Andrea Iannone

Andrea Iannone
Iannone en Donington Park , Mundial de Superbikes, 2024
Nacionalidad	italiano
Nacido	( 09-08-1989 )9 de agosto de 1989 (35 años) [1] Vasto , Italia
Equipo actual	Equipo GoEleven
Número de bicicleta	29
Estadísticas de carrera en motociclismo Campeonato del Mundo de MotoGP Años activos 2013 – 2019 , 2024 Fabricantes Ducati ( 2013 – 2016 , 2024 ) Suzuki ( 2017 – 2018 ) Aprilia ( 2019 ) Campeonatos 0 Posición en el campeonato 2024 27º (0 puntos) Comienza Victorias Podios Polacos F. vueltas Agujas 119 1 11 2 3 705 Campeonato del Mundo de Moto2 Años activos 2010 – 2012 Fabricantes Acelerar ( 2010 , 2012 ) Suter ( 2011 ) Campeonatos 0 Posición en el campeonato 2012 3º (194 puntos) Comienza Victorias Podios Polacos F. vueltas Agujas 51 8 19 5 13 570 Campeonato del Mundo de 125cc Años activos 2005 – 2009 Fabricantes Aprilia Campeonatos 0 Posición en el campeonato 2009 7º (125,5 puntos) Comienza Victorias Podios Polacos F. vueltas Agujas 77 4 5 3 1 292,5 Campeonato del Mundo de Superbikes Años activos 2024 Fabricantes Ducati Posición en el campeonato 2024 8º (231 puntos) Comienza Victorias Podios Polacos F. vueltas Agujas 36 1 5 0 2 231

Andrea Iannone (nacido el 9 de agosto de 1989) es un motociclista profesional italiano que compite en el Campeonato Mundial de Superbikes desde 2024 y compitió en el Campeonato Mundial de MotoGP de 2013 a 2019.

Iannone regresa a la competición después de cumplir una suspensión de cuatro años por dopaje desde el 17 de diciembre de 2019. Inicialmente, la FIM y la AMA le dieron una suspensión de 18 meses que, después de una apelación fallida, fue extendida a cuatro años por el Tribunal de Arbitraje Deportivo . ^[2] Tiene aspiraciones de volver a competir en 2024, ^{[3] [4]} y ha sido contratado para competir para la organización satélite Ducati Team GoEleven en World Superbikes , ^[5] con su primera prueba oficial en Jerez, España, a fines de octubre / principios de noviembre de 2023.

Después de ganar cuatro carreras en el Campeonato Mundial de 125 cc y terminar séptimo en la general en 2009 , Iannone dio el paso al Campeonato Mundial de Moto2 en 2010. Otras ocho victorias en carreras y tres terceros puestos consecutivos siguieron en Moto2. Y luego Iannone dio el paso a MotoGP en 2013 con Pramac Racing en una Ducati satélite . Después de pasar dos temporadas con Pramac, Iannone fue ascendido al equipo Factory Ducati en 2015. En 2015 , Iannone logró obtener tres podios, una Pole Position y lo que resultó ser su mejor posición en el campeonato y su recuento de puntos de 5º y 188. Otros cuatro podios y una Pole Position siguieron en 2016, incluida su primera victoria en MotoGP en Austria . Tras la llegada del triple campeón del mundo de MotoGP Jorge Lorenzo a Ducati, Iannone dio el paso a Suzuki para 2017. Después de una primera temporada difícil sin podios, Iannone logró conseguir otros cuatro podios con Suzuki en 2018 .

Iannone nació en Vasto, un pueblo costero del Adriático , el 9 de agosto de 1989. Su interés por las motos surgió a una edad muy temprana, con las minimotos. Iannone tiene un hermano mayor.

