Línea principal del ferrocarril eléctrico de Sanyo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | El té de hierbas medicinales de la India | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarril eléctrico de Sanyo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Prefectura de Hyogo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de línea | 54,7 kilómetros (34,0 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Radio mínimo | 160 metros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 1.500 V CC, catenaria aérea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operación | 110 km/h (70 mph) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea principal del ferrocarril eléctrico de Sanyo (山陽電気鉄道本線, Sanyō Denki Tetsudō Honsen ) es una línea ferroviaria en Japón operada por el operador ferroviario privado Sanyo Electric Railway . Se extiende desde Kobe al oeste hasta Himeji a través de Akashi , Kakogawa y otros municipios de la prefectura de Hyōgo . La línea corre paralela a la línea JR Kobe de West Japan Railway Company (JR West) , con secciones más cercanas entre las estaciones de Sanyo Suma y Sanyo Akashi, y compite con la línea JR en todo su tramo. A pesar del nombre, ninguna parte de la línea se encuentra en la región de San'yō.
Nishidai es nominalmente el inicio de la línea, por lo tanto, todos los trenes de Sanyo comienzan o terminan más allá, en Kobe Rapid Railway , o en otras estaciones de Hanshin, es decir, las estaciones de Sannomiya en la línea principal de Kobe de Hankyū y en la línea principal de Hanshin para locales, la terminal Umeda de Hanshin en Osaka.
La línea acepta trenes de Hanshin vía Kobe Rapid, hacia el oeste hasta Sumaura-kōen . En la línea principal de Sanyo, todos los trenes de Hanshin paran en todas las estaciones en su camino, aunque en la línea principal de Hanshin algunos funcionan como trenes locales y otros como trenes exprés limitados.
Leyenda:
No. | Estación | japonés | Distancia (km) | Servicios | Transferir | Ubicación | |||
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Expedición Hanshin Ltd. | S Ltd. Exp. | Exp. directa limitada | Expedición Sanyo Ltd. | Ciudad / Pueblo | |||||
A través de servicios: | desde Nishidai a la línea Hanshin Kobe Kosoku:
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Año escolar 01 de secundaria 39 | Nishi-dai | 西代 | 0.0 | ● | ● | ▲ | Línea Hanshin Kobe Kosoku (a través del servicio) | Nagata-ku, Kobe | |
Año escolar 02 | Itayado | 板宿 | 1.0 | ● | ● | ● | Línea Seishin-Yamate del metro municipal de Kobe | Suma-ku, Kobe | |
Año escolar 03 | Suma Higashi | 東須磨 | 1.8 | ● | | | | | |||
Año escolar 04 | Tsukimiyama | 月見山 | 2.6 | ● | ● | ● | |||
Año escolar 05 | Sumadera | 須磨寺 | 3.3 | ● | | | | | |||
Año escolar 06 | Sanyo suma | El hombre que se acostó | 3.7 | ● | ● | ● | Línea principal de Sanyo ( línea JR Kobe ) ( estación Suma , JR-A68) | ||
Año escolar 07 | Sumaura-kōen | El hombre que se acostó en el trabajo | 5.1 | ● | | | | | Teleférico de Sumaura | ||
Año escolar 08 | Sanyo Shioya | El hombre que se acostó | 6.8 | | | | | Línea principal de Sanyo ( línea JR Kobe ) ( estación Shioya , JR-A69) | Estación de tren Tarumi, Kobe | ||
Año escolar 09 | Takinochaya | 滝の茶屋 | 7.8 | ● | ▲ | ||||
Año escolar 10 | Higashi-Tarumi | 東垂水 | 8.6 | | | | | ||||
Año escolar 11 | Sanyo Tarumi | El hombre que se acostó | 9.6 | ● | ● | Línea principal de Sanyo ( línea JR Kobe ) ( estación Tarumi , JR-A70) | |||
Año escolar 12 | Kasumigaoka | 霞ヶ丘 | 10.7 | ● | | | ||||
