Campeonato Británico de Turismos de 1993

36ª temporada del Campeonato Británico de Turismos
Joachim Winkelhock , campeón británico de turismos de 1993.

La temporada de 1993 del Campeonato Británico de Turismos Auto Trader RAC fue la 36.ª temporada del Campeonato Británico de Turismos (BTCC).

Resumen de la temporada

A finales de 1992, BMW GB se retiró del campeonato después de que se cambiaran las reglas en una dirección que BMW sintió que los perjudicaba. Se esperaba que Prodrive , que había dirigido la operación de fábrica para BMW, ingresara en un equipo de Mercedes-Benz de fábrica en cooperación con AMG , ejecutando la clase C. El incondicional de Prodrive Tim Sugden y Bernd Schneider debían conducir para el equipo. [1] Los planes eran una aparición a fines de temporada que condujera a un desafío completo en 1994, pero esto finalmente no se concretó. [2] Vic Lee Motorsport fue liquidado después del escándalo de drogas del propietario Vic Lee. Los activos del equipo fueron asumidos por Steve Neal y Ray Bellm , quienes recogieron personal del esfuerzo de autos deportivos discontinuado de Euroracing y lo fusionaron con el equipo Rimstock Racing de Neal, creando Team Dynamics . Bellm vendería su participación en el equipo más tarde en el año, dejando a Steve Neal como el único propietario. El equipo comenzó la temporada de 1993 con tres coches 318iS con especificaciones de 1992 pilotados por Matt Neal , Ray Bellm y Alex Portman, y más tarde se redujo a dos.
Sólo unas semanas después de que BMW GB se retirara del BTCC, BMW retiró su operación de fábrica dirigida por Schnitzer Motorsport del campeonato alemán DTM , también allí debido a su desacuerdo con las nuevas reglas. Con pocas otras series en las que competir, Schnitzer Motorsport fue enviado por BMW al campeonato británico junto con los pilotos de fábrica Steve Soper y Joachim Winkelhock .
Andy Rouse había perdido su contrato con Toyota ante los famosos preparadores de Toyota TOM'S, el brazo europeo con sede en Norfolk conocido como Tom's GB, que anteriormente había corrido con Toyota del Grupo A en el BTCC en los años ochenta. El asiento de Andy Rouse fue asumido por Julian Bailey , y el nuevo Carina E GTi reemplazó al modelo anterior. Toyota también apoyó a un equipo junior dirigido por Park Lane Racing, que correría dos Carinas de forma más antigua para James Kaye y Bobby Verdon-Roe . El propio Rouse había conseguido un contrato con Ford , pero el nuevo Mondeo no aparecería hasta después de que comenzara la temporada.
Vauxhall mantuvo su alineación de John Cleland y Jeff Allam en el Vauxhall Cavalier y su equipo semi-oficial Ecurie Ecosse ; en Ecurie Ecosse, David Leslie mantuvo su asiento y, después de unas cuantas carreras, se le unió su compatriota escocés Harry Nuttall . PeugeotSe añadieron Eugene O'Brien e Ian Flux a Robb Gravett para una alineación de tres coches en el Peugeot 405 Mi16 (con el coche de Flux a cargo de Roy Kennedy Racing); Nissan corrió con tres coches para Keith O'Dor , Win Percy y Tiff Needell , y Mazda regresó con Patrick Watts en un nuevo Xedos 6. Renault fue el nuevo fabricante en unirse al campeonato con Alain Menu y el actual campeón Tim Harvey como sus pilotos en el Renault 19 16v.

La temporada comenzó en Silverstone , donde Steve Soper lideró a su compañero de equipo Joachim Winkelhock hasta la meta para un doblete dominante de BMW. La segunda ronda en Donington Park fue la carrera de apoyo para el Gran Premio de Europa . La carrera se vio afectada por una lluvia torrencial y, gracias a Michelin (cuyos neumáticos para lluvia eran muy superiores a los de los otros fabricantes de neumáticos), Renault pudo lograr un doblete, con Tim Harvey ganando la carrera por delante de Alain Menu. Pronto se hizo evidente que el ritmo de Renault estaba ligado a las condiciones, ya que luchaban por igualar a los privados del campeonato en seco.

