Circunnavegación

La circunnavegación es la navegación completa alrededor de una isla , un continente o un cuerpo astronómico (por ejemplo, un planeta o la luna ). Este artículo se centra en la circunnavegación de la Tierra .

La primera circunnavegación de la Tierra fue la Expedición de Magallanes , que zarpó de Sanlúcar de Barrameda, España, en 1519 y regresó en 1522, después de cruzar los océanos Atlántico , Pacífico e Índico . Desde el surgimiento de la aviación comercial a fines del siglo XX, circunnavegar la Tierra es sencillo y, por lo general, lleva días en lugar de años. ^[1] Hoy, el desafío de circunnavegar la Tierra se ha desplazado hacia la resistencia humana y tecnológica, la velocidad y métodos menos convencionales .

La palabra circunnavegación es un sustantivo formado a partir del verbo circumnavigar , del participio pasado del verbo latino circumnavigare , ^[2] de circum "alrededor" + navigare "navegar". ^[3]

Una persona que camine alrededor de cualquiera de los polos cruzará todos los meridianos , pero esto no se considera generalmente una "circunnavegación". El camino de una verdadera circunnavegación (global) forma un bucle continuo en la superficie de la Tierra que separa dos regiones de área comparable. ^{[ cita requerida ]} Una definición básica de una circunnavegación global sería una ruta que cubre aproximadamente un gran círculo , y en particular una que pasa por al menos un par de puntos antípodas entre sí. ^[4] En la práctica, las personas usan diferentes definiciones de circunnavegación mundial para adaptarse a las limitaciones prácticas, según el método de viaje. Dado que el planeta es cuasieferoidal , un viaje de un polo al otro, y de regreso al otro lado, técnicamente sería una circunnavegación. Existen dificultades prácticas (a saber, la capa de hielo del Ártico y la capa de hielo de la Antártida ) en un viaje de este tipo, aunque Ranulph Fiennes lo llevó a cabo con éxito a principios de la década de 1980. [ ^5]

La primera circunnavegación fue la del navío Victoria entre 1519 y 1522, hoy conocida como la expedición de Magallanes-Elcano . Fue un viaje de descubrimiento castellano ( español ). El viaje comenzó en Sevilla , cruzó el océano Atlántico y, después de varias paradas, rodeó el extremo sur de Sudamérica , donde la expedición bautizó como estrecho de Magallanes . Luego continuó a través del Pacífico, descubriendo varias islas en su camino (incluida Guam ), antes de llegar a Filipinas . El viaje fue liderado inicialmente por el portugués Fernando de Magallanes, pero murió en Mactán , en Filipinas, en 1521. Los marineros restantes decidieron circunnavegar el mundo en lugar de hacer el viaje de regreso (ningún pasaje hacia el este a través del Pacífico tendría éxito durante cuatro décadas ) y continuaron el viaje a través del Océano Índico, alrededor del Cabo Sur de África , hacia el norte a lo largo de las costas atlánticas de África y de regreso a España en 1522. De los 270 miembros de la tripulación que partieron de Sevilla, solo 18 seguían con la expedición al final, incluido su capitán sobreviviente, el español Juan Sebastián Elcano . ^[6]

Los siguientes en circunnavegar el globo fueron los sobrevivientes de la expedición castellano-española de García Jofre de Loaísa entre 1525 y 1536. Ninguno de los siete barcos originales de la expedición de Loaísa ni sus primeros cuatro líderes —Loaísa, Elcano , Salazar e Íñiguez— sobrevivieron para completar el viaje. El último de los barcos originales, el Santa María de la Victoria , fue hundido en 1526 en las Indias Orientales (hoy Indonesia ) por los portugueses. Incapaz de avanzar o retirarse, Hernando de la Torre erigió un fuerte en Tidore , recibió refuerzos bajo el mando de Álvaro de Saavedra que fueron derrotados de manera similar, y finalmente se rindió a los portugueses. De esta manera, un puñado de supervivientes se convirtió en el segundo grupo de circunnavegadores cuando fueron transportados bajo custodia a Lisboa en 1536. Un tercer grupo provino de los 117 supervivientes de la igualmente fallida Expedición de Villalobos en la década siguiente; igualmente arruinados y hambrientos, fueron encarcelados por los portugueses y transportados de vuelta a Lisboa en 1546. ^{[ cita requerida ]}

