Luces de Indianápolis 2009

Temporada 2009 de Indy Lights
Luces Firestone Indy
Estación
Razas	15
Fecha de inicio	4 de abril
Fecha de finalización	9 de octubre
Premios
Campeón de pilotos	J. R. Hildebrand
Campeón por equipos	Andretti Green - Carreras AFS
Novato del año	Sebastián Saavedra

La temporada 2009 de la Indy Racing League Firestone Indy Lights comenzó el 4 de abril en St. Petersburg, Florida , donde se realizó un fin de semana de doble jornada en apoyo del evento inaugural de la temporada de la IndyCar Series . El calendario se desarrolló durante 14 fines de semana de carreras en apoyo de los IndyCars, con un total de 15 carreras. A diferencia de la temporada 2008, el fin de semana de St. Petersburg será el único fin de semana de doble jornada que la serie ha anunciado. JR Hildebrand terminó la temporada como campeón para Andretti Green -AFS Racing, ganando el campeonato por casi 100 puntos de ventaja sobre James Davison de Vision Racing y su compañero de equipo de AGR-AFS Racing, Sebastián Saavedra .

Todos los conductores compiten con neumáticos Dallara calzados con Firestone .

Equipo	No	Conductores	Rondas
Equipo Moore Racing	2	Andrés Prendeville [1]	Todo
Brian Stewart Carreras	3	Serguéi Mokshantsev [2]	1–4, 6–9
	33	Pablo Donoso [3]	1–4
Carreras Guthrie Meyer [4]	4	Sean Guthrie	1–4
	49	Jesse Mason	1–5
	59	Alistair Jackson [5]	1–4
RLR / Carreras Andersen [6]	5	Mario Romancini [7]	Todo
	6	Pablo Donoso	11
		Alistair Jackson [8]	5, 8
	9		9–13
		Jonathan Summerton [9]	1–6
		Pablo Donoso	7–8
		Sean Guthrie	15
Deportes de motor Sam Schmidt	7	James Hinchcliffe [10]	Todo
	11	Wade Cunningham [11]	Todo
	20	Ana Beatriz	1-5, 7-14
		Logan Gómez	15
	44	Gustavo Yacamán [12]	1–13, 15
Carreras HVM	8	Juan Pablo García	13
Carreras de panteras	15	Martín el Labrador [13]	Todo
	16	Pippa Mann [14]	Todo
Grupo del círculo de ganadores	18	Júnior Strous [15]	1–5
PRIMEROS deportes de motor Carreras de Walker	19	Stefan Wilson [16]	1–3, 8–9, 12
Visión de carreras	21	James Davison [17]	Todo
Deportes de motor de la Alianza	24	Logan Gómez [18]	1–2
		Mike Potekhen [19]	5, 7–8, 11–15
Andretti Green - Carreras AFS	26	J. R. Hildebrand [20]	Todo
	27	Sebastián Saavedra	Todo
Bryan Herta Autosport	28	Daniel Herrington [21]	Todo
	29	Felipe Guimarães	8, 12–13
Carreras de Davey Hamilton	32	Brandon Wagner [22]	1–2, 5, 7, 11, 14–15
Equipo PBIR [23]	35	Charlie Kimball [23]	Todo
	37	Jay Howard [24]	1–5
		Pablo Donoso	6
		Ricardo Felipe [25] [26]	8–14
Génova Racing [27]	36		1–4
		Pablo Donoso [28]	5
	63	Duncan Tappy [29]	1–2
		Jonathan Bomarito [30]	3
		Dillon Battistini [31]	4
Carreras ELFF	55	Rodrigo Barbosa	Todo

La temporada consistió en quince carreras, incluyendo una mezcla de óvalos, circuitos callejeros temporales y circuitos de carretera. ^[32]