En la siguiente ronda, en Snetterton, un accidente en la línea de salida obligó a sacar la bandera roja y cinco coches no pudieron reanudar la carrera. Soper ganaría la carrera, con Julian Bailey en segundo lugar y David Leslie en tercer lugar. Winkelhock se alzó con la victoria en la cuarta ronda en Donington Park por delante de Jeff Allam y Steve Soper. Winkelhock consiguió entonces una victoria contundente en Oulton Park y, como Steve Soper se había estrellado contra un muro de neumáticos y se había visto obligado a retirarse, Winkelhock se situó ahora a la cabeza del campeonato con dos puntos de ventaja.

Brands Hatch fue el escenario de la primera doble jornada de la temporada. Winkelhock fue el centro de la controversia cuando desplazó a David Leslie del liderato para llevarse la victoria. Keith O'Dor terminó segundo y Will Hoy tercero. Leslie no se divirtió y comentó que Winkelhock no había tenido la oportunidad de adelantarlo. Winkelhock se disculpó y dijo que era mucho más rápido que Leslie en esa curva, pero que había habido un pequeño malentendido cuando intentó adelantarlo. Winkelhock lideró la segunda carrera cuando cometió un error al entrar en Clearways y se fue hacia la barrera Armco y se retiró. Will Hoy se salió en el mismo lugar, pero terminó un poco más a la derecha y chocó contra los neumáticos que cubrían algunas de las barreras en esa curva. Con sus dos principales contendientes fuera, Soper podría llevarse una victoria fácil por delante de O'Dor y Jeff Allam.

El BTCC se dirigió entonces a Gales para la octava ronda en Pembrey , donde Ford hizo su debut. Winkelhock ganó la carrera con Hoy en segundo lugar y Soper en tercer lugar. En la siguiente ronda en Silverstone, Toyota parecía encaminarse a conseguir un doblete para Will Hoy y Julian Bailey. Sin embargo, una maniobra demasiado ambiciosa de Bailey puso a Hoy en problemas y obligó al propio Bailey a retirarse. En su lugar, fue Keith O'Dor quien consiguió su primera victoria y la de Nissan en el BTCC. Para que fuera un día perfecto para Nissan, su compañero de equipo Win Percy acabó segundo en una carrera de aceleración en la línea de meta con Paul Radisich , que se llevó el primer podio del equipo Ford que regresaba.

Knockhill fue el siguiente doblete de la temporada. Una batalla que duró toda la carrera entre el piloto de Vauxhall John Cleland y el piloto de Toyota Julian Bailey vio a Cleland finalmente salir vencedor, con Will Hoy terminando en tercer lugar. Más atrás, Soper perdió valiosos puntos cuando Radisich con el Ford lo empujó. Winkelhock no pudo comenzar la segunda carrera debido a problemas con el embrague. Ahora fue el turno de Bailey de ganar una carrera, terminando por delante de Cleland y Hoy. El equipo Renault decidió saltarse la reunión escocesa y centrarse en el desarrollo de su coche.

Oulton Park fue sede de la Ronda 12, que fue la Copa de Oro , y las actualizaciones del coche de Renault parecieron dar sus frutos. Ambos coches se clasificaron y terminaron mucho mejor que antes, con Menu en cuarta posición. En cabeza, Winkelhock lideró de principio a fin, mientras que Soper fue segundo por delante de Cleland.
La Ronda 13 tuvo lugar en Brands Hatch y Winkelhock y Leslie volvieron a chocar. Primero, Winkelhock adelantó a Leslie para hacerse con el segundo puesto, y cuando Leslie intentó recuperar el puesto, empujó a Winkelhock y lo hizo girar. Ambos pilotos perdieron posiciones mientras que Radisich ganó la carrera por delante de Soper y el piloto de Peugeot, Robb Gravett; sin embargo, Soper fue penalizado más tarde con una posición debido a su adelantamiento bastante contundente a Gravett en la última vuelta para hacerse con el segundo puesto.

Leslie finalmente ganó una carrera cuando la serie visitó Thruxton. Ford fue segundo y tercero con Radisich y Andy Rouse, mientras que un sexto puesto de Soper redujo la brecha entre él y Winkelhock a doce puntos.

Donington Park fue el escenario del penúltimo fin de semana del campeonato y la última cita de doble jornada. Allí también Nigel Mansell se unió al equipo Ford para la cita. Radisich dominó la primera carrera y la ganó por más de diez segundos, mientras que las condiciones meteorológicas húmedas permitieron a Renault acabar segundo y tercero. Un pinchazo obligó a Soper a retirarse y, con Winkelhock acabando quinto, el alemán tenía ahora la oportunidad de llevarse el título en la segunda carrera. Menu ganó entonces la Carrera 2 a Radisich y Winkelhock, pero como Soper acabó quinto, el campeonato se decidiría en la ronda final en Silverstone.

