Identificación de COSPAR | 1990-014A |
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SATCAT N.º | 20494 |
Duración de la misión | 179 días, 1 hora, 17 minutos, 57 segundos |
Órbitas completadas | ~2,895 |
Propiedades de las naves espaciales | |
Astronave | Soyuz 7K-STM N.º 60 |
Tipo de nave espacial | Soyuz-TM |
Fabricante | ONG Energía |
Lanzamiento masivo | 7.150 kilogramos (15.760 libras) |
Multitud | |
Tamaño de la tripulación | 2 |
Miembros | Anatoly Soloviev Aleksandr Balandin |
Indicativo de llamada | Родни́к (Rodnik- Primavera ) |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 11 de febrero de 1990, 06:16:00 UTC ( 11/02/1990 UTC 06:16Z ) |
Cohete | Soyuz-U2 |
Fin de la misión | |
Fecha de aterrizaje | 9 de agosto de 1990, 07:33:57 UTC ( 09-08-1990 UTC 07:33:58Z ) |
Lugar de aterrizaje | 70 kilómetros (43 millas) al NE de Arkalyk - 50,85 N; 67,28 E |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Geocéntrico |
Régimen | Tierra baja |
Altitud del perigeo | 373 kilómetros (232 millas) |
Altitud del apogeo | 387 kilómetros (240 millas) |
Inclinación | 51,6 grados |
Período | 92,2 minutos |
Acoplamiento con la Mir | |
Fecha de atraque | 13 de febrero de 1990, 06:37:47 UTC |
Fecha de desacoplamiento | 9 de agosto de 1990, 04:08:49 UTC |
Programa Soyuz (Misiones tripuladas) |
La Soyuz TM-9 fue la novena expedición a la estación espacial rusa Mir . [1]
Posición | Multitud | |
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Comandante | Anatoly Solovyev Segundo vuelo espacial | |
Ingeniero de vuelo | Aleksandr Balandin Primer vuelo espacial |
Durante el atraque, los cosmonautas a bordo de la Mir notaron que tres de las ocho mantas térmicas (capas de lámina aislante de vacío) del módulo de descenso de la nave espacial Soyuz-TM 9 que se aproximaba se habían soltado de sus fijaciones cerca del escudo térmico , pero permanecían adheridas en sus extremos superiores. La principal preocupación era que la cápsula pudiera enfriarse, lo que permitiría la formación de condensación en el interior y provocaría un cortocircuito en sus sistemas eléctricos. También existía el temor de que las mantas pudieran bloquear el sensor vertical infrarrojo, que orientaba el módulo para el reingreso.
Surgieron otras tres áreas de preocupación: que los pernos explosivos que unen el módulo de servicio al módulo de descenso podrían dejar de funcionar después de la exposición directa al espacio, que el escudo térmico podría verse comprometido por la exposición directa al espacio y que una EVA para reparar las mantas podría causar daños adicionales. Se consideró volar la Soyuz TM-10 con un cosmonauta a bordo como misión de rescate. Durante una EVA, los cosmonautas plegaron dos de las tres mantas y dejaron la tercera sola. Durante el reingreso, los cosmonautas expulsaron simultáneamente tanto el módulo orbital como el módulo de servicio en un esfuerzo por minimizar las posibilidades de que una manta pudiera engancharse. Normalmente, el módulo orbital fue el primero en caer. El módulo de descenso no sufrió daños como resultado de su exposición prolongada a las condiciones espaciales. El reingreso se produjo con normalidad.