En 1577, Isabel I envió a Francis Drake para iniciar una expedición contra los españoles a lo largo de la costa del Pacífico de las Américas. Drake partió de Plymouth, Inglaterra, en noviembre de 1577, a bordo del Pelican , al que rebautizó como Golden Hind a mitad del viaje. En septiembre de 1578, el barco pasó al sur de Tierra del Fuego, el extremo sur de América del Sur, a través del área ahora conocida como el Pasaje de Drake . ^{[7] [8]} En junio de 1579, Drake desembarcó en algún lugar al norte del reclamo más septentrional de España en Alta California , presumiblemente la bahía de Drake . Drake completó la segunda circunnavegación completa del mundo en un solo barco en septiembre de 1580, convirtiéndose en el primer comandante en sobrevivir a toda la circunnavegación.

Thomas Cavendish completó su circunnavegación entre 1586 y 1588 en un tiempo récord: en dos años y 49 días, nueve meses más rápido que Drake. También fue el primer viaje al mundo planificado deliberadamente. ^[9]

Jeanne Baret es reconocida como la primera mujer que completó un viaje de circunnavegación del globo, que realizó mediante transporte marítimo . Una parte clave de su viaje fue como miembro de la expedición de Louis Antoine de Bougainville en los barcos La Boudeuse y Étoile entre 1766 y 1769.

El capitán James Cook se convirtió en el primer navegante en registrar tres circunnavegaciones a través del Pacífico a bordo del Endeavour entre 1769 y 1779. Fue uno de los primeros en completar la circunnavegación de oeste a este en latitudes altas.

Para los ricos, los viajes largos alrededor del mundo, como el realizado por Ulysses S. Grant , se hicieron posibles en el siglo XIX, y las dos guerras mundiales movilizaron grandes cantidades de tropas por todo el planeta. Sin embargo, fue el auge de la aviación comercial a fines del siglo XX lo que hizo que la circunnavegación, en comparación con la expedición de Magallanes y Elcano, fuera más rápida y segura. ^[1]

El récord mundial de navegación y la vuelta al mundo más rápida lo ostenta actualmente un buque propulsado por energía eólica, el trimarán IDEC 3. El récord fue establecido por seis navegantes: Francis Joyon , Alex Pella , Clément Surtel, Gwénolé Gahinet, Sébastien Audigane y Bernard Stamm. El 26 de enero de 2017, esta tripulación terminó de circunnavegar el globo en 40 días, 23 horas, 30 minutos y 30 segundos. ^[10] El récord absoluto de velocidad de navegación alrededor del mundo siguió la ruta del océano Atlántico Norte, Ecuador, océano Atlántico Sur, océano Austral, océano Atlántico Sur, Ecuador y océano Atlántico Norte en dirección este.

El mapa de la derecha muestra, en rojo, una ruta típica, no competitiva, para una circunnavegación a vela del mundo con los vientos alisios y los canales de Suez y Panamá ; superpuestos en amarillo están los puntos antípodas a todos los puntos de la ruta. Se puede ver que la ruta se aproxima aproximadamente a un gran círculo y pasa por dos pares de puntos antípodas. Esta es una ruta seguida por muchos navegantes de crucero , que van en dirección oeste; el uso de los vientos alisios hace que sea una navegación relativamente fácil, aunque pasa por varias zonas de calma o vientos suaves. ^[11]

