El USS Arleigh Burke en el mar Mediterráneo en marzo de 2003 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Arleigh Burke |
Homónimo | Arleigh Albert Burke |
Ordenado | 2 de abril de 1985 |
Constructor | Trabajos de planchado para el baño |
Acostado | 6 de diciembre de 1988 |
Lanzado | 16 de septiembre de 1989 |
Oficial | 4 de julio de 1991 |
Puerto base | Lista |
Identificación |
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Lema | Rápido y temido |
Estado | en servicio activo |
Insignia | |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor de la clase Arleigh Burke |
Desplazamiento |
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Longitud | 505 pies (154 m) |
Haz | 59 pies (18 m) |
Borrador | 31 pies (9,4 m) |
Potencia instalada |
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Propulsión | 2 × ejes |
Velocidad | Más de 30 nudos (56 km/h; 35 mph) |
Rango | 4.400 millas náuticas (8.100 km; 5.100 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph) |
Complementar | |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Guerra electrónica y señuelos |
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Armamento |
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Aviones transportados | 1 × Sikorsky MH-60R |
El USS Arleigh Burke (DDG-51) , llamado así en honor al almirante Arleigh A. Burke , de la Armada de los Estados Unidos (1901-1996), es el buque líder de los destructores de misiles guiados de la clase Arleigh Burke . Fue botado por la compañía Bath Iron Works en Bath, Maine , el 6 de diciembre de 1988; botado el 16 de septiembre de 1989; y puesto en servicio el 4 de julio de 1991.
Los diseñadores del Arleigh Burke incorporaron muchas lecciones aprendidas por la Marina Real Británica durante la campaña de las Malvinas y de los cruceros lanzamisiles clase Ticonderoga . Los cruceros clase Ticonderoga se estaban volviendo demasiado caros para seguir construyéndolos y demasiado difíciles de actualizar. [4] El Arleigh Burke fue el primer destructor moderno diseñado con características destinadas a reducir su sección transversal de radar , lo que mejora la capacidad de un barco para evadir la detección del radar. También utilizó una versión ligeramente degradada del Sistema de Combate Aegis , que permite lanzar, rastrear y evadir misiles simultáneamente. Su construcción totalmente de acero proporciona una buena protección para su superestructura, mientras que su Sistema de Protección Colectiva le permite operar en entornos contaminados por materiales químicos, biológicos o radiológicos.
Antes de que el Arleigh Burke fuera puesto en servicio, el Comandante de la Fuerza de Evaluación y Pruebas Operacionales participó en las fases iniciales de las pruebas. Los nuevos sistemas, operados por marineros de la flota en tierra, fueron examinados en instalaciones de prueba en tierra. Las pruebas de los sistemas de combate se llevaron a cabo en el Sitio de Desarrollo de Ingeniería de Sistemas de Combate en Moorestown, Nueva Jersey . Las pruebas de la planta de propulsión se llevaron a cabo en el Sitio de Ingeniería en Tierra de Buques de Turbina de Gas en Filadelfia, Pensilvania . Estos resultados de las pruebas respaldaron la decisión de adquisición de comenzar la producción limitada de esta clase de buque.
El buque fue botado el 16 de septiembre de 1989 por la Sra. Roberta (Gorsuch) Burke. El Almirante Burke estuvo presente en persona en su ceremonia de puesta en servicio el 4 de julio, que se celebró en el paseo marítimo del centro de Norfolk, Virginia .
Tras su puesta en servicio y durante todo el año 1992, el Arleigh Burke realizó numerosas pruebas en el mar. Como suele ocurrir con los nuevos tipos de buques, los oficiales de la Armada de los EE. UU. y los ingenieros de los astilleros se encontraron con una serie de problemas con algunos sistemas de a bordo que requirieron la atención de las agencias de diseño y producción del buque de guerra. Se añadió una fase adicional de pruebas para verificar la eficacia de las modificaciones realizadas a estos sistemas, modificaciones incorporadas en los destructores posteriores de la clase Arleigh Burke .
