Fuerza Aérea de la República de Corea

División de guerra aérea del ejército de Corea del Sur
Fuerza Aérea de la República de Corea
  • El amor es lo primero
  • Gong-gun de Daehanminguk
Emblema de la Fuerza Aérea de la República de Corea
Fundado1 de octubre de 1949
(75 años)
País Corea del Sur
TipoFuerzas aéreas
RoleGuerra aérea
Tamaño
  • 65.000 (2022) [1]
  • 720 aviones
Parte de Fuerzas Armadas de la República de Corea
SedeGyeryong , Corea del Sur
Lema(s)
  • 대한민국을 지키는 가장 높은 힘
  • “La máxima potencia que defiende a la República de Corea” [2]
Marzo
  • 공군가
  • "Himno de la Fuerza Aérea" [3] [4]
Mascota(s)"Haneuli" y "Purumae"
Compromisos
Sitio webSitio web oficial
Comandantes
Presidente Yoon Suk Yeol
Ministro de Defensa NacionalKim Yong Hyun
Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea General Lee Young-su
Insignias
Bandera
Logo
Medallón
Rotonda de baja visibilidad
Avión volado

Guerra electrónica
E-7A
CombatienteKJF-5E/F , F-16C , F-15K , FA-50 , F-35A
HelicópteroBell 412 , CH-47D , HH-60P , S-92 , Ka-32 , MD 500 Defender , Eurocopter AS332
Helicóptero de ataqueDefensor MD 500
PatrullaRQ-4 Global Hawk
ReconocimientoRC-800 , Dassault Falcon 2000
EntrenadorKAI KT-1 , TA-50/50B , KT-100
TransporteBoeing 747 , Boeing 737 , CASA CN-235 , C-130H , C-130J
PetroleroKC-30A
Unidad militar

La Fuerza Aérea de la República de Corea ( ROKAF ; coreano대한민국 공군 ; Hanja大韓民國空軍; RRDaehanminguk Gong-gun ), también conocida como Fuerza Aérea de la República de Corea o Fuerza Aérea de Corea del Sur , es la rama del servicio de guerra aérea de Corea del Sur . operando bajo el Ministerio de Defensa Nacional de Corea del Sur .

Historia

Década de 1940

Poco después del final de la Segunda Guerra Mundial , el 10 de agosto de 1946 se fundó la Asociación de Construcción Aérea de Corea del Sur para dar a conocer la importancia del poder aéreo. A pesar del entonces escaso estado de las fuerzas armadas coreanas, la primera unidad aérea se formó el 5 de mayo de 1948, bajo la dirección de Dong Wi-bu, el precursor del moderno Ministerio de Defensa Nacional de Corea del Sur . El 13 de septiembre de 1949, Estados Unidos contribuyó con 10 aviones de observación L-4 Grasshopper a la unidad aérea surcoreana. En enero de 1949 se fundó una Academia Aérea del Ejército y en octubre de 1949 se fundó oficialmente la ROKAF.

Década de 1950

La década de 1950 fue un momento crítico para la ROKAF, ya que se expandió enormemente durante la Guerra de Corea . Al estallar la guerra, la ROKAF estaba compuesta por 1.800 efectivos, pero estaba equipada con solo 20 entrenadores y aviones de enlace , incluidos 10 entrenadores avanzados North American T-6 Texan comprados a Canadá . La Fuerza Aérea de Corea del Norte había adquirido una cantidad considerable de cazas Yak-9 y La-7 de la Unión Soviética , empequeñeciendo a la ROKAF en términos de tamaño y fuerza. Sin embargo, durante la guerra, la ROKAF adquirió 110 aviones: 79 cazabombarderos, tres escuadrones de cazas y un ala de cazas. El primer avión de combate recibido fue el North American F-51D Mustang , junto con un contingente de pilotos instructores de la Fuerza Aérea de los EE. UU. bajo el mando del mayor Dean Hess , como parte del Proyecto Bout One . La ROKAF participó en operaciones de bombardeo y realizó misiones independientes. Después de la guerra, el cuartel general de la ROKAF se trasladó a Daebangdong, Seúl . También se fundó la Universidad de la Fuerza Aérea en 1956.

