Discusión:Vuelo 1285R de Arrow Air

Peso subestimado

El artículo no parece decir nada sobre la sobrecarga del avión. -- SmokeyJoe ( discusión ) 00:04 6 jun 2013 (UTC) [ responder ]

http://www.sandford.org/gandercrash/investigations/majority_report/html/_2-7.shtml
"Los cálculos de peso y equilibrio realizados por la tripulación subestimaron el peso real de despegue del avión en Gander en aproximadamente 14.000 libras".


http://www.sandford.org/gandercrash/investigations/majority_report/html/_2-4.shtml
"Había evidencia considerable que sugería que el peso de despegue calculado por la tripulación (330.625 libras) en Gander era menor que el peso de despegue real".


Sí. De hecho, por eso vine a esta página de discusión, para ver si alguien estaba discutiendo aquí el tema del peso que se pasó por alto en el artículo. Captain Quirk ( discusión ) 02:08, 5 de noviembre de 2022 (UTC) [ responder ]

¿Debería esto siquiera ser un problema?

La opinión mayoritaria ha sido confirmada varias veces por expertos en aviación y por evidencias encontradas en accidentes anteriores y posteriores al vuelo 1285 de Arrow Air. Entonces, ¿por qué todavía se mantiene la opinión de que el hielo no pudo haber contribuido de ninguna manera a este accidente? — Comentario anterior sin firmar agregado por OscarMikeGolf (discusión • contribs ) 22:52, 23 de mayo de 2015 (UTC) [ responder ]

Versiones del informe de accidentes

Observo que el artículo cita versiones HTML en sandford.org. Encontré copias en PDF en otro sitio:

  • Informe final (Archivo) - Junta Canadiense de Seguridad de la Aviación
  • Opinión disidente (Archivo) - Consejo Canadiense de Seguridad de la Aviación

Estos documentos fueron alojados por Embry Riddle Aeronautical University en avsaf.org

WhisperToMe ( discusión ) 17:31 21 jul 2015 (UTC) [ responder ]

Hola compañeros wikipedistas,

Acabo de modificar 3 enlaces externos sobre el vuelo 1285 de Arrow Air . Tómese un momento para revisar mi edición. Si tiene alguna pregunta o necesita que el robot ignore los enlaces o la página en su totalidad, visite esta sencilla sección de preguntas frecuentes para obtener información adicional. Hice los siguientes cambios:

  • Se agregó el archivo https://web.archive.org/web/20100925140925/http://www.tsb.gc.ca:80/eng/medias-media/articles/aviation/2008/ht_20080701.asp a http://www.tsb.gc.ca/eng/medias-media/articles/aviation/2008/ht_20080701.asp
  • Formato y uso corregidos para http://www.avsaf.org/reports/CANADA/1985.12.12_ArrowAirInc_MF1285R.pdf
  • Se agregó el archivo https://web.archive.org/web/20061023100307/http://www.gandercanada.com/explore_gander/pops/arrow.htm a http://www.gandercanada.com/explore_gander/pops/arrow.htm

Cuando haya terminado de revisar mis cambios, configure el parámetro marcado a continuación como verdadero o no para informar a los demás (documentación en ).{{Sourcecheck}}

Este mensaje fue publicado antes de febrero de 2018. Después de febrero de 2018 , las secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" ya no son generadas ni monitoreadas por InternetArchiveBot . No se requiere ninguna acción especial con respecto a estos avisos de la página de discusión, aparte de la verificación regular utilizando las instrucciones de la herramienta de archivo que se encuentran a continuación. Los editores tienen permiso para eliminar estas secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" si desean despejar las páginas de discusión, pero consulte la RfC antes de realizar eliminaciones sistemáticas masivas. Este mensaje se actualiza dinámicamente a través de la plantilla (última actualización: 5 de junio de 2024) .{{source check}}

  • Si ha descubierto URL que el bot consideró erróneamente como muertas, puede informarlas con esta herramienta.
  • Si encuentra un error con algún archivo o con las URL en sí, puede solucionarlo con esta herramienta.

Saludos.— InternetArchiveBot ( Reportar error ) 15:06, 18 de octubre de 2016 (UTC) [ responder ]

Accidente aéreo confidencial, temporada 3, episodio 1

"Causas increíbles" 16 de julio de 2018 Desastres incluidos: vuelo 1285 de Arrow Air, vuelo 11 de Continental Airlines y vuelo 1771 de Pacific Southwest Airlines 14.203.173.54 (discusión) 14:52 17 abr 2021 (UTC) [ responder ]

Discusión sobre movimiento en curso

Hay una discusión en curso sobre el traslado del vuelo 296 de Air France que afecta a esta página. Por favor, participe en esa página y no en esta sección de la página de discusión. Gracias. — RMCD bot 10:32, 14 de enero de 2022 (UTC) [ responder ]

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