Ferrocarriles del Gobierno de Tasmania, clase R

Ferrocarriles del Gobierno de Tasmania, clase R
Locomotora aerodinámica clase R de los ferrocarriles del gobierno de Tasmania, partiendo de Hobart alrededor de 1940.
Tipo y origen Tipo de potencia Vapor Constructor Ingeniería Perry Número de serie 243-246 Fecha de construcción 1923 Total producido 4
Presupuesto Configuración: ​  •  Por qué 4-6-2 Indicador 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) Diámetro principal 2 pies 4 pulgadas+1 ⁄ 2  pulgada (724 mm) Diámetro del conductor . 4 pies 7 pulgadas (1397 mm) Diámetro de arrastre. 3 pies (914 mm) Distancia entre ejes Motor de 27 pies 3 pulgadas (8306 mm), acoplado de 9 pies 9 pulgadas (2972 mm), 50 pies 10 pulgadas+1 ⁄ 4  pulg. (15 500 mm) en total Longitud 60 pies 2+1 ⁄ 4  pulgada (18,345 mm) Altura 12 pies 3+3 ⁄ 8  pulgadas (3743 mm) Carga por eje 12+3 ⁄ 4 toneladas largas (13,0 t; 14,3 toneladas cortas) Peso locomotor 58+3 ⁄ 4 toneladas largas (59,7 t; 65,8 toneladas cortas) Peso tierno 39 toneladas largas (39,6 t; 43,7 toneladas cortas) Peso total 97+3 ⁄ 4 toneladas largas (99,3 t; 109,5 toneladas cortas) Tipo de combustible Carbón Capacidad de combustible 6 toneladas largas (6,1 t; 6,7 toneladas cortas) Tapa de agua. 3500 galones imperiales (16 000 L) Caja de fuego: ​  • Área de rejilla 32,5 pies cuadrados (3,02 m2 ) Presión de la caldera 160 lbf/ pulg2 (1,10 MPa) Superficie de calentamiento: ​  • Caja de fuego 134 pies cuadrados (12,45 m2 )  • Tubos y conductos de humos 1.420 pies cuadrados (131,92 m2 )  • Superficie total 1.554 pies cuadrados (144,37 m2 ) Sobrecalentador: ​  • Tipo Schmidt  • Área de calefacción 320 pies cuadrados (29,73 m2 ) Cilindros 2 Tamaño del cilindro 20 pulgadas × 24 pulgadas (508 mm × 610 mm) Mecanismo de válvulas Walschaert Tipo de válvula Pistón de 9 pulgadas (229 mm) de diámetro Freno de locomotora Vapor Frenos de tren Vacío
Cifras de rendimiento Esfuerzo de tracción 23.738 libras de fuerza (105,59 kN) Factor de adh. 3.59
Carrera Operadores Ferrocarriles del Gobierno de Tasmania Número en clase 4 Números R1-R4 Disposición Todo desechado

La clase R de los Ferrocarriles del Gobierno de Tasmania era una clase de locomotoras de vapor 4-6-2 operadas por los Ferrocarriles del Gobierno de Tasmania .

En 1923, los Ferrocarriles del Gobierno de Tasmania recibieron cuatro locomotoras 4-6-2 de Perry Engineering , Gawler como reemplazos de la clase A. Operaron en las líneas Western , Derwent Valley , Main y Fingal. ^{[1] [2]}

A finales de la década de 1930, las R3 y R4 se equiparon con una aerodinámica similar a la de la clase S de los ferrocarriles victorianos para operar en los expresos de Hobart a Launceston . Esta tecnología se eliminó a finales de la década de 1940. Todas se retiraron en 1956-1957 debido a una reorganización del horario para permitir un mejor uso de los motores diésel de la clase X , las locomotoras de vapor de la clase M mucho más nuevas y los vagones de patrulla diésel de DP.

Después de un período de almacenamiento en el patio de Launceston, debido a su estado de desgaste y redundancia, todos fueron desechados a principios de la década de 1960 y lamentablemente no pudieron ser preservados. ^{[1] [2]}

Diagrama de locomotora L14 de los ferrocarriles del gobierno de Tasmania https://stors.tas.gov.au/P2316-1-23$init=P2316-1-23_033