Redondo	Fecha	Nombre de la raza	Pista	Ubicación
1	4 de abril	Carrera 1 de la St. Pete 100	Calles de San Petersburgo	San Petersburgo
2	5 de abril	Carrera 2 de la St. Pete 100
3	19 de abril	100 millas de Long Beach	Calles de Long Beach	Playa larga
4	26 de abril	Lotería de Kansas 100	Autódromo de Kansas	Ciudad de Kansas
5	22 de mayo	Firestone Libertad 100	Circuito de carreras de Indianápolis	Pista de carreras
6	31 de mayo	La casa de los diamantes finos de Husar 100	La milla de Milwaukee	Oeste de Allis
7	20 de junio	Miller Lite 100	Autódromo de Iowa	Newton
8	4 de julio	Corning 100	Aeropuerto Internacional Watkins Glen	Valle Watkins
9	11 de julio	100 de Toronto	Calles de Toronto	Toronto
10	25 de julio	Gran Premio de Edmonton	Aeropuerto del centro de la ciudad de Edmonton	Edmonton
11	1 de agosto	100 de Kentucky	Circuito de carreras de Kentucky	Esparta
12	9 de agosto	100 millas de Mid-Ohio	Circuito de carreras de autos deportivos de Mid-Ohio	Lexington
13	23 de agosto	Carneros 100	Pista de carreras Infineon	Sonoma
14	29 de agosto	Chicago 100	Circuito de carreras de Chicago	Joliet
15	9 de octubre	Granja-Miami 100	Autódromo Homestead-Miami	Granja

• Sábado 4 de abril de 2009
• Calles de San Petersburgo , San Petersburgo, Florida
• Clima de la carrera: 79 °F (26 °C), parcialmente nublado
• Ganador de la pole position: #26 JR Hildebrand 1:07.7704 seg, 95.617 mph (153.881 km/h)
• Resumen de la carrera: La liga instituyó nuevas reglas de clasificación para los circuitos en 2009. Primero, los autos se dividieron en dos grupos debido al aumento en el tamaño del campo, el piloto más rápido en cada sesión comenzaría desde la pole y los otros pilotos en su sesión se alinearían en las posiciones impares para la carrera en orden de velocidad, mientras que los pilotos de la sesión más lenta se alinearían en las posiciones pares. Además, la liga abandonó su práctica de usar el orden de llegada parcialmente invertido de la carrera 1 de una doble jornada para determinar la grilla para la carrera 2. En su lugar, se realizó una sesión de clasificación separada para la segunda carrera (que en realidad tuvo lugar antes de que se hubiera celebrado la primera carrera).

JR Hildebrand abrió una ventaja de hasta 6 segundos durante la primera mitad de la carrera sobre sus perseguidores liderados por su compañero de equipo Sebastián Saavedra y Junior Strous . En la vuelta 18, se produjo una bandera amarilla causada por Duncan Tappy, que se salió de la pista y arrastró escombros sobre la superficie de carrera. En el reinicio, Hildebrand no pudo llevar su auto a máxima potencia debido a un problema eléctrico y Strous pudo realizar el adelantamiento en las curvas 1 y 2 mientras hacía un ligero contacto con el auto de Hildebrand. Jonathan Summerton pudo pasar en una curva posterior. Sin embargo, Summerton no pudo desafiar a Strous por la victoria, con Junior Strous capturando su primera victoria en su debut y la primera victoria importante en carreras de ruedas abiertas para el director del equipo Paul Diatlovich (de PDM Racing ).

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	2	18	Júnior Strous	Grupo del círculo de ganadores	40	50:06.5703	18	50
2	6	9	Jonathan Summerton	RLR - Carreras Andersen	40	+0,7205	0	40
3	1	26	J. R. Hildebrand	AGR - Carreras AFS	40	+2.1571	22	38
4	7	20	Ana Beatriz	Deportes de motor Sam Schmidt	40	+2.7368	0	32
5	8	37	Jay Howard	Equipo PBIR	40	+10.1525	0	30
Velocidad media de la carrera: 86,211 mph (138,743 km/h)
Cambios de líder: 1 entre 2 pilotos
Precauciones: 2 por 6 vueltas

