Calle Tai Po
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( marzo de 2012 ) |
| Calle Tai Po | |
|---|---|
| El hombre que se está quedando calvo | |
| Información de la ruta | |
| Longitud | 21,9 kilómetros (13,6 millas) 1,6 km (0,99 mi) sección Tai Wo 1,1 km (0,68 mi) sección Yuen Chau Tsai 3,6 km (2,2 mi) sección Tai Po Kau 2,8 km (1,7 mi) sección Ma Liu Shui 4,0 km (2,5 mi) sección Sha Tin 1,2 km (0,75 millas) Sección Tai Wai 3,3 km (2,1 millas) Sección Sha Tin Heights 1,2 km (0,75 millas) Sección Piper's Hill 3,1 km (1,9 millas) Sección en Kowloon |
| Existió | 1902-presente |
| Cruces principales | |
| Extremo sur | Carretera Cheung Sha Wan en Mong Kok |
| Intersecciones principales | Ruta Castle Peak en Sham Shui Po Ruta 7 en Lai Chi Kok Ruta 8 en Tai Wai Ruta 9 de Sha Tin a Ma Liu Shui Ruta 1 en Fo Tan Ruta 9 en Island House    |
| Extremo norte | Calle Kwong Fuk/Calle Nam Wan en Tai Po Sur |
| Ubicación | |
| País | Porcelana |
| Región administrativa especial | Hong Kong |
| Sistema de carreteras | |
| Calle Tai Po ( sección Kowloon ) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chino | 大埔道 | ||||||||||
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| Carretera Tai Po ( sección Nuevos Territorios ) | |||||||||||
| Chino | El hombre que se está quedando calvo | ||||||||||
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Tai Po Road es la segunda carretera más larga de Hong Kong (después de Castle Peak Road ). Se extiende desde Sham Shui Po en Kowloon hasta Tai Po en los Nuevos Territorios de Hong Kong . Inicialmente, la carretera se llamaba Frontier Road .
Ubicación
La carretera comienza en Nathan Road, cerca de Sham Shui Po, atraviesa el valle entre Golden Hill y Beacon Hill y se conecta con Sha Tin . Luego continúa hacia el norte por Sha Tin Hoi y Tai Po Hoi .
Historia
Construida en 1902, la carretera Tai Po es una de las primeras carreteras principales de los Nuevos Territorios. Hasta la finalización del túnel Lion Rock en 1967, la carretera Tai Po era la carretera principal que conectaba los Nuevos Territorios con Kowloon. [1] Antes de la construcción de la autopista Fanling en la década de 1980, la carretera conectaba Fanling y Sheung Shui .
El 10 de febrero de 2018, aproximadamente a las 18:13 HKT, un autobús de dos pisos de Kowloon Motor Bus (KMB) volcó de lado en Tai Po Road. El accidente dejó 19 muertos y 65 heridos.
El incidente fue el segundo accidente de tráfico más mortal en Hong Kong, detrás del incidente de 2003 en la carretera Tuen Mun que mató a 21 personas. [2]
Galería
- Sección Piper's Hill de la carretera Tai Po en junio de 2008
- Sección Sha Tin de la calle Tai Po en marzo de 2014
Véase también
- Accidente de autobús en Hong Kong 2018
- Lista de calles y carreteras de Hong Kong
- Camino del pico del castillo
- Mang Gui Kiu
- Magistratura de North Kowloon , ubicada en el n.º 292 de Tai Po Road
Referencias
- ^ Cheng Siu Kei, "Creación de una ciudad nueva: urbanización en Tai Po", Libro de Tai Po p. 271
- ^ "Un autobús vuelca en Hong Kong y mueren al menos 19 personas". The Guardian . Agence-France Presse. 10 de febrero de 2018.
Enlaces externos
- Mapas de Google de la calle Tai Po:
- Todas las secciones excepto Tai Wo (大窩段)
- Sección Tai Wo (大窩段)
| Precedido por la carretera del túnel Shing Mun | Ruta 9 de Hong Kong Calle Tai Po — Sha Tin | Sucedida por Tolo Highway |
22°23′20″N 114°11′37″E / 22.38893, -114.19353
