Bangkok

Bangkok กรุงเทพมหานคร Krung Thep Maha Nakhon
Zona administrativa especial
De arriba a abajo, de izquierda a derecha: Wat Benchamabophit , el horizonte del río Chao Phraya , el Gran Palacio , el columpio gigante , el tráfico en una carretera en el distrito de Watthana , el Monumento a la Democracia y Wat Arun
Bandera Sello
Apodo(s):  Ciudad de los Ángeles, El Gran Mango
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Coordenadas: 13°45′09″N 100°29′39″E / 13.75250, -100.49417 [1]
País	Tailandia
Región	Tailandia central
Primeros asentamientos	C.  siglo XV
Fundada como capital	21 de abril de 1782
Reincorporado	13 de diciembre de 1972
Fundada por	Rey Rama I
Órgano rector	Administración Metropolitana de Bangkok
Gobierno
• Tipo	Zona administrativa especial
•  Gobernador	Tabla de posiciones (Indp.)
Área [1]
• Ciudad	1.568,737 km² ( 605,693 millas cuadradas)
• Metro [2]	7.761,6 km² ( 2.996,8 millas cuadradas)
Elevación [3]	1,5 m (4,9 pies)
Población  (censo de 2010) [4]
• Ciudad	8.305.218
• Estimar  (2021) [5]	9.034.000
• Densidad	5.300/km2 ( 14.000/milla cuadrada)
•  Metro	17.400.000
• Densidad del metro	2.200/km2 ( 5.800/milla cuadrada)
Gentilicio	Bangkokiano
PIB [5]
• Ciudad	5,747 billones de baht ( 164 mil millones de dólares estadounidenses ) (2022)
• Metro	8,096 billones de baht (232 mil millones de dólares estadounidenses) (2022)
Huso horario	UTC+07:00 ( TIC )
Código Postal	10###
Código de área	02
Código ISO 3166	TH-10
Sitio web	principal.bangkok.go.th

Bangkok , oficialmente conocida en ^tailandés como Krung Thep Maha Nakhon ^[b] y coloquialmente como Krung Thep , ^[c] es la capital y ciudad más poblada de Tailandia . La ciudad ocupa 1.568,7 kilómetros cuadrados (605,7 millas cuadradas) en el delta del río Chao Phraya en el centro de Tailandia y tiene una población estimada de 9,0 millones en 2021, el 13% de la población del país. Más de 17,4 millones de personas (25%) vivían dentro de la Región Metropolitana de Bangkok circundante en la estimación de 2021, lo que convierte a Bangkok en una ciudad primate extrema , eclipsando a otros centros urbanos de Tailandia tanto en tamaño como en importancia para la economía nacional. ^[5]

Bangkok tiene sus orígenes en un pequeño puesto comercial durante el Reino de Ayutthaya en el siglo XV, que con el tiempo creció y se convirtió en el sitio de dos ciudades capitales, Thonburi en 1767 y Rattanakosin en 1782. Bangkok estuvo en el corazón de la modernización de Siam a fines del siglo XIX, mientras el país enfrentaba presiones de Occidente. La ciudad estuvo en el centro de las luchas políticas del país durante todo el siglo XX , cuando Siam, posteriormente rebautizada como Tailandia, abolió la monarquía absoluta, adoptó un régimen constitucional y sufrió numerosos golpes de estado y varios levantamientos. La ciudad, incorporada como un área administrativa especial bajo la Administración Metropolitana de Bangkok en 1972, creció rápidamente durante la década de 1960 hasta la de 1980 y ahora ejerce un impacto significativo en la política, la economía, la educación, los medios de comunicación y la sociedad moderna de Tailandia.

El auge de la inversión asiática en los años 1980 y 1990 llevó a muchas corporaciones multinacionales a ubicar sus sedes regionales en Bangkok. La ciudad es ahora una potencia regional en finanzas, negocios y cultura pop. Es un centro internacional de transporte y atención médica, y ha surgido como un centro para las artes, la moda y el entretenimiento. La ciudad es conocida por su vida callejera y sus lugares de interés cultural, así como por sus distritos de luz roja . El Gran Palacio y los templos budistas , incluidos Wat Arun y Wat Pho, contrastan con otras atracciones turísticas como las escenas de vida nocturna de Khaosan Road y Patpong . Bangkok se encuentra entre los principales destinos turísticos del mundo y ha sido nombrada la ciudad más visitada del mundo constantemente en varias clasificaciones internacionales.

El rápido crecimiento de Bangkok, junto con una escasa planificación urbana , ha dado lugar a un paisaje urbano caótico y a una infraestructura inadecuada. A pesar de una extensa red de autopistas , una red vial inadecuada y un uso sustancial del coche privado han provocado una congestión de tráfico crónica y paralizante , que causó una grave contaminación del aire en la década de 1990. Desde entonces, la ciudad ha recurrido al transporte público en un intento de resolver el problema, operando 10 líneas ferroviarias urbanas y construyendo otros medios de transporte público; sin embargo, la congestión sigue siendo un problema frecuente.

La historia de Bangkok se remonta al menos a principios del siglo XV, cuando era un pueblo en la orilla oeste del río Chao Phraya , bajo el gobierno de Ayutthaya . ^[9] Debido a su ubicación estratégica cerca de la desembocadura del río, la ciudad aumentó gradualmente en importancia. Bangkok sirvió inicialmente como un puesto de aduanas con fuertes a ambos lados del río, y fue el sitio de un asedio en 1688 en el que los franceses fueron expulsados ​​​​de Siam. Después de la caída de Ayutthaya ante los birmanos en 1767, el recién coronado rey Taksin estableció su capital en la ciudad, que se convirtió en la base del Reino de Thonburi . En 1782, el rey Phutthayotfa Chulalok (Rama I) sucedió a Taksin, trasladó la capital a la isla Rattanakosin de la orilla oriental , fundando así el Reino de Rattanakosin . El Pilar de la Ciudad fue erigido el 21 de abril de 1782, fecha considerada como la de la fundación de Bangkok como capital. ^[10]

La economía de Bangkok se expandió gradualmente a través del comercio internacional, primero con China y luego con los comerciantes occidentales que regresaron a principios y mediados del siglo XIX. Como capital, Bangkok fue el centro de la modernización de Siam, ya que se enfrentó a la presión de las potencias occidentales a fines del siglo XIX. Los reinados de los reyes Mongkut (Rama IV, r. 1851-68) y Chulalongkorn (Rama V, r. 1868-1910) vieron la introducción de la máquina de vapor, la imprenta, el transporte ferroviario y la infraestructura de servicios públicos en la ciudad, así como la educación formal y la atención médica. Bangkok se convirtió en el escenario central de las luchas de poder entre la élite militar y política cuando el país abolió la monarquía absoluta en 1932. [ ^11]

Cuando Tailandia se alió con Japón en la Segunda Guerra Mundial , Bangkok fue objeto de bombardeos aliados , pero creció rápidamente en el período de posguerra como resultado de la ayuda estadounidense y la inversión patrocinada por el gobierno. El papel de Bangkok como destino de descanso y recreación militar estadounidense impulsó su industria turística y la estableció firmemente como un destino de turismo sexual. El desarrollo urbano desproporcionado condujo a un aumento de las desigualdades de ingresos y la migración de las áreas rurales a Bangkok; su población aumentó de 1,8 millones a 3 millones en la década de 1960. ^[11]

Tras la retirada estadounidense de Vietnam en 1973, las empresas japonesas asumieron el liderazgo en materia de inversiones, y la expansión de la industria orientada a la exportación condujo al crecimiento del mercado financiero de Bangkok. ^[11] El rápido crecimiento de la ciudad continuó durante la década de 1980 y principios de la de 1990, hasta que se estancó por la crisis financiera asiática de 1997. Para entonces, habían surgido muchos problemas públicos y sociales, entre ellos la tensión en la infraestructura reflejada en los notorios atascos de tráfico de la ciudad. El papel de Bangkok como escenario político de la nación sigue viéndose en una serie de protestas populares, desde los levantamientos estudiantiles de 1973 y 1976 , las manifestaciones antimilitares de 1992 y las frecuentes protestas callejeras desde 2006 , incluidas las de grupos que se oponen y apoyan al ex primer ministro Thaksin Shinawatra de 2006 a 2013 , y un renovado movimiento liderado por estudiantes en 2020. [ ^12]

La administración de la ciudad fue formalizada por primera vez por el rey Chulalongkorn en 1906, con el establecimiento de Monthon Krung Thep Phra Maha Nakhon ( มณฑลกรุงเทพพระมหานคร ) como una subdivisión nacional. En 1915, el monthon se dividió en varias provincias, cuyos límites administrativos han cambiado desde entonces. La ciudad en su forma actual fue creada en 1972 con la formación de la Administración Metropolitana de Bangkok (BMA), tras la fusión de la provincia de Phra Nakhon en la orilla oriental del Chao Phraya y la provincia de Thonburi en el oeste durante el año anterior. ^[10]

El origen del nombre Bangkok ( บางกอก , pronunciado en tailandés como [bāːŋ kɔ̀ːk] ^ⓘ ) no está claro.Bang บางes una palabra tailandesa que significa 'un pueblo en un arroyo',^[13]y el nombre podría haber derivado deBang Ko(บางเกาะ),ko เกาะque significa 'isla', que proviene del paisaje acuático de la ciudad.^[9]Otra teoría sugiere que se abrevia deBang Makok(บางมะกอก),makok มะกอกsiendo el nombre deElaeocarpus hygrophilus, una planta que da frutos parecidos a la aceituna.^[d]Esto está respaldado por el antiguo nombre deWat Arun, un templo histórico en el área, que solía llamarseWat Makok.^[14]

Oficialmente, la ciudad era conocida como Thonburi Si Mahasamut ( ธนบุรีศรีมหาสมุทร , del pali y sánscrito , literalmente 'ciudad de tesoros que adornan el océano') o Thonburi , según las Crónicas de Ayutthaya . ^[15] Bangkok era probablemente un nombre coloquial, aunque ampliamente adoptado por los visitantes extranjeros , que continuaron usándolo para referirse a la ciudad incluso después del establecimiento de la nueva capital.