• Domingo 5 de abril de 2009
• Calles de San Petersburgo , San Petersburgo, Florida
• Clima de la carrera: 82 °F (28 °C), mayormente nublado
• Ganador de la pole position: #27 Sebastián Saavedra 1:07.2171 seg, 96.404 mph (155.147 km/h)
• Resumen de la carrera: JR Hildebrand lideró el pelotón en la primera vuelta, pero se le ordenó que se adelantara en la salida y fue enviado de nuevo a la tercera posición y su compañero de equipo, el poleman Sebastián Saavedra, asumió el liderato. En la vuelta 13, el incidente más espectacular ocurrió cuando Ali Jackson y Pippa Mann se enredaron en la curva 8, lo que resultó en que el auto de Jackson quedara encajado debajo de las ruedas traseras de Mann y las ruedas traseras de Mann se quedaran varios pies en el aire mientras ella aceleraba a fondo intentando ponerse en marcha. Ambos autos finalmente pudieron continuar, pero Mann pronto sufrió una falla en la suspensión y cayó fuera de la carrera. En un reinicio en la vuelta 27, JR Hildebrand, que iba segundo, sufrió los mismos problemas eléctricos que había tenido el día anterior. Se abrió para dejar pasar a Junior Strous por el interior en la curva 1, pero Ana Beatriz, que iba detrás de Strous, también se lanzó hacia el espacio abierto e hizo contacto con Hildebrand, sacando a ambos autos. En el reinicio posterior en la vuelta 33, Strous pudo pasar al compañero de equipo de Hildebrand, Saavedra, en la curva 1 para tomar la delantera, mientras que Ali Jackson y su compañero de equipo Jesse Mason chocaron detrás de ellos, lo que provocó otra bandera amarilla. Strous contuvo a Saavedra en el reinicio en la vuelta 37 y condujo hacia su segunda victoria del fin de semana, convirtiéndose en el tercer piloto de Indy Lights en arrasar en la doble jornada de St. Pete después de Raphael Matos (2006) y Alex Lloyd (2007).

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	2	18	Júnior Strous	Grupo del círculo de ganadores	40	58:51.1100	8	50
2	1	27	Sebastián Saavedra	AGR - Carreras AFS	40	+0,4428	32	43
3	7	7	James Hinchcliffe	Deportes de motor Sam Schmidt	40	+1.8116	0	35
4	16	9	Jonathan Summerton	RLR - Carreras Andersen	40	+2.5569	0	32
5	11	28	Daniel Herrington	Bryan Herta Autosport	40	+3,1994	0	30
Velocidad media de la carrera: 73,405 mph (118,134 km/h)
Cambios de líder: 1 entre 2 pilotos
Precauciones: 6 durante 18 vueltas

• Domingo 19 de abril de 2009
• Calles de Long Beach , Long Beach, California
• Clima de la carrera: 84 °F (29 °C), soleado
• Ganador de la pole position: #26 JR Hildebrand 1:15.2695 seg, 94.126 mph (151.481 km/h)
• Resumen de la carrera:

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	1	26	J. R. Hildebrand	AGR - Carreras AFS	45	1:03:01.5734	45	53
2	4	36	Richard Philippe	Carreras de Génova	45	+1.8315	0	40
3	2	7	James Hinchcliffe	Deportes de motor Sam Schmidt	45	+2.6707	0	35
4	5	9	Jonathan Summerton	RLR - Carreras Andersen	45	+18.3432	0	32
5	7	20	Ana Beatriz	Deportes de motor Sam Schmidt	45	+24.4684	0	30
Velocidad media de la carrera: 84,308 mph (135,681 km/h)
Cambios de liderazgo: Ninguno
Precauciones: 2 por 6 vueltas

• Domingo 26 de abril de 2009
• Autódromo de Kansas , Kansas City , Kansas
• Clima de la carrera: 72 °F (22 °C), nublado y ventoso
• Ganador de la pole position: #11 Wade Cunningham , 58,3812 s, 187,458 mph (301,684 km/h) (2 vueltas)
• Resumen de la carrera: Debido a la perspectiva de mal tiempo en la zona, la carrera se adelantó 2 horas hasta las 10 AM hora local. Fuertes tormentas habían atravesado la zona la noche anterior, dejando una pista de carreras "verde" y ráfagas de viento. Las difíciles condiciones llevaron a una serie de incidentes importantes en la carrera. El primero ocurrió en la vuelta 3 cuando Jesse Mason hizo un trompo y fue golpeado por Richard Philippe , ambos resultaron ilesos. En el reinicio de la vuelta 9, Sebastián Saavedra pudo pasar al polesitter Wade Cunningham para el liderato. El incidente más aterrador del día ocurrió en la vuelta 15 cuando Ali Jackson golpeó el muro exterior y Sergey Mokshantsev no pudo reducir la velocidad debido a un problema mecánico y chocó contra la parte trasera de Rodrigo Barbosa , volcando el auto de Mokshantsev y estrellándolo contra el muro. A pesar del duro e inusual impacto, Mokshantsev, así como los otros dos pilotos, también resultaron ilesos. Saavedra logró contener los ataques de Cunningham hasta que en la vuelta 59, Dillon Battistini hizo un trompo y chocó contra Pippa Mann , quien perforó el radiador de Battistini, dejando una gran cantidad de líquido en la pista y provocando que la carrera terminara bajo bandera amarilla. Saavedra obtuvo su primera victoria en Indy Lights en su tercera salida y su primera en un óvalo.

