Línea principal del ferrocarril eléctrico de Sanyo

Línea ferroviaria en Japón
Línea principal del ferrocarril eléctrico de Sanyo
Estación Sumaura-koen, mirando hacia el este
Descripción general
Nombre nativoEl té de hierbas medicinales de la India
DueñoFerrocarril eléctrico de Sanyo
LugarPrefectura de Hyogo
Terminos
Estaciones43
Servicio
TipoTren de cercanías
Técnico
Longitud de línea54,7 kilómetros (34,0 millas)
Número de pistas2
Ancho de vía1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+12  pulgada)
Radio mínimo160 metros
Electrificación1.500 V CC, catenaria aérea
Velocidad de operación110 km/h (70 mph) [1]
Mapa de ruta

Dentetsu Hyōgo
Hasta 1968
Daikai-dori
Hasta 1952
Nagata
Hasta 1968
0.0
Nishi-dai
Depósito de Nishidai
1.0
Itayado
1.8
Suma Higashi
Depósito de Higashi-Suma
2.6
Tsukimiyama
3.3
Sumadera
Flecha hacia arribaLínea principal de Sanyo
3.7
Sanyo suma
Ichinotani
Hasta 1946
Atsumorizuka
Hasta 1948
Sakaihama
5.1
Sumaura-kōen
Higashi Shioya
Hasta 1932
6.8
Sanyo Shioya
7.8
Takinochaya
8.6
Higashi-Tarumi
9.6
Sanyo Tarumi
Goshikiyama
Hasta 1951
10.7
Kasumigaoka
Utashikiyama
Hasta 1964
11.5
Maiko-kōen
12.4
Nishi Maiko
14.3
Okuradani
Akashi Kojomae
Hasta 1948
14.9
Hitomarumae
Yuenchimae
Hasta 1946
15.7
Sanyo Akashi
Akasha
Hasta 1939
Flecha izquierdaLínea principal de Sanyo
16.9
Nishi-Shimmachi
18.4
Hayashisaki Matsuekaigan
20.4
Fuji
21.8
Nakayagi
23.5
Eigashima
24.9
Nishi-Eigashima
25.6
Sanyo Uozumi
27.3
Futami higashi
Depósito de Higashi-Futami
28.6
Futami nishi
29.9
Harimacho
Flecha izquierdaFerrocarril de Befu: línea NoguchiFlecha derecha
32.2
Befu
Flecha derechaBefuguchi
34.1
Hamanomiya
Onoe
35.5
Onoenomatsu
37.3
Takasago
Flecha derechaTakasago-kitaguchi
Flecha hacia arribaJNR: Línea TakasagoFlecha derecha
38.5
Arai
39.7
Yo hola
41.3
Sone de Sanyo
42.8
Oshio
44.2
Matogata
Túnel Matogata 192m
46.2
Yaka
47.6
Shirahamanomiya
Mega Túnel 181m
49.0
Mega
Río Ichi
Shikamako
r) Línea Bantan "Línea Shikamakō"Flecha hacia abajo
50.9
Shikama
Flecha derechaShikama (JNR)
Depósito de Shikama
52.3
Kameyama
Flecha derechaKameyama (JNR)
53.4
Tegara
Flecha derechaTegarayama
Flecha izquierdaLínea principal de SanyoFlecha derecha
JR-W: Flecha izquierdaLínea Bantan/ Línea KishinFlecha derecha
Flecha derechaDaishōgun
Flecha izquierdaMonorriel de la ciudad de HimejiFlecha hacia arriba
54.7
Sanyo Himeji

La línea principal del ferrocarril eléctrico de Sanyo (山陽電気鉄道本線, Sanyō Denki Tetsudō Honsen ) es una línea ferroviaria en Japón operada por el operador ferroviario privado Sanyo Electric Railway . Se extiende desde Kobe al oeste hasta Himeji a través de Akashi , Kakogawa y otros municipios de la prefectura de Hyōgo . La línea corre paralela a la línea JR Kobe de West Japan Railway Company (JR West) , con secciones más cercanas entre las estaciones de Sanyo Suma y Sanyo Akashi, y compite con la línea JR en todo su tramo. A pesar del nombre, ninguna parte de la línea se encuentra en la región de San'yō.

Operación

Nishidai es nominalmente el inicio de la línea, por lo tanto, todos los trenes de Sanyo comienzan o terminan más allá, en Kobe Rapid Railway , o en otras estaciones de Hanshin, es decir, las estaciones de Sannomiya en la línea principal de Kobe de Hankyū y en la línea principal de Hanshin para locales, la terminal Umeda de Hanshin en Osaka.