Cuando el rey Rama I estableció su nueva capital en la orilla oriental del río, la ciudad heredó el nombre ceremonial de Ayutthaya, del cual había muchas variantes, incluida Krung Thep Thawarawadi Si Ayutthayaกรุงเทพทวารวดีศรีอยุธยา ( ) y Krung Thep Maha Nakhon Si Ayutthaya ( กรุงเทพมหานครศรีอยุธยา ). ^[16] Edmund Roberts , quien visitó la ciudad como enviado de los Estados Unidos en 1833, señaló que la ciudad, desde que se convirtió en capital, era conocida como Sia-Yuthia , y este es el nombre utilizado en los tratados internacionales de la época. ^{[ 17]}

El nombre ceremonial de la ciudad comenzó a usarse durante el reinado del rey Mongkut. ^{[e] [10]} El nombre completo se lee de la siguiente manera: ^{[18] [f]}

Nombre ceremonial completo

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Krungthepmahanakhon Amonrattanakosin Mahintharayutthaya Mahadilokphop Noppharatratchathaniburirom Udomratchaniwetmahasathan Amonphimanawatansathit Sakkathattiyawitsanukamprasit
กรุงเทพมหานคร อมรร ัตนโกสินทร์ มหินทรายุธยา มหาดิลกภพ นพรัตนราชธานีบูรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์มหาสถ าน อมรพิมานอวตารสถิต สักกะทัตติยวิษณุกรรมประสิทธิ์

El nombre, compuesto de raíces pali y sánscritas , se traduce como: ^[18]

Ciudad de los ángeles, gran ciudad de los inmortales, magnífica ciudad de las nueve gemas , sede del rey, ciudad de los palacios reales, hogar de los dioses encarnados, erigida por Vishvakarman a instancias de Indra .

El nombre figura en el Libro Guinness de los récords como el nombre de lugar más largo del mundo , con 168 letras. ^{[19] [g]} Muchos tailandeses que recuerdan el nombre completo lo hacen por su uso en la canción de 1989 "Krung Thep Maha Nakhon" de la banda de rock tailandesa Asanee–Wasan , cuya letra consiste enteramente en el nombre completo de la ciudad, repetido a lo largo de la canción. ^[20]

En la actualidad, la ciudad se conoce oficialmente en tailandés por una forma abreviada del nombre ceremonial completo, Krung Thep Maha Nakhon ( กรุงเทพมหานคร ), que coloquialmente se abrevia como Krung Thep ( กรุงเทพฯ ). Krung กรุง es una palabra tailandesa de origen jemer , ^[21] que significa 'capital, rey', ^[22] mientras que thep , เทพ proviene del pali/sánscrito deva , que significa 'deidad' o 'dios'. El nombre se traduce más comúnmente como 'Ciudad de los Ángeles', que también se usa para establecer comparaciones con Los Ángeles en los Estados Unidos, una ciudad de tamaño comparable con problemas de tráfico similares. ^[23] Otro apodo que a veces se utiliza para referirse a la ciudad es The Big Mango, una comparación irónica con The Big Apple para la ciudad de Nueva York . ^[24]

La ciudad de Bangkok está gobernada localmente por la Administración Metropolitana de Bangkok (BMA). Aunque sus límites son a nivel provincial ( changwat ), a diferencia de las otras 76 provincias, Bangkok es un área administrativa especial cuyo gobernador es elegido directamente para cumplir un mandato de cuatro años. El gobernador, junto con cuatro adjuntos designados, forman el órgano ejecutivo, que implementa políticas a través del servicio civil de la BMA encabezado por el Secretario Permanente de la BMA. En elecciones separadas, cada distrito elige a uno o más concejales de la ciudad, que forman el Consejo Metropolitano de Bangkok. El consejo es el órgano legislativo de la BMA y tiene poder sobre las ordenanzas municipales y el presupuesto de la ciudad. ^[25] La última elección de gobernador tuvo lugar el 22 de mayo de 2022 después de un lapso prolongado tras el golpe de estado tailandés de 2014 , y fue ganada por Chadchart Sittipunt . ^[26]

Bangkok se divide en cincuenta distritos ( khet , equivalentes a amphoe en las demás provincias), que a su vez se subdividen en 180 subdistritos ( khwaeng , equivalentes a tambon ). Cada distrito está gestionado por un director de distrito designado por el gobernador. Los consejos de distrito, elegidos por períodos de cuatro años, actúan como órganos asesores de sus respectivos directores de distrito.

La BMA está dividida en dieciséis departamentos, cada uno de los cuales supervisa diferentes aspectos de las responsabilidades de la administración. La mayoría de estas responsabilidades se refieren a la infraestructura de la ciudad e incluyen la planificación urbana, el control de la construcción, el transporte, el drenaje, la gestión de residuos y el embellecimiento de la ciudad, así como los servicios educativos, médicos y de rescate. ^[27] Muchos de estos servicios se prestan conjuntamente con otras agencias. La BMA tiene la autoridad para implementar ordenanzas locales, aunque la aplicación de la ley civil cae bajo la jurisdicción de la Oficina de Policía Metropolitana .

El sello de la ciudad muestra al dios hindú Indra cabalgando sobre las nubes sobre Airavata , un elefante blanco divino conocido en tailandés como Erawan. En su mano, Indra sostiene su arma, el vajra . ^[28] El sello está basado en una pintura realizada por el príncipe Naris . El árbol símbolo de Bangkok es el Ficus benjamina . ^[29] El eslogan oficial de la ciudad, adoptado en 2012, dice:

Construido por deidades, el centro administrativo, deslumbrantes palacios y templos, la capital de Tailandia
กรุงเทพฯ ดุจเทพสร้าง เมืองศูนย์กลา งการปกครอง วัดวังงามเรืองรอง เมืองหลวงของประเทศไทย^[30]

Como capital de Tailandia, Bangkok es la sede de todos los poderes del gobierno nacional . La Casa de Gobierno , el Parlamento y los Tribunales Supremo , Administrativo y Constitucional se encuentran todos en la ciudad. Bangkok es el sitio del Gran Palacio y el Palacio Dusit , residencia oficial y de facto del rey respectivamente. La mayoría de los ministerios del gobierno también tienen sedes y oficinas en la capital.

Bangkok cubre un área de 1.568,7 kilómetros cuadrados (605,7 millas cuadradas), ocupando el puesto 69 entre las otras 76 provincias de Tailandia. De esto, alrededor de 700 kilómetros cuadrados (270 millas cuadradas) forman el área urbana edificada. ^[1] Ocupa el puesto 73 en el mundo en términos de superficie terrestre. ^{[31] La} expansión urbana de la ciudad se extiende a partes de las otras seis provincias con las que limita, a saber, en el sentido de las agujas del reloj desde el noroeste: Nonthaburi , Pathum Thani , Chachoengsao , Samut Prakan , Samut Sakhon y Nakhon Pathom . Con la excepción de Chachoengsao, estas provincias, junto con Bangkok, forman la gran Región Metropolitana de Bangkok . ^[2]

Bangkok está situada en el delta del río Chao Phraya, en la llanura central de Tailandia . El río serpentea a través de la ciudad en dirección sur y desemboca en el golfo de Tailandia aproximadamente a 25 kilómetros (16 millas) al sur del centro de la ciudad. La zona es plana y baja, con una elevación media de 1,5 metros (4 pies 11 pulgadas) sobre el nivel del mar . ^{[3] [h]} La mayor parte del área era originalmente pantanosa , que fue drenada e irrigada gradualmente para la agricultura mediante la construcción de canales ( khlong ) que tuvo lugar entre los siglos XVI y XIX. El curso del río a medida que fluye a través de Bangkok se ha modificado mediante la construcción de varios canales de atajo .

La red de vías fluviales de la ciudad sirvió como principal medio de transporte hasta finales del siglo XIX, cuando comenzaron a construirse las carreteras modernas. Hasta entonces, la mayoría de la gente vivía cerca o sobre el agua, lo que llevó a que la ciudad fuera conocida durante el siglo XIX como la " Venecia del Este". ^[32] Muchos de estos canales han sido rellenados o pavimentados, pero otros todavía atraviesan la ciudad, sirviendo como importantes canales de drenaje y rutas de transporte. La mayoría de los canales están ahora muy contaminados, aunque la BMA se ha comprometido al tratamiento y limpieza de varios canales. ^[33]

La geología de la zona de Bangkok se caracteriza por una capa superior de arcilla marina blanda , conocida como "arcilla de Bangkok", con un espesor medio de 15 metros (49 pies), que recubre un sistema acuífero formado por ocho unidades conocidas. Esta característica ha contribuido a los efectos del hundimiento causado por el bombeo extensivo de aguas subterráneas. Descubierto por primera vez en la década de 1970, el hundimiento pronto se convirtió en un problema crítico, alcanzando una tasa de 120 milímetros (4,7 pulgadas) por año en 1981. Desde entonces, las medidas de gestión y mitigación de las aguas subterráneas han disminuido la gravedad de la situación, y la tasa de hundimiento disminuyó a entre 10 y 30 milímetros (0,39 a 1,18 pulgadas) por año a principios de la década de 2000, aunque partes de la ciudad están ahora a 1 metro (3 pies 3 pulgadas) por debajo del nivel del mar. ^[34]

El hundimiento ha resultado en un mayor riesgo de inundaciones, ya que Bangkok ya es propensa a inundaciones debido a su baja elevación y una infraestructura de drenaje inadecuada, ^{[35] [36]} a menudo agravada por el bloqueo de la contaminación de basura (especialmente desechos plásticos). ^[37] La ​​ciudad ahora depende de barreras contra inundaciones y aumenta el drenaje de los canales mediante bombeo y construcción de túneles de drenaje, pero partes de Bangkok y sus suburbios aún se inundan regularmente. Los fuertes aguaceros que resultan en escorrentías urbanas que saturan los sistemas de drenaje y la descarga de escorrentías de las áreas río arriba son los principales factores desencadenantes. ^[38] Las graves inundaciones que afectaron a gran parte de la ciudad ocurrieron en 1995 y 2011. En 2011, la mayoría de los distritos norte, este y oeste de Bangkok se inundaron, en algunos lugares durante más de dos meses.