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	2	27	Sebastián Saavedra	AGR - Carreras AFS	67	1:02:53.5296	58	52
2	1	11	Wade Cunningham	Deportes de motor Sam Schmidt	67	+0,2557	9	41
3	6	5	Mario Romancini	RLR - Carreras Andersen	67	+0,8524	0	35
4	3	20	Ana Beatriz	Deportes de motor Sam Schmidt	67	+1.1454	0	32
5	9	15	Martín el labrador	Carreras de panteras	67	+2.0955	0	30
Velocidad media de la carrera: 97,157 mph (156,359 km/h)
Cambios de líder: 1 entre 2 pilotos
Precauciones: 5 durante 33 vueltas

• Viernes 22 de mayo de 2009
• Autódromo de Indianápolis , autódromo, Indiana
• Clima de la carrera: 83 °F (28 °C), soleado
• Ganador de la pole position: #11 Wade Cunningham , 1:34.6485 seg, 190.177 mph (306.060 km/h) (2 vueltas)
• Resumen de la carrera:

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	1	11	Wade Cunningham	Deportes de motor Sam Schmidt	40	50:42.2548	14	51
2	3	26	J. R. Hildebrand	AGR - Carreras AFS	40	+0,1046	23	42
3	18	5	Mario Romancini	RLR - Carreras Andersen	40	+0,2821	0	35
4	6	37	Jay Howard	Equipo PBIR	40	+1.9084	0	32
5	2	27	Sebastián Saavedra	AGR - Carreras AFS	40	+3.4193	3	30
Velocidad media de la carrera: 118,333 mph (190,439 km/h)
Cambios de líder: 9 entre 3 pilotos
Precauciones: 4 durante 17 vueltas

• Domingo 31 de mayo de 2009
• Milla de Milwaukee , West Allis, Wisconsin
• Clima de la carrera: 57 °F (14 °C), parcialmente nublado
• Ganador de la pole position: #5 Mario Romancini , 49,4453 s, 147,800 mph (237,861 km/h) (2 vueltas)
• Resumen de la carrera: Mario Romancini lideró desde la pole y fue seguido de cerca por los autos AGR-AFS Racing de JR Hildebrand y Sebastián Saavedra . Sin embargo, Saavedra se vio involucrado en un incidente donde Jonathan Summerton giró y cayó al final. Decidió cuidar sus neumáticos durante lo que finalmente se convirtió en una larga carrera con bandera verde. En las últimas vueltas, Saavedra pudo usar su auto de mejor manejo para avanzar en el grupo y volver al tercer lugar. Sin embargo, no pudo pasar a su compañero de equipo ni a Romancini y Romancini capturó su primera victoria en Indy Lights liderando cada vuelta.

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	1	5	Mario Romancini	RLR - Carreras Andersen	100	53:26.8054	100	53
2	2	26	J. R. Hildebrand	AGR - Carreras AFS	100	+1.0907	0	40
3	4	27	Sebastián Saavedra	AGR - Carreras AFS	100	+4.0048	0	35
4	6	44	Gustavo Yacamán	Deportes de motor Sam Schmidt	100	+5.1809	0	32
5	7	21	James Davison	Visión de carreras	100	+6.4283	0	30
Velocidad media de la carrera: 113,945 mph (183,377 km/h)
Cambios de liderazgo: Ninguno
Precauciones: 4 durante 17 vueltas