Año escolar 13 | Maiko-kōen | El hombre que se está quedando calvo | 11.5 | | | ● | Línea principal de Sanyo ( línea JR Kobe ) ( estación Maiko , JR-A71) | |||
Año escolar 14 | Nishi Maiko | 西舞子 | 12.4 | | | | | ||||
Año 15 | Okuradani | 大蔵谷 | 14.3 | | | | | Akasha | |||
Año escolar 16 | Hitomarumae | 人丸前 | 14.9 | | | | | ||||
Año escolar 17 | Sanyo Akashi | El hombre que se acostó | 15.7 | ● | ● | Línea principal de Sanyo ( línea JR Kobe ) ( estación Akashi , JR-A73) | |||
Año escolar 18 | Nishi-Shimmachi | 西新町 | 16.9 | | | | | ||||
Año escolar 19 | Hayashisaki Matsuekaigan | El hombre que practicaba yoga en la playa | 18.4 | | | | | ||||
Año escolar 20 | Fuji | 藤江駅 | 20.4 | ● | | | ||||
Año escolar 21 | Nakayagi | Año nuevo chino | 21.8 | | | | | ||||
Año escolar 22 | Eigashima | El hombre que se esconde detrás | 23.5 | | | | | ||||
Año 23 | Nishi-Eigashima | El hombre que se está quedando calvo | 24.9 | | | | | ||||
Año 24 | Sanyo Uozumi | 山陽魚住 | 25.6 | | | | | ||||
Año 25 | Futami higashi | Más detalles | 27.3 | ● | ● | ● | |||
Año 26 | Futami nishi | Más detalles | 28.6 | ● | | | | | |||
Año escolar 27 | Harimacho | 播磨町 | 29.9 | ● | | | | | Harima , distrito de Kako | ||
Año 28 | Befu | 別府 | 32.2 | ● | | | | | Kakogawa | ||
Año escolar 29 | Hamanomiya | 浜の宮 | 34.1 | ● | | | | | |||
Año 30 | Onoenomatsu | El hombre que murió | 35.5 | ● | | | | | |||
Año escolar 31 | Takasago | 高砂 | 37.3 | ● | ● | ● | Takasago | ||
Año 32 | Arai | 荒井 | 38.5 | ● | ▲ | | | |||
Año 33 | Yo hola | Amo | 39.7 | ● | | | | | |||
Año 34 | Sone de Sanyo | El hombre que se acostó | 41.3 | ● | | | | | |||
Año 35 | Oshio | 大塩 | 42.8 | ● | ● | ● | Himeji | ||
Año 36 | Matogata | 的形 | 44.2 | ● | | | | | |||
Año 37 | Yaka | 八家 | 46.2 | ● | | | | | |||
Año 38 | Shirahamanomiya | El hombre que se está muriendo | 47.6 | ● | ▲ | | | |||
Año 39 | Mega | 妻鹿 | 49.0 | ● | | | | | |||
Año 40 | Shikama | 飾磨 | 50.9 | ● | ● | ● | Línea Aboshi | ||
Año 41 | Kameyama | 亀山 | 52.3 | ● | | | | | |||
Año 42 | Tegara | 手柄 | 53.4 | ● | | | | | |||
Año 43 | Sanyo Himeji | 山陽姫路 | 54.7 | ● | ● | ● | JR Oeste ( Estación Himeji ) |
El tranvía eléctrico de Hyogo (兵庫電気軌道) abrió el tramo desde la estación de tren eléctrico de Hyogo (desde cerrada) hasta Sanyo Suma el 15 de marzo de 1910 con 1.435 mm ( 4 pies 8+Ancho de vía estándar de 1 ⁄ 2 pulgada, vía doble electrificada a 600 V CC. Todas las ampliaciones posteriores fueron de vía doble electrificada. La línea se extendió hasta Akashi en 1917.[1]
En 1923, el Ferrocarril Eléctrico de Kobe inauguró la sección de Akashi a Himeji y se fusionó con el Ferrocarril Eléctrico de Hyogo en 1927. El Ferrocarril Eléctrico de Sanyo se creó en 1934. [ cita requerida ]
En 1948, el voltaje de la línea se incrementó a 1500 V CC. En 1968, se cerró la sección de la estación de tren eléctrico de Higashi Suma a Hyogo y la línea se conectó a la línea principal de Hanshin , lo que permitió servicios directos a Umeda en Osaka. [ cita requerida ]
La numeración de estaciones se introdujo en las líneas de Sanyo Electric Railway a partir del 1 de abril de 2014, y las estaciones de la línea principal se numeraron del SY01 al SY43. [2]
El 12 de febrero de 2013, alrededor de las 15:50, un servicio exprés limitado de 6 vagones sin escalas con destino a Umeda chocó con la parte trasera de un camión que sobresalía de un paso a nivel al oeste de la estación de Arai . Los dos primeros vagones del tren descarrilaron y se deslizaron 170 m antes de chocar contra el borde del andén de la estación y detenerse. Quince personas resultaron heridas en la colisión, incluido el conductor del tren y el conductor del camión. [3] [4]