La ubicación costera de Bangkok la hace particularmente vulnerable al aumento del nivel del mar debido al calentamiento global y al cambio climático. Un estudio de la OCDE ha estimado que 5,138 millones de personas en Bangkok pueden estar expuestas a inundaciones costeras para 2070, la séptima cifra más alta entre las ciudades portuarias del mundo. ^{[39] : 8} Hay temores de que la ciudad pueda estar sumergida para 2030. ^{[40] [41] [42]} Un estudio publicado en octubre de 2019 en Nature Communications corrigió modelos anteriores de elevaciones costeras ^[43] y concluyó que hasta 12 millones de tailandeses, principalmente en el área metropolitana de Bangkok, enfrentan la perspectiva de eventos de inundaciones anuales. ^{[44] [45]} Esto se ve agravado por la erosión costera, que es un problema en el área costera del golfo, una pequeña longitud de la cual se encuentra dentro del distrito Bang Khun Thian de Bangkok . Existían ecosistemas de llanuras de marea; sin embargo, muchos han sido recuperados para la agricultura, la acuicultura y las salinas. ^[46]

No hay montañas en Bangkok. La cadena montañosa más cercana es el macizo Khao Khiao , a unos 40 km (25 mi) al sureste de la ciudad. Phu Khao Thong, la única colina del área metropolitana, se originó con un chedi muy grande que el rey Rama III (1787-1851) construyó en Wat Saket . El chedi se derrumbó durante la construcción porque el suelo blando no pudo soportar su peso. Durante las siguientes décadas, la estructura abandonada de barro y ladrillo adquirió la forma de una colina natural y se cubrió de maleza. Los lugareños la llamaban phu khao ( ภูเขา ), como si fuera una característica natural. ^[47] En la década de 1940, se añadieron muros de hormigón para evitar que la colina se erosionara. ^[48]

Como la mayor parte de Tailandia, Bangkok tiene un clima de sabana tropical (Aw) según la clasificación climática de Köppen y está bajo la influencia del sistema monzónico asiático . La ciudad experimenta tres estaciones: cálida, lluviosa y fresca, aunque las temperaturas son bastante altas durante todo el año, con una mínima promedio de 23,2 °C (73,8 °F) en diciembre y una máxima promedio de 35,7 °C (96,3 °F) en abril. La temperatura media anual es de 28,9 °C (84,0 °F). La temporada de lluvias comienza con la llegada del monzón del suroeste alrededor de mediados de mayo. Septiembre es el mes más lluvioso, con una precipitación media de 335,9 milímetros (13,22 pulgadas). La temporada de lluvias dura hasta octubre, cuando el monzón del noreste, seco y fresco, toma el control hasta febrero. La temporada cálida es generalmente seca, pero también presenta tormentas de verano ocasionales. ^[49] La magnitud de la superficie de la isla de calor urbana de Bangkok se ha medido en 2,5 °C (4,5 °F) durante el día y 8,0 °C (14 °F) por la noche. ^[50] La temperatura más alta registrada en la metrópolis de Bangkok fue de 41,0 °C (105,8 °F) el 7 de mayo de 2023, ^[51] y la temperatura más baja registrada fue de 9,9 °C (49,8 °F) en enero de 1955. ^[52]

El Grupo de Impacto Climático del Instituto Goddard de Estudios Espaciales de la NASA pronosticó graves impactos meteorológicos en Bangkok causados ​​por el cambio climático . Encontró que Bangkok en 1960 tuvo 193 días con o más de 32 °C. En 2018, Bangkok puede esperar 276 días con o más de 32 °C. El grupo pronostica un aumento para 2100 a, en promedio, 297 a 344 días con o más de 32 °C. ^[53]

Los cincuenta distritos de Bangkok funcionan como subdivisiones administrativas bajo la autoridad de la BMA. Treinta y cinco de estos distritos se encuentran al este del río Chao Phraya, mientras que quince están en la orilla occidental, conocida como el lado Thonburi de la ciudad. Los cincuenta distritos, ordenados por código de distrito, son: ^[58]

Los distritos de Bangkok no suelen reflejar con precisión las divisiones funcionales de sus barrios ni el uso del suelo. Aunque las políticas de planificación urbana se remontan a la puesta en marcha del "Plan Litchfield" en 1960, que establecía estrategias para el uso del suelo, el transporte y las mejoras de la infraestructura general, las normas de zonificación no se implementaron plenamente hasta 1992. Como resultado, la ciudad creció orgánicamente durante el período de su rápida expansión, tanto horizontalmente, a medida que los desarrollos en franjas se extendían a lo largo de las carreteras de nueva construcción, como verticalmente, con un número cada vez mayor de edificios altos y rascacielos construidos en áreas comerciales. ^[59]

La ciudad ha crecido desde su centro original a lo largo del río hasta convertirse en una metrópolis en expansión rodeada de franjas de desarrollo residencial suburbano que se extienden de norte a sur hacia las provincias vecinas. Las ciudades altamente pobladas y en crecimiento de Nonthaburi , Pak Kret , Rangsit y Samut Prakan son efectivamente ahora suburbios de Bangkok. Sin embargo, grandes áreas agrícolas permanecen dentro de la ciudad propiamente dicha en sus márgenes este y oeste, y una pequeña cantidad de área forestal se encuentra dentro de los límites de la ciudad: 3.887 rai (6,2 km2 ^; 2,4 millas cuadradas), lo que equivale al 0,4 por ciento del área de la ciudad. ^[60] El uso del suelo en la ciudad consiste en un 23 por ciento de uso residencial, un 24 por ciento de agricultura y un 30 por ciento utilizado para comercio, industria y gobierno. ^[1] El Departamento de Planificación Urbana (CPD) de la BMA es responsable de planificar y dar forma al desarrollo futuro. Se publicaron actualizaciones del plan maestro en 1999 y 2006, y una tercera revisión está siendo objeto de audiencias públicas en 2012. ^[61]

El centro histórico de Bangkok sigue siendo la isla Rattanakosin en el distrito de Phra Nakhon. ^[62] Es el sitio del Gran Palacio y el Santuario del Pilar de la Ciudad, símbolos principales de la fundación de la ciudad, así como importantes templos budistas. Phra Nakhon, junto con los distritos vecinos de Pom Prap Sattru Phai y Samphanthawong, formaron lo que fue la ciudad propiamente dicha a fines del siglo XIX. Aquí se encuentran muchos barrios y mercados tradicionales, incluido el asentamiento chino de Sampheng . ^[62] La ciudad se expandió hacia el distrito de Dusit a principios del siglo XIX, luego de que el rey Chulalongkorn reubicara la casa real al nuevo Palacio Dusit . Los edificios del palacio, incluido el neoclásico Salón del Trono Ananta Samakhom , así como la Plaza Real y la Avenida Ratchadamnoen que conduce a él desde el Gran Palacio, reflejan la fuerte influencia de la arquitectura europea de la época. Las principales oficinas gubernamentales se alinean en la avenida, al igual que el Monumento a la Democracia . La zona es el sitio de la sede del poder del país, así como de los lugares turísticos más populares de la ciudad. ^[62]

En contraste con las zonas históricas de baja altura, el distrito comercial de las calles Si Lom y Sathon en los distritos de Bang Rak y Sathon está repleto de rascacielos. Es el sitio de muchas de las sedes corporativas más importantes del país, pero también de algunos de los distritos de luz roja de la ciudad . Las áreas de Siam y Ratchaprasong en Pathum Wan albergan algunos de los centros comerciales más grandes del sudeste asiático . Numerosos establecimientos minoristas y hoteles también se extienden a lo largo de Sukhumvit Road que conduce al sureste a través de los distritos de Watthana y Khlong Toei. Más torres de oficinas se alinean en las calles que se ramifican desde Sukhumvit, especialmente Asok Montri , mientras que las viviendas de lujo se encuentran en muchos de sus soi s ('callejones' o 'callejones').

Bangkok carece de un único distrito comercial central diferenciado . En cambio, las áreas de Siam y Ratchaprasong sirven como un "distrito comercial central" que contiene muchos de los centros comerciales y áreas comerciales más grandes de la ciudad, así como la estación Siam , anteriormente el único punto de transferencia entre las dos líneas de tren elevado de la ciudad (las líneas BTS Sukhumvit y Silom ). ^[63] El Monumento a la Victoria en el Distrito Ratchathewi es uno de sus cruces de carreteras más importantes, y sirve a más de 100 líneas de autobús, así como a una estación de tren elevado. Desde el monumento, las carreteras Phahonyothin y Ratchawithi  / Din Daeng corren respectivamente de norte a este y conectan con las principales áreas residenciales. La mayoría de las áreas de desarrollo de alta densidad se encuentran dentro del área de 113 kilómetros cuadrados (44 millas cuadradas) rodeada por la carretera de circunvalación interior Ratchadaphisek . Ratchadaphisek está llena de negocios y tiendas minoristas, y los edificios de oficinas también se agrupan alrededor de la intersección Ratchayothin en el Distrito Chatuchak al norte. Más allá del centro de la ciudad, la mayoría de las áreas son principalmente residenciales de densidad media o baja. La zona de Thonburi de la ciudad está menos desarrollada y tiene menos edificios altos. Con excepción de unos pocos centros urbanos secundarios, Thonburi, al igual que los distritos periféricos del este, está compuesta principalmente por áreas residenciales y rurales.

