Corredor Transjakarta 8
| Corredor Transjakarta 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Lebak Bulus – Pasar Nuevo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 La estación BRT Kebon Jeruk es una de las estaciones que dan servicio al Corredor 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Transjakarta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador |
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| Comenzó el servicio | 21 de febrero de 2009 ( 21-02-2009 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de ruta | Sistema de transporte rápido de autobuses a nivel de calle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Yakarta occidental Yakarta central Yakarta meridional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 25,33 kilómetros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 20 (original) 26 (ajuste temporal actual, vía Tomang) 24 (ajuste temporal actual, vía Cideng) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Corredor 8 de Transjakarta es un corredor de tránsito rápido de autobuses en Yakarta , Indonesia , operado por Transjakarta . Sirve la ruta desde Lebak Bulus , en el sur de Yakarta, hasta la estación BRT Pasar Baru en el centro de Yakarta . El corredor atraviesa Pasar Jumat, Ciputat Raya, TB Simatupang, Metro Pondok Indah, Arteri Pondok Indah (Sultan Iskandar Muda), Teuku Nyak Arif, Letjen Supeno, Panjang, Daan Mogot , Letjen S. Parman , Tomang Raya, Balikpapan, Suryopranoto, Ir. Hj. Calles Djuanda y Pos, y termina en Pasar Baru. Luego continúa por las calles Gedung Kesenian, Lapangan Banteng Utama y Katedral hacia Lebak Bulus. Este corredor está integrado con KRL Commuterline en la estación de tren de Kebayoran , que sirve a la línea Rangkasbitung a través de la estación de BRT Kebayoran, la línea Tangerang en la estación de tren de Pesing a través de la estación de BRT Damai y la línea Bogor en la estación de tren de Juanda a través de la estación de BRT Juanda. Este corredor también está integrado con el MRT de Yakarta en la estación Lebak Bulus Grab a través de la estación Lebak Bulus BRT.
El corredor 8 tiene una longitud de 25,33 kilómetros (15,74 millas), lo que lo convierte en el segundo corredor Transjakarta más largo después del corredor 9 con 28,8 kilómetros (17,9 millas) de longitud (hasta el 3 de marzo de 2023, desde Lebak Bulus a Harmoni. Antes de la extensión temporal a Pasar Baru).
Este corredor termina originalmente en la estación Harmoni BRT, una de las principales estaciones de intercambio del sistema BRT de Transjakarta. Debido a la construcción de la fase 2A del MRT de Yakarta, el Corredor 8 termina temporalmente en Pasar Baru a partir del 3 de marzo de 2023. [1] Hay dos versiones distintas de este corredor: la ruta principal, "Lebak Bulus–Pasar Baru vía Tomang", que pasa por las estaciones de Tarakan, Tomang Raya, Tanjung Duren y Grogol Reformasi y tiene una frecuencia de 5 a 10 minutos, y la alternativa "Lebak Bulus–Pasar Baru vía Cideng", que se interconecta con el Corredor 3 desde las estaciones de Petojo a Damai (con parada en las estaciones de Grogol y Roxy) y tiene una frecuencia de hasta 50 minutos fuera de las horas punta o de 5 a 10 minutos en las horas punta.
Historia
Inauguración
El corredor 8 fue inaugurado el 21 de febrero de 2009 por el entonces gobernador de Yakarta , Fauzi Bowo . [2] [3] [4] Originalmente servía la ruta de Lebak Bulus a Harmoni hasta que fue reajustado temporalmente en 2023 .
