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Audi A1 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Audi AG |
Producción | 2010-presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | Supermini |
Cronología | |
Predecesor | Audi 50 [1] |
El Audi A1 es un automóvil supermini lanzado por Audi en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010. Las ventas del modelo inicial A1 de tres puertas comenzaron en Alemania en agosto de 2010, y en el Reino Unido siguieron en noviembre de 2010. [2] Una versión de cinco puertas, llamada Sportback, se lanzó en noviembre de 2011, y las ventas comenzaron en los mercados de exportación durante la primavera de 2012. [3] La segunda generación se lanzó en 2019. El modelo de producción de tres puertas se suspendió.
El A1 se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 2007 en forma de prototipo Audi metroproject . [4] El prototipo tiene capacidad para cuatro personas y cuenta con un nuevo sistema de propulsión híbrido enchufable [5] . Con este sistema de propulsión, un motor Turbo FSI de 1,4 L (85,4 pulgadas cúbicas) y 148 CV (110,4 kW) impulsa las ruedas delanteras a través de una caja de cambios S tronic de seis velocidades, mientras que un motor eléctrico de 40 CV (29,8 kW; 40,6 PS) proporciona potencia a las ruedas traseras. El motor eléctrico también es capaz de producir 148 lb⋅ft (201 N⋅m) de par.
El proyecto de metro Quattro puede recorrer 100 km a una velocidad máxima de 100 km/h con una sola carga de sus baterías de iones de litio , lo que reduce el consumo de combustible hasta en un 15 %. Ambas fuentes de energía están disponibles para su uso simultáneo, y el conductor se beneficia de la configuración de suspensión delantera y trasera de cuatro brazos con puntal MacPherson , la dirección asistida electromecánica sensible a la velocidad con un bajo consumo de energía, la tecnología de amortiguación adaptativa Audi magnetic ride y la aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos. [6]
En el Salón Internacional del Automóvil de Leipzig de 2008, Audi volvió a presentar el metroproject quattro, rebautizado como A1 Project Quattro . [7] El vehículo fue diseñado por el diseñador de proyectos de Audi AG en Diseño Exterior Jürgen Löffler, quien también presentó el diseño durante el debut del coche en Hong Kong. [8]
El A1 Sportback concept es un hatchback de cinco puertas basado en el proyecto Audi A1 quattro, con carrocería más larga de 3,99 m (157,09 pulgadas), motor TFSI de 1,4 litros con 150 CV (110 kW; 148 CV) a 5.500 rpm y 240 N⋅m (177,01 lb⋅ft) a 1.600-2.400 rpm, cambio de doble embrague S tronic, motor eléctrico con 27 CV (20 kW; 27 CV) y 150 N⋅m (110,63 lb⋅ft) que impulsa las ruedas delanteras, bloqueo activo del diferencial delantero controlado por ESP, baterías de iones de litio, un alerón de dos piezas con una llamativa ranura central integrada en la luneta trasera, color de carrocería Daytona Grey, parrilla Singleframe de diseño aerodinámico, faros principales tridimensionales LED, salidas de aire y controles del aire acondicionado con aspecto de turbina, drive select con control dinámico y Modos deportivos, combinación de colores en el interior en blanco y rojo, conexión WLAN para teléfono móvil, Audi drive select con modo Efficiency, suspensión delantera MacPherson y suspensión trasera independiente de cuatro brazos, llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/35R18, discos de freno de 312 mm de diámetro, dirección electromecánica con asistencia eléctrica sensible a la velocidad, amortiguadores magnetorreológicos de Audi R8 y Audi TT. La aceleración de 0 a 100 km/h del vehículo es de 7,9 segundos y las emisiones medias de CO2 son de 92 g/km. La autonomía del vehículo en modo eléctrico es de 50 km.
El vehículo fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 2008. [ 9] [10] [11]
Primera generación (8X) | |
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Descripción general | |
Producción | 2010–2018 |
Asamblea | Bélgica: Bruselas ( Audi Bruselas ) |
Diseñador | Jürgen Löffler [12] |
Carrocería y chasis | |
Estilo de carrocería | Hatchback de 3 puertas Hatchback de 5 puertas |
Disposición | Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción en las cuatro ruedas ( quattro , solo para modelos manuales de 6 velocidades) [13] |
Plataforma | Grupo Volkswagen PQ25 |
Relacionado | Volkswagen Polo Mk5 SEAT Ibiza Mk4 Škoda Fabia Audi S1 |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión | Manual de 5 velocidades Manual de 6 velocidades S tronic de 7 velocidades 1 velocidad (A1 e-tron) |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.469 mm (97,2 pulgadas) [15] |
Longitud | 3.954 mm (155,7 pulgadas) [15] |
Ancho | 1.740 mm (68,5 pulgadas) [15] |
Altura | 1.416 mm (55,7 pulgadas) [15] |
Peso en vacío | 1040–1140 kg (2290–2510 libras) [15] |
El A1 de tres puertas salió a la venta en la mayoría de los mercados a finales de 2010, tras su lanzamiento en el Wörthersee Tour 2010, [ 16] seguido del importante lanzamiento público en el Salón del Automóvil de París de 2010. [17] [18] El coche está dirigido principalmente a compradores urbanos jóvenes y adinerados. [19]