Aunque la mayoría de las calles de Bangkok están flanqueadas por tiendas vernáculas , la euforia de la construcción en gran medida sin restricciones de la década de 1980 ha transformado la ciudad en una zona urbana de rascacielos y edificios altos de estilos contrastantes y enfrentados. ^[64] Hay 581 rascacielos de más de 90 metros (300 pies) de altura en la ciudad. Bangkok fue clasificada como la octava ciudad más alta del mundo en 2016. ^[65] Como resultado de la disparidad económica persistente , han surgido muchos barrios marginales en la ciudad. En 2000, había más de un millón de personas viviendo en alrededor de 800 asentamientos informales . ^[66] Algunos asentamientos están ocupados, como los grandes barrios marginales del distrito de Khlong Toei . En total, había 125 áreas ocupadas. ^[66]

Rascacielos de Ratchadamri y Sukhumvit por la noche, vistos a través del parque Lumphini desde el distrito comercial Si Lom – Sathon

Bangkok cuenta con varios parques, aunque éstos suman una superficie total de parque per cápita de tan sólo 1,82 metros cuadrados (19,6 pies cuadrados) en la ciudad propiamente dicha. La superficie total de espacios verdes para toda la ciudad es moderada, con 11,8 metros cuadrados (127 pies cuadrados) por persona. En las zonas más densamente edificadas de la ciudad, estas cifras son tan bajas como 1,73 y 0,72 metros cuadrados (18,6 y 7,8 pies cuadrados) por persona. ^[67] Cifras más recientes afirman que hay 3,3 metros cuadrados (36 pies cuadrados) de espacio verde por persona, ^[68] en comparación con un promedio de 39 metros cuadrados (420 pies cuadrados) en otras ciudades de Asia. En Europa, Londres tiene 33,4 m2 ^de espacio verde per cápita. ^[69] Por tanto, los habitantes de Bangkok tienen diez veces menos espacio verde que el estándar en las zonas urbanas de la región. ^{[70] Las áreas} de cinturón verde incluyen alrededor de 700 kilómetros cuadrados (270 millas cuadradas) de arrozales y huertos en los bordes este y oeste de la ciudad, aunque su propósito principal es servir como cuencas de detención de inundaciones en lugar de limitar la expansión urbana. ^[71] Bang Kachao , un área de conservación de 20 kilómetros cuadrados (7,7 millas cuadradas) en un meandro del Chao Phraya, se encuentra justo al otro lado de los distritos de la ribera sur, en la provincia de Samut Prakan . Se ha propuesto un plan maestro de desarrollo para aumentar el área total del parque a 4 metros cuadrados (43 pies cuadrados) por persona. ^[67]

Uno de los parques más grandes de Bangkok es el parque Lumphini, ubicado en el centro , cerca del distrito comercial Silom-Sathon, con una superficie de 57,6 hectáreas (142 acres). Está conectado por una pasarela elevada para peatones y ciclistas de 1,3 km con el parque Benjakitti, que incluye una ampliación recientemente completada que incluye humedales, pasarelas elevadas y plantas raras. Otros parques incluyen el Suanluang Rama IX de 80 hectáreas (200 acres) en el este de la ciudad, y el complejo de parques Chatuchak – Queen Sirikit – Wachirabenchathat en el norte de Bangkok, que tiene una superficie combinada de 92 hectáreas (230 acres). ^[72] Se espera que se creen más parques a través del proyecto Green Bangkok 2030, que tiene como objetivo dejar a la ciudad con 10 metros cuadrados (110 pies cuadrados) de espacio verde por persona, incluido el 30% de la ciudad con cobertura de árboles. ^[73]

La ciudad de Bangkok tiene una población de 8.305.218 habitantes según el censo de 2010, o el 12,6 por ciento de la población nacional, ^[4] mientras que las estimaciones de 2020 sitúan la cifra en 10,539 millones (15,3 por ciento). ^[75] Aproximadamente la mitad son migrantes internos de otras provincias tailandesas; ^[76] las estadísticas del registro de población registraron 5.676.648 residentes pertenecientes a 2.959.524 hogares en 2018. ^{[77] [i]} Gran parte de la población diurna de Bangkok se desplaza desde las provincias circundantes de la Región Metropolitana de Bangkok, cuya población total es de 14.626.225 (censo de 2010). ^[4] Bangkok es una ciudad cosmopolita; El censo mostró que alberga a 567.120 expatriados de países asiáticos (incluidos 71.024 chinos y 63.069 japoneses), 88.177 de Europa, 32.241 de las Américas, 5.856 de Oceanía y 5.758 de África. Los migrantes de países vecinos incluyen 216.528 birmanos, 72.934 camboyanos y 52.498 laosianos. ^[78] En 2018, las cifras muestran que hay 370.000 migrantes internacionales registrados en el Departamento de Empleo, más de la mitad de ellos migrantes de Camboya, Laos y Myanmar. ^[76]

Tras su establecimiento como capital en 1782, Bangkok creció sólo ligeramente a lo largo de los siglos XVIII y principios del XIX. El diplomático británico John Crawfurd , que la visitó en 1822, estimó que su población no superaba los 50.000 habitantes. ^[79] Como resultado de la medicina occidental traída por los misioneros, así como del aumento de la inmigración tanto de Siam como del extranjero, la población de Bangkok aumentó gradualmente a medida que la ciudad se modernizó a finales del siglo XIX. Este crecimiento se hizo aún más pronunciado en la década de 1930, tras el descubrimiento de los antibióticos. Aunque la planificación familiar y el control de la natalidad se introdujeron en la década de 1960, la menor tasa de natalidad se vio más que compensada por el aumento de la migración desde las provincias a medida que se aceleraba la expansión económica. Sólo en la década de 1990 las tasas de crecimiento demográfico de Bangkok disminuyeron, siguiendo la tasa nacional; Tailandia hacía tiempo que se había centralizado en gran medida en torno a la capital. En 1980, la población de Bangkok era cincuenta y una veces mayor que la de Hat Yai y Songkhla , el segundo centro urbano más grande en ese momento, lo que la convertía en la ciudad primada más importante del mundo . ^{[80] [81]}

La mayoría de la población de Bangkok se identifica como tailandesa , ^[j] aunque no hay detalles disponibles sobre la composición étnica de la ciudad, ya que el censo nacional no documenta la raza. ^[k] El pluralismo cultural de Bangkok se remonta a los primeros días de su fundación: varias comunidades étnicas fueron formadas por inmigrantes y colonos forzados, incluidos los jemeres , los tailandeses del norte , los laosianos , los vietnamitas , los mon y los malayos . ^[10] Los más destacados fueron los chinos, que desempeñaron papeles importantes en el comercio de la ciudad y se convirtieron en la mayoría de la población de Bangkok; las estimaciones incluyen hasta tres cuartas partes en 1828 y casi la mitad en la década de 1950. ^{[85] [l]} La inmigración china fue restringida a partir de la década de 1930 y cesó efectivamente después de la Revolución Comunista China en 1949. ^{[ cita requerida ]} Su prominencia disminuyó posteriormente a medida que las generaciones más jóvenes de chinos tailandeses se integraron y adoptaron una identidad tailandesa . No obstante, Bangkok sigue siendo el hogar de una gran comunidad china, con la mayor concentración en Yaowarat , el barrio chino de Bangkok .

Según el censo de 2010, la mayoría de la población de la ciudad (93 por ciento) es budista. Otras religiones son el islam (4,6 por ciento), el cristianismo (1,9 por ciento), el hinduismo (0,3 por ciento), el sijismo (0,1 por ciento) y el confucianismo (0,1 por ciento). ^[87]

Aparte de Yaowarat, Bangkok también tiene otros barrios étnicos distintivos. La comunidad india se centra en Phahurat , donde se encuentra el Gurdwara Siri Guru Singh Sabha, fundado en 1933. Ban Khrua, en el canal Saen Saep, es el hogar de los descendientes de los Cham que se establecieron a fines del siglo XVIII. Aunque los portugueses que se establecieron durante el período Thonburi han dejado de existir como una comunidad distinta, su pasado se refleja en la Iglesia de Santa Cruz , en la orilla oeste del río. Asimismo, la Catedral de la Asunción en Charoen Krung Road se encuentra entre los muchos edificios de estilo europeo en el antiguo barrio Farang , donde vivieron diplomáticos y comerciantes europeos a fines del siglo XIX y principios del XX. Cerca de allí, la mezquita Haroon es el centro de una comunidad musulmana. Existen comunidades de expatriados más nuevas a lo largo de Sukhumvit Road, incluida la comunidad japonesa cerca de Soi Phrom Phong y Soi Thong Lo , y el vecindario árabe y norteafricano a lo largo de Soi Nana. Sukhumvit Plaza, un centro comercial en Soi Sukhumvit 12, es conocido popularmente como Korea Town.