Los P-51 Mustang estuvieron entre los primeros aviones de combate de la ROKAF.

Década de 1960

Para contrarrestar la amenaza de una posible agresión norcoreana, la ROKAF experimentó una mejora sustancial de su capacidad. La ROKAF adquirió aviones de entrenamiento North American T-28 Trojan , interceptores nocturnos y para todo clima North American F-86D Sabre , cazas Northrop F-5 y bombarderos McDonnell Douglas F-4D Phantom . El Comando de Operaciones de la Fuerza Aérea se estableció en 1961 para asegurar instalaciones de comando y control eficientes. El Comando de Logística de la Fuerza Aérea se estableció en 1966, y se construyeron pistas de emergencia para uso de emergencia durante la guerra. La Unidad Eunma se fundó en 1966 para operar aviones de transporte Curtiss C-46 Commando utilizados para apoyar a las unidades del Ejército de la República de Corea y del Cuerpo de Marines de la República de Corea que sirvieron en Vietnam del Sur durante la Guerra de Vietnam . [5]

Década de 1970

La ROKAF se vio amenazada por la creciente beligerancia de Corea del Norte durante los años 70. El gobierno surcoreano aumentó su gasto en la ROKAF, lo que dio como resultado la compra de cazas Northrop F-5E Tiger II en agosto de 1974 y cazabombarderos F-4E. También se compraron en ese momento aviones de apoyo, como Fairchild C-123 Providers y Grumman S-2 Trackers . Se hizo gran hincapié en el programa de entrenamiento de vuelo; se compraron nuevos aviones de entrenamiento ( Cessna T-41 Mescalero y Cessna T-37 ) y también se fundó el Comando de Educación y Entrenamiento de la Fuerza Aérea en 1973 para consolidar y mejorar la calidad del entrenamiento del personal.

Década de 1980

La ROKAF se concentró en la expansión cualitativa de las aeronaves para alcanzar la fuerza de la Fuerza Aérea de Corea del Norte. En 1982, se produjeron por primera vez las variantes coreanas del F-5E, el Jegong-ho. La ROKAF reunió una gran cantidad de información sobre la Fuerza Aérea de Corea del Norte cuando el capitán Lee Woong-Pyeong, un piloto norcoreano, desertó a Corea del Sur. Pronto se formó el Centro de Información de Operaciones de Combate de Corea y se automatizó el Sistema de Defensa Aérea para lograr la superioridad aérea contra Corea del Norte . Cuando se celebraron los Juegos Olímpicos de Seúl de 1988 en Corea del Sur , la ROKAF contribuyó al éxito de este evento ayudando a supervisar todo el sistema de seguridad. La ROKAF también trasladó su sede y el Comando de Educación y Entrenamiento de la Fuerza Aérea a otras ubicaciones. También se compraron 40 cazas General Dynamics F-16 Fighting Falcon en 1989.

Década de 1990

Corea del Sur se comprometió a apoyar a las fuerzas de la coalición durante la Guerra del Golfo Pérsico , formando la "Unidad Bima" para luchar en la guerra. La ROKAF también proporcionó apoyo aéreo para las operaciones de mantenimiento de la paz en Somalia en 1993. La mayor participación en operaciones internacionales reflejó la elevada posición internacional de la ROKAF. Más de 180 cazas KF-16 de especificaciones F-16 Block 52 se introdujeron como parte del programa Peace Bridge II y III en 1994. En 1997, por primera vez en la historia de la aviación coreana, se aceptaron cadetes femeninas en la Academia de la Fuerza Aérea de Corea .

