Serie NASCAR Xfinity en Atlanta
 | |
| Serie NASCAR Xfinity | |
|---|---|
| Evento | Autódromo de Atlanta |
| Ubicación | Hampton, Georgia , Estados Unidos |
| Información del circuito | |
| Superficie | Asfalto |
| Longitud | 1,54 millas (2,48 km) |
| Vueltas | 4 |
Los eventos de carreras de autos stock de la NASCAR Xfinity Series se han celebrado en el Atlanta Motor Speedway , en Hampton, Georgia, durante numerosas temporadas y épocas del año desde 1992.
Carrera de primavera
 | |
| Primera carrera | 1992 |
|---|---|
| Distancia | 251,02 millas (403,98 km) |
| Vueltas | 163 Etapas 1/2: 40 cada una Etapa final: 83 |
| Nombres anteriores | Atlanta 300 (1992) Slick 50 300 (1993) Busch Light 300 (1994–1996) Herramientas eléctricas para exteriores Stihl 300 (1997) Stihl 300 (1998) Yellow Freight 300 (1999) Aaron's 312 (2000–2005) Nicorette 300 (2006–2008) Degree Men V12 300 (2009) Great Clips 300 (2010–2011) NRA American Warrior 300 (2012) Great Clips / Grit Chips 300 (2013) Great Clips 300 en beneficio de Feed the Children (2014) Hisense 250 (2015) Heads Up Georgia 250 (2016) Rinnai 250 (2017–2019) EchoPark 250 (2020–2021) Nalley Cars 250 (2022) Raptor King of Tough 250 (2023–2024) |
| Más victorias (piloto) | Kevin Harvick (5) |
| Más victorias (equipo) | Carreras en Roush Fenway (7) |
| Mayoría de victorias (fabricante) | Chevrolet (18) |
| Información del circuito | |
| Superficie | Asfalto |
| Longitud | 1,54 millas (2,48 km) |
| Vueltas | 4 |
La Bennett Transportation & Logistics 250 es una carrera de autos de serie NASCAR Xfinity que se lleva a cabo en el Atlanta Motor Speedway en Hampton, Georgia , a unas pocas millas al sur de Atlanta . Esta carrera había sido la única fecha de la Busch/Nationwide/Xfinity Series en Atlanta hasta 2021, cuando se agregó una segunda carrera en julio. Aunque se ha modificado el calendario varias veces, la mayoría de los años se ha celebrado al comienzo de la temporada en febrero o marzo.
Historia
Jeff Gordon , Mike Skinner , Jamie McMurray y Carl Edwards consiguieron sus primeras victorias en esta serie en esta carrera.
Tras la transferencia de la carrera de final de temporada de la serie de la Copa de Atlanta a Homestead-Miami Speedway después de la temporada 2001 (aunque debido a los ataques del 11 de septiembre , la carrera de otoño de Atlanta de 2001 fue la segunda carrera de la temporada cuando la carrera en New Hampshire se trasladó de septiembre a noviembre como la última carrera de la temporada), la carrera de 312 millas se trasladó al fin de semana de carrera de otoño de Atlanta, donde permaneció hasta que Aaron's Rental, que patrocinaba la carrera, eligió en su lugar patrocinar el único evento de Busch en Talladega . La carrera obtuvo el patrocinio de GlaxoSmithKline a través de su marca Nicorette [1] [2] y volvió a su fecha tradicional de primavera.
En septiembre de 2008, los funcionarios de NASCAR anunciaron que Nicorette no renovaría su patrocinio corporativo para la carrera después de la temporada 2008. El 26 de octubre de 2008 se anunció que la marca de desodorante Degree de Unilever se haría cargo del patrocinio de esta carrera a partir de 2009. Más tarde se anunció que la ahora Degree V12 300 se trasladaría a septiembre como parte de la última ronda de realineación de NASCAR , que dio como resultado que la Pep Boys Auto 500 , la AMP Energy 500 en Talladega y la Pepsi 500 en Fontana / Auto Club Speedway intercambiaran lugares. La Degree V12 300 tomó el lugar de la Camping World RV Service 300 en el calendario de carreras del fin de semana del Día del Trabajo de NASCAR y sirve como carrera complementaria a la AdvoCare 500 .