Bangkok es el centro económico de Tailandia y el corazón de la inversión y el desarrollo del país. En 2022, la ciudad tuvo una producción económica de 5,747 billones de baht (164 mil millones de dólares estadounidenses). Esto ascendió a un valor de PIB per cápita de 634.109 baht (18.100 dólares estadounidenses), más del doble del promedio nacional. La región metropolitana de Bangkok tuvo una producción combinada de 8,096 billones de baht (232 mil millones de dólares estadounidenses). ^[5]

El comercio mayorista y minorista es el sector más importante de la economía de la ciudad, y contribuye con el 24 por ciento del producto provincial bruto de Bangkok. Le siguen la industria manufacturera (14,3 por ciento); las actividades inmobiliarias, de alquiler y comerciales (12,4 por ciento); el transporte y las comunicaciones (11,6 por ciento); y la intermediación financiera (11,1 por ciento). Bangkok por sí sola representa el 48,4 por ciento del sector de servicios de Tailandia, que a su vez constituye el 49 por ciento del PIB. Si se considera la región metropolitana de Bangkok, la industria manufacturera es el contribuyente más significativo, con un 28,2 por ciento del producto regional bruto, lo que refleja la densidad de la industria en las provincias vecinas de Bangkok. ^[88] La industria automotriz con sede en el Gran Bangkok es el mayor centro de producción del sudeste asiático. ^[89] El turismo también contribuye de manera significativa a la economía de Bangkok, generando 427.500 millones de baht (13.380 millones de dólares) en ingresos en 2010. ^[90]

La Bolsa de Valores de Tailandia (SET) está en la calle Ratchadaphisek en el centro de Bangkok. La SET, junto con el Mercado de Inversiones Alternativas (MAI), tiene 648 empresas cotizadas a finales de 2011, con una capitalización de mercado combinada de 8,485 billones de baht (267,64 mil millones de dólares). ^[91] Debido a la gran cantidad de representación extranjera, Tailandia ha sido durante varios años un pilar de la economía del sudeste asiático y un centro de negocios asiático. La Red de Investigación de Globalización y Ciudades del Mundo clasifica a Bangkok como una ciudad mundial "Alpha -" , y ocupa el puesto 59 en el Índice de Centros Financieros Globales 11 de Z/Yen . ^{[92] [93]}

Bangkok es la sede de todos los principales bancos comerciales e instituciones financieras de Tailandia, así como de las empresas más grandes del país. Muchas corporaciones multinacionales tienen su sede regional en Bangkok debido al menor costo de la mano de obra y las operaciones en relación con otros grandes centros comerciales asiáticos. Diecisiete empresas tailandesas figuran en la lista Forbes 2000 , todas ellas con sede en la capital, ^[94] incluida PTT , la única empresa Fortune Global 500 en Tailandia. ^[95]

La desigualdad de ingresos es un problema importante en Bangkok, especialmente entre los inmigrantes de bajos ingresos y relativamente poco cualificados procedentes de las provincias rurales y los países vecinos, y los profesionales de clase media y las élites empresariales. Aunque las tasas de pobreza absoluta son bajas (en 2010, sólo el 0,64% de los residentes registrados de Bangkok vivían por debajo de la línea de pobreza, en comparación con el promedio nacional del 7,75%) la disparidad económica sigue siendo sustancial. ^[96] La ciudad tiene un coeficiente de Gini de 0,48, lo que indica un alto nivel de desigualdad. ^[97]

Bangkok es uno de los principales destinos turísticos del mundo. De 162 ciudades en todo el mundo, MasterCard clasificó a Bangkok como la principal ciudad de destino por llegadas de visitantes internacionales en su Índice Global de Ciudades de Destino 2018 , por delante de Londres, con poco más de 20 millones de visitantes que pernoctaron en 2017. ^[98] Esta fue una repetición de su clasificación de 2017 (para 2016). ^{[99] [100]} Euromonitor International clasificó a Bangkok en cuarto lugar en su Ranking de Principales Destinos de Ciudades para 2016. ^[101] Bangkok también fue nombrada "Mejor Ciudad del Mundo" por la encuesta de la revista Travel + Leisure a sus lectores durante cuatro años consecutivos, de 2010 a 2013. ^[102] Como la principal puerta de entrada a través de la cual los visitantes llegan a Tailandia, Bangkok es visitada por la mayoría de los turistas internacionales al país. El turismo interno también es prominente. El Departamento de Turismo registró 26.861.095 visitantes tailandeses y 11.361.808 visitantes extranjeros en Bangkok en 2010. Se alojaron 15.031.244 huéspedes, que ocuparon el 49,9 por ciento de las 86.687 habitaciones de hotel de la ciudad. ^[90] Bangkok también encabezó la lista de los destinos turísticos más populares del mundo en la clasificación de 2017. ^{[103] [104] [105] [106]}

Entre los lugares de interés más conocidos de Bangkok se encuentran el Gran Palacio y los principales templos budistas, como Wat Phra Kaew , Wat Pho y Wat Arun . El Columpio Gigante y el Santuario de Erawan demuestran la profunda influencia del hinduismo en la cultura tailandesa. La Mansión Vimanmek en el Palacio Dusit es famosa por ser el edificio de teca más grande del mundo, mientras que la Casa Jim Thompson ofrece un ejemplo de la arquitectura tradicional tailandesa . Otros museos importantes incluyen el Museo Nacional de Bangkok y el Museo Nacional Royal Barge . Los cruceros y los viajes en barco por el Chao Phraya y los canales de Thonburi ofrecen vistas de parte de la arquitectura tradicional de la ciudad y de las formas de vida en la costa. ^[107]

Los lugares de compras, muchos de los cuales son populares entre los turistas y los locales, varían desde los centros comerciales y los grandes almacenes concentrados en Siam y Ratchaprasong hasta el extenso mercado de fin de semana de Chatuchak . El mercado flotante de Taling Chan es uno de los pocos mercados de este tipo en Bangkok. Yaowarat es conocido por sus tiendas, así como por los puestos de comida y restaurantes callejeros, que también se encuentran por toda la ciudad. Khao San Road ha sido famosa durante mucho tiempo como destino para el turismo mochilero , con su alojamiento económico, tiendas y bares que atraen a visitantes de todo el mundo.

Bangkok tiene fama de ser un importante destino en el extranjero para la industria del sexo . Aunque la prostitución es técnicamente ilegal y rara vez se habla abiertamente de ella en Tailandia, es común que se lleve a cabo en salones de masajes, saunas y hoteles por horas, que atienden tanto a turistas extranjeros como a locales. Bangkok se ha ganado el apodo de "la ciudad del pecado de Asia" por su nivel de turismo sexual. ^[108]

Los problemas que suelen encontrar los turistas extranjeros incluyen estafas, cobros excesivos y precios dobles. En una encuesta realizada a 616 turistas que visitaron Tailandia, el 7,79 por ciento afirmó haber sufrido una estafa, la más común de las cuales fue la estafa de las joyas , en la que se engaña a los turistas para que compren joyas a un precio excesivo. ^[109]

La cultura de Bangkok refleja su posición como centro de riqueza y modernización de Tailandia. La ciudad ha sido durante mucho tiempo la puerta de entrada de conceptos y bienes materiales occidentales, que sus residentes han adoptado y combinado con los valores tailandeses en diversos grados. Esto es más evidente en los estilos de vida de la creciente clase media. El consumo ostentoso sirve como muestra de estatus económico y social, y los centros comerciales son lugares de reunión populares los fines de semana. ^[110]

Una característica distintiva de Bangkok es la ubicuidad de los vendedores ambulantes que venden productos que van desde alimentos hasta ropa y accesorios. Se ha estimado que la ciudad puede tener más de 100.000 vendedores ambulantes. Si bien la BMA ha autorizado la práctica en 287 sitios, la mayor parte de la actividad en otros 407 sitios se lleva a cabo ilegalmente. Aunque ocupan espacio en la acera y bloquean el tráfico peatonal, muchos de los residentes de la ciudad dependen de estos vendedores para sus comidas, y los esfuerzos de la BMA para reducir su número han sido en gran medida infructuosos. ^[111]

Sin embargo, en 2015, la BMA, con el apoyo del Consejo Nacional para la Paz y el Orden (la junta militar gobernante de Tailandia), comenzó a tomar medidas enérgicas contra los vendedores ambulantes en un intento de recuperar el espacio público. Muchos barrios de mercado famosos se vieron afectados, incluidos Khlong Thom , Saphan Lek y el mercado de flores en Pak Khlong Talat . Casi 15.000 vendedores fueron desalojados de 39 áreas públicas en 2016. ^[112] Si bien algunos aplaudieron los esfuerzos por centrarse en los derechos de los peatones, otros han expresado su preocupación de que la gentrificación conduciría a la pérdida del carácter de la ciudad y cambios adversos en el estilo de vida de las personas. ^{[113] [114]}

Los residentes de Bangkok celebran muchos de los festivales anuales de Tailandia. Durante el Songkran , del 13 al 15 de abril, se llevan a cabo rituales tradicionales y peleas de agua por toda la ciudad. El Loi Krathong , generalmente en noviembre, está acompañado por la Feria del Monte Dorado. Las celebraciones de Año Nuevo tienen lugar en muchos lugares, siendo el más destacado la plaza frente a CentralWorld . Las celebraciones relacionadas con la familia real se llevan a cabo principalmente en Bangkok. Se colocan coronas de flores en la estatua ecuestre del rey Chulalongkorn en la Plaza Real el 23 de octubre, que es el Día Conmemorativo del Rey Chulalongkorn. Los cumpleaños anteriores del rey y la reina, respectivamente el 5 de diciembre y el 12 de agosto, se marcan como el Día del Padre y el Día de la Madre nacionales de Tailandia. Estas fiestas nacionales se celebran por audiencias reales en la víspera del día, en las que el rey o la reina dan un discurso, y reuniones públicas el día de la celebración. El cumpleaños del rey también se marca con el desfile de la Guardia Real .

