6) veces. [46]
Premio Peltier: – 3
Premios a campañas y servicios| La bandera de batalla de Vietnam del NMCB 11 tiene una estrella de plata y dos estrellas de bronce: la bandera por sí sola cuenta como el primer premio. El MCB 11 realizó 4 misiones en Vietnam. El conflicto se dividió en 18 períodos de premios y el batallón califica para ocho.
Lista completa de NMCB 11 Vietnam: Unidad, individuo y cartas de recomendación: consulte los apéndices 2 a 6 [30]
Informe completo de los equipos Seabee por: Comandante del Batallón de Construcción Naval de la Flota del Pacífico de EE. UU., Tân Sơn Nhất, República de Vietnam, Informe de finalización 1963-1972. [47]
Cartas de recomendación de la unidad
General de brigada Henry L. Larsen , Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, comandante de las Fuerzas de Defensa de la Samoa Americana, 25 de junio de 1943 [13]
Contralmirante Ben Moreell , Budocks, 7 de agosto de 1943 [13]
General de división Charles FB Price , Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, Cuartel General del Grupo de Defensa (Samoa) [13]
Almirante de flota William F. "Bull" Halsey (ver: William Halsey ), Fuerzas COMSOUTHPAC Nouméa, Nueva Caledonia, 1 de noviembre de 1943
Comodoro JE Boak Commander Base Naval 3205 (Manus, Islas del Almirantazgo), 11 de mayo de 1944 [13]
Oficial a cargo de la 4.ª Brigada de Construcción de la Armada de los Estados Unidos (Milne Bay), WB Short/GG Lancaster, 1 de octubre de 1944 [13]
Oficial a cargo del Segundo Regimiento de Construcción Naval de EE. UU. (Milne Bay) Paul LA Keiser, 4 de octubre de 1944 [13]
Contralmirante Joseph F. Jelley, comandante de la 10.ª Brigada de Construcción Naval, 10 de octubre de 1956 (para Kwajalein)
Premio ROICC Okinawa – 1964 “Contratista del mes”. Junio de 1964. Primera vez que se entregó este premio a un batallón Seabee, antes solo se entregaba a contratistas de construcción civiles. [30]
Carta de recomendación de la COMCBPAC, junio de 1965 [30]
Destacamento CBPAC de la OCI en Tailandia – 1967, equipo Seabee 1109 [30]
Departamento del Ejército, Cuartel General del XXIV Cuerpo , 5 de noviembre de 1969 (Vietnam) [30]
(NOVIEMBRE STAT 1103 Nam Pat, Tailandia) [48] (febrero de 1965 STAT 1104 Ben Soi y Dong Xoai, Vietnam), (1 de agosto de 1965 STAT 1105 Base aérea de Tan Son Nhut , Vietnam)
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^ Sitio web del Museo Seabee, libros de cruceros posteriores a la Segunda Guerra Mundial, MCB 11, 1953, Museo Seabee, Port Hueneme, Ca. [16]
^ Sitio web del Museo Seabee, libros de cruceros posteriores a la Segunda Guerra Mundial, MCB 11, 1955-56, Museo Seabee, Port Hueneme, Ca. [17]
^ Premios de la Marina de los EE. UU. | LA MARINA HA DICTADO UN DISCURSO NO PÚBLICO, Jefe de Operaciones Navales, 2000 Pentágono de la Marina, Washington, DC 20350
^ Lista de abreviaturas de premios Archivado el 31 de enero de 2017 en Wayback Machine , Jefe de Operaciones Navales, 2000 Pentágono de la Armada, Washington, DC 20350
^ Blog oficial NMCB11
^ Premios Battle 'E' Peltier Perry", Archivos del Museo Seabee, Port Hueneme, CA 93043
^ Comandante del Batallón de Construcción Naval de la Flota del Pacífico de EE. UU., Tân Sơn Nhất, República de Vietnam, Informe final 1963-1972 [18]
^ abcdefghi Asociación MCB 11 p.2
^ abcd Sitio web oficial del NCF de EE. UU.
Lectura adicional
Sudeste asiático: construyendo las bases (MCB 11) [1]
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Batallón Naval de Construcción Móvil 11 .
B29 "Lucky leven" no se han encontrado registros que indiquen si se trataba o no de un "avión patrocinado por Seabee".
NAVDOCKS-100, enero de 1944, Manual de administración del batallón de construcción naval de EE. UU.
Página web de la flota NMCB 11
11 NCB y NMCB 11 Historias de unidad buscar "informes de finalización de despliegue"
William Bradford Huie: De Omaha a Okinawa: la historia de los Seabees, 1945
^ Sudeste asiático: construyendo las bases, Richard Tregaskis, Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos, 1975, págs. 302, 355-60 [20]