SM Sub-15 (Alemania)
 Sub 15 en marcha | |
| Historia | |
|---|---|
.svg/1280px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png) Alemania | |
| Nombre | Sub-15 |
| Ordenado | 23 de febrero de 1909 |
| Constructor | Guerra Imperial de Danzig |
| Costo | 2.101.000 marcos de oro |
| Número de patio | 10 |
| Lanzado | 18 de septiembre de 1911 |
| Oficial | 7 de julio de 1912 |
| Destino | Embestido el 9 de agosto de 1914 frente a Fair Isle , Escocia, en la posición 58°22′N 0°58′E / 58.367, -0.967 . 23 muertos. |
| Clase y tipo | Submarino alemán tipo U 13 |
| Desplazamiento |
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| Longitud | 57,88 m (189 pies 11 pulgadas) |
| Haz | 6 m (19 pies 8 pulgadas) |
| Borrador | 3,44 m (11 pies 3 pulgadas) |
| Propulsión |
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| Velocidad |
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| Profundidad de la prueba | 50 m (160 pies) |
| Barcos y embarcaciones de desembarco transportados | 1 bote |
| Complementar | 4 oficiales, 25 hombres |
| Armamento | 4 tubos de torpedos de 45 cm (17,7 pulgadas) (2 en cada proa y popa ) con 6 torpedos |
| Historial de servicios | |
| Parte de: |
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| Comandantes: |
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| Operaciones: | 1 patrulla |
| Victorias: | Ninguno |
El SM U-15 [Nota 1] fue uno de los tres submarinos a gasolina del tipo U 13 producidos por el Imperio alemán para la Armada Imperial Alemana . El 9 de agosto de 1914, el U-15 se convirtió en la primera pérdida de un submarino a manos de un buque de guerra enemigo después de ser embestido por el crucero ligero británico HMS Birmingham .
Construido por el Kaiserliche Werft Danzig , el U-15 fue ordenado el 23 de febrero de 1909 y fue puesto en servicio tres años después, el 7 de julio de 1912. El barco partió del puerto para su primera patrulla el 1 de agosto de 1914, pero el 9 de agosto, el U-15 se vio obligado a permanecer detenido en la superficie frente a la costa de Fair Isle , en Shetland , Escocia, después de que sus motores fallaran.
Mientras se encontraba varado en la superficie, el buque de guerra británico HMS Birmingham avistó el barco a través de una espesa niebla y pudo oír el martilleo desde el interior del barco mientras la tripulación intentaba reparar los motores dañados. El capitán del Birmingham, Arthur Duff, ordenó a su tripulación que disparara contra el submarino, pero falló. Cuando el U-15 intentó sumergirse para evitar el ataque, Duff ordenó a su barco que embistiera al submarino a toda velocidad, cortándolo por la mitad y matando a los 23 miembros de su tripulación.
Referencias
Notas
- ^ "SM" significa "Seiner Majestät" (en español: de Su Majestad ) y combinado con la U de Unterseeboot se traduciría como "Submarino de Su Majestad" .
Citas
- ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Richard Pohle". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 15 de marzo de 2015 .
Bibliografía
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815–1945. Vol. 2. Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1997). Submarinos destruidos, pérdidas submarinas alemanas en las guerras mundiales . Londres: Arms & Armour Press. p. 9. ISBN 1-85409-321-5.
- Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 15". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 25 de agosto de 2006 .
- "First World War.com". HMS Birmingham y U-15 . Consultado el 25 de agosto de 2006 .
- Eberhard Möller y Werner Brack, La enciclopedia de los submarinos desde 1904 hasta la actualidad , Greenhill Books, Londres, 2004. ISBN 1-85367-623-3 .
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