Interfaz multimedia

El sistema Multi Media Interface ( MMI ) es un sistema multimedia de interfaz de usuario para automóviles desarrollado por Audi y se lanzó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001 en el concept car Audi-Avantissimo . ^[1] El MMI de producción se introdujo en la segunda generación del Audi A8 D3 a fines de 2002 y se implementó en la mayoría de sus últimas series de automóviles .

El MMI consiste en una única interfaz integrada que controla una variedad de dispositivos y funciones del vehículo. El sistema consta del terminal MMI y la pantalla de visualización del MMI . ^{[ cita requerida ]}

El elemento central del terminal MMI es el dial de control. Este dial se puede girar para navegar hacia arriba y hacia abajo a través de los menús, y se puede presionar para activar una función seleccionada. A partir del sistema MMI 3G , se puede utilizar un joystick integrado en el dial de control principal para (por ejemplo) navegar por el mapa. Dependiendo de la generación y configuración del MMI, de cuatro a ocho botones de función rodean el dial de control, que lanzan las diversas funciones. La pantalla del MMI es una pantalla monocromática de cinco pulgadas en negro y rojo o una pantalla a todo color de 16:9 de siete pulgadas, dependiendo de la variante del MMI instalada en el automóvil. El MMI utiliza la tecnología de transporte de sistemas orientados a medios (MOST) para interconectar los diversos sistemas. Harman Becker Automotive Systems fabrica el sistema MMI, utilizando el software del sistema operativo en tiempo real (RTOS) de QNX Neutrino . ^{[ cita requerida ]}

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  Menú MMI en el Audi virtual cockpit , Audi TT 8S
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  Un Audi A8 (D4) 2014 con volante a la izquierda , que muestra los controles MMI
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  Interfaz MMI, sección de música, pantalla integrada en el asiento delantero derecho, vista desde el asiento trasero, Audi A8 2014
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  Menú MMI de la generación anterior en el Audi Q7
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  Los controles MMI (detrás de la palanca de cambios) en un Audi Q7 con volante a la izquierda
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  Un Audi A6 (C6) 2005 con volante a la derecha , que muestra los controles de la interfaz multimedia (MMI)
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  Una pantalla de control de interfaz multimedia del Audi A8 para su suspensión neumática adaptativa
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  Pantalla de control de interfaz multimedia basada en Nvidia en un Lamborghini en el Consumer Electronics Show

El MMI funciona en los componentes de entretenimiento del automóvil, la electrónica del automóvil y otras funciones. Según el modelo de automóvil real y la versión especificada (MMI Basic, MMI High, etc.), solo algunas funciones, no todas, serán aplicables o estarán disponibles. ^{[ cita requerida ]}

• Navegación por satélite , incluida la gestión del tráfico ( TMC ) ^{[ cita requerida ]}
• Sintonizador de radio ^{[ cita requerida ]}
• Fuentes de medios ( cambiador de CD , interfaz de música Audi , puerto de audio auxiliar , ^[2] sintonizador de TV, dos fuentes de AV externas) ^{[ cita requerida ]}
• Teléfono y directorio ^{[ cita requerida ]}
• Calefacción, ventilación, aire acondicionado , control de climatización y calefacción de asientos ^{[ cita requerida ]}
• Configuración del vehículo (por ejemplo, opciones de cierre centralizado y funciones de confort (al llegar a casa/salir de casa, techo corredizo y ventanas eléctricas), configuración global de audio, configuración de la suspensión, iluminación interior, configuración de Audi Side Assist , etc.) ^{[ cita requerida ]}
• Cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento ^{[ cita requerida ]}
• Información del conductor (por ejemplo, estadísticas de ahorro de combustible (a menudo incluidas en las funciones de " computadora de viaje "), nivel de batería, ^[3] nivel de aceite, monitoreo de presión de neumáticos , etc.) ^{[ cita requerida ]}
• Manual de usuario (manual de usuario completo a bordo del vehículo, que se muestra en la pantalla) ^{[ cita requerida ]}
• Apple CarPlay y Android Auto para modelos 2014 y posteriores. ^{[ cita requerida ]}