La versión de cinco puertas del Audi A1, llamada "Sportback" por Audi, fue presentada en el Salón del Automóvil de Tokio de 2011. [ 20]
El A1 utiliza una suspensión delantera MacPherson y una suspensión trasera con barra de torsión . [21]
En el Reino Unido, los niveles de equipamiento del A1 son SE , Sport y S line . SE es la especificación básica, mientras que los modelos Sport y S line también tienen asientos deportivos, suspensión deportiva y ruedas más grandes, entre otras características. [22]
Euro NCAP probó el Audi A1 supermini hatchback de 3 puertas con airbags frontales, airbags laterales, pretensores de cinturones de seguridad y limitadores de carga de serie y lo puntuó en consecuencia:
Prueba | Agujas | % |
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En general: | ||
Ocupante adulto: | 32 | 90% |
Niño ocupante: | 39 | 79% |
Peatonal: | 18 | 49% |
Asistencia de seguridad: | 6 | 86% |
Motores de gasolina | ||||||
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Modelo | Desplazamiento | Serie | Fuerza | Esfuerzo de torsión | Transmisión | Años |
1.0 TFSI | Motor I3 de 999 cc | CHZB | 95 CV (70 kW; 94 hp) | 160 N⋅m (118 lb⋅ft) | Manual de 5 velocidades o S tronic de 7 velocidades | 2015–2018 |
1.2 TFSI | 1.197 cc, cuatro cilindros | CBZA | 86 CV (63 kW; 85 hp) | 160 N⋅m (118 lb⋅ft) | Manual de 5 velocidades | 2010–2018 |
1.4 TFSI 122 | 1.390 cc, cuatro cilindros | CAXA | 122 CV (90 kW; 120 hp) | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) | Manual de 6 velocidades o S tronic de 7 velocidades | 2010–2018 |
1.4 TFSI 140 | 1.395 cc, cuatro cilindros | CPTA | 140 CV (103 kW; 138 hp) | 250 N⋅m (184 libras⋅pie) | S tronic de 7 velocidades | 2013–2018 [24] |
1.4 TFSI 185 | 1.390 cc, cuatro cilindros | CAVG/CTHG | 185 CV (136 kW; 182 hp) | 250 N⋅m (184 libras⋅pie) | S tronic de 7 velocidades | 2011–2018 [25] |
2.0 TFSI 256 quattro | 1.984 cc, cuatro cilindros | CWZA | 256 CV (188 kW; 252 hp) | 350 N⋅m (258 lb⋅ft) | Manual de 6 velocidades | 2012 |
Motores diésel | ||||||
1.6 TDI 90 | 1.598 cc, cuatro cilindros | CAIB | 90 CV (66 kW; 89 hp) | 230 N⋅m (170 lb⋅ft) | Manual de 5 velocidades | 2011–2018 |
1.6 TDI 105 | 1.598 cc, cuatro cilindros | CAY/CAYC/CXMA | 105 CV (77 kW; 104 hp) | 250 N⋅m (184 libras⋅pie) | Manual de 5 velocidades | 2010–2018 |
1.6 TDI 116 | 1.598 cc, cuatro cilindros | CAY/CAYC/CXMA | 116 CV (85 kW; 114 hp) | 250 N⋅m (184 libras⋅pie) | Manual de 5 velocidades o S tronic de 7 velocidades | 2015–2018 |
2.0 TDI | 1.968 cc, cuatro cilindros | Enfermedad cardíaca fibrilar | 143 CV (105 kW; 141 hp) | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) | Manual de 6 velocidades | 2011–2018 |
Todos los motores incluirán un sistema start-stop y un sistema de recuperación de energía, excepto las versiones con el 1.4 TFSI de 185 CV (136 kW; 182 hp) y la versión S tronic del TDI de 1,6 litros con 90 CV. [14] [26] El 1.4 TFSI (122 CV (90 kW; 120 hp)) se vendió como 30 TFSI en China.
La versión de producción del A1 quattro fue probada por la revista Autocar en la pista de manejo sobre mojado de MIRA junto con un Nissan GT-R; el A1 registró un tiempo de vuelta cinco segundos más rápido que el GT-R. Autocar calificó la prueba como un "resultado que mata gigantes". [27]
El A1 se produjo en la fábrica belga de Audi en Forest , cerca de Bruselas . [28] El A1 se basa en la plataforma PQ25 del Grupo Volkswagen , la misma plataforma utilizada en el SEAT Ibiza Mk4 y el VW Polo Mk5, [29] y en su desarrollo Audi ha colaborado con SEAT . [30] El 23 de junio de 2011, se produjo el A1 número 100.000 en la planta de Audi en Bruselas. [31] [32]
Una versión del Audi A1 2011 pintada por Damien Hirst se vendió por 350.000 libras esterlinas. [33]
Esta sección puede contener una cantidad excesiva de detalles intrincados que pueden interesar solo a una audiencia en particular . ( Septiembre de 2020 ) |
A1 "Competition Kit" (blanco Amalfi) con motor 1.6 TDI, A1 "Follow Me" (amarillo cítrico) con motor 1.4 TFSI, A1 "Wasserwacht" (gris Suzuka) con motor 1.4 TFSI, A1 "FC Bayern" (rojo Misano) con motor 1.6 TDI, A1 "Pickerljäger" (blanco Ibis) con motor 1.6 TDI, A1 "Fashion" (berenjena) con motor 1.6 TDI, A1 "Hot Rod" (gris Daytona) con 1.4 TFSI se dieron a conocer en el Wörthersee Tour 2010. [16]
El A1 e-tron es un híbrido enchufable (PHEV) de serie, con motor eléctrico UQM PowerPhase Select 125 y controlador [34] [35] con una potencia nominal de 45 kW (61 PS; 60 bhp) de salida continua y una potencia máxima de 75 kW (102 PS; 101 bhp). Una batería de iones de litio de 12 kWh completamente cargada proporciona una autonomía máxima de 50 km (31 mi), después de lo cual se utiliza un motor Wankel de 254 cc para alimentar un generador de 15 kW (20 PS; 20 bhp) con un tanque de combustible de 12 L (2,6 imp gal; 3,2 US gal). [36] Se estima que esto proporciona una autonomía adicional de 124 mi (200 km). [37] La compañía afirma que el coche pesa 1.190 kg (2.624 lb), puede alcanzar 62 mph (100 km/h) en 10,2 segundos y una velocidad máxima de 80 mph (129 km/h). [38]
