Estación de tren de Westenhanger
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| información general | |||||
| Ubicación | Westenhanger , Folkestone y Hythe, Inglaterra | ||||
| Referencia de cuadrícula | TR128372 | ||||
| Gestionado por | Del sudeste | ||||
| Plataformas | 2 | ||||
| Otra información | |||||
| Código de la estación | ¿Qué? | ||||
| Clasificación | Categoría F1 del DfT | ||||
| Historia | |||||
| Abierto | 7 de febrero de 1844 | ||||
| Pasajeros | |||||
| 2018/19 |  76.602 | ||||
| 2019/20 | 80,168 | ||||
| 2020/21 |  18.902 | ||||
| 2021/22 | 45.092 | ||||
| 2022/23 | 54.372 | ||||
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La estación de tren de Westenhanger se encuentra en la línea principal del sudeste de Inglaterra, que da servicio a los pueblos de Westenhanger y Stanford , y estaba cerca del hipódromo de Folkestone , ahora cerrado , en Kent. Se encuentra a 103,3 km (64 millas 15 cadenas) de la línea Charing Cross de Londres . La estación y todos los trenes que pasan por ella son operados por Southeastern .
Historia
La estación fue construida por el Ferrocarril del Sudeste (SER). La línea que pasa por la estación se inauguró el 28 de junio de 1843, antes de que comenzara la construcción. [1] Se anunció el 28 de noviembre de 1843 y se planeó que fuera la estación que sirviera a Hythe ; el presidente de SER, Joseph Baxendale, esperaba presentarse como candidato en las próximas elecciones generales para ese distrito electoral. Se inauguró el 7 de febrero de 1844 junto con la extensión desde Folkestone Central hasta Dover Priory . [2] Se construyó una posada junto a la estación en septiembre. [3]
La estación se convirtió en un cruce de vías cuando se inauguró el ramal de la SER a Sandgate el 10 de octubre de 1864. Sin embargo, su ubicación era incómoda y la SER consideró cerrarla y construir una estación en otro lugar. Finalmente, la estación no se cerró y se inauguró la estación de trenes de Sandling . [4]
British Rail propuso el cierre de la estación a partir del 3 de febrero de 1969. [5] Se presentaron objeciones que fueron consideradas por un Comité Consultivo de Usuarios del Transporte, después de lo cual el Ministro de Transporte decidió no cerrarla. [5]
En 2017, el Consejo del Distrito de Shepway anunció planes para construir una ciudad jardín junto a la estación, con alrededor de 12.000 casas nuevas. [6]
Los planes para la ciudad jardín de Otterpool fueron aprobados por el Consejo de Distrito de Folkestone y Hythe en abril de 2023.
Estación del hipódromo
En 1898 se construyó una estación a unos 250 metros al oeste de Westenhanger para dar servicio al hipódromo de Folkestone, que se encontraba junto a ella. Solo se utilizaba los días de carreras. [7] Cerró en los años 60. [8] 1976 [9] Al igual que en 2022, la mayoría de las plataformas en desuso todavía estaban en su sitio.
Instalaciones
La estación no tiene personal y las instalaciones son limitadas.
En la entrada de la estación hay una máquina expendedora de billetes de autoservicio y puntos de atención al pasajero en cada uno de los andenes. También hay un pequeño aparcamiento (gratuito) en la entrada de la estación.
La estación tiene acceso sin escalones a la plataforma con dirección a Londres , aunque a la plataforma con dirección a Dover solo se puede llegar a través de la pasarela, lo que significa que no es posible el acceso sin escalones. [10]
Servicios
Todos los servicios en Westenhanger son operados por Southeastern utilizando EMUs Clase 375 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [11]
- 1 tph hasta Charing Cross de Londres vía Tonbridge
- 1 tph hasta el Priorato de Dover
Servicios adicionales, incluidos trenes hacia y desde London Cannon Street y Ramsgate a través de Deal , y hacia London Victoria, paran en la estación durante las horas pico.
| Estación anterior |  Ferrocarril nacional | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Del sudeste | ||||
| Ferrocarriles en desuso | ||||
| Suavizar | Región Sur de British Rail | Sandling para Hythe | ||
Referencias
Citas
- ^ Gray 1990, pág. 140.
- ^ Gray 1990, págs. 20-21, 140.
- ^ Gray 1990, pág. 141.
- ^ Gray 1990, págs. 149, 152.
- ^ ab "Se posponen los cierres de Minehead y Westenhanger". Revista ferroviaria . 115 (814): 111. Febrero de 1969.
- ^ Borrador del estudio de la ruta de Kent para consulta (PDF) . Network Rail (informe). Marzo de 2017. pág. 74 . Consultado el 10 de marzo de 2020 .
- ^ Gray 1990, pág. 155.
- ^ McCarthy y McCarthy 2007, pág. 128.
- ^ Estaciones de pasajeros de ferrocarril por M.Quick página 476
- ^ "Información de la estación Westenhanger". Sureste, septiembre de 2020 .
- ^ Tabla 207 Horarios de National Rail , junio de 2024
Fuentes
- Gray, Adrian (1990). Ferrocarril del sudeste . Middleton Press. ISBN 978-0-906520-85-7.
- McCarthy, Colin; McCarthy, David (2007). Ferrocarriles de Gran Bretaña: Kent y Sussex . Ian Allan. ISBN 978-0-7110-3222-4.
Enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Westenhanger de National Rail
51°05′42″N 1°02′17″E / 51.095, -1.038
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