Tanque T-72M4CZ | |
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Tipo | Tanque de batalla principal |
Lugar de origen | República Checa |
Historial de servicio | |
En servicio | 2004-present |
Utilizado por | República Checa |
Historial de producción | |
Producido | 2003-2006 |
No. construido | 27 T-72M4 CZ 3 T-72M4 CZ-W 3 VT-72M4 CZ |
Presupuesto | |
Masa | 48 toneladas |
Longitud | 7,9 metros |
Ancho | 3,6 metros |
Altura | 2,2 metros |
Multitud | 3 (comandante, conductor y artillero) |
Armadura | Blindaje compuesto de 570 mm (22,4 pulgadas) delante de la torreta |
Armamento principal | Cañón de tanque de ánima lisa 2A46M de 125 mm |
Armamento secundario | Ametralladora coaxial PKMT de 7,62 mm , ametralladora antiaérea NSVT de 12,7 mm montada en el anillo del comandante |
Motor | Diesel Perkins Condor CV 12 1000 TCA [1] 1006 CV (746 kW) |
Potencia/peso | 21 CV/tonelada (15,5 kW/tonelada) |
Suspensión | barra de torsión |
Velocidad máxima | 61 kilómetros por hora |
El T-72M4 CZ es una versión checa mejorada del tanque de batalla principal T-72M , de diseño soviético y fabricación checoslovaca . [1] El único usuario de este tanque es el Ejército checo . Entre 2003 y 2006, se fabricaron 30 tanques. El armamento principal es un cañón 2A46M de 125 mm . La tripulación está compuesta por un artillero, un conductor y un comandante. La velocidad máxima en carretera es de 61 km/h y en tierra de 44 km/h. Este tanque es comparable con el MBT de tercera generación. [2] Todos los tanques siguen en servicio activo.
El objetivo principal de la modernización era lograr los parámetros de combate y las propiedades de servicio de los tanques de la 3ª y 4ª generación. La modernización aumentó la potencia de fuego mediante la realización de un fuego efectivo desde el sitio o en movimiento y aumentó el efecto de los proyectiles de bajo calibre con una munición completamente nueva para el cañón del tanque y la posibilidad de observación de día y de noche. La nueva planta motriz y la modificación del chasis contribuyeron significativamente a aumentar la movilidad y la maniobrabilidad del tanque. La protección pasiva y activa del tanque en combate también se incrementó mediante la instalación de protección dinámica del cuerpo y protección de la torreta, el refuerzo del blindaje y la modificación del cuerpo, el sistema de detección e indicación láser, una nueva granada de humo protectora y un sistema de enmascaramiento protector (contra la exploración visual, infrarroja y de radiolocalización).
La modernización fue una iniciativa conjunta de Nimda, Finmeccanica - Selex Galileo de Italia y VOP CZ (VOP025). La modernización consiste en un nuevo grupo propulsor en forma de Perkins Condor CV 12, transmisión automática Allison XTG-411-6N y sistema de control de fuego Selex Galileo TURMS/T. El sistema de navegación fue modernizado con NBV-97, desarrollado por Letecké Přístroje Praha SRO y se agregó un nuevo conjunto de comunicaciones. [1]
Para la protección se añadió una nueva ERA denominada DYNA (DYNamic Armour) desarrollada en la República Checa junto con protección NBC completa y un sistema de detección y supresión de incendios de la empresa alemana Kidde Deugra.