Década de 2000

Los últimos 60 cazas surcoreanos F-5A/B fueron retirados en agosto de 2007 y reemplazados por los F-15K y F/A-50. El 20 de octubre de 2009, Bruce S. Lemkin, subsecretario adjunto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, dijo que las limitadas capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de la ROKAF aumentaban el riesgo de inestabilidad en la península de Corea y sugirió la compra de sistemas estadounidenses como el F-35 Lightning II para cerrar esta brecha. [6]

Década de 2010

La Fuerza Aérea de Corea del Sur también expresó su interés en adquirir el vehículo de control remoto RQ-4 Global Hawk y varios kits de conversión para municiones de ataque directo conjunto para mejorar aún más sus capacidades de inteligencia y ofensivas. En 2014, Northrop Grumman adjudicó un contrato para proporcionar a Corea del Sur cuatro RQ-4 Global. [7] La ​​Fuerza Aérea de Corea del Sur adquirió 40 F-35 y más de 20 F-35 adicionales.

Década de 2020

En 2021, se estableció el Centro de Operaciones Espaciales en el Cuartel General de la Fuerza Aérea. [8]

El 22 de octubre de 2023, la ROKAF realizó su primer ejercicio trilateral con las fuerzas aéreas de Estados Unidos y Japón cerca de la península de Corea.

El 7 de junio de 2024, los F-4E Phantom II , que estaban desplegados en el 10.º Ala de Cazas con base en Suwon , fueron retirados. [9]

Organización

Cuartel general de la Fuerza Aérea de la República de Corea

  • Cuartel general de la Fuerza Aérea de la República de Corea
    • 7.º Grupo de Servicio de Comunicaciones de la Fuerza Aérea, con base en Pyeongtaek
Un prototipo KF-21 003 en rodaje para su vuelo inaugural en la base aérea de Sacheon
    • 35.º Grupo de Vuelo, con base en Seongnam
    • Ala de evaluación y pruebas de la Fuerza Aérea, con base en Sacheon (KF-21) [10]
      • 281.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo
    • 53.º Grupo de Demostración Aérea, con base en Wonju
    • 91° Grupo de Ingenieros Civiles
    • Centro médico aeroespacial de la Fuerza Aérea
    • Grupo Meteorológico de la Fuerza Aérea
  • Comando de Operaciones de la Fuerza Aérea
    • Centro de operaciones aéreas y espaciales de Corea
    • Comando de Combate Aéreo
      • 1.ª Ala de Cazas, con base en Gwangju (T-50)
Escuadrón T-50 en vuelo de demostración
      • 8.º Ala de caza, con base en Wonju (FA-50, KA-1, HARPY)
      • 10.º Ala de Cazas, con base en Suwon (KF-5E/F)
      • 11.ª Ala de Cazas, con base en Daegu (F-15K)
      • 16.º Ala de Cazas, con base en Yecheon (TA-50, FA-50)
      • 17. ° Ala de caza, con base en Cheongju (F-35A)
      • 18.ª Ala de Cazas, con base en Gangneung (KF-5E/F)
      • 19.° Ala de Cazas, con base en Chungju (KF-16, F-16)
      • 20.º Ala de Cazas, con base en Seosan (KF-16)
      • 29.º Grupo de Armas de Combate Táctico, con base en Cheongju
      • 38º Grupo de Cazas, con base en Gunsan (KF-16)
    • Comando de Movilidad Aérea y Reconocimiento
      • 3.ª Ala de entrenamiento de vuelo, con base en Sacheon (KT-1)
El avión de entrenamiento básico KT-1 Woongbi se prepara para despegar
        • 213 ° Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo
        • 215.º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo
        • 217.º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo
        • 236.º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo
      • 5.ª Ala de Movilidad Aérea, con base en Gimhae (C-130, CN-235, KC-330)
Un avión de transporte Lockheed C-130 Hercules
      • 15.ª Ala de Misiones Especiales, con base en Seongnam (C-130, CN-235)
      • 39.ª Ala de Reconocimiento, con base en Chungju (RF-16, RC-800) [11]
      • 6.º Grupo Aéreo de Búsqueda y Rescate, con base en Cheongju
        • 231.º Escuadrón de Búsqueda y Rescate
        • 233 ° Escuadrón de Búsqueda y Rescate
        • 235.º Escuadrón de Búsqueda y Rescate
        • Escuadrón especial de búsqueda y rescate
      • 28º Grupo de Vuelo
      • 51.º Grupo de Control Aéreo de Vuelo, con base en Gimhae (E-737)
Avión Boeing 737 AEW&C de la Fuerza Aérea de la República de Corea
    • Comando de Defensa Aérea y de Misiles
      • 1.ª Brigada de Defensa Aérea y de Misiles
      • 2.a Brigada de Defensa Aérea y de Misiles
      • 3.ª Brigada de Defensa Aérea y de Misiles [12]
    • Comando de Control de Defensa Aérea
      • 31.º Grupo de Control de Defensa Aérea (1MCRC)
      • 32.º Grupo de Control de Defensa Aérea (2MCRC)
      • 33.º Grupo de Control de Defensa Aérea
      • 34.º Grupo de Control de Defensa Aérea
  • Comando de Logística de la Fuerza Aérea
  • Comando de Educación y Entrenamiento de la Fuerza Aérea
    • Ala de entrenamiento militar básico de la Fuerza Aérea, con base en Sacheon
    • Escuela secundaria de ciencias de la aviación de la fuerza aérea
    • Primera Escuela de Logística de la Fuerza Aérea
    • Segunda Escuela de Logística de la Fuerza Aérea
    • Escuela de Comunicación de la Información
    • Escuela Administrativa
    • Escuela de Artillería de Defensa Aérea
    • Centro de liderazgo de Boramae
  • Academia de la Fuerza Aérea