Integración intermodal
En marzo de 2022, se inició la construcción de una pasarela peatonal en Kebayoran Lama , en el sur de Yakarta, con el fin de crear un punto de tránsito que conecte el Corredor 8 en la estación BRT de Kebayoran con el Corredor 13 en la estación BRT de Velbak y la estación de tren de Kebayoran , que sirve a la línea Rangkasbitung de la línea de cercanías KRL . [5] [6] [7] Para apoyar la construcción de la pasarela, la estación BRT de Kebayoran se cerró el 5 de septiembre de 2022 para su revitalización y los usuarios de Transjakarta fueron desviados para utilizar las estaciones Bungur y Simprug durante el cierre. [8] La pasarela Kebayoran Lama se sometió a una prueba pública del 21 al 24 de enero de 2023, [9] y fue inaugurada por el gobernador interino de Yakarta , Heru Budi Hartono , el 27 de enero de 2023, [10] [11] aunque la revitalización de la estación BRT Kebayoran aún no había terminado. [12] La estación Kebayoran se reabrió el 6 de febrero de 2023. [13]
Reajuste temporal
A partir del 4 de marzo de 2023, como consecuencia de la ampliación de la línea norte-sur del MRT de Yakarta hasta Kota Tua Jakarta, Transjakarta amplía temporalmente el Corredor 8 hasta la estación BRT de Pasar Baru, debido a que su terminal, Harmoni, se trasladará a un edificio temporal que solo puede dar servicio a los pasajeros del Corredor 1 y del Corredor 3 que termina en Monumen Nasional, cesando el servicio del segmento Pecenongan-Pasar Baru que el Corredor 8 asumió mediante la ampliación a la estación Pasar Baru. Al mismo tiempo, la Ruta 8A (Grogol Reformasi–Juanda vía Tomang) se fusionó con el corredor principal, por lo que el autobús del corredor principal no para en las estaciones BRT de Grogol y Roxy. [1] [14] [15] Esta ruta principal del Corredor 8 figura oficialmente como "Lebak Bulus–Pasar Baru vía Tomang" y opera todo el día con una frecuencia de 5 a 10 minutos. Para responder a las quejas de los pasajeros con respecto a los atascos de tráfico en Tomang durante las horas punta, Transjakarta también opera una ruta alternativa "Lebak Bulus–Pasar Baru vía Cideng" que imita el Corredor 8 original al interconectarse con el Corredor 3 desde Petojo a Damai en lugar de pasar por Tomang, con paradas en Grogol y Roxy, y funciona con una frecuencia de hasta 50 minutos fuera de las horas punta o de 5 a 10 minutos en las horas punta. La ruta 8A todavía funciona actualmente como un Corredor 8 principal acortado (a través de Tomang) durante el Día sin coches (CFD) en el área de Petojo los domingos por la mañana.
Lista de estaciones BRT
- Como impacto de la construcción del MRT de Yakarta , Transjakarta extiende temporalmente el Corredor principal 8 hasta la estación BRT Pasar Baru, asumiendo las estaciones Pecenongan, Juanda y Pasar Baru del Corredor 3 que actualmente termina en Monumen Nasional, fusionando las estaciones que anteriormente funcionaban todo el día. -Ruta disponible
(anteriormente Grogol Reformasi–Juanda vía Tomang) con el corredor principal, a partir del 4 de marzo de 2023, hasta que se complete la construcción del MRT en 2027 o 2029. [1] [14] [15] Como resultado, las estaciones de Petojo, Tarakan y Tomang, que anteriormente eran atendidas exclusivamente por la rutaSin ningún servicio de corredor principal, ahora son atendidos por el Corredor principal 8. RutaTodavía está disponible como corredor principal acortado durante el Día sin automóviles (CFD, por sus siglas en inglés) en el área de Petojo los domingos por la mañana, pero ahora termina en Jelambar y Pasar Baru. Actualmente, ninguna de las rutas para en Harmoni. - Actualmente, todas las estaciones están atendidas por autobuses las 24 horas del día. [16]
- La estación indicada con un cartel → tiene un servicio de ida únicamente hacia Pasar Baru.
Ruta principal (vía Tomang)
- Esta ruta circula con una frecuencia de 5 a 10 minutos durante todo el día.
| Corredor 8 ( Lebak Bulus – Pasar Baru vía Tomang) | |||
|---|---|---|---|
| Código | Nombre de la estación | Transferencia/Notas | Terminal de autobuses o estación de tren cercana |
| Estaciones en orden: De arriba a abajo (hacia abajo) hacia Pasar Baru (→); de abajo a arriba (hacia arriba) hacia Lebak Bulus (←) | |||
| 801 | Lebak Bulus |  Lebak Bulus Grab | |
| 802 | Pondok Pinang → | ||
| Hacia Lebak Bulus (←) se dirige directamente a Lebak Bulus | |||
| 803 | Paso subterráneo Lebak Bulus | ||
| 804 | Pondok Indah | ||
| 805 | Tanah Kusir | ||
| 806 | Bungur | ||
| 807 | Kebayoran |    Velbak ( a través del puente elevado ) |  Kebayoran |
| 808 | Simprug | ||
| 809 | Permata Hijau | ||
| 810 | Arterias | ||
| 811 | Pos Pengumben | ||
| 812 | Kelapa Dua Sasak | ||
| 813 | Kebon Jeruk | ||
| 814 | Duri Kepa | ||
| 815 | Plan de limpieza | ||
| 816 | Quedarse | ||
| 817 309 | Damai |    Damai | |
| 818 310 | Jelambar |  Jelambar |  Pesando |
| 819 920 | Reformas de Grogol → |   Reforma de Grogol |  Grogol (Planificado) |
| Hacia Lebak Bulus (←) se dirige directamente a Jelambar | |||
| 820 919 | Tanjung Duren | Dos edificios separados en direcciones opuestas requieren salir del área paga para transferirse:
| Taman Anggrek (planificado) |
| Tanjung Duren | |||
| 821 | Tomang Raya |  Tomang Raya | |
| 822 | Tarakan | Tarakan | Petojo (planeado) |
| 823 | Petojo | Petojo | |
| 219 314 | Pecenongan |    Pecenongan | |
| 218 315 | Juanda | Juanda |  Juanda |
| 316 | Pasar Nuevo | Pasar Nuevo | |
Ruta alternativa (vía Cideng)
- Esta ruta funciona con un intervalo de 5 a 10 minutos en horas punta y hasta 50 minutos en horas valle.