La línea acepta trenes de Hanshin vía Kobe Rapid, hacia el oeste hasta Sumaura-kōen . En la línea principal de Sanyo, todos los trenes de Hanshin paran en todas las estaciones en su camino, aunque en la línea principal de Hanshin algunos funcionan como trenes locales y otros como trenes exprés limitados.

Servicios

Operación durante todo el día

Local (普通, Futsū )
Hankyu Sannomiya o Hanshin Sannomiya o Sanyo Suma - Sanyo Himeji, hace todas las paradas de la línea principal de Sanyo Railway y de la línea Kobe Kosoku. Por la noche, los trenes que bajan (en dirección oeste) comienzan en Kōsoku Kobe y los que suben (en dirección este) terminan en Shinkaichi en la línea Kobe Kosoku.
Expreso directo limitado (直通特急, Chokutsū Tokkyū )
Hanshin-Umeda - Sanyo Himeji . Operado conjuntamente por Hanshin Electric Railway y Sanyo, este tren hace paradas limitadas tanto en la línea principal de Hanshin como en la línea principal de Sanyo. En los mapas de ruta oficiales de Hanshin, el nombre se abrevia como "Expreso limitado" .
Hanshin Limited Express (阪神特急, Hanshin Tokkyū )
Los trenes Limited Express de Hanshin que parten de Umeda paran en todas las estaciones de esta línea hasta Sumaura-kōen . En los mapas de ruta oficiales de Hanshin, el nombre también se abrevia como "Limited Express" .
Solo mañana y noche
Sanyo Limited Express (山陽特急, Sanyōtokkyū )
El trayecto se realiza principalmente entre Higashi-Futami y Sanyo Himeji. Hay un tren en dirección oeste desde Kosoku Kobe hasta Sanyo Himeji a primera hora de la mañana. Tiene las mismas paradas que el Hanshin-Sanyo Limited Express (HS), pero no va más allá de Kosoku Kobe.
S Limited Express ( S特急, S Tokkyū )
Hanshin Sannomiya - Sanyo Himeji. Este servicio hace más paradas que el Hanshin Limited Express. Opera en dirección este por la mañana desde Shikama , Takasago o Higashi-Futami hasta Sanyo Suma o Hanshin Sannomiya, y en dirección oeste por la noche desde Sannomiya hasta Sanyo Himeji.

Estaciones

  • Los trenes locales paran en todas las estaciones.
  • Todas las estaciones están ubicadas en la prefectura de Hyogo .

Leyenda:

  • ● : Todos los trenes paran
  • ▲ : Algunos trenes paran
  •  : Todos los trenes pasan
No.EstaciónjaponésDistancia (km)ServiciosTransferirUbicación
Expedición Hanshin Ltd.S Ltd. Exp.Exp. directa limitadaExpedición Sanyo Ltd.Ciudad / Pueblo
A través de servicios:desde Nishidai a la línea Hanshin Kobe Kosoku:
Año escolar 01
de secundaria 39
Nishi-dai西代0.0Línea Hanshin Kobe Kosoku (a través del servicio)Nagata-ku, Kobe
Año escolar 02Itayado板宿1.0Línea Seishin-Yamate del metro municipal de KobeSuma-ku, Kobe
Año escolar 03Suma Higashi東須磨1.8
Año escolar 04Tsukimiyama月見山2.6
Año escolar 05Sumadera須磨寺3.3
Año escolar 06Sanyo sumaEl hombre que se acostó3.7 Línea principal de Sanyo ( línea JR Kobe ) ( estación Suma , JR-A68)
Año escolar 07Sumaura-kōenEl hombre que se acostó en el trabajo5.1Teleférico de Sumaura
Año escolar 08Sanyo ShioyaEl hombre que se acostó6.8 Línea principal de Sanyo ( línea JR Kobe ) ( estación Shioya , JR-A69)Estación de tren Tarumi, Kobe
Año escolar 09Takinochaya滝の茶屋7.8
Año escolar 10Higashi-Tarumi東垂水8.6
Año escolar 11Sanyo TarumiEl hombre que se acostó9.6 Línea principal de Sanyo ( línea JR Kobe ) ( estación Tarumi , JR-A70)
Año escolar 12Kasumigaoka霞ヶ丘10.7
Año escolar 13Maiko-kōenEl hombre que se está quedando calvo11.5 Línea principal de Sanyo ( línea JR Kobe ) ( estación Maiko , JR-A71)
Año escolar 14Nishi Maiko西舞子12.4
Año 15Okuradani大蔵谷14.3Akasha
Año escolar 16Hitomarumae人丸前14.9
Año escolar 17Sanyo AkashiEl hombre que se acostó15.7 Línea principal de Sanyo ( línea JR Kobe ) ( estación Akashi , JR-A73)
Año escolar 18Nishi-Shimmachi西新町16.9
Año escolar 19Hayashisaki MatsuekaiganEl hombre que practicaba yoga en la playa18.4
Año escolar 20Fuji藤江駅20.4
Año escolar 21NakayagiAño nuevo chino21.8
Año escolar 22EigashimaEl hombre que se esconde detrás23.5
Año 23Nishi-EigashimaEl hombre que se está quedando calvo24.9
Año 24Sanyo Uozumi山陽魚住25.6
Año 25Futami higashiMás detalles27.3
Año 26Futami nishiMás detalles28.6
Año escolar 27Harimacho播磨町29.9Harima , distrito de Kako
Año 28Befu別府32.2Kakogawa
Año escolar 29Hamanomiya浜の宮34.1
Año 30OnoenomatsuEl hombre que murió35.5
Año escolar 31Takasago高砂37.3Takasago
Año 32Arai荒井38.5
Año 33Yo holaAmo39.7
Año 34Sone de SanyoEl hombre que se acostó41.3
Año 35Oshio大塩42.8Himeji
Año 36Matogata的形44.2
Año 37Yaka八家46.2 
Año 38ShirahamanomiyaEl hombre que se está muriendo47.6
Año 39Mega妻鹿49.0
Año 40Shikama飾磨50.9Sí Línea Aboshi
Año 41Kameyama亀山52.3
Año 42Tegara手柄53.4 
Año 43Sanyo Himeji山陽姫路54.7JR Oeste ( Estación Himeji )

