Stanley Washburn
Stanley Washburn (1878-1950) fue un corresponsal de guerra estadounidense particularmente asociado con la cobertura de las operaciones rusas. Cubrió la guerra ruso-japonesa de 1904-05 inicialmente desde el lado ruso y luego desde el lado japonés victorioso y fue uno de los primeros en el campo de batalla en enterarse de que se había acordado la paz. Washburn informó posteriormente sobre la Revolución rusa de 1905. Durante la Primera Guerra Mundial, Washburn informó desde el Frente Oriental . Sus recomendaciones de que Estados Unidos hiciera mejoras en el Ferrocarril Transiberiano para apoyar el esfuerzo bélico ruso llevaron al envío de una comisión bajo el ingeniero John Frank Stevens . El propio Washburn fue parte de una comisión bajo Elihu Root enviada para comunicarse con el Gobierno Provisional Ruso . Washburn abogó por que el gobierno estadounidense apoyara a la República del Don durante la Guerra Civil Rusa y, en 1941, antes del ataque a Pearl Harbor, envió un mensaje advirtiendo a los líderes de la Armada de Estados Unidos de no subestimar a los japoneses.
Guerra ruso-japonesa
Washburn nació en 1878. [1] Durante la guerra ruso-japonesa de 1904-05 trabajó como corresponsal de guerra, cubriendo inicialmente el conflicto desde el lado ruso. [2] Después de las victorias japonesas en la guerra, se encontró trabajando desde el lado japonés del frente. Se comunicó con las oficinas de periódicos en los Estados Unidos por medio de un telégrafo que pasaba por Manchuria y Corea y vía Nagasaki en Japón. A través de este telégrafo se enteró del final de la guerra por el editor del Chicago Daily News y pudo registrar las reacciones de las tropas japonesas cuando reveló esta información. [ 3] Washburn se trasladó del frente de batalla a Rusia para cubrir la Revolución de 1905. [3] [2]
Primera Guerra Mundial
Washburn cubrió el Frente Oriental durante la Primera Guerra Mundial. Sus artículos fueron publicados en periódicos y libros en los Estados Unidos, lo que le permitió ser muy conocido entre el público estadounidense. [2] Los reportajes de Washburn fueron en general favorables a Rusia; restó importancia al descontento entre la población causado por la orden del zar Nicolás II de cerrar las tiendas de vodka y no mencionó el intenso antisemitismo que prevaleció en el país durante ese período. [4]
En la primavera de 1917 se encontraba en Baltimore, Estados Unidos, tras la Revolución de Febrero que vio disuelto el Imperio ruso. Allí, Washburn discutió con el ejecutivo ferroviario Daniel Willard la escasez de municiones y otros materiales de guerra en el ejército ruso y recomendó que Estados Unidos ayudara a realizar mejoras en el Ferrocarril Transiberiano para apoyar el esfuerzo bélico de Rusia. Poco después, Estados Unidos entró en la guerra y se le dijo a Willard, como presidente del Comité Asesor de Defensa Nacional, que reuniera una comisión para actuar sobre la idea de Washburn. [5] Se planeó asignar a Washburn a la comisión enviada a Rusia, que estaba encabezada por el ingeniero estadounidense John Frank Stevens . En un momento tardío, Washburn fue designado en cambio para la misión encabezada por Elihu Root enviada por el presidente estadounidense Woodrow Wilson para establecer contacto con el Gobierno Provisional Ruso posterior a la revolución, del que Washburn era un firme partidario. [2] En este papel, a Washburn se le concedió el rango de mayor. [6] Washburn había regresado a los Estados Unidos en diciembre de 1917. [2]
Washburn conocía a muchos de los generales zaristas y era un admirador de Mikhail Alekseyev ; como resultado de esto, presionó a Robert Lansing para que apoyara a la República del Don antibolchevique durante la Guerra Civil Rusa . [2]
Vida posterior
Washburn vivió más tarde en Lakewood, Nueva Jersey y fue candidato a las elecciones al Congreso de los Estados Unidos por el Partido Republicano. El 29 de noviembre de 1941 escribió a Frank Knox , un republicano que se desempeñaba como secretario de la Marina bajo el presidente demócrata Franklin D. Roosevelt , para advertirle que no subestimara a los japoneses y le advirtió que "nunca hicieran lo que se espera que hagan". Knox le pasó el mensaje al Jefe de Operaciones Navales , Harold Raynsford Stark , quien lo envió por correo al Almirante Husband E. Kimmel , comandante de la Flota del Pacífico el 2 de diciembre. El mensaje llegó solo después de que los japoneses lanzaran un ataque sorpresa contra la base de la flota de Kimmel en Pearl Harbor, Hawái. [7] Washburn murió en 1950. [1]
Referencias
- ^ ab "Reminiscencias de Stanley Washburn, 1950". Portal de historias orales: descripción general de la colección . Bibliotecas de la Universidad de Columbia. 2010.
- ^ abcdef Kennan, George Frost (24 de enero de 2023). Rusia abandona la guerra. Prensa de la Universidad de Princeton. págs. 173-174. ISBN 978-0-691-18947-5.
- ^ ab Dubbs, Chris (2017). Periodistas estadounidenses en la Gran Guerra: reescribiendo las reglas de la información. U of Nebraska Press. p. 12. ISBN 978-1-4962-0017-4.
- ^ Rose, Kenneth (27 de marzo de 2017). La Gran Guerra y los estadounidenses en Europa, 1914-1917. Taylor & Francis. pág. 228. ISBN 978-1-351-80586-5.
- ^ Audiencias del Subcomité sobre la Ley HR 6277, para otorgar licencias a los miembros del Cuerpo de Servicio Ferroviario Ruso organizado por el Departamento de Guerra bajo la autoridad del Presidente de los Estados Unidos por el servicio durante la guerra con Alemania. Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. 1950. págs. 6259–6260.
- ^ Informe del Congreso de los Estados Unidos. Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. pág. 23.
- ^ Twomey, Steve (21 de noviembre de 2017). Cuenta atrás para Pearl Harbor: los doce días hasta el ataque. Simon and Schuster. pág. 190. ISBN 978-1-4767-7648-4.
