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La región de York , ubicada en el centro sur de Ontario , Canadá, tiene asignadas aproximadamente 50 carreteras regionales , cada una con un número que va del 1 al 99. Todos los gastos de las carreteras regionales de York (es decir, mantenimiento, semáforos y limpieza de nieve) son financiados por el gobierno de la región de York. La región asumió la construcción de varias carreteras nuevas, entre ellas King–Vaughan Town Line y Kirby Sideroad. La mayoría de las carreteras de norte a sur que se originan en Toronto conservan los nombres propios del sur de Steeles Avenue.
Las carreteras de la isla Georgina son mantenidas por los Chippewas de la Primera Nación de la isla Georgina a pesar de que la isla está dentro de la región de York.
Los caminos están generalmente pavimentados con algunos caminos de grava en las zonas menos pobladas. Antes del siglo XX, la mayoría de los caminos despejados eran caminos de tierra .
Hay 161 kilómetros (100 millas) de carreteras mantenidas por la provincia , denominadas "carreteras provinciales" o " carreteras del Rey " [1] [2]
Al igual que en el resto de Ontario, las carreteras de la región de York que son de gestión provincial están señalizadas con un cartel en forma de escudo rematado con una corona. El número de la carretera se encuentra en el centro y el nombre ONTARIO debajo. Estos carteles se conocen como escudos . [3]
Las carreteras mantenidas a nivel provincial generalmente tienen estándares de construcción más estrictos que las carreteras mantenidas a nivel municipal o local. [4] Aunque generalmente tienen un solo carril en cada dirección, existen a lo largo de las carreteras varios tramos cortos con dos carriles en una dirección como carril de adelantamiento .
La región de York también alberga tres autopistas de la serie 400, que son autopistas de acceso controlado.
La región de York cuenta con una autopista de peaje de propiedad provincial (pero de carácter privado), la 407 ETR . La autopista cruza la región de este a oeste cerca de la frontera sur. Las tarifas de los peajes varían según la sección, la hora del día y el kilometraje recorrido.
Las carreteras regionales de York están señalizadas con un cartel en forma de maceta, al igual que la mayoría de las carreteras regionales y de condado en Ontario . El número de la carretera aparece en el centro de la señal, con la palabra REGION arriba y la palabra YORK abajo. Al igual que las King's Highways, estas señales se conocen como escudos . [3] Como práctica habitual en los municipios regionales , atraviesan y están señalizadas en áreas urbanas además de áreas rurales.
La siguiente es una lista de carreteras de la región de York que reciben mantenimiento provincial. Las comunidades están ordenadas según el punto de encuentro de la ruta (de sur a norte o de oeste a este).
Ruta | Longitud | Término occidental/sur | Terminal Este/Norte | Municipios/ Comunidades | Comentarios | |
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kilómetros | mi | |||||
Autopista 48 | 58 | 36 | Major Mackenzie Drive (carretera regional de York n.° 25) | Carretera regional 23 de Durham | Markham, Whitchurch-Stouffville (Stouffville), Whitchurch-Stouffville (Ballantrae), East Gwillimbury (Monte Alberto), Georgina (Sutton) | |
Autopista 404 | 44 | 27 | Avenida Steeles | Avenida Woodbine (Carretera Regional de York 8) | Richmond Hill, Markham, Aurora, Newmarket, Whitchurch-Stouffville, East Gwillimbury, Georgia | La autopista 404 forma los límites este/oeste de parte de Richmond Hill/Markham, Richmond Hill/Whitchurch-Stouffville, Aurora/Whitchurch-Stouffville, Newmarket/Whitchurch-Stouffville y parte de Newmarket/East Gwillimbury. |
Autopista 400 | 32 | 20 | Avenida Steeles | Camino del canal | Vaughan, Rey (Ciudad del Rey) | |
Autopista 9 | 15.5 | 9.6 | Línea urbana de Caledon-King | al este de la autopista 400 | Rey (Schomberg) | Forma la frontera entre la región de York y el condado de Simcoe entre Caledon-King Townline y Canal Road. |
Autopista 427 | 9 | 5.6 | Avenida Steeles | Major Mackenzie Drive (carretera regional de York n.° 25) | Vaughan | |
Autopista 7 | 3 | 1.9 | Camino del reesor | Línea York-Durham (carretera regional York 30; carretera regional Durham 30) | Markham (colina de langosta) |
Ruta | Longitud | Término occidental/sur | Terminal Este/Norte | Municipios | Comentarios | |
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kilómetros | mi | |||||
Ruta de peaje exprés 407 | 41 | 25 | Autopista 50 (Carretera regional 50 de Peel; Carretera regional 24 de York) | Línea York-Durham (carretera regional York 30) | Vaughan, Richmond Hill, Markham | Autopista de peaje de propiedad privada |
La arteria principal es una serie de carreteras con diferentes nombres:
La isla Georgina , la isla Fox y la isla Snake se encuentran dentro de la región de York, pero también forman parte de la Primera Nación Chippewas de la isla Georgina .