• Sábado 20 de junio de 2009
• Autódromo de Iowa , Newton, Iowa
• Clima de la carrera:
• Ganador de la pole position: #26 JR Hildebrand , 39,9348 s, 161,183 mph (259,399 km/h) (2 vueltas)
• Resumen de la carrera: Después de un duelo temprano con JR Hildebrand , Wade Cunningham tomó la delantera en la vuelta 4 y controló la mayor parte de la carrera. El coche de Sergey Mokshantsev disminuyó la velocidad en la pista en la vuelta 5, lo que provocó una bandera amarilla para remolcar el coche a boxes. Pippa Mann hizo un trompo en la vuelta 53, poniendo fin a una larga carrera con bandera verde, que pronto fue seguida por un incidente entre los coches de Andrew Prendeville y Brandon Wagner . Hildebrand, que iba segundo, se vio obligado a cumplir una penalización de drive through por bloquear a Daniel Herrington , lo que lo dejó en noveno lugar antes de recuperarse para terminar segundo. Ningún coche pudo desafiar a Cunningham durante gran parte de la carrera, y el grupo de cabeza corrió principalmente en fila india. Mientras iba segundo, Herrington hizo un trompo pero no entró en contacto con la pared ni con otro coche, concediendo el segundo puesto a Ana Beatriz . Sebastián Saavedra , que tuvo que entrar en boxes al comienzo de la carrera debido a un problema mecánico, corrió con el grupo de cabeza a pesar de estar muchas vueltas atrás. Su coche se adelantó al de Cunningham, pero poco después empezó a obstaculizar a Cunningham y le hizo perder gran parte de su ventaja y Beatriz pudo adelantar a Cunningham. En la última vuelta de la carrera, una colisión entre James Davison y Pippa Mann selló la victoria de Beatriz al hacer saltar la bandera amarilla. El coche de Mann volcó en el accidente, pero ella salió ilesa del incidente.

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	6	20	Ana Beatriz	Deportes de motor Sam Schmidt	115	48:05.1062	9	50
2	2	11	Wade Cunningham	Deportes de motor Sam Schmidt	115	+6.7954	103	42
3	5	7	James Hinchcliffe	Deportes de motor Sam Schmidt	115	+6.8989	0	35
4	13	5	Mario Romancini	RLR - Carreras Andersen	115	+8.6620	0	32
5	11	44	Gustavo Yacamán	Deportes de motor Sam Schmidt	115	+32.8424	0	30
Velocidad media de la carrera: 128,285 mph (206,455 km/h)
Cambios de líder: 2 entre 3 pilotos
Precauciones: 4 durante 24 vueltas

• Sábado 4 de julio de 2009
• Aeropuerto Internacional Watkins Glen , Watkins Glen, Nueva York
• Clima de la carrera: 65 °F (18 °C), parcialmente nublado
• Ganador de la pole position: #21 James Davison , 1:37.1780 seg, 124.843 mph (200.915 km/h)
• Resumen de la carrera: James Davison logró mantener a Sebastián Saavedra , que partía a su lado, detrás de él en la largada. En la vuelta 8, James Hinchcliffe , que iba cuarto, hizo un trompo en la curva 6, provocando daños leves en el coche. En el reinicio de la vuelta 10, JR Hildebrand pudo pasar a su compañero de equipo Saavedra por el segundo puesto y en la vuelta 14 le arrebató el liderato a Davison. En la vuelta 27, Wade Cunningham se tocó los neumáticos en la curva 13, dejando un duelo de una vuelta por la bandera a cuadros. En la última vuelta, Felipe Guimarães y Charlie Kimball lograron pasar a Saavedra por el 3.º y 4.º puesto respectivamente, con Kimball y Saavedra chocando las ruedas en la entrada de la chicane "Bus Stop". Saavedra fue penalizado con 30 segundos por el contacto, lo que lo hizo caer del 5.º al 18.º puesto en los resultados de la carrera. ^[33] Hildebrand se convirtió en el segundo piloto en ganar dos carreras en la temporada (después de Junior Strous ) y amplió su ventaja de puntos a 58 puntos, ya que prácticamente todos sus perseguidores más cercanos tuvieron malos resultados.