Principales proyectos actuales

Programa del futuro caza KF-X

El KF-21 Boramae (Northern Goshawk) de Korea Aerospace Industries (KAI) es un caza multifunción de cuarta generación, construido por la empresa coreana KAI y la empresa indonesia PT DI. Tendrá capacidades intermedias entre el caza ligero FA-50 y los cazas de alto nivel, largo alcance y carga útil pesada F-15K y F-35 Lightning II. [13] [14]

Vehículos aéreos no tripulados de altitud media (MUAV)

El KUS-FS, desarrollado en el país y apodado MUAV o Sistema No Tripulado Coreano (KUS-FS), está diseñado para misiones de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) terrestres y marítimas armadas con una autonomía de hasta 24 horas. Su vuelo inaugural fue en 2012. La División Aeroespacial de Korean Air (KAL-ASD) presentó su UAV MALE en 2019 con sensores LIG Nex1 SAR y Hanwha EO/IR, cuya producción en serie está prevista para 2021. Según se informa, tiene una envergadura mayor que el Reaper, de 25 m, y está propulsado por un motor turbohélice Pratt & Whitney PT6 de 1200 hp. [15] [16] [17] Corea del Sur desarrollará motores de turbofán que se instalarán en vehículos aéreos no tripulados de alto rendimiento para 2025. [18]

Bloque II del M-SAM

En la primavera de 2017, el misil PIP (M-SAM Block II) comenzó sus pruebas finales, durante las cuales derribó cinco de los cinco objetivos de misiles balísticos de práctica. Está previsto desplegar siete (baterías) en toda Corea del Sur para 2022. [19]

L-SAM

El L-SAM es un misil tierra-aire de largo alcance de fabricación local que se encuentra actualmente en desarrollo, mientras que el Cheolmae II, también conocido como KM-SAM, es un misil tierra-aire de alcance medio de fabricación nacional capaz de alcanzar un objetivo entrante a una altitud de hasta 20 kilómetros. El nuevo proyecto ha sido apodado K-THAAD debido a su largo alcance planificado de 25 a 93 millas y su capacidad para alcanzar objetivos a una altura de hasta 200.000 pies. Se han destinado casi mil millones de dólares al L-SAM o Cheolmae-4, cuya finalización está prevista para 2022 y el despliegue de cuatro baterías se realizará uno o dos años después. [20]

Aviones de transporte estratégico de gran tamaño

Desde la introducción del C-130J-30 Super Hercules como avión de transporte de gran tamaño en 2010, [21] la ROKAF ha anunciado su intención de implementar un segundo proyecto para la adquisición de grandes transportadores estratégicos. [22] La Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) ha revelado planes detallados, que describen la compra de cuatro aviones extranjeros, con un costo total del proyecto de 480 mil millones de wones (37 millones de dólares estadounidenses). La DAPA también ha ordenado la formación de un consorcio, en el que participen empresas coreanas en la producción de componentes de aeronaves. [23]