Carretera regional # | Nombre propio [7] | Término occidental/norte | Término este/sur | Municipios | Notas adicionales/Tráfico |
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Calle Yonge | Límite entre la región de York y el condado de Simcoe | Avenida Steeles | Markham , Vaughan , Richmond Hill , Aurora , Newmarket y East Gwillimbury | Anteriormente conocida como Highway 11, esta carretera es la divisoria central de la región de York (y de Toronto , desde donde continúa). Es una carretera muy transitada (especialmente en Richmond Hill, Markham y Vaughan). La calle Yonge se desvía de la calle York 1 al sur de Holland Landing y está señalizada como York Road 51, mientras que la calle York 1 continúa hacia el noroeste hasta Bradford , en el condado de Simcoe. La línea BRT Viva Blue llega a la calle Yonge. | |
Calle Kennedy | Lake Drive East en Georgina | Avenida Steeles | Markham, Whitchurch–Stouffville , East Gwillimbury, Georgia | Continúa desde Toronto. Antes de que se le diera el nombre, se llamaba 6th Line. Las secciones anteriores de Kennedy antes de la alineación actual incluyen Old Kennedy Road, Fresno Circuit y Main Street Unionville . La sección que pasa por alto Main Street Unionville se denominó brevemente Unionville By-pass. El estado de York Regional Road se interrumpió entre Davis Drive (continúa brevemente hacia el norte hasta el final) y Herald Road. [8] La interrupción se debió a la existencia de Bendor and Grave Tract (York Regional Forest), creado por la reforestación de tierras desarrolladas adquiridas por la provincia a partir de 1924. [9] El extremo este del campo de golf Pheasant Run se superpone a la carretera. Su longitud es de 68 km (incluidas las partes de Toronto de Kennedy Road). | |
Calle Keele | Carretera Lloydtown-Aurora | Avenida Steeles | Vaughan, Rey | Continúa desde Toronto. La carretera sin señalizar continúa al norte de Lloydtown-Auroa Road hasta King Street, donde se convierte en 4th Concession Road y termina justo antes del río Holland . Un poco más allá del río Holland hay una carretera corta llamada Keele Lane que termina poco después en Tornado Road. | |
Autopista 7 | Límite entre la región de York y la región de Peel | Camino del reesor | Vaughan, Richmond Hill, Markham | Esta ruta es muy transitada, especialmente entre la autopista 400 y McCowan Road en Vaughan, Richmond Hill y Markham. La mayor parte de Viva Purple y Viva Pink circulan por la autopista 7. Esta ruta formaba parte de la autopista 7 de Ontario antes de las descargas de 1997. Algunas partes de Markham se llamaban Wellington Street (existe una sección corta al sur de la 7 en Markham Road). La autopista 7 de Ontario continúa al este de Reesor Road. | |
Avenida Woodbine | Lake Drive hacia el norte en Georgina | Avenida Steeles / Autopista 404 | Markham, Whitchurch–Stouffville, Georgia | Corre estrechamente paralela a la autopista 404. Anteriormente continuaba hacia el sur hasta Toronto, con esa sección hoy incorporada a la autopista 404, que se construyó en una alineación separada al oeste a través de la región de York. Se conecta con la autopista al sur de Steeles con rampas direccionales. En 2010, se abrió el Woodbine Avenue By-Pass para preservar la comunidad de Victoria Square en Markham a medida que la urbanización invadía; con la antigua alineación renombrada Victoria Square Boulevard' , aunque la circunvalación fue rediseñada como parte de Woodbine Avenue propiamente dicha en 2015. [10] [11] [12] Existen varios antiguos trozos de carretera con nuevos nombres después de varias realineaciones: Union Street, en Gormley al sur de Stouffville Road. | |
