Depósito de Tengah
 Sitio de construcción de Tengah Depot en junio de 2022 | |
| Ubicación | |
|---|---|
| Ubicación | Tengah , Singapur |
| Características | |
| Dueño | Autoridad de Transporte Terrestre |
| Tipo | A nivel |
| Carreteras | KJE , PIE |
| Material rodante | Hyundai Rotem J151 |
| Rutas servidas | Línea de la región de Jurong de JRL |
| Historia | |
| Abierto | 2027 ( 2027 ) |
Tengah Depot es un futuro depósito integrado de trenes y autobuses en Tengah , Singapur . Con 44,5 ha (110 acres), el depósito a nivel albergará 100 trenes de la flota de la línea de la región de Jurong (JRL) y albergará 600 autobuses. [1] La estación estará ubicada a lo largo de la línea entre las estaciones de Hong Kah y Corporation . Otras instalaciones del depósito incluyen el Centro de Control de Operaciones (OCC) para la JRL. Anunciado por primera vez en 2018, se espera que el depósito se complete en 2026 junto con la primera etapa de la JRL.
Historia
El 9 de mayo de 2018, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) anunció que una estación conjunta de trenes y autobuses en el área de Tengah prestará servicio a la línea propuesta de la región de Jurong (JRL). Se esperaba que la estación se completara en 2026 junto con la Fase 1 de la JRL. [1] [2] Sin embargo, las restricciones a la construcción debido a la pandemia de COVID-19 en Singapur han provocado retrasos, y la fecha de finalización se ha pospuesto un año hasta 2027. [3]
El contrato J101 para la construcción del depósito de Tengah y sus instalaciones asociadas se adjudicó a China Railway 11 Bureau Group Corporation (sucursal de Singapur) por S$739,5 millones en noviembre de 2019. La construcción comenzará en 2020 y se espera que finalice en 2027. [4] [5]
Diseño
El depósito incluye un edificio de administración ferroviaria, patios de estacionamiento, pista de pruebas, almacenes de almacenamiento y talleres de mantenimiento. El edificio administrativo albergará el Centro de Control de Operaciones (OCC) y el Centro de Control de Depósito (DCC) para la línea de la región de Jurong . Los patios de estacionamiento tienen capacidad para 100 trenes de cuatro vagones, y la capacidad de estacionamiento se complementa con una instalación de estacionamiento adicional ubicada cerca de la estación de Peng Kang Hill. [4]
La cochera de autobuses de varios pisos se ubicará junto a la instalación y proporcionará instalaciones de estacionamiento y mantenimiento para unos 600 autobuses. También albergará un Centro de Control de Operaciones de Autobuses. Dentro del sitio habrá un dormitorio de cuatro pisos para trabajadores del transporte que puede acomodar a 450 capitanes de autobús. [4] [6]
Referencias
- ^ ab "Comunicado de prensa conjunto de la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) y la SLA - Línea de la región de Jurong: mejora de la conectividad en el oeste". lta.gov.sg . Autoridad de Transporte Terrestre . 9 de mayo de 2018 . Consultado el 28 de junio de 2022 .
- ^ Lim, Adrian (9 de mayo de 2018). "Jurong Region Line, la séptima línea de MRT de Singapur, se inaugurará en tres fases a partir de 2026". The Straits Times . Consultado el 28 de junio de 2022 .
- ^ "Respuesta escrita del Ministro de Transporte Ong Ye Kung a la pregunta parlamentaria sobre la priorización de la finalización temprana de la línea MRT de la región de Jurong". www.mot.gov.sg . 1 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 9 de abril de 2021 . Consultado el 24 de marzo de 2021 .
- ^ abc "LTA | Sala de prensa | 1 | LTA adjudica contrato civil para construir el depósito de Tengah para la línea de la región de Jurong". 6 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2019 . Consultado el 6 de diciembre de 2019 .
- ^ "LTA adjudica contrato de 740 millones de dólares para Tengah Depot, Transport News & Top Stories". The Straits Times . 6 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2019 . Consultado el 6 de diciembre de 2019 .
- ^ "LTA otorga contrato por S$739,5 millones para construir un depósito para la línea de la región de Jurong". The Business Times . 6 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2019 . Consultado el 6 de diciembre de 2019 .