Durante marzo y abril de 2023, ROKAF, DAPA y KIDA (el Instituto Coreano de Análisis de Defensa) llevaron a cabo una evaluación de fabricantes, incluidos Airbus , Embraer y Lockheed Martin , como parte de la evaluación de adquisiciones. [24] Los tres fabricantes presentaron el Airbus A400M Atlas , el Embraer C-390 Millennium y el Lockheed Martin C-130J Super Hercules para su consideración en el segundo proyecto. [24] En diciembre de 2023, DAPA seleccionó al Embraer C-390 Millennium como ganador de la licitación de Large Transport Aircraft (LTA) II, y planea introducir tres unidades para 2026. [25] [26]

En 2018, además del segundo proyecto, el gobierno coreano estuvo en conversaciones con el gobierno español sobre un posible intercambio del Airbus A400M Atlas por el entrenador básico KT-1 Woongbi y el entrenador avanzado T-50 Golden Eagle. [27]

Radar de defensa aérea de largo alcance

La Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) ha puesto en marcha un proyecto para desarrollar un radar de defensa aérea de largo alcance de fabricación nacional. Los radares de fabricación extranjera (Lockheed Martin TPS-77) que se utilizan actualmente para vigilar a Kadiz se irán eliminando y sustituyendo por nuevos equipos nacionales a partir de 2027, según la agencia. [28]

Equipo

Aeronave

F-15K en el aterrizaje
Un F-16 Fighting Falcon en el despegue
Un FA-50 en su primera entrega
F-35A Lightning II de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
AeronaveOrigenTipoVarianteEn servicioNotas
Aviones de combate
F-5 Tigre IIEstados UnidoscombatienteKF-5E/F61 [29]
Águila de ataque F-15EEstados UnidosMultifuncionalF-15K59 [30]
Halcón de combate F-16Estados UnidosMultifuncionalKF-16C/U118
KF-16D49También ofrecemos formación en conversión [30]
F-35 Relámpago IIEstados UnidosMultifuncionalF-35A3920 en orden [31]
T-50 Águila DoradaRepública de Coreamultifunción ligeroFA-5060 [30]
KF-21 BoramaeRepública de Coreasuperioridad aéreaBloque 120 en orden [32]
Sistemas AWACS
E-7 Ojo de la PazEstados UnidosAEW&CE-7374 [30]Equipado con un radar MESA
Reconocimiento
Dassault FalconFranciaEW / ELINT20002 [30]4 en orden [33]
Halcón 800Reino Unidoreconocimiento / SIGINTRC-8008 [30]
Petrolero
Airbus A330 MRTTEspañareabastecimiento de combustible / transporteKC-3304 [30]
Transporte
Boeing 737Estados Unidospersonaje737-3001 [34]El transporte del Primer Ministro funcionó como Código Dos
Boeing 747Estados Unidospersonaje747-8I1 [35]Transporte presidencial operado como Code One arrendado a Korean Air
CASA CN-235España / Indonesiatransporte / utilidad18 [30]
C-130 HérculesEstados Unidosavión de transporte tácticoC-130H12 [30]
C-130J Súper HérculesEstados Unidosavión de transporte táctico4 [30]
C-390 MilenioBrasiltransporte / utilidad3 en orden [36] [37]
Helicópteros
AS332 Súper PumaFranciautilidad / transporte3 [30]
Campana 412Estados Unidosutilidad3 [30]
Chinook CH-47Estados Unidostransporte / CSARHH-47D9 [30]
Avión de combate Kamov Ka-27RusiaCSARKa-327 [30]
Sikorsky S-70Estados Unidosutilidad / CSARHH-60P17 [30]
Sikorsky S-92Estados Unidospersonaje3 [38]
Avión de entrenamiento
KC-100 NaraonRepública de CoreaentrenadorKT-10023 [30]
KT-1 WoongbiRepública de CoreaentrenadorKT-1103 [30]
ataque ligeroKA-1
T-50 Águila DoradaRepública de CoreaentrenadorT-5072 [30]
Especializado en acrobacia aéreaT-50B10 [30]Utilizado por el equipo acrobático Black Eagles
ELEVARTA-5022 [30]20 Bloque II en orden. [39]
Vehículo aéreo no tripulado (UAV)
RQ-4 Global HawkEstados Unidosvigilancia4 [40]