Camino de línea base | Avenida Woodbine | Carretera Dalton | Georgina | La carretera es una ruta con sufijo que corre de este a oeste y parte de Woodbine Avenue (RR #8), (se requiere un giro para que el tráfico continúe por Woodbine). La carretera también se designa en secreto como el número #88. [7] El nombre de la carretera se deriva de los primeros estudios topográficos de carreteras que se usaban comúnmente en los siglos XIX y principios del XX en Ontario. | |
Calle Dalton Calle principal Sutton (calle principal) | Conduzca por el lago hacia el este | Autopista 48 | Georgina | Dos de las carreteras pasan por el centro del pueblo de Sutton . Richard Dalton era un terrateniente de la cercana Virginia, situado cerca de la Iglesia Católica Romana a lo largo de la ruta de la autopista 48 al este de Sutton. [13] | |
Camino del rey | Límite entre la región de York y la región de Peel | Calle Yonge | Richmond Hill, Rey | Pasa por King City , Nobleton y Oak Ridges . Lleva el nombre del mayor John King , subsecretario de Estado británico . Anteriormente, 14th Sideroad. | |
Calle Don Mills Calle Leslie The Queensway | Metro Road South y Avenida Morton | Avenida Steeles | Markham, Richmond Hill, Aurora, Newmarket, East Gwillimbury, Georgia | Continúa desde Toronto como Don Mills Road en Steeles Avenue y se convierte en Leslie Street al norte de John Street . Se convierte en The Queensway y pasa por el centro de Keswick . Se propone que esta sección se llame Main Street Keswick en el futuro. Leslie Street también continúa desde Toronto, pero una sección corta al norte de Steeles se desvía y/o se interrumpe (de ahí la parte que sigue a Don Mills Road) debido a la geografía que incluye (German Mills Park, Duncan Creek) y la zona residencial de German Mills; la sección desde Steeles hasta ligeramente al norte de Simonston Boulevard alguna vez fue parte de German Mills Road. La sección de Leslie desde Steeles hasta Waterloo Court no es parte de la carretera regional. Todas las secciones de Leslie en Markham alguna vez estuvieron señalizadas como 3rd Line. [14] | |
Calle Mount Albert Calle Bradford | Camino de aterrizaje de Holanda | Línea York-Durham | Este de Gwillimbury | Conecta Holland Landing, Sharon y Mount Albert | |
Calle principal de Stouffville Road Línea King–Vaughan de Stouffville | Camino del valle de pino | Línea York-Durham | Colina de Richmond, Whitchurch–Stouffville | Pasa por el centro de Gormley y Stouffville . Es una de las carreteras rurales más transitadas de la región de York. Lleva el nombre del fundador de Stouffville, Abraham Stouffer . El estado de carretera regional se interrumpió entre las calles Bathurst y Yonge . [7] Anteriormente conocida como Whitchurch Town Line antes de la fusión de Whitchurch-Stouffville. | |
Calle Wellington Calle Aurora | Calle Dufferin | Línea York-Durham | Rey, Aurora, Whitchurch–Stouffville | Pasa por el centro de Aurora. La estación Aurora GO también se encuentra en esta calle. Sigue o anteriormente conocida como 17th Sideroad. | |
