Roland Bruynseraede | |
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Nacido | ( 15 de octubre de 1939 )15 de octubre de 1939 Ardenas , Bélgica |
Nacionalidad | Belga |
Título | Director de carrera del DTM |
Roland Bruynseraede (nacido el 15 de octubre de 1939) [1] es un dirigente deportivo belga . Anteriormente trabajó como director de carrera de la serie DTM , inspector de circuitos de la FIA y delegado de seguridad de Fórmula 1 y, de 1988 a 1995, director de carrera de Fórmula 1.
Aunque nació en Bélgica, Bruynseraede creció en Alemania. Habla con fluidez francés, holandés, alemán e inglés. [2] Inicialmente se involucró en el automovilismo durante su tiempo libre mientras trabajaba para Ford Motor Company . En 1971, sucedió a Pierre Stasse como secretario de carrera en el circuito de Zolder en Bélgica. [3] Su participación en la organización de eventos internacionales de automovilismo comenzó en 1982. Asumió el puesto de iniciador de Fórmula 1 e inspector de circuito antes de la temporada de 1987 tras la jubilación de Derek Ongaro. Una reorganización de roles dentro de la Fórmula 1 dio como resultado que se convirtiera en director de carrera y delegado de seguridad de la FIA. [4]
Durante su tiempo en el papel de inspector de circuito, fue acusado por los fiscales italianos de la muerte de Ayrton Senna , que ocurrió durante el Gran Premio de San Marino de 1994. Todos los cargos contra él fueron retirados, después de que la investigación estableciera que Senna no murió por el impacto de su automóvil contra un muro en el circuito que Bruynseraede había declarado seguro, sino porque un trozo de la suspensión del automóvil atravesó su casco y le causó heridas fatales en la cabeza. [5]
Dejó sus funciones en la Fórmula 1 en diciembre de 1995 y fue nombrado director de carrera y delegado de seguridad para el nuevo Campeonato Internacional de Turismos . El ITCC fue cancelado después de una temporada, pero luego renació como el Deutsche Tourenwagen Masters hasta que fue despedido el 31 de mayo de 2007 debido a su error durante la ronda de Lausitzring y, por lo tanto, reemplazado por Sven Stoppe a partir de la ronda de Brands Hatch. [6]
A partir de 2023, ejerce ocasionalmente como comisario de carrera, por ejemplo en el circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica. [7]