| Corredor 8 ( Lebak Bulus – Pasar Baru vía Cideng) | |||
|---|---|---|---|
| Código | Nombre de la estación | Transferencia/Notas | Terminal de autobuses o estación de tren cercana |
| Estaciones en orden: De arriba a abajo (hacia abajo) hacia Pasar Baru (→); de abajo a arriba (hacia arriba) hacia Lebak Bulus (←) | |||
| 801 | Lebak Bulus | Lebak Bulus Grab | |
| 802 | Pondok Pinang → | ||
| Hacia Lebak Bulus (←) se dirige directamente a Lebak Bulus | |||
| 803 | Paso subterráneo Lebak Bulus | ||
| 804 | Pondok Indah | ||
| 805 | Tanah Kusir | ||
| 806 | Bungur | ||
| 807 | Kebayoran | Velbak ( a través del puente elevado ) | Kebayoran |
| 808 | Simprug | ||
| 809 | Permata Hijau | ||
| 810 | Arterias | ||
| 811 | Pos Pengumben | ||
| 812 | Kelapa Dua Sasak | ||
| 813 | Kebon Jeruk | ||
| 814 | Duri Kepa | ||
| 815 | Plan de limpieza | ||
| 816 | Quedarse | ||
| 817 309 | Damai | Damai | |
| 818 310 | Jelambar | Jelambar | Pesando |
| 311 | Grógol | Grógol | Grogol (Planificado) |
| 312 | Roxy | Roxy | |
| 823 | Petojo | Petojo | |
| 219 314 | Pecenongan | Pecenongan | |
| 218 315 | Juanda | Juanda | Juanda |
| 316 | Pasar Nuevo | Pasar Nuevo | |
Ruta especial
Ruta 8A (Jelambar – Pasar Barú)
- Esta ruta está disponible en determinados horarios y con cierta frecuencia durante el Día sin coches (CFD) en la zona de Petojo, de 06:00 a 10:00 los domingos por la mañana, aunque puede funcionar más allá de las 10:00 en ocasiones. Durante el CFD, el Corredor 8 suele acortarse para terminar en Tanjung Duren (a través de la ruta Tomang) o Roxy (a través de la ruta Cideng).
 Ruta 8A (Jelambar – Pasar Barú) | |||
|---|---|---|---|
| Código | Nombre de la estación | Transferencia/Notas | Terminal de autobuses o estación de tren cercana |
| Estaciones en orden: De arriba a abajo (hacia abajo) hacia Pasar Baru (→); de abajo a arriba (hacia arriba) hacia Jelambar (←) | |||
| 818 310 | Jelambar | Jelambar | Pesando |
| 819 920 | Reformas de Grogol → | Reforma de Grogol | Grogol (Planificado) |
| Hacia Jelambar (←) se dirige directamente a Jelambar | |||
| 820 919 | Tanjung Duren | Dos edificios separados en direcciones opuestas requieren salir del área paga para transferirse:
| Taman Anggrek (planificado) |
| Tanjung Duren | |||
| 821 | Tomang Raya | Tomang Raya | |
| 822 | Tarakan | Tarakan | Petojo (planeado) |
| 219 314 | Pecenongan | Pecenongan | |
| 218 315 | Juanda | Juanda | Juanda |
| 316 | Pasar Nuevo | Pasar Nuevo | |
Flotas
- Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, blanco-azul oscuro y diseño de tarjeta Jak Lingko (BMP)
- Mercedes-Benz OH 1526 NG, blanco-azul claro (TJ)
- Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, blanco-azul oscuro (MYS, solo se asigna una unidad)
- Scania K310IB 6x2, blanco-azul (MYS, solo se asigna una unidad)
- Hino RK8 R260, azul (BMP, autobús nocturno (22:00 - 05:00))
Depósito
- Área metropolitana de Bianglala (BMP)
- Ciputat
Véase también
Referencias
- ^ abc Dewi, Clara Maria Tjandra (3 de marzo de 2023). "Halte Harmoni Ditutup, Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok". Tempo (en indonesio) . Consultado el 5 de marzo de 2023 .