El vehículo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 , [37] seguido por el Salón del Automóvil de Taipei de 2012. [39]
A finales de 2010 se inició en Múnich un programa de pruebas de campo con veinte vehículos A1 e-tron. [40]
En junio de 2012, la revista Car Magazine del Reino Unido informó que Audi había suspendido indefinidamente la producción de la versión del A1 e-tron para reducir su plan de futuros vehículos eléctricos. [41] Se informó que, según el director de movilidad eléctrica y estrategia de sostenibilidad de Audi of America, el A1 e-tron nunca había sido programado para producción. [42]
En marzo de 2013, en el Salón del Automóvil de Nueva York , Audi anunció que ampliaría las pruebas de su A1 E-tron fuera de Múnich a otras regiones de Alemania. [43]
Se informó que se canceló la producción del A1 e-tron. [44]
Disponible en los motores A1 1.4 TFSI (122 CV) y 1.6 TDI (105 CV), la línea A1 Competition Line se basa en el acabado Sport (asientos deportivos, volante multifunción de cuero, sistema de información al conductor) para el mercado británico, inspirado en los famosos modelos de la historia de la competición de Audi, como el coche de rally Audi Quattro . Incluye llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño "Polygon", paquete de diseño exterior (alerón delantero, alerón de techo de doble hoja, faldones laterales, difusor trasero en negro brillante, embellecedores de la salida de escape de acero inoxidable), línea de techo, línea de cintura con la inscripción "Audi Sport", número "1" en el capó y las puertas, tapa del maletero, borde del alerón delantero, faldones laterales, pasos de rueda; marcos y alerón de techo de doble hoja, estribos traseros con aros Audi, revestimiento de la consola central, tiradores de las puertas, alfombrillas, revestimiento de los espejos retrovisores (no disponible con espejo antideslumbrante automático), manguitos de las salidas de aire en blanco brillante.
La Contrast Edition se basa en el acabado Sport (asientos deportivos, volante multifunción de cuero, sistema de información al conductor) para el mercado del Reino Unido, con llantas de aleación de 17 pulgadas con diseño de "5 brazos", paquete de estilo exterior (borde del alerón delantero, alerón de techo de doble hoja, faldones laterales, difusor trasero en negro brillante, molduras del tubo de escape de acero inoxidable), línea de contraste del techo, contraste a juego en el borde del alerón delantero, faldones laterales y alerón de techo de doble hoja.
La A1 Contrast Edition salió a la venta en el verano de 2011. [45] [46]
Se trata de una versión del Audi A1 con una versión modificada del motor 2.5 TFSI del Audi RS 3 con una potencia de 503 CV (370 kW) a 2500–5300 rpm y un par motor de 660 N⋅m (486,79 lb⋅ft), tubo de escape situado en el flanco izquierdo delante de la rueda trasera, cambio manual de seis marchas y tracción integral quattro on-demand del Audi TT RS, neumáticos de perfil bajo 255/30, llantas de aleación de 19 pulgadas con un diseño de turbina único, discos de freno delanteros ventilados de fibra de carbono y cerámica con pinzas de seis pistones, discos de freno traseros de acero, color de carrocería mate Glaciar Blanco, arco de techo en negro de alto brillo, techo de polímero reforzado con fibra de carbono, cuatro aros en la parte delantera del coche en aluminio macizo, parrilla del radiador Singleframe con diseño de panal de abeja negro, faros con cierres mate con un 'ala' rojo, salidas de aire en el capó, guardabarros, puertas y paneles laterales traseros ensanchados en 60 mm (2,36 in) en bordes horizontales "blister" (de Audi Ur-quattro), molduras de los umbrales están hechas de CFRP expuesto, espejos laterales en diseño Audi R8, alerón de techo con un alerón doble, luces traseras en tonos oscuros, difusor trasero cerrado único, asiento trasero reemplazado por una barra transversal, batería de arranque de peso optimizado en la parte trasera debajo de los dos compartimentos de almacenamiento, eliminación del sistema de infoentretenimiento y monitor y altavoz Audi MMI , asientos tipo butaca de CFRP del Audi R8 GT, cinturones de seguridad rojos de cuatro puntos, interior gris oscuro, CFRP con acabado mate en las paredes en la sección trasera del automóvil, los tubos de las salidas de aire y la "popa del yate" en la sección inferior de la consola central; volante deportivo de CFRP con radios abiertos tapizado en cuero, interruptores basculantes en la consola central reemplazan los interruptores en la palanca de control y en los paneles de las puertas, 3 instrumentos adicionales indican la presión del aceite, la presión de sobrealimentación y el voltaje del sistema eléctrico; Consola central y asientos tapizados en cuero fino con costuras tono sobre tono, palanca selectora de aluminio, tapas de pedales y superficie de reposapiés de acero inoxidable, tiradores rojos en lugar de tiradores de puertas, guantera y tapas de compartimentos portaobjetos. Este coche es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 3,7 segundos.