En Silverstone, la carrera se detuvo con bandera roja tras un accidente en el que se vio involucrado el Peugeot de Robb Gravett. Will Hoy se adelantó con el Toyota tras la reanudación, pero más tarde fue superado por Paul Radisich y Andy Rouse, que consiguió un doblete para Ford. Hoy se mantuvo en tercer lugar y, aunque Steve Soper acabó por delante de Winkelhock, no consiguió el resultado que necesitaba y fue Joachim Winkelhock quien ganó el Campeonato Británico de Turismos de 1993. A pesar de perderse la primera parte de la temporada, Paul Radisich acabó tercero en el campeonato, con John Cleland en cuarto lugar y Julian Bailey en quinto.

Equipos y pilotos

EquipoAutoNo.ConductoresRondas
Fabricantes
Francia Concesionario Renault RacingRenault 191Reino Unido Tim Harvey1–8, 10–14
19Suiza Menú de Alain1–8, 10–14
Japón Equipo Securicor ToyotaToyota Carina E2Reino Unido Will HoyTodo
21Reino Unido Julián BaileyTodo
Reino Unido Vauxhall deportivoVauxhall Cavalier3Reino Unido Juan ClelandTodo
4Reino Unido Jeff AllamTodo
Reino Unido Equipo MondeoFord Mondeo Si5Reino Unido Andy Rouse7–14
15Nueva Zelanda Paul Radisich7–14
Alemania Equipo de deportes de motor BMWBMW 318i6Reino Unido Steve SoperTodo
22Alemania Joachim WinkelhockTodo
Reino Unido Equipo júnior de Toyota en Park LaneToyota Carina E10Reino Unido James Kaye1–8, 10, 12–14
20Reino Unido Bobby Verdon RoeTodo
Reino UnidoRKR con Silkolene en HalfordsPeugeot 405 Mi1614Reino UnidoFlujo de IanTodo
Reino Unido Carreras de Nissan CastrolNissan Primera eGT23Reino Unido Keith O'dorTodo
24Reino Unido Ganar Percy1–4, 6–14
Reino Unido Tiff Needell5
346–9, 11
Francia Peugeot Talbot SportPeugeot 405 Mi1645Reino Unido Robb GravettTodo
46Reino Unido Eugene O'BrienTodo
Japón Equipo de carreras MazdaMazda Xedos 666Reino Unido Patrick WattsTodo
Reino Unido Caja fuerte Ecosse VauxhallVauxhall Cavalier78Reino Unido Tiff Needell2
Reino Unido Harry Nuttall3–14
79Reino Unido David LeslieTodo
80Reino Unido Chris Goodwin11, 14
Independientes
Reino Unido Dinámica de equipoBMW 318is11Reino Unido Ray Bell2–4, 6–8
Reino Unido Andy Wallace5
27Reino UnidoAlex Portman1–6, 8–14
13Reino Unido Matt Neal1–11
BMW 318i7712–14
Reino Unido Deportes de motor PinkneyBMW 318is12Reino Unido Dave Pinkney1–8, 11
Reino UnidoEl equipo de Tamchester está al máximoVauxhall Cavalier17Reino Unido Ian KhanTodo
16Reino Unido Ian Ashley1–8
Reino UnidoColin Davids Carreras10-14
Carreras de Gareth HowellFord Sierra Zafiro18Reino UnidoGareth HowellNinguno
Suecia Deportes de motor PeggenBMW M325Suecia Peggen Andersson1–2
Reino UnidoJim WhealsFord Sierra Zafiro26Reino UnidoJim Wheals3
Reino UnidoDeportes de motor AsquithMazda 323F32Reino Unido Ian Cantwell1–3, 6, 8
Reino Unido Bob BerridgeFord Sierra Zafiro35Reino Unido Bob Berridge6, 8, 10–14
  • Aunque Gareth Howell apareció en la lista de inscritos, en realidad no compitió.