- ^ "Hore, vía de autobús Koridor VIII Diresmikan". detiknews (en indonesio) . Consultado el 19 de marzo de 2023 .
- ^ "Fauzi Bowo Bangga Bisa Resmikan Busway Koridor VIII". detiknews (en indonesio). 21 de febrero de 2009 . Consultado el 19 de marzo de 2023 .
- ^ "Autobús Foke Resmikan Transjakarta Koridor VIII". KOMPAS.com (en indonesio). 21 de febrero de 2009 . Consultado el 6 de febrero de 2023 .
- ^ "Dinas Bina Marga Bangun Dua Skywalk di Kebayoran Lama dan Lebak Bulus". República en línea (en indonesio). 20 de junio de 2022 . Consultado el 22 de junio de 2023 .
- ^ Azzahra, Tiara Aliya (3 de enero de 2023). "¿Skywalk Kebayoran Lama Rampung Dibangun, Kapan Dioperasikan?". detiknews (en indonesio) . Consultado el 27 de enero de 2023 .
- ^ Skywalk Kebayoran Rampung dan Siap Beroperasi (en indonesio). Lensa Indonesia-RTV . Consultado el 27 de enero de 2023 , a través de YouTube .
- ^ Huda, Larisa, ed. (1 de septiembre de 2022). "Halte Transjakarta Manggarai, PGC1, Jembatan Gantung, dan Kebayoran Lama Ditutup Sementara, Simak Alternatifnya". KOMPAS.com (en indonesio) . Consultado el 2 de enero de 2023 .
- ^ Hikmatiar, Tazkia Royyan (21 de enero de 2023). Pradewo, Bintang (ed.). "Skywalk Kebayoran Lama Mulai Diuji Coba Hari ini, Cek Jadwalnya". JawaPos.com (en indonesio) . Consultado el 27 de enero de 2023 .
- ^ Tanjung, Sufiani (27 de enero de 2023). "Peresmian Skywalk Terpanjang di Yakarta". CNNIndonesia . Consultado el 28 de enero de 2023 , a través de YouTube .
- ^ @dishubdkijakarta. "Penjabat (Pj) Gubernur DKI Jakarta, Bapak Heru Budi Hartono meresmikan Skywalk Kebayoran di Jakarta Selatan, Jumat (27/01/2023). Pada peresmian itu, turut hadir..." Instagram . Consultado el 27 de enero de 2023 .
- ^ @pt_transjakarta (27 de enero de 2023). "Sahabat TiJe, mau tahu sudah sampai mana revitalizasasi Halte Kebayoran Lama? Sebentar lagi, akan beroperasi loh! #semangaTJakarta #AyoNaikTransjakarta". Instagram . Consultado el 27 de enero de 2023 .
- ^ @pt_transjakarta (6 de febrero de 2023). "¡Halte Kebayoran lama udah dibuka loh Sahabat TiJe! Ayo coba absen siapa yang udah naik Transjakarta dari halte Kebayoran lama? #AyoNaikTransjakarta". Instagram . Consultado el 6 de febrero de 2023 .
- ^ ab Sari, Brigitta Belia Permata (3 de marzo de 2023). "Mulai Besok, Ini Penyesuaian Rute TransJ Imbas Relokasi Halte Harmoni". detiknews (en indonesio) . Consultado el 3 de marzo de 2023 .
- ^ ab @pt_transjakarta (3 de marzo de 2023). "Sahabat TiJe, Transjakarta mengucapkan terima kasih atas pengertian para pelanggan akan penyesuaian rute dari konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP 202. Dan mohon maaf atas ketidaknyamanan ini". Instagram . Consultado el 3 de marzo de 2023 .
- ^ Wibawana, Widhia Arum (28 de diciembre de 2023). "Información Layanan Bus Amari TransJakarta: Daftar Koridor, Rute, Jadwal". detiknews (en indonesio) . Consultado el 1 de enero de 2024 .
Enlaces externos
- transjakarta.co.id/peta-rute/