El vehículo fue presentado en el Wörthersee Tour 2011. [47]
Las piezas que se muestran en el Audi A1 clubsport quattro se vendieron como parte del programa de accesorios para la familia A1, con calcomanías adhesivas en los colores de contraste Amalfi White, Ice Silver metalizado y Daytona Gray, efecto perlado para los hombros de los vehículos disponibles de inmediato. Otras opciones incluyeron el kit de estilo de vida Union Square (calcomanías exteriores y elementos de diseño para el interior, ambos con un patrón de diamantes) y el kit de competencia de alerón de techo. El kit de estilo de vida Union Square está pintado en el color de la carrocería o en un color de contraste. [48] [49]
La A1 Contrast Edition está disponible para todos los motores de la gama A1 Sport excepto el 1.4 TFSI de 185 CV para el mercado británico, con color en contraste para la línea del techo y elementos aerodinámicos de diseño de la carrocería (spoiler de techo de doble hoja opcional en color en contraste), llantas de aleación bicolor de 17 pulgadas con diseño de "cinco brazos".
La versión británica del A1 Black Edition es una versión del A1 1.4 TFSI (185PS) S line y 2.0 TDI (143PS) S line con tratamiento de estilo negro para el marco único de la parrilla y el soporte de la placa de matrícula, vidrio trasero de privacidad tintado oscuro, llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño de rotor de cinco brazos en un acabado de titanio, faros Xenon Plus con luces de conducción diurna LED, control de climatización electrónico completo, actualización de altavoces Audi Sound System de 180 vatios. [50] [51]
La versión taiwanesa del A1 Black Edition es una versión limitada (40 unidades) del A1 Ambition con fascia frontal de alto brillo con pantalla de faros antiniebla negra, llantas de aluminio de 17 pulgadas y 5 radios, manguitos de ventilación de aire acondicionado con diseño de turbina en aluminio. [52] [53]
El A1 Samurai Blue es un modelo de edición especial japonés basado en el 1.4 TFSI (122 CV) de 3 puertas presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2011. [ 54] Está inspirado en la selección nacional de fútbol japonesa, con llantas rojas de 18 pulgadas con un diseño poligonal exclusivo, equipamiento interior negro con costuras en contraste en azul, acentos de color correspondientes para las boquillas de ventilación, incrustaciones, consola central y alfombrillas; suspensión deportiva. Parte de las ganancias se donarán al fondo de reactivación de la Asociación Japonesa de Fútbol. [55] Se lanzaron otros 111 modelos en 2012. [56]
Plaza Unión A1 (2012)
El modelo es conocido por sus estampados, llamativos en los costados, baúl y espejos laterales (en color vino) además de sus elegantes acabados en salidas de aire acondicionado, manijas de las puertas, consola central y alfombrillas, a juego con los mismos estampados que rodean al auto (en color vino).
El Audi A1 modelo 2012 cuenta con un motor de gran cilindrada, el 1.4 litros turboalimentado FSI, que genera 122 CV (91 kW) y un par motor de 200 N⋅m (148 lb⋅ft). Este motor puede ir acoplado a dos opciones de caja de cambios, una S tronic de 7 velocidades, esta última cuenta en todas las versiones con paletas de cambios tras el volante. Su tracción es delantera.
Se trata de una versión limitada (333 unidades) del Audi A1 con motor 2.0 TFSI de 256 CV (188 kW; 252 hp) a 6.000 rpm y 350 N⋅m (258,15 lb⋅ft) a 2.500-4.500 rpm, cambio de seis velocidades, bloqueo electrónico del diferencial, llantas de aleación ligera 8.0Jx18 Glacier White en exclusivo diseño de turbina, neumáticos de serie 225/35, discos de freno delanteros de 312 mm (12,28 in) de diámetro, pinzas negras, programa de estabilización ESP con modo deportivo, color de carrocería metalizado Glacier White, techo en negro brillante, marco y rejilla de la parrilla Singleframe en negro brillante, barras curvadas en los faros delanteros – las aletas – en rojo, parrilla, arco del techo y el portón trasero con distintivos quattro; Ventanas traseras tintadas, portón trasero y difusor negros, luces traseras LED tintadas, sistema de escape con dos salidas de escape dobles pulidas a la izquierda y a la derecha, interior negro, asientos y apoyabrazos en las puertas en cuero Nappa de seda con costuras rojas en contraste, asientos deportivos S delanteros con refuerzos, ajuste multidireccional, reposacabezas integrados y un emblema quattro en las fundas de los respaldos; sección inferior de la consola central en negro de alto brillo, reposapiés y tapas de los pedales de acero inoxidable cepillado, marco de alfombrillas con costuras rojas, molduras de umbral de las puertas con emblemas quattro A1, cuadro de instrumentos con agujas blancas, tacómetro rojo, logotipo quattro, pantalla a color para el sistema de información al conductor; volante deportivo multifunción de base plana forrado en cuero con costuras rojas en contraste y el número de serie del vehículo, pomo de la palanca de cambios de aluminio, elementos de control con acabado en aspecto de aluminio.