Aviones retirados

Avión norteamericano F-86F Sabre retirado de la ROKAF en exhibición

Las aeronaves anteriores operadas por la Fuerza Aérea de la República de Corea consistían en las siguientes aeronaves: [41] [42] [43]

Defensa aérea

El Comando de Artillería de Defensa Aérea de la ROKAF fue transferido de la artillería de defensa aérea del Ejército de la República de Corea y se estableció como rama básica el 1 de julio de 1991. [45]

NombreOrigenTipoVarianteEn servicioNotas
Misil tierra-aire
MIM-104 PatriotEstados UnidosSistema ABM / SAMPAC-3 [46]8 baterías [47]
Sistema de misiles guiados CheongungRepública de CoreaSistema ABM / SAM de alcance medioBloque I18 baterías [48]
Bloque II1 (7 en pedido) [49]
Artillería antiaérea
M167 VADSRepública de Coreacañón antiaéreoKM167A3200Cañón antiaéreo de 20 mm
Sistema de defensa aérea portátil
Sistema de misiles guiados KP ShingungRepública de Coreasistema de defensa aérea portátil2.000

Rangos militares

Los rangos de los oficiales se pueden aprender con bastante facilidad si se observa el patrón. So equivale a pequeño; Jung equivale a mediano; Dae equivale a grande. Jun equivale al prefijo sub-. Cada uno de estos está emparejado con wi equivale a grado de compañía, ryeong equivale a grado de campo y jang equivale a general. Este sistema se debe al origen hanja o chino-coreano de los nombres.

Grupo de rangoOficiales generales/de bandera/de aireOficiales superioresOficiales subalternos
 Fuerza Aérea de la República de Corea [50]
Mariscal de la República de CoreaSuperior generalGeneral medioGeneral juniorGeneral menorComandante superiorComandante intermedioComandante juniorTeniente superiorTeniente medioTeniente subalterno
El nombre
de Wonsu
El Daejang de la ciudad
El nombre de
Jungjang
El Sojang más joven
El nombre
de Junjang
El amor
de Daeryeong
El sueño de
Jungnyeong
El sueño
de Soryeong
El
Daewi
El nombre
Jungwi
El
Sowi de la derecha
Grupo de rangoSuboficial
 Fuerza Aérea de la República de Corea [50]
El nombre
de Junwi
Grupo de rangoSuboficialAlistado
 Fuerza Aérea de la República de Corea [50]
El nombre
Wonsa
El Sangsa
El hombre
Jungsa
El hombre
Hasa
El sueño de
Byeongjang
El sueño
de Sangdeungbyeong
El sueño
de Ildeungbyeong
El sueño
de Ideungbyeong