Carretera Lloydtown-Aurora | Carretera 27 | Calle Bathurst | Rey | Accesible a la autopista 400 , que une Aurora y Lloydtown . Desde la autopista 27 hasta la 8.ª Concesión, sigue la vía secundaria 19. En la 8.ª, para evitar el pantano de Pottageville, gira en diagonal hacia el sur hasta llegar a la vía secundaria 7.ª Concesión. Desde la 7.ª hasta la 5.ª Concesión (Jane St), corre aproximadamente en dirección este, entre vías secundarias. En Jane St, gira hacia el sur hasta llegar a la antigua vía secundaria 18. Gira nuevamente hacia el este y sigue la antigua 18.ª hasta Dufferin (3.ª Concesión). En Dufferin, gira hacia el este y corre por la vía secundaria 17. | |
Avenida Islington | Mayor Mackenzie Drive | Avenida Steeles | Vaughan | Continúa desde Toronto. Esta carretera discurre principalmente a lo largo del río Humber y, en ocasiones, es empinada y tiene muchas curvas. Al norte de Major Mackenzie, la carretera no está señalizada y se une a la autopista 27 al norte de Nashville Road. | |
Camino del parque | Camino de Hedge en Georgina | Camino Ravenshoe | Georgina | La carretera pasa por el Parque Provincial Sibbald Point y es accesible desde la autopista 48. | |
Carril verde | Calle Bathurst | Avenida Woodbine | Este de Gwillimbury | Antigua terminal norte de la autopista 404, en la que está marcada como ruta de camiones hacia la autopista 400. No debe confundirse con la carretera del mismo nombre en Markham. | |
Carretera Pefferlaw | Autopista 48 | Lake Ridge Road (límite entre la región de York y la región de Durham) | Georgina | Pasa por el centro de Pefferlaw | |
24 (No firmado) | Autopista 50 | Carretera Mayfield ( Carretera regional Peel 14 ) / Carretera Albion-Vaughan | Avenida Steeles | Vaughan | Anteriormente, la carretera provincial 50. No está señalizada como carretera regional de York, pero sí como Peel Road 50, con la que comparte jurisdicción, ya que forma el límite entre las regiones de York y Peel . Continúa hacia el norte desde Albion Road de Toronto . |
Mayor Mackenzie Drive | Autopista 50 | Línea York-Durham | Vaughan, Richmond Hill, Markham | Vía suburbana principal en Markham y Vaughan que abarca todo el ancho de la región. Antiguamente se llamaba Markham Road porque su extremo oriental llegaba hasta Markham. Ahora lleva el nombre del mayor Addison Alexander "Lex" Mackenzie , un ex político provincial y veterano de la Primera Guerra Mundial. [15] | |
Carretera secundaria de San Juan Carretera secundaria número 18 | Calle Bathurst | Avenida Woodbine | Aurora, Whitchurch–Stouffville | Sin acceso a la autopista 404, solo con paso elevado. | |
Carretera 27 | Autopista 9 o límite de la región de York/condado de Simcoe | Avenida Steeles | Vaughan, Rey | Anteriormente, la carretera 27 (conocida como Simcoe County Road 27 en el condado de Simcoe). En Vaughan y King, generalmente sigue la antigua 9th Concession Road. | |
Calle Gamble Avenida 19 Calle Kirby | Calle Bathurst | Calle Leslie | Colina Richmond, Markham, Vaughan | Una de las carreteras rurales de la región de York, que extiende Kirby Road hasta Bathurst. [16] Parte nombrada en honor al exalcaide del condado de York, John William Gamble . Kirby probablemente recibió su nombre en honor al colono Nathaniel Kirby. [17] Kirby Road, que va desde Dufferin hasta Albion-Vaughan Road, probablemente se convertirá en parte de esta carretera regional en el futuro. En 2019, Gamble Road se realineó en Leslie Street para compensar viejos errores de topografía y crear una ruta continua. [18] | |
Línea York–Durham (también ruta regional Durham 30) | Carretera secundaria de Queensville en East Gwillimbury | Avenida Steeles | Markham, Whitchurch–Stouffville, Gwillimbury oriental | Separa la región de Durham y la región de York. Al norte de East Gwillimbury, la carretera continúa como Concession Road 1 y Miles Road y termina en la autopista 48 en Baldwin ; al sur de Steeles/Taunton Road continúa como Scarborough-Pickering Townline y termina en Finch Avenue . | |