El vehículo salió a la venta en el segundo semestre de 2012. [57] [58]
Se trata de versiones del A1 y A1 Sportback basadas en la línea Ambition, disponible para todas las motorizaciones de ambos modelos. Los modelos combinan equipamientos opcionales exclusivos de Audi, quattro GmbH y Accesorios Originales Audi. La línea roja amplificada y el blanco amplificado están disponibles en los colores de carrocería Rojo Misano perlado y Blanco Glaciar metalizado respectivamente.
El modelo amplificado incluye una línea de techo en negro brillante, alerón de techo S line, carcasas de los retrovisores exteriores y parrilla Singleframe; llantas de aleación de 17 pulgadas en diseño de cinco brazos con insertos negros, una película transparente mate para el capó del motor, el techo y el portón trasero; manguitos de ventilación en el color de la carrocería, asientos deportivos negros con costuras en Parade Red (rojo amplificado) o Rock Gray (blanco amplificado), alfombrillas con ribetes en colores a juego.
El modelo Amplified Plus se basa en el Amplified, con revestimiento interior del techo negro, paquete de iluminación interior LED, llave de encendido en color a juego, consola central y carcasa de los espejos interiores en el color de la carrocería, tapas de acero inoxidable para los pedales y el reposapiés, kit aerodinámico de competición en el color de la carrocería, luces traseras LED, inserto de difusor negro de alto brillo que integra dos salidas de escape negras mate en el lado izquierdo (una salida de escape para motores de hasta 77 kW).
El modelo avanzado amplificado (disponible para los modelos A1 con más de 90 kW de potencia del motor) se basa en el amplificado y amplificado plus, con paquete deportivo S line interior (asientos deportivos S con tapizado negro en cuero Nappa de seda y costuras en contraste en Parade Red o Dark Silver, carcasas del respaldo en Misano Red o Glacier White de alto brillo), acabado a juego en las alfombrillas, cristales tintados oscuros en la parte trasera, piezas complementarias del kit de competición aerodinámica y el gran alerón del techo en negro de alto brillo, faros Xenon plus, llantas de 18 pulgadas en negro mate con diseño 'Rotor' de cinco brazos.
Los primeros modelos incluyen los modelos de edición roja amplificada A1, seguidos por versiones blancas amplificadas poco después. [59]
Se trata de una versión del A1 e-tron con colores y decoración del equipo olímpico alemán y llantas de 20 radios. [60] [61] [62]
El vehículo se presentó en los Juegos Olímpicos de Verano de Londres 2012 [35] y se utilizó en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 como lanzadera entre German House y el crucero MS Deutschland . [35] [63]
Los paquetes de diseño exterior de la línea Competition del A1 se basan en la línea Competition del A1 de edición limitada, disponible para el mercado británico. El paquete de diseño exterior de la línea Competition plus se basa en el A1 de 3 puertas, con láminas de colores llamativos en la línea de cintura con la inscripción «Audi Sport», los marcos de los pasos de rueda, la línea del techo, la tapa del maletero con aros cromados de Audi, aros de Audi en los estribos laterales y el número «1» en el capó y las puertas. [64]
Se trata de una versión limitada (15 unidades) del A1 Sport Plus para el mercado neozelandés, producida en asociación con la empresa textil Huffer. Incluía motor 1.4 TFSI (185 CV), posibilidad de elegir entre 3 colores de carrocería (negro, rojo con techo negro, blanco con techo negro), asientos tipo baquet de estilo racing, tapizados interiores en tela sprint y cuero negro, volante, freno de mano y selector de marchas forrados en ante; inserciones de aluminio cepillado, sistema de navegación MMI.
El vehículo salió a la venta en enero de 2013. [65] [66]
El A1 China Limited Edition es una versión limitada (500 unidades) del Audi A1 30 TFSI Ego y A1 30 TFSI Ego plus para el mercado chino, con motor 1.4 TFSI (122 CV), cambio S tronic de 7 marchas, sistema antirrobo electrónico, MMI Navigation plus opcional con 20 GB de espacio en el disco duro y sistema de entrada de voz sencillo, chasis deportivo S line, tres colores temáticos rojo/blanco/dorado brillante, llantas de 17 pulgadas de 5 radios en rojo/plata, molduras decorativas en rojo con pulverización resaltada para las salidas de aire, el panel de control central, el espejo retrovisor interior, las manijas de las puertas y otros detalles están todos decorados con elementos chinos. El A1 30 TFSI Ego plus añade asientos de cuero, monitor de presión de neumáticos, aire acondicionado automático con sensor de lluvia, sistema de audio Audi, conector Bluetooth/sistema de audio Audi, sensor de lluvia para espejo retrovisor antideslumbrante automático, lámpara de xenón con limpiador de faros y luces traseras LED sobre el A1 30 TFSI Ego. [67] [68] [69] [70] [71] [72]
El Audi A1 Sportback Urban Style Limited (modelo DBA-8XCAX) es una versión limitada (200 unidades) del Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (122 CV) con volante a la derecha y cambio S tronic de 7 velocidades para el mercado japonés, con paquete bixenón (faro bixenón, control automático del alcance de los faros, lavafaros, luz combinada trasera de LED), parrilla exclusiva en negro brillante, techo de contraste exclusivo en negro brillante, alerón de techo S-line en negro brillante exclusivo, cubierta de retrovisores exteriores en negro brillante, película decorativa exclusiva, manguito de ventilación del aire acondicionado en blanco glaciar exclusivo, asiento deportivo exclusivo con tapizado de tela Herzklopfen en negro con costuras en gris roca, llave de puerta avanzada con cubierta del color de la carrocería (blanco glaciar), alfombrilla exclusiva con ribetes grises y costuras blancas, llanta de aluminio de 7,5Jx17 pulgadas con diseño exclusivo de 5 brazos con borde interior en negro de alto brillo, neumáticos 215/40R17. [73]
El vehículo salió a la venta el 8 de mayo de 2013. [74] [75] [76]
Se trata de una versión limitada (200 unidades) del Audi A1 Sportback S line para el mercado australiano, con motor 1.4 TFSI (122 CV), cambio S tronic, llantas de aleación de 17 pulgadas en diseño de 5 radios en V parcialmente pulida, faros antiniebla delanteros, faros traseros LED, paquete de diseño exterior negro, techo y arco de techo en contraste, salidas de aire interiores del color de la carrocería, sistema de aparcamiento Audi (trasero), elección de 4 colores de carrocería (colores metalizados Blanco Glaciar y Plata Hielo, colores efecto perla Rojo Misano y Negro Phantom). [77] [78] [79]
El A1 Sportback Lifestyle (時尚限量版) es una versión limitada (76 unidades) del Audi A1 Sportback 1.4 TFSI con transmisión S tronic de 7 velocidades para el mercado de Taiwán, con pedal de acero inoxidable, alfombrilla de la serie Lifestyle, panel de instrumentos tapizado de cuero negro con costuras blancas (incluido volante, freno de mano, pomo de la palanca de cambios), revestimiento de la consola central de la serie Lifestyle, mangas de ventilación del aire acondicionado de aleación de aluminio Audi Exclusive, cubierta de espejo lateral negra de alto brillo.