Redondeles

Véase también

Referencias

  1. ^ "Libro Blanco de Defensa 2022" (PDF) . Diciembre de 2022. Archivado desde el original (PDF) el 2023-02-16 . Consultado el 2023-02-16 .
  2. ^ "Lema de la Fuerza Aérea". Fuerza Aérea de la República de Corea. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2023. Consultado el 10 de abril de 2021 .
  3. ^ 군가전 # 1. 공군가. 대한민국공군. 29 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2023 . Consultado el 28 de marzo de 2023 , a través de YouTube .
  4. ^ KY Karaoke (금영노래방 공식 유튜브 채널) (12 de diciembre de 2014). "[KY 금영노래방] 군가 - 공군가 (KY Karaoke No.KY4574)". Archivado desde el original el 17 de febrero de 2019 . Consultado el 2 de septiembre de 2016 , a través de YouTube.
  5. ^ Larsen, Stanley; Collins, Lawton (1985). Participación aliada en Vietnam. Departamento del Ejército. pág. 131. ISBN 9781410225016.Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  6. ^ "Se insta a Corea a proteger los sistemas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento". 20 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2009. Consultado el 20 de octubre de 2009 .
  7. ^ Hoyle, Craig (17 de diciembre de 2014). «Seúl finaliza la compra de Global Hawk por 657 millones de dólares». flightglobal.com. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2015. Consultado el 5 de octubre de 2015 .
  8. ^ "La Fuerza Aérea de Corea del Sur inaugura un centro de operaciones espaciales". aviationweek.com . Aviation Week . Consultado el 2 de diciembre de 2021 .
  9. ^ "Phantom se retira tras proteger el cielo de Corea durante 55 años". 동아일보 . Consultado el 8 de junio de 2024 .
  10. ^ "[더 보다] KF-21, 코리아 파이터". Sistema de radiodifusión coreano . 9 de junio de 2024. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2024 . Consultado el 12 de septiembre de 2024 .
  11. ^ [1] Corea del Sur establece una nueva unidad de reconocimiento de la fuerza aérea - airforce-technology.com, 03 de noviembre de 2020
  12. ^ [2] 오세훈, 北 미사일 도발에 "스스로 누를 수 있는 핵 버튼 가져야", Daum, 20 de diciembre de 2023
  13. ^ "KAI KF-21 (KF-X)". aviationweek.com . Consultado el 11 de octubre de 2021 .
  14. ^ "Corea del Sur presenta el prototipo de su primer avión de combate autóctono". janes.com . Consultado el 11 de octubre de 2021 .
  15. ^ "Corea del Sur destaca el interés por los sistemas no tripulados en el último plan de gasto en defensa". Janes.com . 14 de agosto de 2020.
  16. ^ "El Ministerio de Defensa de Corea del Sur tiene en la mira el UAV KUS-FS para el Comando de Operaciones Terrestres de RoKA". Janes.com. 30 de marzo de 2020.
  17. ^ "El UAS KUS-FS MALE de Corea del Sur continúa con las pruebas de vuelo". Uasweekly.com. 23 de marzo de 2018.
  18. ^ "Corea del Sur desarrollará un motor turbofán autóctono para 2025". Agencia de Noticias Yonhap . 30 de enero de 2020.
  19. ^ 한국형 패트리엇 '천궁' 양산 추진, KAMD 구축 '잰걸음' - edaily.co.kr, 7 de febrero de 2018
  20. ^ Conozca el sistema de defensa aérea S-300, el mismísimo asesino de Corea del Sur - nationalinterest.org, 24 de febrero de 2019
  21. ^ "美대형수송기 C-130J-30 구매 확정" [Confirmación de compra del gran transportador estadounidense C-130J-30]. Segye Ilbo (en coreano). 20 de febrero de 2020.
  22. ^ "[단독] 공군 '오랜 숙원' 대형수송기 2차 사업 본격화" [[Exclusivo] Segundo proyecto en serio de avión de transporte a gran escala 'largamente acariciado' de la Fuerza Aérea de Corea]. Bizhankook (en coreano). 17 de abril de 2020.
  23. ^ "해병대 상륙공격헬기 국내 개발·대형수송기 국외구매" [Helicóptero de ataque de aterrizaje del Cuerpo de Marines desarrollado en Corea y comprado grandes aviones de transporte en el extranjero]. Noticias YTN (en coreano). 26 de abril de 2021.
  24. ^ ab "공군 대형 수송기 2차 사업, 美·유럽·브라질 '3파전'… 연내 기종 결정" [Segundo proyecto del gran transportador de la Fuerza Aérea de Corea, América·Europa·Brasil 'Guerra de tres vías'... decidir el escriba dentro de un año]. Noticias1 (en coreano). 24 de junio de 2023.
  25. ^ "軍 대형수송기 2차 기종, 美 아닌 브라질 C-390 선정" [Segundo transporte grande para la Fuerza Aérea, seleccionado C-390 brasileño en lugar del construido en Estados Unidos]. Noticias Donga (en coreano). 5 de diciembre de 2023.
  26. ^ "Corea del Sur elige el Embraer C-390 Millennium" (Nota de prensa). Embraer. 4 de diciembre de 2023.
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  • Sitio web oficial de la Fuerza Aérea de la República de Corea (coreano/inglés)
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