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	4	26	J. R. Hildebrand	AGR - Carreras AFS	30	57:52.6759	17	52
2	1	21	James Davison	Visión de carreras	30	+0,5499	13	41
3	6	29	Felipe Guimarães	Bryan Herta Autosport	30	+1.2289	0	35
4	5	35	Charlie Kimball	Equipo PBIR	30	+2.8635	0	32
5	9	37	Richard Philippe	Equipo PBIR	30	+3.4626	0	30
Velocidad media de la carrera: 104,807 mph (168,671 km/h)
Cambios de líder: 1 entre 2 pilotos
Precauciones: 3 por 5 vueltas

• Sábado 11 de julio de 2009
• Calles de Toronto , Toronto , Ontario
• Clima de carrera: 70 °F (21 °C), húmedo, se secará más tarde
• Ganador de la pole position: #27 Sebastián Saavedra , 1:04.6068 seg, 97.792 mph (157.381 km/h)
• Resumen de la carrera: Temprano en el día, una fuerte tormenta pasó por el área, empapando la pista. Sin embargo, al comienzo de la carrera, el sol estaba saliendo y la pista comenzó a secarse. Sin embargo, la liga había declarado la carrera como una "carrera mojada" y todos los autos debían comenzar con neumáticos de lluvia. En la primera vuelta, Mario Romancini se metió en boxes para cambiar a neumáticos lisos, un movimiento que todos los autos harían eventualmente, sin embargo, la mayoría esperó hasta las vueltas 8 a 10 para hacer sus paradas. Los equipos de Indy Lights normalmente no hacen paradas en boxes y los autos tuvieron que ser levantados con un "gato rápido" accionado manualmente, de a medio camino. Además, cada tuerca de rueda se mantiene en su lugar mediante un pasador de retención que debe quitarse y reemplazarse al cambiar una rueda. Esto, junto con el hecho de que muchos equipos no estaban preparados para hacer paradas en boxes, significó que la mayoría de las paradas duraron más de 1 minuto. Sin embargo, los dos coches de AGR-AFS Racing, JR Hildebrand y Sebastián Saavedra, pudieron entrar en boxes mucho más rápido ya que, según el propietario de su equipo, Gary Peterson, practican las paradas en boxes. Hildebrand salió de boxes con la delantera, pero el coche de Saavedra fue mucho más rápido. Una vez que un carril de adelantamiento se secó lo suficiente para intentarlo, Saavedra se abrió camino en la vuelta 18 y se marchó para conseguir su segunda victoria de la temporada. La carrera no tuvo banderas de precaución ni incidentes importantes y solo dos coches se retiraron de la carrera debido a problemas mecánicos.

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	1	27	Sebastián Saavedra	AGR - Carreras AFS	50	58:06.7934	40	53
2	6	26	J. R. Hildebrand	AGR - Carreras AFS	50	+5.8630	9	40
3	2	7	James Hinchcliffe	Deportes de motor Sam Schmidt	50	+21.2968	0	35
4	5	19	Stefan Wilson	Carreras de Walker	50	+37.1928	0	32
5	3	21	James Davison	Visión de carreras	50	+42.8839	0	30
Velocidad media de la carrera: 90,599 mph (145,805 km/h)
Cambios de líder: 3 entre 3 pilotos
Precauciones: Ninguna

• Sábado 25 de julio de 2009
• Autódromo Rexall , Edmonton , Alberta
• Clima de la carrera:
• Ganador de la pole position: #26 JR Hildebrand , 1:05.9065 seg, 107.771 mph (173.441 km/h)
• Resumen de la carrera:

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	1	26	J. R. Hildebrand	AGR - Carreras AFS	50	56:48.5498	50	53
2	2	37	Richard Philippe	Equipo PBIR	50	+14.0154	0	40
3	5	27	Sebastián Saavedra	AGR - Carreras AFS	50	+21.0644	0	35
4	4	7	James Hinchcliffe	Deportes de motor Sam Schmidt	50	+22.8915	0	32
5	6	35	Charlie Kimball	Equipo PBIR	50	+44.1969	0	30
Velocidad media de la carrera: 104,191 mph (167,679 km/h)
Cambios de liderazgo: Ninguno
Precauciones: Ninguna

• Sábado 1 de agosto de 2009
• Autódromo de Kentucky , Sparta, Kentucky
• Clima de la carrera: 79 °F (26 °C), parcialmente nublado
• Ganador de la pole position: #26 JR Hildebrand (clasificación cancelada; campo determinado por puntos del propietario)
• Resumen de la carrera:

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	4	11	Wade Cunningham	Deportes de motor Sam Schmidt	67	36:42.1492	22	50
2	2	27	Sebastián Saavedra	AGR - Carreras AFS	67	+0,1227*	23	42
3	10	20	Ana Beatriz	Deportes de motor Sam Schmidt	67	+0,1838	2	35
4	6	21	James Davison	Visión de carreras	67	+0,5204	0	32
5	13	2	Andrés Prendeville	Equipo Moore Racing	67	+1.0364	0	30
Velocidad media de la carrera: 162,103 mph (260,879 km/h)
Cambios de líder: 6 entre 4 pilotos
Precauciones: 2 por 9 vueltas

• *Carrera finalizada bajo precaución.