(https://web.archive.org/web/20050205090021/http://www.lawsworld.co.uk:80/) (https://twitter.com/1990sBTCC/status/1646043923050053632/photo/1)

Tiroteo en TOCA

Participantes

EquipoAutoNo.Conductores
Fabricantes
Reino Unido Equipo MondeoFord Mondeo Si5Reino Unido Nigel Mansell
15Nueva Zelanda Paul Radisich
Alemania Equipo de deportes de motor BMWBMW 318i6Reino Unido Steve Soper
Reino Unido Equipo júnior de Toyota en Park LaneToyota Carina E8Reino Unido Derek Warwick
Francia Peugeot Talbot SportPeugeot 405 Mi1645Reino Unido Robb Gravett
46Reino Unido Dave Coyne
Japón Equipo de carreras MazdaMazda Xedos 666Reino Unido Patrick Watts
Reino Unido Caja fuerte Ecosse VauxhallVauxhall Cavalier78Reino Unido Tiff Needell
79Reino Unido David Leslie
80Reino UnidoHayden Measham
Independientes
Reino Unido Dinámica de equipoBMW 318i11Reino Unido Matt Neal
BMW 318is27Reino UnidoAlex Portman
77Reino Unido Chris Rea
Reino Unido Deportes de motor PinkneyBMW 318is12Reino Unido Dave Pinkney
Reino UnidoColin Davids CarrerasVauxhall Cavalier16Reino Unido Ian Ashley
Reino UnidoEl equipo de Tamchester está al máximoVauxhall Cavalier17Reino Unido Ian Khan
SueciaDeportes de motor ThenanderBMW M330SueciaBengt Thenander
Países BajosPetrolinaBMW 318i33Países BajosKlaas negro

Resultados

Tiroteo en TOCA
Pos.Conductor
1Reino Unido David Leslie
2Nueva Zelanda Paul Radisich
3Reino Unido Steve Soper
4Reino Unido Robb Gravett
5Reino Unido Dave Coyne
6Reino Unido Tiff Needell
7Reino Unido Ian Ashley
CAROLINA DEL NORTEReino Unido Matt Neal
CAROLINA DEL NORTEReino Unido Nigel Mansell
CAROLINA DEL NORTESueciaBengt Thenander
CAROLINA DEL NORTEReino Unido Ian Khan
CAROLINA DEL NORTEReino UnidoHayden Measham
CAROLINA DEL NORTEReino Unido David Pinkney
CAROLINA DEL NORTEReino Unido Derek Warwick
CAROLINA DEL NORTEReino Unido Chris Rea
CAROLINA DEL NORTEPaíses BajosKlaas negro
CAROLINA DEL NORTEReino Unido Patrick Watts
CAROLINA DEL NORTEReino UnidoAlex Portman

Calendario de carreras y ganadores

Todas las carreras se celebraron en el Reino Unido.

RedondoCircuitoFechaPosición de poleVuelta más rápidaConductor ganadorEquipo ganadorCorsario ganador
1R1Silverstone (Nacional) , Northamptonshire28 de marzoReino Unido Steve SoperAlemania Joachim WinkelhockReino Unido Steve SoperEquipo de deportes de motor BMWReino Unido Matt Neal
2R2Parque Donington (GP) , Leicestershire11 de abrilReino Unido Steve SoperReino Unido Tim HarveyReino Unido Tim HarveyConcesionario Renault RacingReino Unido Ian Cantwell
3R3Circuito de Snetterton , Norfolk3 de mayoReino Unido Patrick WattsAlemania Joachim WinkelhockReino Unido Steve SoperEquipo de deportes de motor BMWReino Unido Ian Ashley
4R4Parque Donington (GP) , Leicestershire16 de mayoAlemania Joachim WinkelhockAlemania Joachim WinkelhockAlemania Joachim WinkelhockEquipo de deportes de motor BMWReino Unido Matt Neal
5R5Parque Oulton , Cheshire31 de mayoReino Unido Juan ClelandReino Unido Juan ClelandAlemania Joachim WinkelhockEquipo de deportes de motor BMWReino Unido Ian Ashley
6R6Brands Hatch (Indiana) , Kent13 de junioReino Unido David LeslieReino Unido Keith O'DorAlemania Joachim WinkelhockEquipo de deportes de motor BMWReino Unido Ray Bell
R7Alemania Joachim WinkelhockReino Unido Steve SoperEquipo de deportes de motor BMWReino Unido Ray Bell
7R8Circuito de Pembrey , Carmarthenshire27 de junioReino Unido David LeslieReino Unido David LeslieAlemania Joachim WinkelhockEquipo de deportes de motor BMWReino Unido Ian Khan
8R9Silverstone (Gran Premio) , Northamptonshire11 de julioReino Unido Keith O'DorReino Unido Patrick WattsReino Unido Keith O'DorCarreras de Nissan CastrolReino Unido Ian Khan
9R10Circuito de carreras de Knockhill , Fife25 de julioReino Unido Julián BaileyReino Unido Jeff AllamReino Unido Juan ClelandVauxhall deportivoReino Unido Matt Neal
R11Reino Unido Julián BaileyReino Unido Julián BaileyEquipo Securicor ToyotaReino UnidoAlex Portman
10R12Parque Oulton , Cheshire8 de agostoAlemania Joachim WinkelhockAlemania Joachim WinkelhockAlemania Joachim WinkelhockEquipo de deportes de motor BMWReino UnidoAlex Portman
11R13Brands Hatch (Indiana) , Kent22 de agostoReino Unido David LeslieAlemania Joachim WinkelhockNueva Zelanda Paul RadisichEquipo MondeoReino Unido Ian Khan
12R14Circuito Thruxton , Hampshire30 de agostoReino Unido David LeslieReino Unido David LeslieReino Unido David LeslieCaja fuerte Ecosse VauxhallReino Unido Matt Neal
13R15Parque Donington (GP) , Leicestershire12 de septiembreNueva Zelanda Paul RadisichReino Unido Tim HarveyNueva Zelanda Paul RadisichEquipo MondeoReino UnidoAlex Portman
R16Nueva Zelanda Paul RadisichSuiza Menú de AlainConcesionario Renault RacingReino Unido Ian Ashley
14R17Silverstone (Nacional) , Northamptonshire19 de septiembreNueva Zelanda Paul RadisichNueva Zelanda Paul RadisichNueva Zelanda Paul RadisichEquipo MondeoReino Unido Ian Khan

