Ferrocarril internacional de Spokane
.jpeg/1280px-Spokane_International_Railway,_and_Oregon_Railroad_and_Navigation_Co_station,_Spokane,_Washington,_ca_1910_(WASTATE_141).jpeg) Estación de Spokane International Railway y Oregon Railroad and Navigation Co., Spokane, Washington, 1910 | |
| Descripción general | |
|---|---|
| Sede | Spokane, Washington |
| Marca de informe | SI, SIRY, SIRR |
| Lugar | Washington , Idaho , Columbia Británica |
| Fechas de operación | 1887–1958 |
| Sucesor | Ferrocarril Union Pacific |
| Técnico | |
| Ancho de vía | 4 pies 8 pulgadas+1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm) |
| Longitud | 190 millas (310 km) |
El ferrocarril internacional de Spokane ( señal SI ) era un ferrocarril de corta distancia entre Spokane, Washington , y el Canadian Pacific Railway (CP) en Kingsgate, Columbia Británica . La línea se volvió importante para el CP por sus conexiones con el Union Pacific Railroad y Portland, Oregón .
La línea, originalmente llamada Spokane International Railway , fue construida por el empresario y ferroviario local Daniel Chase Corbin luego de un acuerdo entre él y CP, en el que CP acordó financiar gran parte de la construcción de la línea y asegurar el préstamo manteniendo los bonos de la nueva línea.
Especialmente significativo fue que el CP controlaba el ferrocarril Minneapolis, St. Paul y Sault Ste. Marie (línea Soo) y sus conexiones a Minneapolis , Minnesota, Saint Paul, Minnesota y Chicago , Illinois. La finalización de la línea internacional de Spokane ahora significaba que el CP podía competir con las líneas de ferrocarril Northern Pacific Railway y Great Northern Railway por el transporte entre el Medio Oeste y el área de Puget Sound (en conjunto con la subsidiaria de Union Pacific Railroad, Oregon-Washington Railroad and Navigation Company, al oeste de Spokane). Pronto se introdujo un servicio de pasajeros exprés en la línea a través del tren de lujo Soo-Spokane .
En 1940 se vendieron dos locomotoras de la Ohio Match Company a la Marina de los EE. UU . para construir un ramal frente al Spokane International con el fin de construir la Base Naval Farragut en Farragut, Idaho , y fueron desguazadas por la Marina de los EE. UU. en 1944 para materiales de guerra. [1]
El SI se reorganizó el 1 de octubre de 1941, tras las dificultades financieras y la administración judicial durante la Gran Depresión . La línea pasó a llamarse Spokane International Railroad como parte del acuerdo de reestructuración hasta la década de 1950.
El 6 de octubre de 1958, Union Pacific Railroad (UP) tomó el control de Spokane International Railroad. [2] En 1962, UP alquiló 11 locomotoras ALCO RS-1 de SI para su operación. Las locomotoras fueron repintadas posteriormente con el esquema de pintura amarillo y gris de UP, pero conservaron sus letras SI. También en 1962, UP vendió cuatro de sus furgones de acero más antiguos a SI. Estos también fueron pintados con el esquema de pintura amarillo de UP, pero recibieron letras y números SI. Después de que UP tomara el control de SI en 1958, Union Pacific continuó alquilando SI para su operación. El 31 de diciembre de 1987, Union Pacific fusionó formalmente SI en su estructura corporativa.
A finales de 1960, SI operaba 150 millas (240 km) de carretera en 190 millas (310 km) de vía; ese año reportó 141 millones de toneladas-milla netas de ingresos de carga y cero pasajeros.
Subdivisión Spokane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La línea sigue en funcionamiento como la subdivisión Spokane de Union Pacific , una conexión importante entre el sur de Columbia Británica y el noroeste de los Estados Unidos. [3] [4]
Véase también
.jpeg){kind=link}
Referencias
- ^ "Ferrocarriles madereros del noroeste del Pacífico". www.facebook.com . Consultado el 1 de mayo de 2022 .
- ^ Lennon, J. Establecimiento de senderos en los derechos de paso . Washington, DC : Departamento del Interior de los Estados Unidos . pág. 48.
- ^ "Estudio de las necesidades del sistema y la capacidad ferroviaria en todo el estado" (PDF) . Cambridge Systematics, Inc., HDR, Inc. Comisión de Transporte del Estado de Washington. Mayo de 2006. p. 21 . Consultado el 3 de agosto de 2021 .
- ^ Kelly, Bruce E. (19 de marzo de 2021). "¿Entrará CP al noroeste de EE. UU.?". Railway Age . Consultado el 3 de agosto de 2021 .
Esta transacción hipotética involucraría la subdivisión Spokane de 138 millas de UP desde la estación fronteriza entre EE. UU. y Canadá de Eastport, Idaho, hasta una conexión con BNSF Railway justo al sur del patio SI de UP en Spokane, Washington....
- Jones, Dale W. (2019). Ferrocarril internacional de Spokane. Arcadia Publishing. ISBN 978-1467102995.
Enlaces externos
- Breve historia del SI
- Listado de locomotoras diésel del SI
- Listado de furgones de cola de madera y acero de SI
Lectura adicional
- Carter, Clive (2012). El ferrocarril internacional de Spokane: la línea principal de Idaho a Canadá. Coeur d'Alene, ID: Museo del Norte de Idaho. ISBN 9780982522042.OCLC 819640852 .