En 2015, la carrera Xfinity en Atlanta se trasladó junto con la carrera de la Copa ( Folds of Honor QuikTrip 500 ) al segundo fin de semana de la temporada y se corrió como una doble jornada el sábado por la tarde junto con la Truck Series . La carrera también se redujo a 250 millas para que la carrera fuera una doble jornada el mismo día. [3]
EchoPark Automotive se convirtió en el patrocinador principal de la carrera en 2020, [4] reemplazando a Rinnai . Ese año, la carrera se había trasladado de ser en febrero y la segunda carrera de la temporada y la primera carrera antes del giro de tres carreras por la costa oeste a marzo y como la quinta carrera de la temporada como la primera carrera después del giro de la costa oeste. Sin embargo, la carrera se trasladó nuevamente de marzo a junio debido a la pandemia de COVID-19 . [5] En 2021, la carrera regresó a marzo. En 2022, Nalley Automotive Group reemplazó a EchoPark como patrocinador principal y el nuevo nombre de la carrera fue Nalley Cars 250. [ 6] En 2023, Raptor Coatings reemplazó a Nalley como patrocinador principal y el nuevo nombre de la carrera fue Raptor King of Tough 250 . [7] En 2025, Bennett Transportation & Logistics, el patrocinador principal del ganador defensor de la carrera de la Atlanta Xfinity Series, Austin Hill , se convertiría en el patrocinador principal de esta carrera, reemplazando a Raptor.
Ganadores anteriores
| Año | Fecha | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Árbitro | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vueltas | Millas (km) | |||||||||
| 1992 | 14 de marzo | 1 | Jeff Gordon | Carreras de Bill Davis | Vado | 197 | 299.834 (482.536) | 2:24:36 | 124.412 | [8] |
| 1993 | 13 de noviembre* | 2 | Barrio Burton | Deportes de motor AG Dillard | Chevrolet | 197 | 299.834 (482.536) | 2:44:05 | 109,64 | [9] |
| 1994 | 12 de marzo | 7 | Harry Gant | Carreras Whitaker | Chevrolet | 197 | 299.834 (482.536) | 2:20:56 | 127.649 | [10] |
| 1995 | 11 de marzo | 74 | Johnny Benson Jr. | Deportes de motor BACE | Chevrolet | 197 | 299.834 (482.536) | 2:03:45 | 145.767 | [11] |
| 1996 | 9 de marzo | 5 | Terry Labonte | Deportes de motor Labonte | Chevrolet | 197 | 299.834 (482.536) | 2:08:15 | 139.656 | [12] |
| 1997 * | 8 de marzo | 60 | Marco Martín | Carreras Roush | Vado | 197 | 299.834 (482.536) | 1:58:55 | 151.751 | [13] |
| 1998 * | 7 de noviembre | 60 | Marco Martín | Carreras Roush | Vado | 195 | 300,3 (483,286) | 2:10:23 | 138.193 | [14] |
| 1999 | 13 de marzo | 19 | Mike Skinner | Grupo de rendimiento esmeralda | Chevrolet | 195 | 300,3 (483,286) | 2:33:46 | 117.178# | [15] |
| 2000 | 11 de marzo* | 60 | Marco Martín | Carreras Roush | Vado | 203 | 312,62 (503,113) | 2:27:47 | 126.924 | [16] |
| 2001 | 10 de marzo | 87 | Joe Nemechek | Deportes de motor NEMCO | Chevrolet | 203 | 312,62 (503,113) | 2:10:18 | 143.954 | [17] |
| 2002 | 26 de octubre | 27 | Jamie McMurray | Deportes de motor Brewco | Chevrolet | 203 | 312,62 (503,113) | 2:15:09 | 138.788 | [18] |
| 2003 | 25 de octubre | 7 | Greg Biffle | Deportes de motor Evans | Chevrolet | 203 | 312,62 (503,113) | 2:08:17 | 146.217 | [19] |
| 2004 | 30 de octubre | 17 | Matt Kenseth | Empresas Reiser | Vado | 208* | 320,32 (515,505) | 2:24:08 | 133.343 | [20] |
| 2005 | 19 de marzo | 60 | Carl Edwards | Carreras Roush | Vado | 203 | 312,62 (503,113) | 2:23:34 | 130.651 | [21] |
| 2006 | 18 de marzo | 21 | Jeff Burton | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 195 | 300,3 (483,286) | 2:20:47 | 127.984 | [22] |