Carretera Davis | Autopista 400 | Límite entre la región de York y Durham | Rey, Newmarket, East Gwillimbury, Whitchurch–Stouffville | Una de las carreteras rurales más transitadas de la región de York, separa East Gwillimbury y Whitchurch–Stouffville. La carretera todavía se conoce como Davis Drive hacia el este hasta la región de Durham. La sección al oeste de Yonge Street anteriormente formaba parte de la autopista 9 antes de ser transferida a la región, aunque al oeste de la autopista 400 la carretera sigue siendo la autopista 9. Lleva el nombre de la Davis Leather Company (trasladada a la zona por Andrew Davis, hijo del fundador de Lowell Tannery de King Township y posteriormente dirigida por su hijo Elihu James Davis y Aubrey Davis). [19] [20] | |
Camino Ravenshoe | El río Holland en un callejón sin salida | Carretera Lakeridge (carretera regional de Durham n.° 23) | Georgina | Pronunciado "Raven shoe" (zapato de cuervo); va desde el sureste de Keswick hasta Udora . Thomas y William Glover dirigían el hotel Ravenshoe en la carretera. [21] | |
Avenida Glenwoods | El Queensway Sur | Avenida Woodbine | Georgina | Una de las carreteras más transitadas de Keswick, desde Queensway South-Woodbine Avenue | |
Avenida Bayview Calle Prospect 2da Concesión | Carretera secundaria de Queensville | Avenida Steeles | Markham, Richmond Hill, Aurora y Newmarket | Muy transitada, con mucho tráfico, especialmente en Markham y Richmond Hill. Continuación de Bayview Avenue desde Toronto. El estado de la vía regional se interrumpe entre Davis Drive y Green Lane. [7] | |
Calle Bathurst | Carretera regional de York 1 (antigua autopista 11 ) / Carretera Holland Landing | Avenida Steeles | Vaughan, Rey, Newmarket | Continúa desde Toronto. El camino se interrumpe por el paisaje natural de King, donde Old Bathurst Street corre más al oeste y al sur de Mulock Drive. | |
Calle Bloomington / Calle secundaria número 15 | Calle Keele | Línea York-Durham | Richmond Hill , Whitchurch–Stouffville | Al este de Bloomington, antiguamente era la autopista 47 , una de las carreteras rurales más transitadas de la región de York. Al oeste de Bloomington sigue la carretera secundaria 15. Recibe su nombre de la aldea de Bloomington en Stouffville. | |
Carretera Doane | Calle Yonge | Avenida Woodbine | Este de Gwillimbury | Va desde Holland Landing hasta el sur de Queensville . Si bien no forma parte de la Ruta Regional 50, Doane Road existe en dos secciones: al oeste de Yonge Doane Road West termina en East Branch del río Holland y al este de Woodbine Avenue corre hasta McCowan Road con un corte y continúa desde el este de la autopista 48 hasta York-Durham Townline. Lleva el nombre de Ebenezer Doane, colono cuáquero en Newmarket y pariente de John Doane . [22] | |
Parque Donald Cousens | Mayor Mackenzie Drive | Avenida Steeles | Markham | La carretera se construyó como ruta para camiones (posteriormente se prohibió el paso de camiones por Main Street Markham ). Anteriormente llamada Markham Bypass entre los años 1980 y 1990, la carretera ahora lleva el nombre del ex alcalde de Markham, Donald Cousens . Se espera que la carretera se extienda a la Highway 48 en el futuro, y la construcción está prevista que comience en 2026. [23] | |