El A1 Competition Legends (傳奇競速限量版) es una versión limitada (4 unidades) del Audi A1 1.4 TFSI con transmisión S tronic de 7 velocidades para el mercado de Taiwán, con pedal de acero inoxidable, alfombrilla de la serie Legends, palanca de cambios de cuero de la serie Legends, cubierta de freno de mano de la serie Legends, volante forrado en cuero de la serie Legends, revestimiento de la consola central de la serie Legends, revestimiento interior de la puerta de la serie Legends, revestimiento de la ventilación del aire acondicionado de la serie Legends, decoración de carrocería Audi Sport. [80] [81]
Disponibles para el A1 y A1 Sportback (1.2 TFSI de 86 CV, 1.4 TFSI de 122 CV y 1.6 TDI de 105 CV), son versiones de la línea A1 S para el mercado británico, con elección de 4 colores de carrocería (color Plata Ice, Negro Phantom, Rojo Misano o Blanco Glaciar) con acabados de pintura metalizada o efecto perla, línea de techo en contraste en acabado negro brillante (3 puertas) o negro completamente brillante (Sportback), carcasas de los retrovisores exteriores en negro brillante, faros de xenón con distintivas luces de conducción diurna LED, paquete de estilo negro (un acabado brillante para el marco de la parrilla delantera de un solo marco, un acabado negro mate para la parrilla, los marcos de los faros antiniebla y el soporte de la matrícula), llantas de aleación de 17 pulgadas con diseño de "cinco radios en V" o "cinco brazos" opcionales sin costo con un acabado bicolor, manguitos de las salidas de aire interiores en el color de la carrocería (negro brillante para los coches con carrocería de color Plata Ice y Negro Phantom), asientos deportivos parcialmente de cuero, Volante deportivo S line de tres radios. [82] [83]
La Black Edition (disponible bajo demanda con motor 1.4 TFSI (185 CV), 2.0 TDI (143 CV)) se basa en el nivel de equipamiento S line, con llantas de aleación de 18 pulgadas con acabado titanio, sistema de sonido Audi de 180 vatios, cristales tintados y climatizador electrónico. [84] [85]
El A1 urban racer limited (modelo ABA-8XCTH) es una versión limitada (150 unidades) del A1 1.4 TFSI de 3 puertas con volante a la derecha para el mercado japonés, con potencia aumentada del motor a 185 CV (136 kW; 182 hp) a 6.200 rpm y 250 N⋅m (184,39 lb⋅ft) a 2.000-4.500 rpm a través de un supercargador, transmisión S tronic de 7 velocidades, parrilla Singleframe negra mate, paquete bixenón, techo en contraste, carcasa de los retrovisores en color de techo en contraste, alerón de techo S-line, llantas de aluminio de 18 pulgadas con diseño exclusivo de 5 radios, interior negro, asiento deportivo S-line o volante deportivo multifunción de 3 radios revestido de cuero con levas en el volante, alfombrilla de diseño Checker Black, MMI 3G+navegación, elección de 4 colores de carrocería (Daytona Grey, Glacier White, Misano Red, Phantom Black). [86] [87]
El A1 Sportback admirado limitado (modelo DBA-8XCAX) es una versión limitada (500 unidades) del A1 1.4 TFSI (122PS) Sportback con volante a la derecha para el mercado japonés, transmisión S tronic de 7 velocidades, con parrilla Singleframe negra mate, parachoques delantero S-line y alerón de techo, paquete bixenón, techo en contraste, carcasa de espejo retrovisor exterior negra, llanta de aluminio de 17 pulgadas, alfombrilla de diseño Checker Black, salida de aire acondicionado del color de la carrocería, funda de color acentuado, MMI 3G+navegación, elección de 4 colores de carrocería (Ice Silver, Glacier White, Misano Red, Phantom Black). [88] [89]
Los vehículos salieron a la venta el 29 de octubre de 2013. [90] [91]
Los kits de competición A1 incluyen calcomanías adhesivas, acabados de pintura vibrantes, piezas adicionales exteriores y un interior a juego, disponibles bajo el programa de Accesorios Originales Audi (AOZ).