• Domingo 9 de agosto de 2009
• Circuito de carreras de autos deportivos Mid-Ohio , Lexington, Ohio
• Clima de la carrera: 82 °F (28 °C), brumoso
• Ganador de la pole position: #21 James Davison , 1:14.8673 seg, 108.576 mph (174.736 km/h)
• Resumen de la carrera:

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	1	21	James Davison	Visión de carreras	40	52:09.2142	40	53
2	2	7	James Hinchcliffe	Deportes de motor Sam Schmidt	40	+4.0420	0	40
3	3	26	J. R. Hildebrand	AGR - Carreras AFS	40	+5.7449	0	35
4	9	29	Felipe Guimarães	Bryan Herta Autosport	40	+16.9736	0	32
5	8	15	Martín el labrador	Carreras de panteras	40	+17.5878	0	30
Velocidad media de la carrera: 103,909 mph (167,225 km/h)
Cambios de liderazgo: Ninguno
Precauciones: 2 por 4 vueltas

• Domingo 23 de agosto de 2009
• Hipódromo Infineon , Sonoma, California
• Clima de la carrera: 62 °F (17 °C), nublado
• Ganador de la pole position: #26 JR Hildebrand , 1:23.0361 seg, 99.846 mph (160.687 km/h)
• Resumen de la carrera:

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	1	26	J. R. Hildebrand	AGR - Carreras AFS	40	1:01:44.4612	40	53
2	3	29	Felipe Guimarães	Bryan Herta Autosport	40	+15.8918	0	40
3	5	21	James Davison	Visión de carreras	40	+23.5403	0	35
4	6	37	Richard Philippe	Equipo PBIR	40	+37.1880	0	32
5	2	20	Ana Beatriz	Deportes de motor Sam Schmidt	40	+40.1798	0	30
Velocidad media de la carrera: 89,522 mph (144,072 km/h)
Cambios de liderazgo: Ninguno
Precauciones: 1 por 6 vueltas

• Sábado 29 de agosto de 2009
• Autódromo de Chicago , Joliet, Illinois
• Clima de la carrera: 69 °F (21 °C), mayormente nublado
• Ganador de la pole position: #32 Brandon Wagner , 57,6140 s, 189,954 mph (305,701 km/h) (2 vueltas)
• Resumen de la carrera: Con su quinto puesto, JR Hildebrand se convirtió en el primer campeón estadounidense desde 2002, cuando AJ Foyt IV se llevó los honores en la edición inaugural de la Infiniti Pro Series.

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	9	28	Daniel Herrington	Bryan Herta Autosport	67	44:07.3016	26	50
2	6	21	James Davison	Visión de carreras	67	+0,0613	1	40
3	14	2	Andrés Prendeville	Equipo Moore Racing	67	+0,2322	0	35
4	3	11	Wade Cunningham	Deportes de motor Sam Schmidt	67	+0,2976	39	34
5	13	26	J. R. Hildebrand	AGR - Carreras AFS	67	+0,4186	0	30
Velocidad media de la carrera: 138,490 mph (222,878 km/h)
Cambios de líder: 5 entre 4 pilotos
Precauciones: 2 durante 14 vueltas

• Viernes 9 de octubre de 2009
• Autódromo Homestead-Miami , Homestead, Florida
• Clima de la carrera: 87 °F (31 °C), parcialmente nublado
• Ganador de la pole position: #21 James Davison , 57,6245 s, 185,546 mph (298,607 km/h) (2 vueltas)
• Resumen de la carrera:

Los cinco primeros clasificados
Posición final	San Pos	Coche N°	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo	Vueltas lideradas	Agujas
1	10	5	Mario Romancini	RLR - Carreras Andersen	67	43:26.4173	1	50
2	7	26	J. R. Hildebrand	AGR - Carreras AFS	67	+0,0057	32	42
3	16	27	Sebastián Saavedra	AGR - Carreras AFS	67	+0,4034	0	35
4	6	24	Mike Potekhen	Deportes de motor de la Alianza	67	+0,4906	0	32
5	1	21	James Davison	Visión de carreras	67	+1.6866	30	31
Velocidad media de la carrera: 137,423 mph (221,161 km/h)
Cambios de líder: 11 entre 4 pilotos
Precauciones: 3 durante 16 vueltas