Camino de Elgin Mills Camino de Teston Camino de Nashville | Límite entre la región de York y la región de Peel (carretera regional Peel 50/carretera regional de York 24) | Avenida Woodbine | Vaughan, Richmond Hill, Markham | El estatus de carretera regional de York se interrumpió entre la autopista 27 y Pine Valley Drive, y también entre Keele Street y Dufferin Street. Elgin Mills era una oficina de correos establecida en Richmond Hill en 1900 y nombrada en honor a James Bruce, octavo conde de Elgin . [24] La sección de la carretera no regional de Elgin Mills va desde Woodbine al este hasta York-Durham Town Line (termina en Mongolia, Ontario ). La carretera también se conocía como Peaches Sideroad, ya que pasaba por Peaches, ubicada en McCowan Road y Elgin Mills Road. | |
Calle Yonge | Carretera secundaria de Queensville | Calle Yonge | Este de Gwillimbury | La carretera pasa por el centro de Holland Landing y es una sección de Yonge Street que pasa por alto (por la que pasa el tráfico). Es la continuación de Yonge Street desde la región sur de York. | |
Calle Dufferin | Carretera Lloydtown-Aurora/calle secundaria 18 | Avenida Steeles | Rey , Vaughan | A veces se la denomina 3rd Concession Road. Continúa desde Toronto. Como carretera no regional, Dufferin corre hacia el norte y termina en Holland Marsh. | |
Calle Jane | Autopista 9 | Avenida Steeles | Rey, Vaughan | Continúa desde Toronto. Dos de las únicas estaciones de metro de la TTC fuera de la ciudad de Toronto se encuentran en Jane Street o cerca de ella, en el Vaughan Metropolitan Centre o cerca de allí . | |
Carretera Weston | Autopista 9 | Avenida Steeles | Rey, Vaughan | Anteriormente, la 6th Concession Road. Continuación de Weston Road en Toronto. Un pequeño tramo llamado Old Weston Road era la antigua alineación de la carretera que se eliminó para alinearse con la sección de la carretera de Toronto. La sección de la carretera no regional de Weston Roads termina al norte de la autopista 9 en Woodchoppers Lane. | |
Camino del valle de pino | Carretera Teston | Avenida Steeles | Vaughan | El estado de la carretera regional de York de Pine Valley Drive se interrumpió entre Langstaff Road y Rutherford Road | |
Avenida del Guardián | Camino de línea base | Avenida Steeles | Markham , Whitchurch–Stouffville , Gwillimbury oriental | Pasa por el centro de Downtown Markham . Varios semáforos provocan congestiones frecuentes entre Apple Creek y la autopista 7. Continuación de Warden Avenue en Toronto. | |
Carretera McCowan | Segmento sur: Bloomington Road/York Regional Road 40; Segmento norte: Ravenshoe Road/York Regional Road 32 | Segmento sur: Steeles Avenue; Segmento norte: Davis Drive/York Regional Road 31. Antes de cambiarle el nombre, estaba señalizado como 7th Line. | Markham, Whitchurch–Stouffville , East Gwillimbury , Georgia | Continúa desde McCowan Road en Toronto desde el límite sur en Steeles Avenue hasta Baseline Road (York RR 8A) en Georgina en el norte, una distancia de unos 53 kilómetros (33 millas), con una interrupción de unos 250 metros (820 pies) en el medio de la concesión entre St. John's Sideroad en el sur y Vivian Road (York RR 74) en el norte debido a un desfiladero de un afluente del río Negro . Toda la longitud está señalizada como McCowan Road, pero oficialmente como York Regional Road 67 solo para dos segmentos: el segmento sur, entre Steeles Avenue en el sur y Bloomington Road/York RR 40 en el norte; y el segmento norte, entre Davis Drive/York RR 31 en el sur y Ravenshoe Road/York RR 32 en el norte. | |