Nacido en Vasto , provincia de Chieti , Iannone comenzó su carrera en minimotos y pronto se convirtió en uno de los favoritos del campeonato. Participó en los campeonatos italiano y español antes de pasar al Campeonato Mundial en 2005. El 4 de mayo de 2008, Iannone consiguió su primera victoria en el Gran Premio de China en Shanghái , en condiciones húmedas. Antes de la victoria, nunca había terminado más arriba del noveno lugar, en los Grandes Premios de Turquía y Francia en 2007, aunque anteriormente se había clasificado tan alto como séptimo. En la temporada 2009 de 125 cc ganó las dos primeras carreras de la temporada, estableciéndose como un contendiente al campeonato, sin embargo, cayó al séptimo lugar en la general, con solo una victoria más. Durante la carrera en Misano , Iannone provocó un accidente con Pol Espargaró . Después del incidente, las imágenes mostraron a los pilotos discutiendo en la grava e Iannone dio un cabezazo a Espargaró. Esto fue duramente criticado por los medios de comunicación y le hizo perder a Iannone parte del patrocinio; Iannone luego se disculpó con Espargaró en la siguiente carrera en Estoril . ^[6]

En 2010, Iannone pasó a la nueva serie de Moto2, su primera vez conduciendo algo que no fuera una Aprilia. Después de un comienzo lento, consiguió victorias en Mugello y Assen, ambas desde la pole, lo que lo convirtió en el primer piloto en conseguir dos poles en la clase, ^[7] para ascender al cuarto lugar en la clasificación general. ^[8] También fue competitivo en Barcelona, ​​pero recibió una penalización de paso por adelantamiento a Yuki Takahashi en condiciones de bandera amarilla. ^[9] Luego volvió a ganar en Motorland Aragón , una pista que era nueva en el calendario de MotoGP en 2010 .

La temporada 2011 fue una de altibajos para Iannone, siendo la inconsistencia su mayor defecto. Aunque fue el único piloto además de Stefan Bradl y Marc Márquez en ganar más de una carrera, a menudo se encontraba clasificándose muy lejos del top 10, pero terminó la temporada en tercer lugar después de vencer a Alex de Angelis en la última carrera de la temporada en Valencia . El martes después de la carrera, Iannone probó una moto de MotoGP para Gresini Racing en Valencia. ^[10]

Iannone permaneció en la categoría durante la temporada 2012 , terminando segundo en el Gran Premio de Qatar que abrió la temporada , después de haber liderado la carrera al salir de la última curva y haber perdido ante la velocidad en línea recta de la moto de Marc Márquez . ^[11] Terminó decimocuarto, quinto y cuarto en las siguientes tres carreras, antes de lograr su primera victoria de la temporada en el Gran Premio de Cataluña . ^[12] Luego consiguió otro podio en Assen. Después de esto, ganó su carrera de casa en Mugello vistiendo los colores de una estación de bomberos cercana.

En 2013, después de otro tercer puesto en el campeonato de Moto2 , Iannone ascendió a MotoGP con una Ducati Desmosedici con Pramac Racing . Terminó la temporada en el duodécimo lugar con cinco resultados entre los diez primeros. Su mejor resultado fue un octavo puesto en el Gran Premio de Australia en Phillip Island , pero la segunda parte de su temporada se vio afectada por una lesión en el hombro sufrida durante los entrenamientos libres en el Gran Premio de Alemania . La lesión también lo obligó a perderse el Gran Premio de Estados Unidos en Laguna Seca . ^[13]

En 2014 continuó compitiendo con Pramac Racing, junto a su compañero de equipo Yonny Hernández .

Para la temporada 2015, Iannone reemplazó a Cal Crutchlow en Ducati Corse y se asoció con Andrea Dovizioso . Iannone logró su primer podio en MotoGP en su debut con Ducati, terminando tercero en Qatar . ^[14] En Austin , terminó en quinto lugar detrás de Jorge Lorenzo , y también registró la primera vuelta más rápida de su carrera en MotoGP. Iannone estaba en camino de un segundo podio en Argentina , pero fue superado por el tercer lugar en la última vuelta, por Crutchlow. ^[15] En Phillip Island , Iannone estuvo involucrado en una larga batalla de cuatro vías por el primer lugar con tres ex campeones del mundo, Lorenzo, Marc Márquez y Valentino Rossi . Terminó tercero después de adelantar a Rossi en la última vuelta con tres curvas restantes.