El kit de competición Aerodynamic incluye un alerón delantero, faldones laterales, difusor trasero y, según la configuración del vehículo, salidas de escape deportivas. Los clientes también pueden encargar un alerón de techo para el A1.
El 'kit de competición Legends Interior Plus' incluye carrocería en color Blanco Amalfi, borde del alerón delantero y difusor trasero en Rojo Begonia, gráficos Legends con el Número 1 en negro brillante en el capó y las puertas, biseles decorativos para el espejo retrovisor, salidas de aire, tiradores de las puertas, consola central; alfombrillas de tela negra con franjas en Rojo Begonia, Gris Piedra y Marrón Gris; acentos de color en el volante deportivo de cuero, palanca de cambios y palanca de freno de estacionamiento.
Los kits estaban disponibles desde el lanzamiento al mercado de los vehículos. [16] [92]
El kit de competición R18 se basa en el aspecto del coche de carreras Audi R18 e-tron quattro y se ha reinterpretado para el Audi A1 como kit de competición R18 gris y R18 rojo. Una versión del Audi A1 con el kit de competición R18 se presentó en el Tour de Wörthersee 2013. [93] [94]
Un A1 e-tron ganó el Rally de Coches Eléctricos Silvretta 2011. [95]
El Audi A1 1.4 TFSI Sport fue galardonado como "Coche del año 2011" por la revista británica What Car?. [96]
Como parte del lanzamiento del Audi A1, Justin Timberlake se convirtió en embajador de la marca Audi a partir de 2010. [97]
Como parte del lanzamiento del Audi A1, Audi Space estuvo disponible para PlayStation Home, incluida una sala de exposición virtual del Audi A1 el 11 de febrero de 2010. [98]
Como parte del lanzamiento del Audi A1, el 19 de abril de 2010 se lanzó un juego gratuito de conducción rítmica para iPhone y iPod Touch llamado 'Audi A1 Beat Driver'. El juego incluye una lista de puntuaciones internacionales, una opción para suscribirse a un boletín informativo con las últimas noticias e información sobre el Audi A1 y nueve canciones de rock diferentes ("Accelerate" de Torpedo, "I'm A Rope" de Tommy Sparks, "Strength in Numbers" de The Music, "Farewell to the Fairground" de White Lies, "Gold Guns Girls" de Metric, "1989" de The Rakes, "Bulletproof" de La Roux, "Digital Age" de The Fall y "Want U" de Lo-Fi-Fnk). [99] La versión actualizada para iPhone y iPod touch incluye 8 nuevas pistas de música ("Gimme Sympathy" de Metric, "I'm Not Your Toy – Jack Beats Remix" de La Roux, "Love Affair Strapped in Electric Chair" de Torpedo, "Suburbia" de Spleen United, "Death" de White Lies, "Where I Belong (Life Is A Festival)" de Don Diablo, "Earthquake threat" de Torpedo, "A Funny Thing (Dan Grech Final Mix)" de Penguin Prison). [100] La versión para iPad incluye 2 nuevas canciones más para un total de 19 canciones ("Self Machine" de I Blame Coco, "City Limits" de I Am Giant). [101] El juego fue producido por Veemee. [102]
Veemee produjo el videojuego Audi S1 Sledge para PlayStation 3, disponible a través de PlayStation Home. [103] La versión actualizada incluye soporte multijugador donde el jugador puede competir con seis jugadores a la vez mediante comunicación por voz. [104] [105] El trineo Audi S1 fue diseñado por Miroslaw Leczek. [106]
El Audi A1 se ha promocionado mediante un vídeo viral en Internet titulado "The Next Big Thing". La campaña está protagonizada por Justin Timberlake y es comparable a la serie de películas de BMW " The Hire ". Se han creado seis episodios que están disponibles para ver en línea. Cada episodio dura unos tres minutos y se están presentando versiones más cortas como anuncios de televisión en todo el mundo. [107]
Como parte del lanzamiento del Audi A1 en Taiwán, Ethan Juan se convirtió en el embajador de la marca Audi en Taiwán en 2011. [108] Como parte del acuerdo, Audi le suministró a Juan un Audi S4 como transporte durante 1 año. [109]
Como parte del estreno del Audi A1 clubsport quattro en el Wörthersee Tour 2011 y de que Need for Speed World alcanzara los 5 millones de usuarios registrados, el vehículo se pudo conducir en Need for Speed World como un auto de alquiler gratuito en el juego entre el 1 de junio de 2011 y el 4 de junio de 2011. [49] [110] El vehículo del juego se puso posteriormente a disposición mediante el uso de un código de canje como parte de la celebración de los 30 millones de registros del juego. [111] [112] [113] Una versión actualizada, llamada Audi A1 clubsport quattro Speed Edition, estuvo disponible para 20 ganadores del concurso Audi Retweet organizado por Twitter entre el 21 de junio de 2011 y el 26 de junio de 2011. [114] [115]
Philipp und Keuntje GmbH y Everybody All Together produjeron el catálogo electrónico Audi A1 para iPad de Apple , que permite al espectador cambiar el color del automóvil en casi todas las páginas e incluye una simulación de conducción en 3D. [116] [117] [118] [119] [120]
