Valle de San Bernardino

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34°4′N 117°17′O / 34.067, -117.283

El Valle de San Bernardino ( en español : Valle de San Bernardino ) es un valle en el sur de California ubicado en la base sur de la Cordillera Transversal . Limita al norte con las montañas orientales de San Gabriel y las montañas de San Bernardino ; al este con las montañas de San Jacinto ; al sur con las montañas de Temescal y las montañas de Santa Ana ; y al oeste con el Valle de Pomona . ^{[1] [2] [3]} La elevación varía desde 590 pies (180 m) en los valles cerca de Chino hasta 1,380 pies (420 m) cerca de San Bernardino y Redlands . ^[4] El fondo del valle es el hogar de más del 80% de los más de 4 millones de personas en la región del Inland Empire . ^[3]

El valle de San Bernardino estuvo habitado originalmente por nativos americanos de California , incluidas las tribus Serrano , Cahuilla y Tongva . El sendero Mohave , una ruta comercial de las aldeas Mohave en el río Colorado que cruzaba el desierto de Mojave de primavera a primavera y luego seguía el río Mojave río arriba, ingresaba al valle desde las laderas de Monument Peak en las montañas de San Bernardino .

Los misioneros españoles establecieron la ranchería Politana en el valle en 1810, una estancia o puesto de avanzada de la Misión de San Gabriel Arcángel . Fue construida para pastar ganado y para las reducciones indígenas de los pueblos serrano y cahuilla a indios de la Misión . Después de ser destruida en una revuelta, la estancia fue restablecida más tarde como Estancia San Bernardino de Sena en 1830. Ahora es un Monumento Histórico de California y un museo en Redlands.

A partir de 1829, se estableció el Antiguo Camino Español desde Nuevo México hasta Alta California y entró al valle a través de Crowder Canyon y el cañón inferior de Cajon Pass .

En 1841, el gobernador Juan B. Alvarado de Alta California emitió una concesión de tierras mexicanas para el Rancho San Bernardino , que incluía la mayor parte del Valle de San Bernardino, a José del Carmen Lugo , José María Lugo , Vicente Lugo y su primo José Diego Sepúlveda . Se incluyeron todos los edificios originales de la estancia : la capilla, un horno de tejas , un horno de cal y un molino harinero .

Al ofrecer tierras, José María Lugo convenció a un grupo de colonos de Abiquiu, Nuevo México, para que se establecieran en su rancho de Politana y se defendieran de los invasores y forajidos indígenas que atacaban a los rebaños de los ranchos del sur de California. Estos emigrantes colonizaron Politana por primera vez en el Rancho San Bernardino en 1842. Don Lorenzo Trujillo trajo la primera colonia de colonos de Nuevo México para que se establecieran en tierras proporcionadas por los Lugo aproximadamente a media milla al sur del pueblo indígena de La Politana. Más tarde se mudaron para fundar un nuevo pueblo conocido como "La Placita de los Trujillos", más tarde llamado La Placita en el lado sur del río Santa Ana .

Los colonos estadounidenses en la región incluyeron soldados del Batallón Mormón en 1847, después de que Estados Unidos ganara la Campaña de California de la Guerra México-Estadounidense ^{. [5]} En 1851, la familia Lugo vendió Rancho San Bernardino a un grupo de casi 500 miembros de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días (mormones) liderados por el capitán David Seely (más tarde primer presidente de estaca ), el capitán Jefferson Hunt y el capitán Andrew Lytle, y también incluía a los apóstoles Amasa M. Lyman y Charles C. Rich .

Panorama del Valle de San Bernardino en 1909.

El Valle de San Bernardino debe su existencia a la convergencia de varias cadenas montañosas que alimentan la cuenca del río Santa Ana . Esta cuenca en última instancia canaliza el agua hacia el Océano Pacífico a través de Riverside y el condado de Orange . ^[6] El valle conecta varias áreas naturales de espacio abierto, montañas y vistas del valle. El Valle de San Bernardino está rodeado de reservas naturales , bosques nacionales y áreas recreativas. Mucha gente viaja a través del valle para practicar una variedad de deportes de montaña al aire libre, como esquí, senderismo, ciclismo y paseos en globo, en los centros turísticos de montaña de Crestline , Lake Arrowhead y Big Bear City .

El valle de San Bernardino, que en su día formaba parte de la Ruta 66 de EE. UU ., ahora está atravesado por dos carreteras interestatales. La carretera interestatal 15 ingresa al valle desde el sur y sale por el norte por el paso de Cajón hacia el desierto de Mojave . La carretera interestatal 10 ingresa al valle desde Pomona en el oeste y sale por el este por el paso de San Gorgonio hacia el desierto de Colorado y el valle de Coachella .

Joan Didion , en su ensayo "Algunos soñadores del sueño dorado", describe el valle de San Bernardino como "...en ciertos sentidos un lugar extraño: no la California costera de los crepúsculos subtropicales y los suaves vientos del oeste del Pacífico, sino una California más dura, embrujada por el Mojave justo más allá de las montañas, devastada por el viento caliente y seco de Santa Ana que baja por los pasos a 100 millas por hora y afecta los nervios". ^[7]

El Valle de San Bernardino abarca una de las dos cuencas de drenaje del río Santa Ana , la Cuenca Interior de Santa Ana. ^[8] Debajo de la superficie de esta cuenca de drenaje, que extrae el exceso de agua de lluvia del valle, hay varias subcuencas de agua subterránea grandes , sustentadas por la roca granítica impermeable del Bloque Perris , que capturan agua en acuíferos subterráneos. Las subcuencas de agua subterránea designadas incluyen: Chino, Rialto-Colton, Riverside-Arlington, San Bernardino (Bunker Hill), Yucaipa y San Timoteo. ^[9] La cuenca de San Bernardino o Bunker Hill está limitada al noreste por las montañas de San Bernardino , al noroeste por las montañas de San Gabriel , al suroeste por las tierras baldías de San Timoteo y al sureste por las colinas de Crafton . ^{[10] [11] [12]}