Pos Conductor PTP-S LBH CAN INDIAN MIL OIA GGL COLINA Electroerosión KTY ODM SNME CHI El HMS Agujas 1 J. R. Hildebrand 3* 21 1* 14 2 * 2 6 1* 2 1* 17 1 3 1* 5 2* 545 2 James Davison 8 17 7 8 6 5 10 2 5 10 4 1 * 3 2 5 447 3 Sebastián Saavedra  RÍO  26 2 * 8 1* 5 3 15 18 1* 3 2* 18 7 6 3 446 4 Wade Cunningham 16 11 20 2 1 6 2* 19 7 6 1 14 12 4* 6 416 5 James Hinchcliffe  R  6 3 3 12 16 7 3 21 3 4 7 2 6 12 14 395 6 Mario Romancini  R  9 6 24 3 3 1 * 4 20 6 8 10 17 9 16 1 392 7 Daniel Herrington  R  7 5 10 6 7 14 9 6 9 9 6 6 11 1 12 383 8 Ana Beatriz 4 23 5 4 17 1 9 13 12 3 12 5 14 320 9 Andrés Prendeville 17 15 16 9 15 8 11 13 10 7 5 7 13 3 10 313 10 Charlie Kimball  R  10 7 19 13 13 10 7 4 15 5 18 13 8 7 13 310 11 Martín el labrador  R  15 16 15 5 22 15 8 10 12 13 9 5 10 8 7 298 12 Gustavo Yacamán  R  12 9 9 17 18 4 5 7 8 16 19 10 19 16 269 13 Richard Philippe  R  19 10 2 24 5 14 2 12 9 4 11 254 14 Pippa Mann  R  18 24 14 16 21 9 13 14 16 11 15 15 14 9 8 237 15 Rodrigo Barbosa  R  23 13 25 21 20 12 Sistema de nombres de dominio 17 17 14 13 19 17 10 15 190 16 Alistair Jackson  R  11 20 6 20 19 15 11 15 14 16 15 172 17 Jonathan Summerton  R  2 4 4 7 12 16 162 18 Mike Potekhen 14 14 11 8 11 16 13 4 157 19 Pablo Donoso 14 26 11 19 9 11 12 8 16 147 20 Júnior Strous  R  1 1 23 11 10 146 21 Jay Howard 5 8 13 10 4 123 22 Stefan Wilson  R  13 22 17 12 4 8 112 23 Felipe Guimarães  R  3 4 2 107 24 Brandon Wagner  R  20 18 11 16 11 15 17 103 25 Serguéi Mokshantsev  R  27 14 21 22 13 17 16 18 92 26 Jesse Mason 21 19 12 23 8 69 27 Sean Guthrie 22 12 22 18 11 65 28 Logan Gómez 24 25 9 33 29 Dillon Battistini 15 15 30 Jonathan Bomarito  R  18 12 31 Juan Pablo García  R  18 12 32 Duncan Tappy  R  25 27 8 Pos Conductor PTP-S LBH CAN INDIANA MIL OIA Qué COLINA Electroerosión CONOCIDO MEDIO HIJO CHI HOGAR Agujas

Color Resultado Oro Ganador Plata 2do lugar Bronce 3er lugar Verde 4to y 5to lugar Azul claro 6.º–10.º puesto Azul oscuro Terminado (fuera del Top 10) Púrpura No termino Rojo No calificó (DNQ) Marrón Retirado (Wth) Negro Descalificado (DSQ) Blanco No se inició (DNS) Blanco No participó (DNP) No compite Notación en línea Atrevido Posición de privilegio (1 punto) Cursiva Corrió la vuelta más rápida de la carrera * Lideró la mayor cantidad de vueltas de carrera (2 puntos) 1 Clasificación cancelada, no se otorgaron puntos de bonificación Novato del año Novato

• Los empates en puntos se resuelven según el número de victorias o mejores resultados.

• Temporada 2009 de la IndyCar Series
• Temporada 2009 del Campeonato del Atlántico

• Sitio web de la serie Indy Lights