Zorro marino de hadas

Zorro marino
información general
Tipo	hidroavión de reconocimiento embarcado
Origen nacional	Reino Unido
Fabricante	Aviación Fairey
Usuario principal	Marina Real ( Arma Aérea de la Flota )
Número construido	66
Historia
Fecha de introducción	23 de abril de 1937
Primer vuelo	27 de mayo de 1936
Jubilado	1943

El Fairey Seafox fue un hidroavión de reconocimiento británico de la década de 1930 diseñado y construido por Fairey para la Fleet Air Arm . Fue diseñado para ser catapultado desde la cubierta de un crucero ligero y sirvió en la Segunda Guerra Mundial . Se construyeron sesenta y seis, dos de ellos sin flotadores y utilizados como aviones terrestres.

El Fairey Seafox fue construido para cumplir con la Especificación S.11/32 del Ministerio del Aire para un hidroavión de reconocimiento y observación de dos asientos. El primero de los dos prototipos apareció en 1936 , volando por primera vez el 27 de mayo de 1936, ^[1] y el primero de los 64 aviones de producción se entregó en 1937. ^[2] Los vuelos se organizaron como 700.º Escuadrón Aéreo Naval del Ejército Aéreo de la Flota.

El fuselaje era de construcción monocasco totalmente metálica , las alas estaban cubiertas de metal en el borde de ataque , el resto de tela. Estaba propulsado por un  motor Napier Rapier H de 16 cilindros y 395 hp (295 kW) refrigerado por aire . Alcanzaba una velocidad de crucero de 106 mph (171 km/h) y tenía una autonomía de 440 mi (710 km). El Seafox se manejaba bien, pero fue criticado por no tener suficiente potencia, la refrigeración del motor era deficiente y las velocidades de aterrizaje eran más altas de lo deseado.

En 1939, un Seafox participó en la Batalla del Río de la Plata contra el acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee , como avistador de los artilleros navales. Los Seafox operaron durante la primera parte de la guerra desde los cruceros HMS  Emerald , Neptune , Orion , Ajax , Arethusa y Penelope y los cruceros mercantes armados HMS  Pretoria Castle , Asturias y Alcantara . Permanecieron en servicio hasta 1943.

 Reino Unido

• Arma Aérea de la Flota ^[3]
  • 700 Escuadrón Aéreo Naval
  • 702 Escuadrón Aéreo Naval
  • 703 Escuadrón Aéreo Naval
  • 713 Escuadrón Aéreo Naval
  • 714 Escuadrón Aéreo Naval
  • 716 Escuadrón Aéreo Naval
  • 718 Escuadrón Aéreo Naval
  • 754 Escuadrón Aéreo Naval
  • 764 Escuadrón Aéreo Naval
  • 765 Escuadrón Aéreo Naval
  • 773 Escuadrón Aéreo Naval

Datos de Fairey Aircraft desde 1915 ^[4]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 33 pies 5 pulgadas (10,19 m)
• Envergadura: 40 pies (12 m)
• Altura: 12 pies 2 pulgadas (3,71 m)
• Área del ala: 434 pies cuadrados (40,3 m ² )
• Peso vacío: 3.805 lb (1.726 kg)
• Peso bruto: 5420 lb (2458 kg)
• Capacidad de combustible: 96 gal imp. (115 gal EE. UU.; 440 L)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón refrigerado por aire Napier Rapier VI H-16, 395 hp (295 kW)
• Hélices: Hélice de 3 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 124 mph (200 km/h, 108 nudos) a 5.860 pies (1.786 m) (altitud nominal)
• Velocidad de crucero: 106 mph (171 km/h, 92 nudos) * Velocidad de aterrizaje: 58 mph (50 nudos; 93 km/h)
• Alcance: 440 mi (710 km, 380 millas náuticas)
• Resistencia: 4 horas 15 minutos
• Techo de servicio: 9.700 pies (3.000 m)
• Tiempo hasta la altitud: 5000 pies (1500 m) 15 minutos 30 segundos

Armamento

• Armas: 1 ametralladora de 7,7 mm (0,303 pulgadas)
• Bombas: bastidores debajo del ala para 2 bombas de 100 lb (45 kg) y 8 bombas de 20 lb (9,1 kg)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Arado Ar 196
• Gaviota Curtiss SOC
• Fokker C.XI
• Águila pescadora halconera
• Mitsubishi F1M
• Morsa supermarina

Listas relacionadas

• Lista de aviones de la Segunda Guerra Mundial
• Lista de aeronaves de la Fuerza Aérea de la Flota
• Lista de hidroaviones y barcos voladores

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Fairey Seafox .

• Fairey Seafox: avión británico de la Segunda Guerra Mundial