Calle principal de Markham Road, Markham | Mayor Mackenzie Drive | Avenida Steeles | Markham | Anteriormente conocida como Highway 48 (descontinuada en 1997), la carretera sigue siendo Highway 48 al norte de Major Mackenzie Drive. Continuación de Markham Road en Toronto desde Steeles Avenue hasta Highway 407. Se denomina Main Street Markham a través de Markham Village (entre Highway 407 y 16th Avenue), que se divide en secciones de norte a sur en Highway 7. | |
Novena línea de la circunvalación de Box Grove, Donald Cousens Parkway | Camino de la Aurora | Avenida Steeles | Markham, Whitchurch–Stouffville | Comienza en una intersección en T en Steeles Avenue a lo largo de la frontera de la región de Toronto-York, siguiendo la Novena Línea hacia el norte, antes de girar hacia el este para seguir Donald Cousens Parkway. Luego gira a la izquierda en Box Grove By-pass (construido en 2006-2007), que gira para reunirse con la Novena Línea justo al sur de la autopista 407. La Novena Línea en sí se desvía a través de la antigua aldea de Box Grove , y termina en callejones sin salida al norte de Rouge Bank Drive en el norte y Sanders Drive cerca de Donald Cousens Parkway en el sur. Al norte de la 407, la Novena Línea divide Markham Village y Cornell . El trote al norte de Donald Cousens probablemente será eliminado por futuras obras viales de la región. El nombre Ninth Line es el número original asignado en la topografía de 1793-1794 y nunca fue nombrado. [25] Al norte de Aurora Road, Ninth Line continúa como carretera local hasta Vivian Creek Road y termina como un camino de entrada a la torre de agua Mount Albert . A veces se le conoce como Camino de Concesión 9. | |
Avenida 14 / Alden Road / Calle Centre | Autopista 7 | Línea York-Durham | Markham, Vaughan | Tiene dos secciones, en su mayoría siguiendo la Avenida 14 a través de Markham y Centre Street en Vaughan. El estado de York Regional Road se interrumpe entre Warden Avenue y Bathurst Street. Al oeste de Warden Avenue, está señalizada brevemente como Alden Road y se reanuda girando hacia el norte frente a Hood Road, siguiendo una sección desviada de la Avenida 14, a pesar de que el resto de Alden Road, una sección de Esna Park Drive y John Street crean un enlace directo entre la parte de paso de la Avenida 14 y Centre Street (aunque parcialmente con solo dos carriles y un trote), que retoma la designación de Carretera Regional 71 al oeste de Bathurst. La Avenida 14 en sí termina en un callejón sin salida en la autopista 404. Originalmente corría al oeste de la 404 para terminar en Bayview Avenue, pero esta sección se eliminó como una carretera de paso a medida que se desarrollaban áreas residenciales, y la sección restante son partes de Green Lane, Bronte Road, Littlebrook Court y 14th Lane. Hay dos secciones de la calzada desviadas: en Donald Cousens Parkway, una antigua sección es ahora un trozo de grava abandonado y una sección corta al oeste de Markham Road se llama Old 14th Avenue y conduce a una plaza comercial. Centre Street comienza en Yonge Street y se dirige hacia el oeste y gira hacia el norte después de Dufferin Street para terminar en la Highway 7. | |
Camino Langstaff | Límite entre la región de York y la región de Peel | Autopista 7 | Vaughan | La carretera se interrumpe dos veces. La primera vez es entre Keele Street y Jane Street debido al patio ferroviario de CN . La segunda vez es entre Islington Avenue y Highway 27 debido al río Humber . Es probable que la carretera esté vinculada al colono John Langstaff, cuya propiedad, junto con Yonge Street, se convirtió más tarde en la cárcel de Langstaff Farm. [26] | |