Resultados del campeonato

Campeonato de pilotos

PosConductorSILDONEnfermera suizaDONOULHermano mayorPEMSILNo séOULHermano mayorEl thrDONSILPts
1Alemania Joachim Winkelhock2Retirado5111Retirado143Sistema de nombres de dominio12014538163
2Reino Unido Steve Soper1313Retirado413Retirado128236Retirado55150
3Nueva Zelanda Paul Radisich8355Retirado12121110
4Reino Unido Juan Cleland341072Retirado576123128Retirado67102
5Reino Unido Julián BaileyRetirado72515694Retirado21577717688
6Reino Unido Keith O'DorRetirado5Sistema de nombres de dominio942251711105118111182
7Reino Unido Will Hoy4Retirado46Retirado3142Retirado103Retirado4101616379
8Reino Unido David LeslieRetiradoRetirado38Retirado186Retirado597713148472
9Reino Unido Jeff Allam56Sistema de nombres de dominio2373101866615131112967
10Suiza Menú de Alain102Retirado13Retirado15RetiradoRetirado849921Retirado57
11Reino Unido Andy RouseRetiradoRetirado1610Retirado63DSQ4241
12Reino Unido Ganar Percy7Retirado8115492Sistema de nombres de dominioSistema de nombres de dominio1811Retirado107Retirado38
13Reino Unido Robb GravettRetiradoRetirado714Sistema de nombres de dominioDSQ16119RetiradoSistema de nombres de dominioRetirado241713Sistema de nombres de dominio34
14Reino Unido Tim Harvey111Retirado16Retirado118RetiradoRetiradoRetirado14163Retirado1531
15Reino Unido Patrick Watts6RetiradoSistema de nombres de dominio4Retirado10RetiradoRetiradoRetirado44Retirado812RetiradoSistema de nombres de dominio1229
16Reino Unido Eugene O'BrienRetiradoRetirado13Retirado51211RetiradoRetirado8Retirado9105615Retirado23
17Reino Unido Harry Nuttall16158RetiradoSistema de nombres de dominio671198Retirado159Retirado1316
18Reino UnidoFlujo de Ian98111069714Retirado151311Retirado18Retirado101814
19Reino Unido Bobby Verdon Roe14Retirado61278151512RetiradoRetirado131717RetiradoSistema de nombres de dominioRetirado11
20Reino Unido Matt Neal8RetiradoSistema de nombres de dominio17Retirado14Retirado181314151618191314173
21Reino Unido James Kaye13119RetiradoRetiradoRetiradoSistema de nombres de dominioRetirado10Sistema de nombres de dominioSistema de nombres de dominio122014Retirado143
22Reino Unido Ian Cantwell129RetiradoRetirado17No lo sé162
23Reino Unido Ian AshleyRetirado1212Retirado9171313171721Retirado159192
24Reino Unido Ian Khan151017Retirado14RetiradoSistema de nombres de dominio121118Retirado151621Sistema de nombres de dominio18161
25Reino UnidoAlex PortmanRetiradoRetirado15191016RetiradoNo lo séRetirado171414Retirado2212Retirado211
26Reino Unido Chris GoodwinRetirado101
27Reino Unido Tiff NeedellRetirado12Retirado1019Retirado1312Retirado0
28Reino Unido Andy Wallace110
29Reino Unido Ray BellRetiradoSistema de nombres de dominio18131217140
30Reino Unido David PinkneyRetirado1314Retirado13RetiradoRetirado1615190
31Reino Unido Bob BerridgeRetiradoSistema de nombres de dominioRetiradoRetiradoDSQRetirado18Retirado200
 —Suecia Peggen AnderssonRetiradoRetirado0
 —Reino UnidoJim WhealsRetirado0
PosConductorSILDONEnfermera suizaDONOULHermano mayorPEMSILNo séOULHermano mayorEl thrDONSILPts
ColorResultado
OroGanador
PlataSegundo puesto
BronceTercer puesto
VerdePuntos finales
AzulFinal sin puntos
Acabado no clasificado (NC)
PúrpuraJubilado (Ret)
RojoNo calificó (DNQ)
No precalificó (DNPQ)
NegroDescalificado (DSQ)
BlancoNo se inició (DNS)
Retirado (WD)
Carrera cancelada (C)
BlancoNo ejerció (DNP)
No llegó (ADN)
Excluido (EX)
  • Nota: negrita significa pole position, cursiva significa vuelta más rápida.