Ducati mantuvo su alineación para 2016 y comenzó bien la temporada, liderando en Losail durante 6 vueltas antes de perder el control, lo que permitió que su compañero de equipo lo adelantara. El siguiente Gran Premio en Argentina vio a Iannone en tercer lugar antes de intentar adelantar en la última vuelta a su compañero de equipo Dovizioso, lo que provocó la caída de ambos pilotos. Iannone fue penalizado por Dirección de Carrera con un punto de penalización y tres lugares en la parrilla en la siguiente ronda en Austin . ^[16] A pesar de estos castigos, Iannone terminó su primera carrera de la temporada en el podio con el tercer lugar, detrás del ganador Marc Márquez y Jorge Lorenzo, poniendo fin a su racha de cuatro abandonos consecutivos en carrera a partir del Gran Premio de Malasia del año anterior . Anotó puntos en España, se retiró en Francia antes de marcar la vuelta más rápida en camino al tercer lugar en su carrera de casa en Mugello . Corrió agresivamente en Cataluña y eliminó a Lorenzo, que estaba en quinto lugar, lo que le dio al ganador Márquez una ventaja de 10 puntos en el campeonato.

Iannone sumó puntos en el Dutch TT y en Alemania, antes de su mejor fin de semana de carrera de la temporada y de su carrera hasta ahora en Austria. Su ritmo fue evidente durante todo el fin de semana, ya que terminó entre los dos primeros en cada sesión, excepto en la primera sesión de entrenamientos, en la que fue tercero. Comenzó la carrera desde la pole position y, aunque perdió brevemente el liderato al final de la primera vuelta, lo recuperó antes de que su compañero de equipo se lo arrebatara y lideró entre las vueltas 10 y 20. Iannone tomó la delantera de nuevo y lideró hasta el final, ganando a su compañero de equipo por 0,938 segundos, al tiempo que conseguía otra vuelta rápida. Fue la primera victoria de Ducati en MotoGP desde 2010 y la primera de Iannone en MotoGP, y hasta la fecha es su única victoria. Terminó octavo en Brno y luego llegó la ronda británica del campeonato. En Silverstone, se clasificó en la tercera fila en el octavo lugar y se abrió camino a través del pelotón. Hacia la mitad de la carrera, empezó a sentir fatiga en el antebrazo derecho, lo que le dificultaba controlar la moto. Llegó a la curva 17 en la vuelta 14, giró tarde, chocó contra un bache y se cayó. ^[17]

En el Gran Premio de San Marino , Iannone tuvo un accidente en el lado bajo de la curva rápida 15, parecía ileso, pero los controles revelaron que se había fracturado la vértebra T3, lo que lo descartó del resto del fin de semana. ^{[18] [19]} Participó en la práctica 1 en la siguiente carrera dos semanas después en Aragón después de ser autorizado para competir, pero todavía tenía dolor, por lo que decidió retirarse del fin de semana de carrera. Todavía no estaba 100% en forma para competir en Japón y Australia. En total, se perdió cuatro carreras y regresó en Malasia, donde se estrelló desde el tercer lugar en la vuelta 12. Fue la cuarta vez que se retiró de una posición de podio en 2016. Terminó el año con fuerza con un podio en su última carrera para Ducati. Mostró ritmo durante toda la temporada, pero le faltó consistencia e incluso con perderse cuatro carreras, terminó noveno en la clasificación con 112 puntos.

El 19 de mayo de 2016, el equipo Suzuki Ecstar anunció que Iannone había firmado con el equipo por 2 temporadas como piloto de fábrica. ^[20] Iannone formó pareja en Suzuki con el novato de MotoGP Álex Rins . Iannone terminó la temporada con 70 puntos, 13º en el campeonato y por delante de su compañero de equipo. En 2018 , Iannone casi duplicó su total de puntos a 133 con 4 podios, sin embargo, solo fue suficiente para el décimo lugar en el campeonato en una reñida batalla en el mediocampo.