Modelos Audi para los que está disponible el MMI: ^[4]

Algunos coches tienen un tipo "pseudo" de MMI. Se trata del Audi A3 (8P), A4 (B6 y B7), A6 (C5), TT (8J), R8 , SEAT Exeo y Lamborghini Gallardo , cuando están equipados con el sistema " Audi Navigation Plus " basado en DVD RNS-E . ^[5] Aunque parecen tener un diseño similar y funcionan de forma similar, estos dos sistemas son muy diferentes, no pueden compartir discos de mapas ni software y no pueden controlar funciones que no sean de motor de combustión interna (como la configuración del climatizador, de confort o de la suspensión).

En los modelos de la familia B8 (A4 ( TYP 8K ), A5 ( TYP 8T ) y Q5 ( TYP 8R )) que no disponen de una función de navegación completa, Audi no describe este sistema de infoentretenimiento como MMI. Sin embargo, en la unidad principal de radio/CD se incluye un dial de control y teclas de función similares a los del MMI.

El sistema MMI se ha mejorado a lo largo de los años y ahora cuenta con conectividad a Internet a través de MMI Connect introducido en los modelos recientes.

Aunque parece intuitivo y fácil de usar, el MMI puede resultar complicado de manejar al conducir . Se han hecho intentos para mejorar el acceso: el MMI 3G cuenta con un nuevo joystick en el mando central para facilitar, por ejemplo, la introducción de un destino mediante el mapa de navegación. ^[18] Sin embargo, los problemas persisten. ^[19] El sistema de control de infoentretenimiento MMI del Audi Q5 es difícil de manejar, en parte debido a la ubicación de sus controles en la parte baja de la consola central. ^[20]

Los sistemas MMI 3G y 3G+ deben ser actualizados por un concesionario Audi . El firmware del MMI 2G puede ser actualizado por el propietario del vehículo.

• Los sistemas MMI 2G se pueden actualizar a través de un CD que contiene la actualización del firmware. ^[21] Los mapas de navegación se leen en tiempo real desde la unidad de DVD ubicada en el maletero. ^[22]
• Los sistemas MMI 3G y 3G+ se pueden actualizar mediante una tarjeta SD/USB/CD/DVD que contenga el software. El proceso total de actualización puede tardar aproximadamente 1 hora y 45 minutos. ^[23] Una vez aplicado el software actualizado, se requiere un PIN para reactivar el sistema de navegación. ^[24]
• Para ingresar al menú de actualización del software MMI, se deben presionar simultáneamente los botones [Configuración] y [Volver] durante 5 segundos. Este menú también permite importar/exportar configuraciones a USB o tarjeta SD; las configuraciones se guardan como un archivo zip cifrado con AES . ^[25]
• El formato de la versión del software varía según el tipo de sistema MMI:
  • MMI 2G: SW: XX-XX XX.XX XXXX
  • MMI 3G Básico: BNAV_XX_XXXXX
  • MMI 3G Alto: HNAV_XX_XXXXX
  • MMI 3G+: HN+_XX_XXXXX [A1 A4 A5 Q5 Q7] HN+R_XX_XXXXX [A6 A7 A8 Q3]
  • Código de barras RMC: RMC_XX_XXXXX
  • MMI-MIB1: MHIG_XX_XXXX
  • MMI-MIB2: MHI2_XX_XXXX
  • Número de modelo MMI: MSTD_XX_XXXX
  • MMI-MIB3: MHI3_XX_XXX

Historial de versiones del software MMI 2G

Historial de versiones del software MMI 3G y 3G+ MMI

Todos los sistemas 3G están en HDD; P=Enviado con el auto; K=Instalado por actualización

BBT parece ser para Básico sin Navegación, BNAV para 3G Básico, HNAV para 3G Alto, HN+/HN+R para 3GPlus

Versiones de la base de datos de navegación MMI 3G y 3G+

Lista parcial de actualizaciones de firmware MMI [por número de pieza] para 3G Basic, 3G High y 3G Plus: ^[45]

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Modular Infotainment Matrix (MIB) es una nueva arquitectura destinada a resolver un desafío cada vez más urgente: las innovaciones en electrónica de consumo y los rápidos avances en potencia informática se están introduciendo a velocidades mucho más rápidas que los ciclos de productos de los fabricantes de automóviles.