Las zonas de falla de San Andrés y falla de San Jacinto ingresan al valle a lo largo de las montañas de San Bernardino y las montañas de San Jacinto, respectivamente. Las dos fallas convergen a menos de 10 km de distancia en la ciudad de San Bernardino y a menos de 3 km en la parte noroeste de la cuenca cerca del Paso Cajón . ^{[10] [13]}

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El clima es mediterráneo con inviernos frescos a fríos, húmedos y en algunos casos nevados, y veranos secos y calurosos. Por lo general, las áreas al norte de la Interestatal 210 y al este de la Interestatal 215 tienen un clima más frío en el invierno con nevadas ocasionales. El matorral de salvia y la planta de yuca son la vegetación natural predominante a lo largo de los lavados y las tierras altas; se intercala con el chaparral a elevaciones de 600 a 700 metros. Otra vegetación consiste en un mosaico de pastizales , bosques ribereños y bosques mixtos de frondosas , que bordean el valle en las montañas al norte y al este. ^[4] Los vientos de Santa Ana soplan hacia el valle desde el Paso Cajon , que sale del extremo norte del valle entre las montañas de San Gabriel y San Bernardino. A veces, los vientos estacionales de Santa Ana se sienten particularmente fuertes en el área de San Bernardino ya que el aire cálido y seco se canaliza a través del cercano Paso Cajon durante los meses de otoño. Este fenómeno aumenta notablemente el peligro de incendios forestales en las comunidades de las colinas, los cañones y las montañas, que el ciclo de inviernos fríos y húmedos y veranos secos ayuda a crear.

El encuentro de la Ruta 66 en el centro de San Bernardino atrae anualmente a cerca de medio millón de personas de todo el mundo para ver la exhibición de autos clásicos más grande de California. ^[15] Aunque no están en el valle, las montañas de San Bernardino atraen una cantidad significativa de turismo al valle, ya que la gente conduce hasta los centros turísticos locales, especialmente en los meses de invierno. Una famosa estación de esquí en el área es Big Bear . Otras comunidades montañosas famosas con grandes cantidades de turismo incluyen Lake Arrowhead , Big Bear Lake y Crestline .

Los bosques nacionales que rodean el valle alto incluyen el Bosque Nacional Cleveland y el Bosque Nacional San Bernardino . ^[16]

A pesar de que un número significativo de ciudades y pueblos son "comunidades dormitorio" con residentes que viajan diariamente a los condados cercanos de Los Ángeles o Orange para trabajar, el Valle de San Bernardino es un importante centro de transporte para el estado y el país. Ubicado aproximadamente a 70 millas al este de los puertos de Los Ángeles y Long Beach, un alto porcentaje de las mercancías destinadas al resto del país, así como los artículos que se dirigen al mundo, pasan por el valle, la mayoría en trenes o camiones. Tanto Union Pacific como BNSF tienen vías que recorren el valle. Además, BNSF tiene una instalación de transferencia intermodal en San Bernardino. El valle también está atravesado por dos importantes autopistas interestatales y sus auxiliares. Además, las comunidades en las montañas al norte del valle cuentan con el servicio de varias autopistas estatales. Los trenes y autobuses de transporte público dan servicio al valle. Además, el transporte de mercancías y personas por aire está disponible a través de dos aeropuertos comerciales internacionales, así como varios aeródromos de aviación general. La revista Forbes clasifica el área metropolitana de San Bernardino, junto con el resto del Inland Empire, como uno de los desplazamientos más insalubres de los estadounidenses. ^[17]

Aunque un alto porcentaje de los residentes del valle conducen sus propios automóviles, existen varias opciones disponibles para el transporte público. La agencia de autobuses más grande en el área metropolitana de San Bernardino es Omnitrans , que cubre prácticamente todo el valle. ^[18] Las líneas Omni también se unen a las líneas de autobuses de Foothill Transit y Riverside Transit Agency , lo que proporciona conectividad con el condado de Riverside y el condado de Los Ángeles. El área también cuenta con el servicio de la línea San Bernardino de Metrolink y la línea Inland Empire–Orange County . Estas líneas conducen a las áreas metropolitanas de Los Ángeles y San Diego.

Los dos ferrocarriles principales del valle son Union Pacific (UP) y BNSF . Ambos tienen amplios patios en el valle y es un área importante para el movimiento nacional de mercancías. Las vías de UP ingresan al valle desde el sur junto con las vías de BNSF en Colton/Grand Terrace. Luego continúan hacia el norte hasta Colton Crossing , donde luego giran hacia el este. Union Pacific también tiene un segundo conjunto de vías que fueron las vías de Southern Pacific hasta que tomaron el control de SP. Estas vías ingresan al valle desde el oeste a través de Ontario, pasando junto a la I-10 hasta Loma Linda, donde giran y salen del valle hacia el sureste. La vía BNSF también ingresa al valle desde el sur por Colton/Grand Terrace, pero continúa hacia el norte en Colton Crossing. Luego ingresa a los patios intermodales y de transferencia de automóviles, donde gira hacia el este durante aproximadamente una milla. Luego gira hacia el norte nuevamente, corriendo junto a la I-215 hasta que se encuentra con la I-15 en Devore y sale del valle por Cajon Pass. Union Pacific también tiene una línea que sale del valle a través del paso. El Colton Crossing, ubicado en Colton , es el punto donde se cruzan las vías de las dos compañías.

El Valle de San Bernardino cuenta con dos importantes aeropuertos comerciales.

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