Historia

El tranvía eléctrico de Hyogo (兵庫電気軌道) abrió el tramo desde la estación de tren eléctrico de Hyogo (desde cerrada) hasta Sanyo Suma el 15 de marzo de 1910 con 1.435 mm ( 4 pies  8+Ancho de vía estándar  de 12 pulgada, vía doble electrificada a 600 V CC. Todas las ampliaciones posteriores fueron de vía doble electrificada. La línea se extendió hasta Akashi en 1917.[1]

En 1923, el Ferrocarril Eléctrico de Kobe inauguró la sección de Akashi a Himeji y se fusionó con el Ferrocarril Eléctrico de Hyogo en 1927. El Ferrocarril Eléctrico de Sanyo se creó en 1934. [ cita requerida ]

En 1948, el voltaje de la línea se incrementó a 1500 V CC. En 1968, se cerró la sección de la estación de tren eléctrico de Higashi Suma a Hyogo y la línea se conectó a la línea principal de Hanshin , lo que permitió servicios directos a Umeda en Osaka. [ cita requerida ]

La numeración de estaciones se introdujo en las líneas de Sanyo Electric Railway a partir del 1 de abril de 2014, y las estaciones de la línea principal se numeraron del SY01 al SY43. [2]

Accidentes

El 12 de febrero de 2013, alrededor de las 15:50, un servicio exprés limitado de 6 vagones sin escalas con destino a Umeda chocó con la parte trasera de un camión que sobresalía de un paso a nivel al oeste de la estación de Arai . Los dos primeros vagones del tren descarrilaron y se deslizaron 170 m antes de chocar contra el borde del andén de la estación y detenerse. Quince personas resultaron heridas en la colisión, incluido el conductor del tren y el conductor del camión. [3] [4]

Referencias

  1. ^ ab Terada, Hirokazu (julio de 2002).データブック日本の私鉄[ Libro de datos: ferrocarriles privados de Japón ]. Japón: Neko Publishing. pag. 144.ISBN 4-87366-874-3.
  2. ^ 全駅に駅ナンバリングを導入します [Se introducirá la numeración de estaciones para todas las estaciones] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Ferrocarril Eléctrico Sanyo. 7 de febrero de 2014 . Consultado el 20 de mayo de 2015 .
  3. ^ "Quince heridos en una colisión entre un tren y un camión en Japón". The Japan Times Online . Japón: The Japan Times Ltd. 12 de febrero de 2013. Consultado el 13 de febrero de 2013 .
  4. ^ 列車脱線、乗客ら15人重軽傷=踏切で接触事故、ホームに乗り上げる-兵庫県警 [15 heridos en el descarrilamiento de un tren]. Jiji.com (en japonés). Japón: Jiji Press Ltd. 13 de febrero de 2013 . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Línea_principal_del_ferrocarril_eléctrico_de_Sanyo&oldid=1217314604"