El ordenador central de la plataforma modular de infoentretenimiento, alojado en la guantera, está formado por dos unidades principales en una única carcasa: la unidad de control de radio del coche y la placa MMX (Multi-Media eXtension). Además de las memorias de trabajo y flash , el módulo enchufable integra un procesador Tegra de Nvidia , que puede gestionar todas las funciones online, multimedia, de control por voz, de navegación y de teléfono. La nueva arquitectura facilita la actualización del hardware; el hecho de que la placa MMX pueda sustituirse garantiza que el sistema esté siempre actualizado.

En 2012 se estrenó en el Audi A3 la matriz modular de infoentretenimiento (MIB), cuyo núcleo es el chip NVIDIA T 20. Un año y medio después, la segunda fase de la MIB se ha instalado en el Audi TT y en los nuevos Audi A6 y A7 Sportback. El T 30 es un chip de cuatro núcleos que ejecuta un programa de gráficos 3D del fabricante de software especializado Rightware para reproducir gráficos en dos pantallas simultáneamente. Gracias a la estructura modular de la matriz, Audi puede mantenerla actualizada continuamente e integrar innovaciones de la electrónica de consumo. Otro chip de NVIDIA, el Tegra 4 , impulsa la tableta Audi que debuta en el nuevo Q7. Con una pantalla de 10,1 pulgadas, las tabletas Audi proporcionarán entretenimiento móvil en los asientos traseros. En el coche, la tableta especial se conectará al sistema de infoentretenimiento y navegación de a bordo a través de WLAN y también se puede utilizar en una WLAN fuera del coche.

El nuevo sistema de navegación MIB es el primer sistema que permite al cliente actualizar por sí mismo el sistema de navegación del vehículo. Los datos de los mapas están disponibles en el sitio web myAudi para su descarga o están disponibles en el MMI mediante una actualización OTA. En el Audi A3 2015-2016 con MIB1 no existe la opción OTA en el MMI, por lo que los datos de los mapas solo se pueden actualizar mediante el método de tarjeta SD.

En el caso de los vehículos MIB1 y MIB2, las actualizaciones de mapas son gratuitas durante los tres primeros años a partir de la fecha de producción del vehículo. El vehículo se activa automáticamente de fábrica para permitir que el cliente actualice el sistema de navegación MMI con las cinco versiones siguientes en los próximos tres años. Esto significa que el cliente puede intentar actualizar el MMI con la misma versión tantas veces como desee. Los plazos de actualización de mapas son aproximadamente la semana 22 del calendario (mayo/junio) y la semana 45 del calendario (octubre/noviembre) de cada año. ^[46]

Se espera que el modelo 2021 incluya las tecnologías de información y entretenimiento de la Generación 3. Esto incluye un mercado digital en la aplicación myAudi para agregar planes Audi Connect y SiriusXM con 360L. ^[54]

• Navegación Audi Plus
• Plataforma modular de infoentretenimiento
• Sistema mundial de navegación por satélite

• Audi A6 '05 SSP 326 muestra todas las ubicaciones de los módulos MMI, especificaciones y planos
• Audi A6 '05 SSP 323 muestra todas las ubicaciones y especificaciones de los módulos mecánicos y eléctricos
• Información sobre el MMI de Audi USA
• Emulador MMI de Audi Archivado el 30 de enero de 2011 en Wayback Machine
• Subforo de navegación y electrónica de Audi Foro independiente dedicado a los sistemas de navegación de Audi
• Preguntas frecuentes sobre Audi RNS-E Blog independiente dedicado a los sistemas de navegación de Audi
• Lista de piezas de navegación de Audi
• Micrositio de navegación de Audi Archivado el 2 de enero de 2015 en Wayback Machine.