En 2018, antes del Gran Premio de Italia en su casa , Iannone anunció que él y Suzuki se separarían al final de la temporada. ^[21]

Durante la temporada 2018, Iannone firmó con el Aprilia Racing Team Gresini, respaldado por la fábrica Aprilia , en un contrato de 2 años junto al piloto titular Aleix Espargaró . ^[22] Iannone terminó su temporada de debut con Aprilia con 43 puntos en el puesto 16 en el campeonato de pilotos, superado por su compañero de equipo Espargaró.

Iannone regresó a MotoGP como piloto temporal para el equipo Pertamina Enduro VR46 Racing en la ronda de Malasia , después de 5 temporadas fuera del evento de MotoGP. Reemplazará a Fabio Di Giannantonio , quien se encuentra fuera de las pistas debido a una cirugía en su hombro izquierdo lesionado. El dueño del equipo, Valentino Rossi , decidió contratarlo como reemplazo de 'Diggia', y la decisión de Rossi recibió la aprobación de Ducati Corse. ^[23]

En diciembre de 2019, Iannone fue suspendido provisionalmente de las carreras de motos después de una prueba de drogas positiva. ^[24] Más tarde fue descalificado retroactivamente de las dos últimas rondas de la temporada 2019 y se le impuso una prohibición retroactiva de 18 meses en marzo de 2020. ^[25] Inicialmente fue reemplazado por Bradley Smith mientras esperaba su apelación, ^[26] y más tarde por Lorenzo Savadori . ^[27]

El 10 de noviembre de 2020, Iannone fue sentenciado a una suspensión de cuatro años tras perder su apelación. El Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS) le impuso al italiano una suspensión de cuatro años tras ser declarado culpable de violar las regulaciones de la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) sobre la sustancia prohibida Drostanolona . Iannone alegó una violación involuntaria como resultado de comer sin saberlo carne contaminada en Malasia y una "falta de incentivo para doparse", pero el TAS consideró que sus argumentos "eran insuficientes para establecer, en un balance de probabilidad, que [su violación] no fue intencional". La decisión del TAS reemplazó la prohibición de 18 meses aplicada inicialmente por el Tribunal Disciplinario Internacional de la FIM con la prohibición de cuatro años apelada por la AMA. ^{[28] [2]}

Iannone se ha unido oficialmente al equipo GoEleven para competir en el Campeonato Mundial de Superbikes de 2024 , conduciendo una Ducati Panigale V4 R. Volverá a la competición después de una ausencia de cuatro años, tras una prohibición que data de 2019, debido a una violación de dopaje. ^[29] Completó su primera prueba oficial, permitida mientras técnicamente todavía estaba bajo la prohibición, en Jerez a fines de octubre / principios de noviembre, declarando que sus brazos estaban fuera de condición . ^{[30] [31]}

El primer apodo conocido que recibió Iannone fue durante la carrera de Moto2 del Circuito de Misano de 2010 , donde usó un casco inspirado en Hulk . La inscripción en la parte posterior del casco decía "El increíble Iannhulk". En 2011, Iannone lució el apodo de "Crazy Joe" en la parte posterior de su mono de cuero, un apodo que le habían dado sus amigos; se le llama así por sus agresivas maniobras de carrera. En 2012, "Crazy Joe" había cambiado a "The Maniac Joe" para enfatizar aún más el primer apodo. En Mugello, Iannone usó el esquema de colores de una estación de bomberos cercana y solo por esa carrera se ganó el apodo de "Joe el bombero".

Durante sus últimos años en las carreras de motos fue conocido como "El Maníaco". ^{[32] [33] [34]}

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Andrea Iannone .

• Andrea Iannone en eWRC-results.com
• Andrea Iannone en MotoGP.com
• Andrea Iannone en WorldSBK.com
• Andrea Iannone en el sitio web de los deportistas homenajeados por el CONI (en italiano)
• Andrea Iannone en AS.com (en español)
• Sitio web oficial