Sanam Luang es el lugar donde se celebra el Festival de Cometas, Deportes y Música Tailandesas, que suele celebrarse en marzo, y la Ceremonia Real del Arado , que tiene lugar en mayo. La Feria de la Cruz Roja, que se celebra a principios de abril en Suan Amporn y la Plaza Real, cuenta con numerosos puestos que ofrecen productos, juegos y exposiciones. El Año Nuevo Chino (enero-febrero) y el Festival Vegetariano (septiembre-octubre) son ampliamente celebrados por la comunidad china, especialmente en Yaowarat. ^[115]

Bangkok fue designada como Capital Mundial del Libro para el año 2013 por la UNESCO . ^[116]

El primer Festival Internacional del Orgullo Gay de Tailandia en Bangkok tuvo lugar el 31 de octubre de 1999. ^[117] También se han celebrado desfiles del Orgullo en Bangkok, y el primer desfile oficial se celebró en 2022 bajo el nombre de " Desfile del Orgullo de Bangkok Naruemit ". Se anunció que los desfiles del Orgullo formarían parte de los "12 festivales mensuales" de Bangkok en 2022. ^[118]

Bangkok es el centro de la industria de los medios de comunicación de Tailandia . Todos los periódicos nacionales, los medios de difusión y las principales editoriales tienen su sede en la capital. Sus 21 periódicos nacionales tenían una circulación diaria combinada de unos dos millones de ejemplares en 2002. Entre ellos se incluyen los de masas Thai Rath , Khao Sod y Daily News , el primero de los cuales imprime actualmente un millón de ejemplares al día, ^[119] así como los menos sensacionalistas Matichon y Krungthep Thurakij . El Bangkok Post y The Nation son los dos diarios nacionales en idioma inglés. Las publicaciones extranjeras, entre ellas The Asian Wall Street Journal , Financial Times , The Straits Times y Yomiuri Shimbun, también tienen operaciones en Bangkok. ^[120] La gran mayoría de las más de 200 revistas de Tailandia se publican en la capital, e incluyen revistas de noticias, así como publicaciones relacionadas con el estilo de vida, el entretenimiento, los chismes y la moda.

Bangkok es también el centro de la televisión abierta de Tailandia . Los seis canales terrestres nacionales, Canales 3 , 5 y 7 , Modernine , NBT y Thai PBS , tienen sedes y estudios principales en la capital. GMM Grammy es el conglomerado de medios masivos más grande de Tailandia y también tiene su sede en Bangkok. Con la excepción de los segmentos de noticias locales transmitidos por NBT, toda la programación se realiza en Bangkok y se repite en todas las provincias. Sin embargo, este modelo centralizado se está debilitando con el auge de la televisión por cable, que tiene muchos proveedores locales. Hay numerosos canales de cable y satélite con sede en Bangkok . TrueVisions es el principal proveedor de televisión por suscripción en Bangkok y Tailandia, y también transmite programación internacional. Bangkok fue el hogar de 40 de las 311 estaciones de radio FM de Tailandia y 38 de sus 212 estaciones AM en 2002. ^[120] La reforma de los medios de difusión estipulada por la constitución de 1997 ha progresado lentamente, aunque han surgido muchas estaciones de radio comunitarias en la ciudad.

Asimismo, Bangkok ha dominado la industria cinematográfica tailandesa desde sus inicios. Aunque las localizaciones de las películas normalmente se encuentran por todo el país, la ciudad alberga los principales estudios cinematográficos de Tailandia, como GDH 559 (la filial de producción cinematográfica de GMM Grammy), Sahamongkol Film International y Five Star Production . Bangkok cuenta con docenas de cines y multicines , y la ciudad acoge cada año dos importantes festivales de cine, el Festival Internacional de Cine de Bangkok y el Festival Mundial de Cine de Bangkok .

El arte tradicional tailandés , desarrollado desde hace mucho tiempo en contextos religiosos y reales, sigue siendo patrocinado por varias agencias gubernamentales en Bangkok, incluida la Oficina de Artes Tradicionales del Departamento de Bellas Artes . La Fundación SUPPORT en el Palacio Chitralada patrocina artesanías tradicionales y populares. Varias comunidades en toda la ciudad todavía practican sus artesanías tradicionales, incluida la producción de máscaras khon , cuencos de limosna e instrumentos musicales clásicos. La Galería Nacional alberga una colección permanente de arte tradicional y moderno, con exhibiciones contemporáneas temporales. La escena del arte contemporáneo de Bangkok ha crecido lentamente desde la relativa oscuridad a la esfera pública durante las últimas dos décadas. Las galerías privadas surgieron gradualmente para brindar exposición a nuevos artistas, incluido el Teatro Patravadi y la Galería H. El Centro de Arte y Cultura de Bangkok , ubicado en el centro , inaugurado en 2008 después de una campaña de cabildeo de quince años, es ahora el espacio de exhibición pública más grande de la ciudad. ^[121] También hay muchas otras galerías de arte y museos , incluido el Museo de Arte Contemporáneo de propiedad privada .

La escena de las artes escénicas de la ciudad incluye teatro y danza tradicionales, así como obras de estilo occidental. El Khon y otras danzas tradicionales se representan con regularidad en el Teatro Nacional y el Teatro Real Salachalermkrung , mientras que el Centro Cultural de Tailandia es un recinto multiusos más nuevo que también acoge musicales, orquestas y otros eventos. Numerosos recintos presentan con regularidad una variedad de actuaciones en toda la ciudad.

Como es la tendencia nacional, el fútbol de asociación y el muay thai dominan la escena deportiva para espectadores de Bangkok. ^[122] Muangthong United , Bangkok United , BG Pathum United , Port y Police Tero son los principales clubes de la Liga Tailandesa con sede en la Región Metropolitana de Bangkok, ^{[123] [124]} mientras que los estadios Rajadamnern y Lumpini son los principales lugares de kickboxing.

Aunque el sepak takraw se puede ver en espacios abiertos por toda la ciudad, el fútbol y otros deportes modernos son ahora la norma. Los deportes occidentales introducidos durante el reinado del rey Chulalongkorn originalmente solo estaban disponibles para los privilegiados, y ese estatus todavía se asocia con ciertos deportes. El golf es popular entre la gente con mayor poder adquisitivo y hay varios campos en Bangkok. Las carreras de caballos , muy populares a mediados del siglo XX, todavía se llevan a cabo en el Royal Bangkok Sports Club .

Bangkok cuenta con numerosas instalaciones deportivas públicas . Los dos centros principales son el complejo del Estadio Nacional , que data de 1938, y el más nuevo Complejo Deportivo Hua Mak , que se construyó para los Juegos Asiáticos de 1998. Bangkok también fue sede de los Juegos en 1966 , 1970 y 1978 , la mayor cantidad de ciudades. La ciudad fue sede de los primeros Juegos del Sudeste Asiático en 1959 , la Universiada de Verano de 2007 y la Copa Mundial de Futsal de la FIFA de 2012 .

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Aunque los canales de Bangkok sirvieron históricamente como un importante modo de transporte, hace mucho tiempo que fueron superados en importancia por el tráfico terrestre. La carretera Charoen Krung , la primera que se construyó con técnicas occidentales, se completó en 1864. Desde entonces, la red de carreteras se ha expandido enormemente para dar cabida a la creciente ciudad. Una compleja red de autopistas elevadas y la autopista de peaje Don Mueang ayudan a llevar el tráfico hacia y desde el centro de la ciudad, pero el rápido crecimiento de Bangkok ha puesto una gran presión sobre la infraestructura y los atascos han plagado la ciudad desde la década de 1990. Aunque el transporte ferroviario se introdujo en 1893 y los tranvías prestaron servicio a la ciudad desde 1888 hasta 1968, no fue hasta 1999 que comenzó a funcionar el primer sistema de tránsito rápido de Bangkok. Los sistemas de transporte público más antiguos incluyen una extensa red de autobuses y servicios de barco que todavía funcionan en el Chao Phraya y dos canales. Los taxis aparecen en forma de automóviles, motocicletas y " tuk-tuk ", auto rickshaws.

Bangkok está conectada con el resto del país a través de la red nacional de carreteras y ferrocarriles , así como por vuelos nacionales desde y hacia los dos aeropuertos internacionales de la ciudad ( Suvarnabhumi y Don Mueang ). Su centenario transporte marítimo de mercancías todavía se realiza a través del puerto de Khlong Toei.

La BMA es en gran medida responsable de supervisar la construcción y el mantenimiento de la red vial y los sistemas de transporte a través de su Departamento de Obras Públicas y el Departamento de Tráfico y Transporte. Sin embargo, muchos organismos gubernamentales independientes también están a cargo de los sistemas individuales, y gran parte de la planificación y financiación de políticas relacionadas con el transporte corre a cargo del gobierno nacional.

El transporte por carretera es el principal modo de transporte en Bangkok. Debido al desarrollo orgánico de la ciudad, sus calles no siguen una estructura de cuadrícula organizada. Cuarenta y ocho carreteras principales unen las diferentes áreas de la ciudad, ramificándose en calles y carriles más pequeños ( soi ) que dan servicio a los barrios locales. Once puentes sobre el río Chao Phraya unen los dos lados de la ciudad, mientras que varias rutas de autopistas y autovías llevan el tráfico hacia y desde el centro de la ciudad y lo conectan con las provincias cercanas. La primera autopista de Bangkok es la Chaloem Maha Nakhon Expressway , que se inauguró en 1981.

El rápido crecimiento de Bangkok en la década de 1980 dio lugar a fuertes aumentos en la propiedad de vehículos y la demanda de tráfico, que han continuado desde entonces: en 2006 había 3.943.211 vehículos en uso en Bangkok, de los cuales el 37,6 por ciento eran automóviles privados y el 32,9 por ciento, motocicletas. ^[126] Estos aumentos, frente a la limitada capacidad de transporte, causaron una grave congestión del tráfico evidente a principios de la década de 1990. La magnitud del problema es tal que la Policía de Tráfico tailandesa tiene una unidad de oficiales capacitados en obstetricia básica para ayudar en los partos que no llegan a tiempo al hospital. ^[127] Aunque la limitada superficie vial de Bangkok (8 por ciento, en comparación con el 20-30 por ciento en la mayoría de las ciudades occidentales) se cita a menudo como una de las principales causas de sus atascos de tráfico, otros factores, incluida la alta tasa de propiedad de vehículos en relación con el nivel de ingresos, los sistemas de transporte público inadecuados y la falta de gestión de la demanda de transporte , también juegan un papel. ^[128] Las medidas para aliviar el problema han incluido la construcción de desvíos en las intersecciones y un amplio sistema de autopistas elevadas, así como la creación de varios sistemas nuevos de tránsito rápido. Sin embargo, las condiciones generales del tráfico de la ciudad siguen siendo deficientes.