Tras sus pruebas operativas iniciales, el Arleigh Burke fue desplegado en el mar Mediterráneo y el mar Adriático en 1993, sirviendo como la "Corona Verde" durante la Operación Provide Promise . Durante su segundo despliegue en 1995, el Arleigh Burke navegó en el mar Mediterráneo como la "Corona Roja" en apoyo de la zona de exclusión aérea sobre Bosnia y Herzegovina . Durante su tercer crucero, en 1998, navegó en el mar Mediterráneo, el mar Adriático, el mar Rojo y el mar Negro , como participante en numerosos ejercicios estadounidenses y aliados. Durante su cuarto crucero en 2000-2001, el Arleigh Burke prestó servicio en el Mediterráneo y el mar Rojo y en el golfo Pérsico , haciendo cumplir las sanciones de las Naciones Unidas contra Irak y realizando ejercicios con socios navales aliados.
En su quinto despliegue en 2003, el Arleigh Burke y las otras unidades del grupo de batalla de portaaviones liderado por Theodore Roosevelt participaron en la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí . Durante este crucero en tiempos de guerra, el Arleigh Burke disparó ataques con misiles Tomahawk contra objetivos en Irak, escoltó a buques mercantes y auxiliares navales a través de puntos geográficos de estrangulamiento y llevó a cabo operaciones de "interdicción de liderazgo" en el norte del Mar Arábigo . También emprendió misiones de lucha contra la piratería en el Golfo de Adén . En este crucero, que duró de enero a junio de 2003, el Arleigh Burke estuvo en el mar más del 92 por ciento del tiempo.
En marzo de 2003, fue asignada al Escuadrón Destructor 2 .
Arleigh Burke ha obtenido una Mención de Unidad de la Armada , tres Menciones de Unidad Meritoria , tres Premios E de Eficiencia de Batalla , la Medalla de Servicio de Defensa Nacional , la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas , la Medalla de Liberación de Kuwait y cinco Cintas de Despliegue de Servicio Marítimo.
Como miembro del Escuadrón de Destructores 22 , Arleigh Burke operó con el Grupo de Ataque de Portaaviones George HW Bush bajo la dirección del Comandante del Grupo de Portaaviones 2 .
En mayo de 2007, el Arleigh Burke encalló en lo que la Marina denominó un "encallamiento suave" frente al faro de Cape Henry , en la entrada de la bahía de Chesapeake . [5] Su capitana, la comandante Esther J. McClure, fue relevada del mando poco después como resultado de una "pérdida de confianza en su capacidad de mando". [6] [7]
En octubre de 2007, Arleigh Burke participó en operaciones antipiratería en Somalia .
En 2009, el Arleigh Burke fue enviado a la costa este de África en apoyo de la Estación de Asociación con África de AFRICOM . El barco representó a los Estados Unidos durante una visita al puerto de la nación insular de Seychelles, donde cumplió una función en la consecución de un acuerdo sobre el estatuto de las fuerzas entre los dos países.
En agosto de 2010, Arleigh Burke ingresó al astillero BAE Systems Ship Repair en Norfolk, Virginia, para la modernización del DDG, un programa para actualizar los sistemas del barco y extender la vida útil a 40 años. [8]
El 23 de septiembre de 2014, Arleigh Burke participó en la intervención militar de 2014 contra ISIS , disparando misiles Tomahawk contra objetivos en Siria mientras el barco estaba en el Mar Rojo. [9]
En 2018, el barco realizó dos misiones de tres meses en el extranjero, regresando a Norfolk, Virginia, entre cruceros.