En las regatas de vela , una ruta alrededor del mundo que se aproxime a un gran círculo sería bastante poco práctica, particularmente en una carrera sin escalas donde el uso de los canales de Panamá y Suez sería imposible. Por lo tanto, las regatas de vela definen una circunnavegación mundial como un paso de al menos 21.600 millas náuticas (40.000 km) de longitud que cruza el ecuador , cruza cada meridiano y termina en el mismo puerto en el que comienza. ^[12] El segundo mapa de la derecha muestra la ruta de la regata Vendée Globe alrededor del mundo en rojo; superpuestos en amarillo están los puntos antípodas a todos los puntos de la ruta. Se puede ver que la ruta no pasa por ningún par de puntos antípodas. Dado que los vientos en las latitudes más altas del sur soplan predominantemente de oeste a este, se puede ver que hay una ruta más fácil (de oeste a este) y una ruta más difícil (de este a oeste) cuando se circunnavega a vela; Esta dificultad se magnifica en el caso de los buques de aparejo cuadrado debido a la dramática falta de capacidad de navegación en ceñida de este tipo de aparejo en comparación con un aparejo Bermuda más moderno . ^[11]

Para los récords de navegación alrededor del mundo , existe una regla que dice que la longitud debe ser de al menos 21.600 millas náuticas calculadas a lo largo del recorrido más corto posible desde el puerto de partida y de regreso que no cruce tierra y no baje de 63°S. Está permitido tener un solo punto de referencia para alargar el recorrido calculado. Se debe cruzar el ecuador. ^[13]

El récord de circunnavegación en solitario con motor eólico de 42 días, 16 horas, 40 minutos y 35 segundos fue establecido por François Gabart en el maxi-multicasco de vela MACIF y se completó el 7 de diciembre de 2017. ^[14] El viaje siguió la ruta del Océano Atlántico Norte, Ecuador, Océano Atlántico Sur, Océano Austral, Océano Atlántico Sur, Ecuador y Océano Atlántico Norte en dirección este.

Desde la llegada de los cruceros por el mundo en 1922, a cargo del Laconia de Cunard , miles de personas han completado circunnavegaciones del globo a un ritmo más pausado. Por lo general, estos viajes comienzan en la ciudad de Nueva York o Southampton y continúan hacia el oeste. Las rutas varían, ya sea viajando a través del Caribe y luego hacia el Océano Pacífico a través del Canal de Panamá , o alrededor del Cabo de Hornos . Desde allí, los barcos generalmente se dirigen a Hawái, las islas del Pacífico Sur, Australia, Nueva Zelanda, luego hacia el norte hasta Hong Kong, el Sudeste Asiático y la India. En ese punto, nuevamente, las rutas pueden variar: una forma es a través del Canal de Suez y hacia el Mediterráneo; la otra es alrededor del Cabo de Buena Esperanza y luego hacia la costa oeste de África. Estos cruceros terminan en el puerto donde comenzaron. ^[11]

En 1960, el submarino nuclear estadounidense USS Triton circunnavegó el mundo en 60 días y 21 horas durante la Operación Sandblast .

El récord actual de circunnavegación en un barco a motor de 60 días, 23 horas y 49 minutos ^[15] fue establecido por un viaje del trimarán rompeolas Earthrace que se completó el 27 de junio de 2008. El viaje siguió la ruta del Océano Atlántico Norte, el Canal de Panamá, el Océano Pacífico, el Océano Índico, el Canal de Suez y el Mar Mediterráneo en dirección oeste.

En 1922, Norman Macmillan (oficial de la RAF) , el mayor WT Blake y Geoffrey Malins intentaron sin éxito realizar un vuelo alrededor del mundo patrocinado por el Daily News . ^[16] La primera circunnavegación aérea del planeta fue realizada en 1924 por aviadores del Servicio Aéreo del Ejército de los EE. UU. en un cuarteto de biplanos Douglas World Cruiser . La primera circunnavegación aérea sin escalas del planeta fue realizada en 1949 por Lucky Lady II , un Boeing B-50 Superfortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .

Desde el desarrollo de la aviación comercial, existen rutas regulares que dan la vuelta al mundo, como el vuelo uno de Pan American (y más tarde el vuelo uno de United Airlines ). Hoy en día, planificar un viaje de este tipo a través de conexiones de vuelos comerciales es sencillo.

El primer avión más ligero que el aire de cualquier tipo que circunnavegó el mundo por sus propios medios fue el dirigible rígido LZ 127 Graf Zeppelin , que lo hizo en 1929. ^{[ cita requerida ]}

Los récords de aviación tienen en cuenta los patrones de circulación del viento en el mundo; en particular, las corrientes en chorro , que circulan en los hemisferios norte y sur sin cruzar el ecuador. Por lo tanto, no es necesario cruzar el ecuador ni pasar por dos puntos antípodas para establecer un récord de aviación alrededor del mundo.

En el caso de la aviación con motor, el recorrido de un récord mundial debe comenzar y terminar en el mismo punto y cruzar todos los meridianos; el recorrido debe tener una longitud mínima de 36.770 kilómetros (19.850 millas náuticas) (que es aproximadamente la longitud del Trópico de Cáncer ). El recorrido debe incluir puntos de control establecidos en latitudes fuera de los círculos polares ártico y antártico . ^[17]

En los vuelos en globo, que dependen de los vientos, los requisitos son aún más laxos. El recorrido debe cruzar todos los meridianos y debe incluir un conjunto de puntos de control que estén todos fuera de dos círculos, elegidos por el piloto, con radios de 3.335,85 kilómetros (2.072,80 millas) y que encierren los polos (aunque no necesariamente centrados en ellos). ^[18] Por ejemplo, la circunnavegación global en globo de Steve Fossett se realizó íntegramente dentro del hemisferio sur. ^[11]

La primera persona en volar al espacio, Yuri Gagarin , también se convirtió en la primera persona en completar un vuelo espacial orbital en la nave espacial Vostok 1 en 2 horas el 12 de abril de 1961. ^[19] El vuelo comenzó en 63° E, 45 N y terminó en 45° E 51° N; por lo tanto, Gagarin no circunnavegó la Tierra por completo.

Gherman Titov en el Vostok 2 fue el primer ser humano en circunnavegar completamente la Tierra en un vuelo espacial y realizó 17,5 órbitas el 6 de agosto de 1961.

Según los organismos adjudicadores Guinness World Records y Explorersweb, Jason Lewis completó la primera circunnavegación del globo impulsada por humanos el 6 de octubre de 2007. ^{[20] [21]} Esto fue parte de un viaje de trece años llamado Expedición 360 .

En 2012, el aventurero estadounidense nacido en Turquía Erden Eruç completó la primera circunnavegación completamente en solitario con propulsión humana, viajando en bote de remos, kayak de mar , a pie y en bicicleta desde el 10 de julio de 2007 hasta el 21 de julio de 2012, ^[22] cruzando el ecuador dos veces, pasando por 12 puntos antípodas y registrando 66.299 kilómetros (41.196 millas) ^[23] en 1.026 días de tiempo de viaje, sin contar los descansos. ^[24]

National Geographic menciona a Colin Angus como el primero en completar una circunnavegación global impulsada por humanos en 2006. ^[25] Sin embargo, su viaje no cruzó el ecuador ni alcanzó el mínimo de dos puntos antípodas estipulado por las reglas de Guinness World Records y AdventureStats de Explorersweb. ^{[26] [27] [28]}