El tráfico ha sido la principal fuente de contaminación del aire en Bangkok, que alcanzó niveles graves en la década de 1990. Pero los esfuerzos para mejorar la calidad del aire mediante la mejora de la calidad del combustible y la aplicación de normas sobre emisiones, entre otras cosas, habían mejorado visiblemente el problema en la década de 2000. Los niveles de partículas atmosféricas cayeron de 81 microgramos por metro cúbico en 1997 a 43 en 2007. ^[129] Sin embargo, el aumento del número de vehículos y la falta de esfuerzos continuos de control de la contaminación amenazan con revertir el éxito pasado. ^[130] En enero y febrero de 2018, las condiciones meteorológicas provocaron episodios de neblina que cubrieron la ciudad, y las partículas de menos de 2,5 micrómetros (PM _2,5 ) aumentaron a niveles insalubres durante varios días seguidos. ^{[131] [132]}

Aunque la BMA ha creado treinta carriles bici señalizados a lo largo de varias carreteras que suman un total de 230 kilómetros (140 millas), ^[133] el uso de la bicicleta sigue siendo en gran medida poco práctico, especialmente en el centro de la ciudad. La mayoría de estos carriles bici comparten la acera con los peatones. El mal mantenimiento de la superficie, la invasión de vendedores ambulantes y un entorno hostil para ciclistas y peatones hacen que la bicicleta y la caminata sean métodos impopulares para desplazarse en Bangkok.

Bangkok cuenta con una extensa red de autobuses que proporciona servicios de tránsito local dentro del área metropolitana de Bangkok. La Autoridad de Tránsito Masivo de Bangkok (BMTA) opera un monopolio sobre los servicios de autobús, con concesiones sustanciales otorgadas a operadores privados. Los autobuses, minibuses y song thaeo operan en un total de 470 rutas en toda la región. ^[134] Un sistema de tránsito rápido de autobuses independiente propiedad de la BMA ha estado en funcionamiento desde 2010. Conocido simplemente como BRT , el sistema actualmente consta de una sola línea que va desde el distrito comercial de Sathon hasta Ratchaphruek en el lado occidental de la ciudad. The Transport Co., Ltd. es la contraparte de larga distancia de la BMTA, con servicios a todas las provincias que operan desde Bangkok.

Los taxis son omnipresentes en Bangkok y son una forma popular de transporte. En agosto de 2012 ^[actualizar], había 106.050 automóviles, 58.276 motocicletas y 8.996 triciclos motorizados tuk-tuk registrados en total para su uso como taxis. ^[135] Los taxis de automóvil requieren taxímetro desde 1992, mientras que las tarifas de los tuk-tuk generalmente se negocian. Los taxis de motocicleta operan desde paradas reguladas, con tarifas fijas o negociables, y generalmente se utilizan para viajes relativamente cortos.

A pesar de su popularidad, los taxis se han ganado una mala reputación por rechazar a menudo a los pasajeros cuando la ruta solicitada no es conveniente para el conductor. ^[136] Los mototaxis anteriormente no estaban regulados y estaban sujetos a extorsión por parte de bandas de crimen organizado. Desde 2003, se exige un registro para las paradas de mototaxis, y los conductores ahora usan chalecos numerados distintivos que designan su distrito de registro y dónde se les permite aceptar pasajeros.

En la ciudad funcionan varias superaplicaciones de viajes compartidos , entre ellas Grab (que ofrece opciones de coche y moto) ^[137] y AirAsia en 2022. ^{[138] [139]} La empresa estonia Bolt lanzó servicios de traslado al aeropuerto y viajes compartidos en 2020. La startup de viajes compartidos MuvMi se lanzó en 2018 y opera un servicio de tuk-tuk eléctrico en 9 áreas de la ciudad. ^{[140] [141]}

Bangkok es la ubicación de la Terminal Central Krung Thep Aphiwat , la nueva terminal principal de la red ferroviaria nacional operada por la State Railway of Thailand (SRT). La terminal más antigua, la estación de tren de Bangkok (Hua Lamphong) , que fue la estación principal de Bangkok durante más de un siglo, sigue en uso. La SRT opera servicios interurbanos de larga distancia desde Krung Thep Aphiwat, mientras que los trenes de cercanías que van y vienen de las afueras de la ciudad durante las horas pico siguen funcionando en Bangkok (Hua Lamphong).

Bangkok cuenta con cuatro sistemas de tránsito rápido: el BTS Skytrain , el MRT , las líneas rojas SRT y el Airport Rail Link elevado . Aunque se habían hecho propuestas para el desarrollo del tránsito rápido en Bangkok desde 1975, ^[142] recién en 1999 comenzó a funcionar el BTS.

El BTS consta de dos líneas, Sukhumvit y Silom , con 59 estaciones a lo largo de 68,25 kilómetros (42,41 millas). ^[143] El MRT se inauguró en julio de 2004 y actualmente consta de dos líneas de metro, la Línea Azul y la Línea Púrpura con 53 estaciones a lo largo de 70,6 kilómetros (43,9 millas), y dos líneas de monorraíl : la Línea Amarilla que se inauguró en julio de 2023, y la Línea Rosa que se inauguró en enero de 2024. El Airport Rail Link, inaugurado en agosto de 2010, conecta el centro de la ciudad con el Aeropuerto de Suvarnabhumi al este. Sus ocho estaciones abarcan una distancia de 28,6 kilómetros (17,8 millas). Las líneas ferroviarias de cercanías SRT Red Lines se inauguraron en 2021 y constan de dos líneas, la SRT Dark Red Line y la SRT Light Red Line con actualmente 14 estaciones a lo largo de 41 kilómetros (25 millas).

Aunque el número inicial de pasajeros era bajo y su área de servicio se limitaba al centro de la ciudad hasta la apertura en 2016 de la Línea Púrpura , que da servicio al área de Nonthaburi , estos sistemas se han vuelto indispensables para muchos viajeros. La BTS informó un promedio de 600.000 viajes diarios en 2012, ^[144] mientras que el MRT tuvo 240.000 viajes de pasajeros por día. ^[145]

A partir de 2024 ^[actualizar], se están realizando trabajos de construcción para ampliar el alcance del sistema de tránsito de toda la ciudad de acuerdo con el Plan Maestro de Tránsito Rápido Masivo en la Región Metropolitana de Bangkok , que consta de ocho líneas principales y cuatro líneas de alimentación que suman un total de 508 kilómetros (316 millas) que se completarán en 2029.

Aunque ha perdido mucha importancia en comparación con el pasado, el transporte acuático sigue desempeñando un papel importante en Bangkok y las provincias situadas río arriba y río abajo. Varios autobuses acuáticos prestan servicio a los viajeros a diario. El barco Chao Phraya Express Boat hace 34 paradas a lo largo del río y transporta una media de 35.586 pasajeros al día en 2010, mientras que el servicio de barco más pequeño Khlong Saen Saep hace 27 paradas en el canal Saen Saep con 57.557 pasajeros diarios. El servicio de barco Khlong Phasi Charoen hace 20 paradas en el canal Phasi Charoen . Los barcos de cola larga operan en 15 rutas regulares en el Chao Phraya, y los transbordadores de pasajeros en 32 cruces del río transportaron una media de 136.927 pasajeros diarios en 2010. ^[146]

El puerto de Bangkok, conocido popularmente por su ubicación como puerto Khlong Toei , fue el principal puerto internacional de Tailandia desde su apertura en 1947 hasta que fue reemplazado por el puerto de aguas profundas de Laem Chabang en 1991. Es principalmente un puerto de carga, aunque su ubicación en el interior limita el acceso a barcos de 12.000 toneladas de peso muerto o menos. El puerto manipuló 11.936.855 toneladas (13.158.130 toneladas) de carga en los primeros ocho meses del año fiscal 2010, aproximadamente el 22 por ciento del total de los puertos internacionales del país. ^{[147] [148]}

Bangkok es uno de los centros de transporte aéreo más activos de Asia . Dos aeropuertos comerciales dan servicio a la ciudad, el antiguo Aeropuerto Internacional Don Mueang y el más nuevo Aeropuerto Suvarnabhumi . Suvarnabhumi, que reemplazó a Don Mueang como aeropuerto principal de Bangkok después de su apertura en 2006, atendió a 52.808.013 pasajeros en 2015, ^[149] convirtiéndolo en el vigésimo aeropuerto más activo del mundo por volumen de pasajeros . Este volumen superó su capacidad diseñada de 45 millones de pasajeros. Don Mueang reabrió para vuelos nacionales en 2007, ^[150] y reanudó el servicio internacional centrándose en aerolíneas de bajo costo en octubre de 2012. ^[151] Suvarnabhumi está en proceso de expansión para aumentar su capacidad a 60 millones de pasajeros para 2019 y 90 millones para 2021. ^[152]

Bangkok ha sido durante mucho tiempo el centro de la educación moderna en Tailandia. Las primeras escuelas del país se establecieron aquí a finales del siglo XIX, y ahora hay 1.351 escuelas en la ciudad . ^[153] La ciudad alberga las cinco universidades más antiguas del país, Chulalongkorn , Thammasat , Kasetsart , Mahidol y Silpakorn , fundadas entre 1917 y 1943. Desde entonces, la ciudad ha continuado su dominio, especialmente en la educación superior; la mayoría de las universidades del país, tanto públicas como privadas, se encuentran en Bangkok o en la Región Metropolitana. Chulalongkorn y Mahidol son las únicas universidades tailandesas que aparecen en el top 500 del QS World University Rankings . ^[154] La Universidad Tecnológica Rey Mongkut de Thonburi , también ubicada en Bangkok, es la única universidad tailandesa en el top 400 del Times Higher Education World University Rankings 2012-13 . ^[155]