| 2007 | 17 de marzo | 29 | Jeff Burton | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 195 | 300,3 (483,286) | 2:21:39 | 127.201 | [23] |
| 2008 | 8 de marzo | 17 | Matt Kenseth | Carreras Roush Fenway | Vado | 198* | 304,92 (490,721) | 2:19:21 | 131,29 | [24] |
| 2009 | 5 de septiembre | 33 | Kevin Harvick | Kevin Harvick Inc. | Chevrolet | 195 | 300,3 (483,286) | 2:04:04 | 145.228 | [25] |
| 2010 | 4 de septiembre | 88 | Jamie McMurray | Deportes de motor JR | Chevrolet | 195 | 300,3 (483,286) | 2:04:44 | 144.452 | [26] |
| 2011 | 3 de septiembre | 60 | Carl Edwards | Carreras Roush Fenway | Vado | 195 | 300,3 (483,286) | 2:15:40 | 132.811 | [27] |
| 2012 | 1 de septiembre | 6 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras Roush Fenway | Vado | 195 | 300,3 (483,286) | 2:32:51 | 117,88 | [28] |
| 2013 | 31 de agosto | 33 | Kevin Harvick | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 195 | 300,3 (483,286) | 2:08:01 | 140.747 | [29] |
| 2014 | 30 de agosto | 5 | Kevin Harvick | Deportes de motor JR | Chevrolet | 195 | 300,3 (483,286) | 2:08:37 | 140.091 | [30] |
| 2015 | 28 de febrero | 88 | Kevin Harvick | Deportes de motor JR | Chevrolet | 163 | 251.02 (403.977) | 1:40:32 | 149.813 | [31] |
| 2016 | 27 de febrero | 18 | Kyle Busch | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 163 | 251.02 (403.977) | 1:49:53 | 137.065 | [32] |
| 2017 | 4 de marzo | 18 | Kyle Busch | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 163 | 251.02 (403.977) | 1:57:16 | 128.435 | [33] |
| 2018 | 24 de febrero | 98 | Kevin Harvick | Stewart-Haas compite con Biagi-DenBeste | Vado | 163 | 251.02 (403.977) | 1:56:09 | 129,67 | [34] |
| 2019 | 23 de febrero | 20 | Cristobal Bell | Carreras de Joe Gibbs | Toyota * | 163 | 251.02 (403.977) | 1:48:00 | 139.456 | [35] |
| 2020 | 6 de junio* | 16 | AJ Allmendinger | Carreras de Kaulig | Chevrolet | 163 | 251.02 (403.977) | 2:02:37 | 122.832 | [36] |
| 2021 | 20 de marzo | 7 | Justin Allgaier | Deportes de motor JR | Chevrolet | 163 | 251.02 (403.977) | 2:10:50 | 115.117 | [37] |
| 2022 | 19 de marzo | 54 | Ty Gibbs | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 172* | 264,88 (426,282) | 2:36:39 | 101.454 | [38] |
| 2023 | 18 de marzo | 21 | Colina de Austin | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 163 | 251.02 (403.977) | 2:44:49 | 91.382 | [39] |
| 2024 | 24 de febrero | 21 | Colina de Austin | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 169* | 260,26 () | 1:55:16 | 135.474 | [40] |
| 2025 | 22 de febrero | |||||||||
Múltiples ganadores (pilotos)
| # Victorias | Conductor | Años ganados |
|---|---|---|
| 5 | Kevin Harvick | 2009, 2013-2015, 2018 |
| 3 | Marco Martín | 1997, 1998, 2000 |
| 2 | Jamie McMurray | 2002, 2010 |
| Matt Kenseth | 2004, 2008 | |
| Carl Edwards | 2005, 2011 | |
| Jeff Burton | 2006, 2007 | |
| Kyle Busch | 2016, 2017 | |
| Colina de Austin | 2023, 2024 |
Múltiples ganadores (equipos)
| # Victorias | Equipo | Años ganados |
|---|---|---|
| 7 | Carreras Roush Fenway | 1997, 1998, 2000, 2005, 2008, 2011, 2012 |
| 5 | Richard Childress Carreras | 2006, 2007, 2013, 2023, 2024 |
| 4 | Deportes de motor JR | 2010, 2014, 2015, 2021 |
| Carreras de Joe Gibbs | 2016, 2017, 2019, 2022 |
El fabricante gana
| # Victorias | Hacer | Años ganados |
|---|---|---|
| 19 |  Chevrolet | 1993-1996, 1999, 2001-2003, 2006, 2007, 2009, 2010, 2013-2015, 2020, 2021, 2023, 2024 |
| 10 | Vado | 1992, 1997, 1998, 2000, 2004, 2005, 2008, 2011, 2012, 2018 |