La gente ha recorrido el mundo en bicicleta y corriendo, pero los océanos han tenido que cubrirse en avión o en barco, lo que hace que la distancia sea más corta que la indicada en las directrices de Guinness . ^{[ cita requerida ]} Ir de América del Norte a Asia a pie es teóricamente posible, pero muy difícil. Implica cruzar el estrecho de Bering sobre el hielo y unos 3.000 kilómetros (1.900 millas) de zonas pantanosas o heladas sin carreteras en Alaska y el este de Rusia. Hasta ahora, nadie ha recorrido toda esta ruta a pie. David Kunst fue la primera persona que, según Guinness, dio la vuelta al mundo a pie entre el 20 de junio de 1970 y el 5 de octubre de 1974, "caminando 23.250 kilómetros (14.450 millas) a través de cuatro continentes". ^[29]

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• La expedición castellana ('española') Magallanes-Elcano de agosto de 1519 al 8 de septiembre de 1522, iniciada por el navegante portugués Fernão de Magalhães (Fernando de Magallanes) y completada por el navegante vasco español Juan Sebastián Elcano después de la muerte de Magallanes, fue la primera circunnavegación global ^{[30 ] [31]} (ver Victoria ).
• Los sobrevivientes de la expedición española de García Jofre de Loaísa de 1525-1536, incluidos Andrés de Urdaneta y Hans von Aachen, quien también fue uno de los 18 sobrevivientes de la expedición de Magallanes, lo que lo convirtió en el primero en circunnavegar el mundo dos veces.
• Francis Drake llevó a cabo la segunda circunnavegación del mundo en una sola expedición (y en un solo viaje independiente), de 1577 a 1580. ^[32]
• Jeanne Baret es la primera mujer en completar un viaje de circunnavegación, entre 1766 y 1769. ^{[33] [34]}
• John Hunter comandó el primer barco que circunnavegó el mundo partiendo de Australia, entre el 2 de septiembre de 1788 y el 8 de mayo de 1789, con una parada en Ciudad del Cabo para cargar suministros para la colonia de Nueva Gales del Sur. ^[35]
• El HMS  Driver completó la primera circunnavegación en un barco de vapor entre 1845 y 1847.
• La fragata española Numancia , comandada por Juan Bautista Antequera y Bobadilla, completó la primera circunnavegación en un acorazado en 1865-1867.
• Joshua Slocum completó la primera circunnavegación en solitario entre 1895 y 1898.
• En 1942, Vito Dumas se convirtió en la primera persona en circunnavegar el mundo en solitario siguiendo la Ruta de los Cuarenta Rugientes .
• En 1960, el submarino de propulsión nuclear de la Marina de los EE. UU. USS  Triton  (SSRN-586) completó la circunnavegación sumergida .
• En 1969, Robin Knox-Johnston se convirtió en la primera persona en completar una circunnavegación sin escalas en solitario.
• En 1999, Jesse Martin se convirtió en la persona más joven reconocida en completar una circunnavegación sin ayuda y sin escalas, a la edad de 18 años.
• En 2001, el USCGC  Sherman  (WHEC-720) de la Guardia Costera de Estados Unidos se convirtió en el primer buque de la Guardia Costera en circunnavegar el mundo.
• En 2012, PlanetSolar se convirtió en el primer vehículo solar eléctrico en circunnavegar el mundo. ^[36]
• En 2012, Laura Dekker se convirtió en la persona más joven en circunnavegar el mundo en solitario, con escalas, a la edad de 16 años.
• En 2017, el trimarán IDEC 3 con los navegantes Francis Joyon , Alex Pella , Clément Surtel, Gwénolé Gahinet, Sébastien Audigane y Bernard Stamm completó la circunnavegación más rápida del globo jamás realizada; en 40 días, 23 horas, 30 minutos y 30 segundos. El viaje siguió la ruta del Océano Atlántico Norte, Ecuador, Océano Atlántico Sur, Océano Austral, Océano Atlántico Sur, Ecuador y Océano Atlántico Norte en dirección este.
• En 2022, el MV Astra , un antiguo barco de la Sociedad Sueca de Salvamento Marítimo, se convirtió en el primer buque a motor de menos de 24 metros en circunnavegar el mundo a través de los cabos del sur. ^{[37] [38]}

• Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos , 1924, primera circunnavegación aérea , 175 días, cubriendo 44.360 kilómetros (27.560 millas), con ejemplares del biplano Douglas World Cruiser .
• En 1949, el Lucky Lady II , un Boeing B-50 Superfortress de la Fuerza Aérea estadounidense, comandado por el capitán James Gallagher, se convirtió en el primer avión en dar la vuelta al mundo sin escalas (repostando combustible durante el vuelo). El tiempo total en el aire fue de 94 horas y un minuto.
• En 1957, tres Boeing B-52 Stratofortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos realizaron la primera circunnavegación sin escalas en un avión a reacción en 45 horas y 19 minutos, con dos reabastecimientos en el aire.
• En 1964, Geraldine "Jerrie" Mock fue la primera mujer en volar sola alrededor del mundo.
• En 1986, Dick Rutan y Jeana Yeager realizaron la primera circunnavegación sin reabastecimiento de combustible en un avión ( Rutan Voyager ), en 9 días, 3 minutos y 44 segundos.
• En 1999, Bertrand Piccard y Brian Jones lograron la primera circunnavegación en globo sin escalas en el Breitling Orbiter 3 .
• En 2002, Steve Fossett , después de volar en el globo teleférico Spirit of Freedom , se convirtió en la primera persona en dar la vuelta al mundo en solitario, sin escalas, en cualquier tipo de aeronave. La única fuente de ayuda de Fossett fue un centro de control en Brookings Hall de la Universidad de Washington en St. Louis .
• En 2005, Steve Fossett , volando un Virgin Atlantic GlobalFlyer , estableció el récord actual de circunnavegación aérea más rápida (la primera circunnavegación en solitario sin escalas y sin reabastecimiento de combustible en un avión) en 67 horas, cubriendo 37.000 kilómetros.
• En 2014, Matt Guthmiller se convirtió en la persona más joven en circunnavegar el planeta en solitario a la edad de 19 años, 7 meses y 15 días. ^[39]
• En 2016, Bertrand Piccard y André Borschberg completaron la primera circunnavegación del mundo en un avión propulsado por energía solar en Solar Impulse 2 .
• En 2020, One More Orbit ^[40] completó la circunnavegación más rápida a través de ambos polos geográficos en un Gulfstream G650ER. ^[41]
• En 2020, Robert DeLaurentis y su avión bimotor “Citizen of the World” se convirtieron en el primer piloto y avión en utilizar con éxito biocombustibles sobre los polos Norte y Sur.

• En 1841-1842, Sir George Simpson realizó la primera "circunnavegación terrestre", cruzando Canadá y Siberia y regresando a Londres.
• A Ranulph Fiennes y Charlie Burton se les atribuye la primera circunnavegación norte-sur de la Tierra. ^[5]

• El 13 de junio de 2003, Robert Garside completó la primera carrera reconocida alrededor del mundo, recorriendo 5+1 ⁄ 2 años; la carrera fue autenticada en 2007 por Guinness World Records después de cinco años de verificación. ^{[42] [43]}
• El 6 de octubre de 2007, Jason Lewis completó la primera circunnavegación del mundo impulsada por humanos (incluyendo travesías marítimas impulsadas por humanos). ^{[20] [21]}
• El 21 de julio de 2012, Erden Eruç completó la primera circunnavegación del globo completamente en solitario con propulsión humana. ^{[22] [23]}

• La vuelta al mundo en ochenta días
• Lista de circunnavegaciones
• Expedición Transglobe

• Joyce E. Chaplin (2013). La vuelta a la Tierra: circunnavegación desde Magallanes hasta la órbita . Simon & Schuster. ISBN 978-1416596202.

• Guía de viaje por tierra alrededor del mundo de Wikivoyage
• Guía de viajes de vuelos alrededor del mundo de Wikivoyage
• Ruta de la primera circunnavegación en Google Maps y Earth