En 2019, ingresó al astillero de General Dynamics NASSCO en Norfolk, Virginia, para continuar trabajando en la modernización de la defensa contra misiles balísticos. [10]
En marzo de 2021, durante la pandemia de COVID-19, Arleigh Burke transitó el Océano Atlántico y realizó un cambio de puerto de origen a Rota, España, uniéndose a las Fuerzas Navales Desplegadas Avanzadas en Europa como parte del Escuadrón de Destructores 60. Antes del cambio de puerto, recibió amplias mejoras, incluido Aegis Baseline 9 para capacidad BMD, además de reemplazar su CIWS Phalanx de popa con un CIWS SeaRAM . [11] El barco cruzó el Círculo Polar Ártico en mayo de 2021. [10]
La tripulación comenzó su primera patrulla de avanzada en agosto de 2021 y regresó en diciembre de 2021. Durante 2021, el Arleigh Burke navegó más de 44.000 millas, [12] circunnavegó Europa y realizó operaciones en el mar Báltico, el mar Negro, el mar Mediterráneo, el mar de Barents, el océano Atlántico y el océano Ártico. Las escalas en los puertos incluyeron Tallin, Estonia; Helsinki, Finlandia; Gdynia, Polonia; Varna, Bulgaria; Constanza, Rumania; y Golcuk, Turquía. [10]
En marzo de 2022, el USS Arleigh Burke fue seleccionado como el ganador de la Batalla E de 2021 para el Escuadrón de Destructores 60. La Batalla "E" reconoce al mejor barco de cada escuadrón y se otorga por demostrar un rendimiento superior sostenido, eficacia operativa y preparación continua. [13]
En abril de 2022, Arleigh Burke completó la mayor disponibilidad de mantenimiento jamás realizada en Rota, España, y luego comenzó su segunda patrulla de despliegue avanzado en mayo de 2022. [13]
El 9 de julio de 2022, el Arleigh Burke llegó a Riga para una visita programada al puerto. [14]
El 13 y 14 de abril de 2024, el Arleigh Burke y el USS Carney derribaron al menos seis misiles balísticos iraníes durante los ataques iraníes de 2024 en Israel . [15]
El escudo delineado en azul y oro representa los logros en batalla del almirante Burke contra el poder naval de Japón. El puño y la maza simbolizan el poder ofensivo y defensivo del nuevo destructor. La maza, también un símbolo de autoridad, representa el servicio del almirante Burke como Jefe de Operaciones Navales . También hace referencia al almirante Marc Mitscher , una figura influyente y mentor para quien el almirante Burke sirvió como jefe de personal. El Escuadrón de Destructores 23 del almirante Burke , representado por el borde de 23 óvalos, fue el único Escuadrón de Destructores de los Estados Unidos galardonado con una Citación Presidencial de Unidad , significada por el cantón de azul, amarillo y rojo. Los óvalos también hacen referencia al año 1923, en el que el guardiamarina Burke se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis . El veintitrés también refleja el distinguido servicio del almirante Burke en el personal del Jefe de Operaciones Navales como (OP-23). [16]
La figura de San Jorge, montada en un caballo , recuerda la célebre victoria del almirante Burke en la batalla del cabo de San Jorge contra las fuerzas navales japonesas. Su manto lleva una cruz de oro, la Cruz de la Armada concedida al almirante. La rama de abedul del casco representa al propio almirante Burke, una referencia a su nombre derivado de su herencia escandinava . [16]
El dragón rojo del mar simboliza el poder naval japonés asaltado por las fuerzas bajo el mando del capitán Burke. Está adornado con las dos estrellas doradas que le fueron otorgadas por su destacado servicio. La lanza que atraviesa al dragón significa que la artillería está en el blanco. Las capacidades del nuevo destructor, el más poderoso y resistente jamás construido, están simbolizadas por el blindaje completo y el equipamiento del guerrero San Jorge. El apodo del almirante "Burke de 31 nudos" se recuerda por el número "31" en el caballo. [16]
El lema del barco es "Rápido y temido". [17] El escudo del barco fue diseñado por John Sproston del Instituto de Heráldica tras una entrevista personal con el almirante Burke. El escudo también se puede encontrar en un sello postal del Servicio Postal de los Estados Unidos en honor al almirante Burke que se emitió en 2010. [18]
Arleigh Burke ha ganado los siguientes premios durante su vida de servicio. [10]