En las últimas décadas, la tendencia general a cursar estudios universitarios ha impulsado la fundación de nuevas universidades para satisfacer las necesidades de los estudiantes tailandeses. Bangkok se convirtió no sólo en un lugar al que acuden los inmigrantes y los tailandeses de provincias en busca de oportunidades laborales, sino también en busca de la oportunidad de recibir un título universitario. La Universidad de Ramkhamhaeng surgió en 1971 como la primera universidad abierta de Tailandia; hoy en día tiene la matrícula más alta del país. La demanda de educación superior ha llevado a la fundación de muchas otras universidades y colegios, tanto públicos como privados. Si bien se han establecido muchas universidades en las principales provincias, la región del Gran Bangkok sigue albergando la gran mayoría de las instituciones, y el panorama de la educación superior de la ciudad sigue estando superpoblado de extranjeros. La situación no se limita a la educación superior. En la década de 1960, entre el 60 y el 70 por ciento de los jóvenes de entre 10 y 19 años que asistían a la escuela habían emigrado a Bangkok para cursar estudios secundarios. Esto se debió tanto a la falta de escuelas secundarias en las provincias como a la percepción de que los niveles de educación en la capital eran más elevados. ^[156] Aunque esta discrepancia se ha reducido en gran medida desde entonces, decenas de miles de estudiantes todavía compiten por conseguir plazas en las principales escuelas de Bangkok. La educación ha sido durante mucho tiempo un factor primordial en la centralización de Bangkok y desempeñará un papel vital en los esfuerzos del gobierno por descentralizar el país.

Gran parte de los recursos médicos de Tailandia se concentran desproporcionadamente en la capital. En 2000, Bangkok tenía el 39,6 por ciento de los médicos del país y una proporción de médicos por población de 1:794, en comparación con una mediana de 1:5.667 entre todas las provincias. ^[157] La ​​ciudad alberga 42 hospitales públicos , cinco de los cuales son hospitales universitarios, así como 98 hospitales privados y 4.063 clínicas registradas. ^{[ enlace muerto ] [158] La BMA opera nueve hospitales públicos a través de su Departamento de Servicios Médicos, y su Departamento de Salud proporciona atención primaria a través de sesenta y ocho centros de salud comunitarios.} El sistema de atención sanitaria universal de Tailandia se implementa a través de hospitales y centros de salud públicos, así como de proveedores privados participantes.

Las escuelas de medicina afiliadas a la investigación, como los hospitales Siriraj , King Chulalongkorn Memorial y Ramathibodi, se encuentran entre las más grandes del país y actúan como centros de atención terciaria , recibiendo derivaciones de partes distantes del país. Últimamente, especialmente en el sector privado, ha habido un gran crecimiento en el turismo médico , con hospitales como Bumrungrad y Bangkok Hospital , entre otros, que brindan servicios específicamente dirigidos a extranjeros. Se estima que 200.000 turistas médicos visitaron Tailandia en 2011, lo que convirtió a Bangkok en el destino mundial más popular para el turismo médico. ^[159]

Bangkok tiene una tasa de criminalidad relativamente moderada en comparación con sus homólogas urbanas de todo el mundo. ^[160] Los accidentes de tráfico son un peligro importante ^[161], mientras que los desastres naturales son poco frecuentes. Los episodios intermitentes de agitación política y los ataques terroristas ocasionales han provocado pérdidas de vidas.

Aunque la amenaza delictiva en Bangkok es relativamente baja, los delitos de oportunidad no conflictivos, como el hurto de carteras, el robo de bolsos y el fraude con tarjetas de crédito, ocurren con frecuencia. ^[160] El crecimiento de Bangkok desde los años 1960 ha ido acompañado de un aumento de las tasas de delincuencia, en parte impulsadas por la urbanización, la migración, el desempleo y la pobreza. A finales de los años 1980, las tasas de delincuencia de Bangkok eran aproximadamente cuatro veces superiores a las del resto del país. La policía lleva mucho tiempo preocupada por los delitos callejeros, que van desde el allanamiento de morada hasta los asaltos y el asesinato. ^[162] En los años 1990 surgieron el robo de vehículos y el crimen organizado, en particular por parte de bandas extranjeras. ^[163] El tráfico de drogas, especialmente el de pastillas de metanfetamina ya ba , también es crónico. ^{[164] [165]}

Según las estadísticas policiales, la denuncia más común recibida por la Oficina de Policía Metropolitana en 2010 fue el robo de domicilio, con 12.347 casos. Le siguieron 5.504 casos de robo de motocicletas, 3.694 casos de asaltos y 2.836 casos de malversación de fondos. Entre los delitos graves figuraron 183 asesinatos, 81 robos en grupo, 265 robos, 1 secuestro y 9 casos de incendio provocado. Los delitos contra el Estado fueron mucho más comunes, e incluyeron 54.068 casos relacionados con drogas, 17.239 casos relacionados con la prostitución y 8.634 relacionados con el juego. ^[166] La Encuesta de Víctimas de Delitos de Tailandia realizada por la Oficina de Asuntos de Justicia del Ministerio de Justicia encontró que el 2,7 por ciento de los hogares encuestados informaron que un miembro había sido víctima de un delito en 2007. De estos, el 96,1 por ciento fueron delitos contra la propiedad, el 2,6 por ciento fueron delitos contra la vida y la integridad física, y el 1,4 por ciento fueron delitos relacionados con la información. ^[167]

Las manifestaciones y protestas políticas son habituales en Bangkok. Los levantamientos históricos de 1973, 1976 y 1992 son tristemente conocidos por las muertes causadas por la represión militar. La mayoría de los acontecimientos desde entonces han sido pacíficos, pero la serie de grandes protestas desde 2006 a menudo se han tornado violentas. Las manifestaciones de marzo a mayo de 2010 terminaron en una represión en la que murieron 92 personas , incluidos manifestantes armados y desarmados, fuerzas de seguridad, civiles y periodistas. También se han producido incidentes terroristas en Bangkok, en particular el atentado con bomba en 2015 en el santuario de Erawan , en el que murieron 20 personas, y también una serie de atentados con bomba en la víspera de Año Nuevo de 2006-2007.

Los accidentes de tráfico son un grave peligro en Bangkok. En 2010 se produjeron en la ciudad 37.985 accidentes, que provocaron 16.602 heridos y 456 muertos, así como daños por valor de 426,42 millones de baht. Sin embargo, la tasa de accidentes mortales es mucho menor que en el resto de Tailandia. Aunque los accidentes en Bangkok ascendieron al 50,9 por ciento de todo el país, sólo el 6,2 por ciento de las muertes se produjeron en la ciudad. ^[168] Otro grave peligro para la salud pública son los perros callejeros de Bangkok . Se calcula que hasta 300.000 perros callejeros deambulan por las calles de la ciudad, ^[169] y las mordeduras de perro se encuentran entre las lesiones más comunes que se tratan en los servicios de urgencias de los hospitales de la ciudad. La rabia es frecuente entre la población canina, y el tratamiento de las mordeduras supone una pesada carga pública. ^[m]

Bangkok se enfrenta a múltiples problemas, entre ellos la congestión, y especialmente el hundimiento del suelo y las inundaciones, que han planteado la cuestión de trasladar la capital del país a otro lugar. La idea no es nueva: durante la Segunda Guerra Mundial, el primer ministro Plaek Phibunsongkhram planeó sin éxito trasladar la capital a Phetchabun . En la década de 2000, la administración de Thaksin Shinawatra asignó a la Oficina del Consejo Nacional de Desarrollo Económico y Social (NESDC) la formulación de un plan para trasladar la capital a la provincia de Nakhon Nayok . Las inundaciones de 2011 reavivaron la idea de trasladar las funciones gubernamentales de Bangkok. En 2017, el gobierno militar asignó al NESDC la tarea de estudiar la posibilidad de trasladar las oficinas gubernamentales de Bangkok a la provincia de Chachoengsao , en el este. ^{[171] [172] [173]}

Las relaciones internacionales formales de la ciudad están a cargo de la División de Asuntos Internacionales de la BMA. Sus misiones incluyen la asociación con otras ciudades importantes a través de acuerdos de hermanamiento o amistad, la participación y membresía en organizaciones internacionales y la realización de actividades de cooperación con las numerosas misiones diplomáticas extranjeras con sede en la ciudad. ^[174]

Bangkok es miembro de varias organizaciones internacionales y redes regionales de gobiernos urbanos, entre ellas la Red Asiática de Grandes Ciudades 21 , la Cumbre de Ciudades de Asia y el Pacífico liderada por Japón, el Grupo de Liderazgo Climático de Ciudades C40 , la Red Regional de Autoridades Locales para la Gestión de Asentamientos Humanos en Asia y el Pacífico (CITYNET) patrocinada por la CESPAP, el Consejo de Autoridades Locales para las Relaciones Internacionales de Japón , la Asociación Mundial de Grandes Metrópolis y Gobiernos Locales para la Sostenibilidad , entre otras. ^[174]

Por su ubicación en el corazón del sudeste asiático continental y como uno de los centros de transporte de Asia, Bangkok es sede de muchas organizaciones internacionales y regionales. Entre otras, Bangkok es la sede de la Secretaría de la Comisión Económica y Social de las Naciones Unidas para Asia y el Pacífico ( CESPAP ), así como de las oficinas regionales de Asia y el Pacífico de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación ( FAO ), la Organización de Aviación Civil Internacional ( OACI ), la Organización Internacional del Trabajo ( OIT ), la Organización Internacional para las Migraciones ( OIM ), la Unión Internacional de Telecomunicaciones ( UIT ), el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados ( ACNUR ) y el Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia ( UNICEF ). ^[175]

Bangkok ha celebrado acuerdos de hermanamiento o amistad con: ^[176]

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