Avenida 16 Carrville Road Calle Rutherford | Límite entre la región de York y la región de Peel | Línea York-Durham | Vaughan, Richmond Hill, Markham | Una de las carreteras más transitadas de la región de York y que se extiende a lo ancho de la misma. Suele estar congestionada durante las horas pico en las inmediaciones del centro comercial Vaughan Mills en Vaughan y entre Kennedy Road y Warden Avenue en Markham. La carretera se conecta con Castlemore Road al oeste de la autopista 50 (ahora Peel Regional Road 50) en Brampton , y luego como Bovaird Drive ( Peel Regional Roads 10 y 107 ) dentro de la región de Peel . En la región de Halton (cerca de Norval ), la carretera continúa hacia el oeste hasta Georgetown como el segmento occidental de la autopista 7. | |
Carretera Mulock Carretera Vivian | Calle Bathurst | Línea York-Durham | Newmarket , Whitchurch–Stouffville | Pasa por el teatro Newmarket. Es probable que la calle reciba el nombre de Sir William Mulock, antiguo residente de Newmarket . Sigue o anteriormente 19th Sideroad. | |
Avenida Morton | El Queensway Sur | Avenida Woodbine | Georgina | ||
Carretera secundaria de Queensville | Calle Bathurst | Avenida Woodbine | Este de Gwillimbury | Conecta River Drive Park, Holland Landing y Queensville . | |
Carretera del metro | El Queensway Sur | Carretera Dalton | Georgina | Construida sobre el antiguo derecho de paso del ferrocarril radial de Toronto y York , pasa por el centro de la comunidad de Keswick. | |
Camino de la antigua casa de campo Camino de la estación | Carretera del metro norte | Carretera Pefferlaw | Georgina | Antiguo centro en el norte de Georgina, conduce al pueblo de Pefferlaw . | |
Camino del río negro | Carretera Dalton | Camino del parque | Georgina | Lleva el nombre del río Negro en Jackson's Point . | |
Camino lateral de Weir | Camino de la antigua granja | Camino Ravenshoe | Georgina | Pasa por el pueblo de Virginia y el pueblo de Pefferlaw. | |
Carretera Victoria | Camino Ravenshoe | Lake Ridge Road (límite entre la región de York y la región de Durham) | Georgina | Esta también fue declarada como Durham Road 1, al norte de Ravenshoe Road. | |
Camino de aterrizaje de Holanda | Calle Yonge | Carretera de peaje | Este de Gwillimbury | Pasa por el centro de Holland Landing, en el lado oeste de la rama este del río Holland. | |
95 (No firmado) | Avenida Steeles | Autopista 50 | Línea York-Durham | Vaughan, Markham, Toronto | Límite sur de la región de York, que limita con Toronto y abarca todo el ancho de la región (y de Toronto), con una sección corta cerca de Kipling Avenue que se encuentra completamente dentro de Toronto, donde desciende hacia el sur. No está señalizado y solo está designado internamente. |
99 (Anterior) | — | Bulevar Zenway | Extremo norte de la autopista 427 en la autopista 7 | Vaughan | Extensión de la autopista 427 construida por la región de York. Se extendía 700 m (2300 pies) al norte desde la autopista 7 hasta Zenway Boulevard. Cerrada y eliminada el 8 de agosto de 2020 debido a la construcción para unir los carriles existentes de la autopista 427 con las obras de extensión antes de la finalización de la autopista (inaugurada en septiembre de 2021). [27] [28] |
Las carreteras resaltadas en rojo están señalizadas como carreteras regionales de York.
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