| 4 |  Toyota | 2016, 2017, 2019, 2022 |
Carrera de verano
 | |
| Patrocinador corporativo | Salud enfocada |
|---|---|
| Primera carrera | 2021 |
| Distancia | 251,02 millas (403,98 km) |
| Vueltas | 163 [41] Etapas 1/2: 40 cada una Etapa final: 83 |
| Nombres anteriores | Dinero de Karma de Crédito 250 (2021) Uniformes Alsco 250 (2022-2023) |
| Más victorias (piloto) | Colina de Austin (2) |
| Más victorias (equipo) | Carreras de Joe Gibbs Carreras de Richard Childress (2) |
| Mayoría de victorias (fabricante) | Toyota Chevrolet (2) |
| Información del circuito | |
| Superficie | Asfalto |
| Longitud | 1,54 millas (2,48 km) |
| Vueltas | 4 |
Focused Health 250 es una carrera de la NASCAR Xfinity Series que se disputa en el Atlanta Motor Speedway en Hampton, Georgia . La carrera es una de las dos carreras de la Xfinity Series que se disputan en Atlanta junto con la RAPTOR King of Tough 250 en primavera.
Historia
Anteriormente, la pista siempre había albergado una carrera de la Serie Busch/Nationwide/Xfinity , pero en 2021, cuando la Serie de la Copa NASCAR tuvo una segunda carrera en Atlanta por primera vez desde 2010, esta carrera de la Serie Xfinity se agregó al calendario el mismo fin de semana de julio que la nueva carrera de la Serie de la Copa. [42] Credit Karma tenía los derechos de nombre de la carrera ese año. [43] En 2022, Alsco reemplazó a Credit Karma como patrocinador principal. [44] Cuando se anunciaron los horarios de inicio de todos los eventos de NASCAR, el evento de 2023 se convertirá en un evento de sábado por la noche para coincidir con la segunda carrera de la Copa de la pista que regresa a un evento nocturno.
Ganadores anteriores
| Año | Fecha | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Informe | Árbitro | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vueltas | Millas (km) | ||||||||||
| 2021 | 10 de julio | 54 | Kyle Busch * | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 164* | 252,56 (406,72) | 2:18:59 | 109.032 | Informe | [45] |
| 2022 | 9 de julio | 21 | Colina de Austin | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 163 | 251,02 (404,24) | 1:57:36 | 128.071 | Informe | [46] |
| 2023 | 8 de julio | 20 | John Hunter Nemechek | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 169* | 260,26 (419,119) | 2:24:33 | 108.029 | Informe | [47] |
| 2024 | 7 de septiembre | 21 | Colina de Austin | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 163 | 251,02 (404,24) | 2:07:05 | 118.514 | Informe | [48] |
| 2025 | 27 de junio | Informe | |||||||||
- 2021 y 2023: Carreras extendidas debido a tiempo extra .
- 2021: La 102.ª y última victoria de Kyle Busch en la Xfinity Series, ya que se retiraría de la división una vez que alcanzara las 100 victorias.
Múltiples ganadores (pilotos)
| # Victorias | Conductor | Años ganados |
|---|---|---|
| 2 | Colina de Austin | 2022, 2024 |
Múltiples ganadores (equipos)
| # Victorias | Equipo | Años ganados |
|---|---|---|
| 2 | Carreras de Joe Gibbs | 2021, 2023 |
| Richard Childress Carreras | 2022, 2024 |
El fabricante gana
| # Victorias | Hacer | Años ganados |
|---|---|---|
| 2 | Toyota | 2021, 2023 |
| Chevrolet | 2022, 2024 |
Referencias
- ^ "NASCAR deja atrás los días de fumadores". ESPN . 2005-01-27. Archivado desde el original el 2015-01-08 . Consultado el 2015-01-01 .
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Enlaces externos
- Resultados de la carrera del Atlanta Motor Speedway en Racing-Reference