Desafío TOCA para corsarios

PosConductorSILDONEnfermera suizaDONOULHermano mayorPEMSILNo séOULHermano mayorEl thrDONSILPts
1Reino Unido Matt Neal8RetiradoSistema de nombres de dominio17Retirado14Retirado18131415161819131417194
2Reino Unido Ian Khan151017Retirado14RetiradoSistema de nombres de dominio121118Retirado151621Sistema de nombres de dominio1816192
3Reino Unido Ian AshleyRetirado1212Retirado9171313171721Retirado15919148
4Reino UnidoAlex PortmanRetiradoRetirado15191016RetiradoNo lo séRetirado171414Retirado2212Retirado21125
5Reino Unido David PinkneyRetirado1314Retirado13RetiradoRetirado16151970
6Reino Unido Ray BellRetiradoSistema de nombres de dominio181312171464
7Reino Unido Ian Cantwell129RetiradoRetirado17No lo sé1656
8Reino Unido Bob BerridgeRetiradoSistema de nombres de dominioRetiradoRetiradoDSQRetirado18Retirado2015
9Reino Unido Andy Wallace1112
 –Suecia Peggen AnderssonRetiradoRetirado0
 –Reino UnidoJim WhealsRetirado0
PosConductorSILDONEnfermera suizaDONOULHermano mayorPEMSILNo séOULHermano mayorEl thrDONSILPts

Campeonato de fabricantes

PosFabricanteSILDONEnfermera suizaDONOULHermano mayorPEMSILNo séOULHermano mayorEl thrDONSILPts
1Equipo BMW / BMW Motorsport13111111438136535251
2Opel / Opel Sport / Écurie Ecosse343227365123121464198
3Toyota / Equipo Securicor Toyota / Equipo Toyota Junior Park Lane472515392Retirado215477163159
4Nissan / Carreras de Nissan Castrol758942251711105118711138
5Ford / Equipo Mondeo8355Retirado12121122
6Peugeot / Peugeot Sport/Roy Kennedy Racing9871059711981392461018111
7Renault / Concesionario Renault Racing101Retirado13Retirado118Retirado8499211593
8Mazda / Equipo de carreras Mazda6RetiradoSistema de nombres de dominio4Retirado10RetiradoRetiradoRetirado44Retirado812RetiradoSistema de nombres de dominio1251
PosConductorSILDONEnfermera suizaDONOULHermano mayorPEMSILNo séOULHermano mayorEl thrDONSILPts

Referencias

  1. ^ "Mercedes en el BTCC - Foro TenTenths Motorsport".
  2. ^ "Febrero". 7 de julio de 2014.
  • Resultados completos del campeonato
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