Como parte del lanzamiento del A1 Sportback Urban Style Limited en Japón, se realizó una campaña de regalos de Audi A1 entre el 7 de junio de 2013 y el 31 de julio de 2013, donde se entregó un A1 Sportback Urban Style Limited como premio A. [121]
Segunda generación (GB) | |
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Descripción general | |
Producción | 2019-presente |
Asamblea | España: Martorell , Cataluña ( SEAT ) [122] [123] |
Diseñador | Doojin Choi, [124] Thomas Bühner y Fabian Weinert bajo la dirección de Jürgen Löffler [12] (exterior) Chan Park (interior) |
Carrocería y chasis | |
Estilo de carrocería | Hatchback de 5 puertas |
Disposición | Motor delantero, tracción delantera |
Plataforma | Grupo Volkswagen MQB A0 [125] [123] |
Relacionado | Volkswagen Polo Mk6 SEAT Ibiza Mk5 |
Tren motriz | |
Motor | Gasolina : 1,0 L EA211/EA211 DHSB TFSI I3 1,5 L EA211 serie EVO TFSI I4 2,0 L EA888 TFSI I4 |
Transmisión | Manual de 5 velocidades Manual de 6 velocidades S tronic de 6 velocidades S tronic de 7 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.563 mm (100,9 pulgadas) [126] |
Longitud | 4.029 mm (158,6 pulgadas) [126] |
Ancho | 1.740 mm (68,5 pulgadas) [127] |
Altura | 1.409 mm (55,5 pulgadas) [127] |
Peso en vacío | 1165–1335 kg (2568–2943 libras) |
La segunda generación del A1 se lanzó a mediados de junio de 2018. [128] Está construido sobre la plataforma MQB que se comparte con el Volkswagen Polo Mk6 y el SEAT Ibiza Mk5 .
Esta generación llegó a México el 25 de octubre de 2019. [129]
Los modelos europeos salieron a la venta en otoño de 2018 y los pedidos comenzaron a realizarse a principios de ese verano. [130]
Se trata de una versión del A1 Sportback con 4 centímetros (1,6 pulgadas) de distancia al suelo adicional, una altura libre al suelo aumentada en 35 milímetros (1,4 pulgadas), una selección de 9 colores de carrocería, techo de contraste en negro Mythos metalizado o gris Manhattan metalizado. El paquete de diseño negro incluye la sección inferior de la carrocería en gris y un acabado en pintura de acero inoxidable en negro intenso.
Los pedidos comenzaron en agosto de 2019 y llegaron a los concesionarios europeos en otoño de 2019. [131]
En el Reino Unido, Audi eliminó el A1 citycarver de la gama en 2021 debido a las lentas ventas. [132]
En mayo de 2022, el A1 citycarver pasa a llamarse A1 Allstreet (en referencia a la gama Allroad de Audi). [133]
A diferencia de su predecesor, la segunda generación del Audi A1 no ofrece motores diésel, sino cuatro variantes de gasolina: el 25 TFSI (95 CV) de nivel de entrada, el 30 TFSI (116 CV) con un motor de tres cilindros de 1,0 litros respectivamente, el 35 TFSI (150 CV) con un motor de cuatro cilindros de 1,5 litros y el 40 TFSI (200 CV) con un motor de cuatro cilindros de 2,0 litros junto con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión S tronic de 7 velocidades . [134] El 25 TFSI (95 CV) está equipado con una transmisión manual de 5 velocidades. [135] [136]
Motores de gasolina | ||||||
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Modelo | Años | Tipo | Fuerza | Esfuerzo de torsión | Transmisión | |
25 TFSI/1.0 TFSI | 2018– | Motor I3 de 999 cc (EA211) | 95 CV (70 kW; 94 hp) | 175 N⋅m (129 lb⋅ft) | Manual de 5 velocidades o S tronic de 7 velocidades | |
30 TFSI/1,0 TFSI | 2018– | Motor I3 de 999 cc (DHSB) | 116 CV (85 kW; 114 hp) | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) | Manual de 6 velocidades o S tronic de 7 velocidades | |
35 TFSI/1,5 TFSI | 2018– | Motor I4 de 1.498 cc (EA211 EVO) | 150 CV (110 kW; 148 hp) | 250 N⋅m (184 libras⋅pie) | Manual de 6 velocidades o S tronic de 7 velocidades (automático solo en Citycarver) | |
40 TFSI/2.0 TFSI | 2018– | Motor I4 de 1.984 cc (EA888) | 200 CV (147 kW; 197 hp) | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) | S tronic de 6 velocidades |
Radio MMI e interfaz para smartphone Audi que incluye Apple CarPlay y Android Auto de serie, así como una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas. [137]
En el Reino Unido, los niveles de equipamiento incluyen: SE, Sport y S line de la generación anterior junto con tres nuevos acabados S Line: S Line Competition, S Line Contrast Edition y S Line Style Edition. SE es la especificación básica, mientras que los modelos Sport y S line incluyen asientos deportivos, suspensión deportiva, diseño exterior y ruedas más grandes, así como otras características. [138]
En 2021, el paquete de competición S line está disponible para los Sportback 40 TFSI, 35 TFSI, 30 TFSI. [139]
En una entrevista con Automotive News Europe, el CEO de Audi, Markus Duesmann, anunció que una vez que finalice el ciclo de vida de la segunda generación del Audi A1, se descontinuará sin un sucesor, debido a los estándares de emisiones europeos más estrictos, dejando al A3 como su modelo de nivel de entrada. [140]
La empresa española ha estado muy involucrada en el desarrollo del Audi A1, al igual que en el A3 Sportback.