Cantera de Ratgoed
| Ubicación | |
|---|---|
Ubicación en Gwynedd | |
| Ubicación | cerca de Aberllefenni |
| Condado | Merioneth (ahora Gwynedd ) |
| País | Gales , Reino Unido |
| Coordenadas | 52°41′23″N 3°48′01″O / 52.6897°N 3.8004°W / 52.6897; -3.8004 SH 78327 11782 |
| Producción | |
| Productos | Pizarra |
| Tipo | Cantera |
| Historia | |
| Abierto | antes de 1844 |
| Activo | C.1840–finales de la década de 1840; 1851–1900; 1901–1903; 1907–1946 |
| Cerrado | 1946 ( 1946 ) |
La cantera Ratgoed (también conocida como cantera Alltgoed ) era la más septentrional de las canteras de pizarra a las que servía el ferrocarril Corris . Se encuentra a una milla al norte de Aberllefenni en Gwynedd , Gales central , en el lado occidental de Mynydd Llwydiarth . La cantera trabajaba principalmente en la veta estrecha , aunque también producía algunas pizarras de la veta ancha . [1]
Funcionamiento original
Las operaciones originales de la cantera Alltgoed se remontan a antes de 1844, cuando una cuarta parte de la cantera se puso a la venta tras la quiebra de William Hughes. [2] En la segunda mitad de la década de 1840, la cantera se cerró y se reabrió en 1851. La cantera se amplió en la década de 1850 y estaba a cargo de John Rowlands bajo los auspicios de Alltgoed Consols, una sociedad que también era propietaria de las cercanas canteras de Gaewern y Braich Goch . A principios de la década de 1860, el descontento de los accionistas provocó el despido de Rowlands, y la cantera pasó a estar a cargo del propietario original, Horatio Nelson Hughes.
Rowlands continuó viviendo en Ratgoed Hall después de su despido y también fue presidente de Corris Railway . [3]
Desde mediados de la década de 1870 en adelante, la cantera se llamó generalmente Ratgoed. [4]
La era del tranvía
Expansión
La suerte de la cantera mejoró significativamente en 1864 cuando se inauguró el tranvía Ratgoed , un tranvía tirado por caballos de ancho de vía de 2 pies 3 pulgadas ( 686 mm ), que era una rama autónoma del recién inaugurado ferrocarril Corris . La conexión de la remota cantera con el ferrocarril Corris en Aberllefenni impulsó un importante trabajo de expansión en la cantera, lo que le permitió operar de manera rentable hasta 1878; pero en 1879 los precios de la pizarra cayeron en toda la industria y las pequeñas empresas remotas como Ratgoed sufrieron la recesión.
Declive y cierre
La cantera continuó produciendo durante la década de 1880, pero con una producción anual reducida. La fortuna se recuperó a principios de la década de 1890, pero hacia finales de siglo, los suministros accesibles de pizarras para tejados más rentables en Ratgoed se estaban agotando y los propietarios intentaron vender el negocio en 1897. En 1900, la fuerza laboral restante fue despedida y la cantera cerró. [5]
Operación revivida
Durante la primera mitad del siglo XX la cantera volvió a abrirse, pero el volumen de explotación fue irregular y nunca llegó a prosperar. La primera reapertura se produjo en 1901, pero tuvo que cerrarse de nuevo en 1903, cuando los precios de la pizarra volvieron a caer.
En 1907 se intentó reiniciar la explotación y en 1911 ya había más de 30 hombres empleados en Ratgoed. Un año después, la Primera Guerra Mundial volvió a traer problemas a la cantera y en 1918 solo había 6 hombres empleados.
La cantera siguió adelante después de la guerra. En 1924, la empresa local Hall Harber & Thomas Ltd. compró Ratgoed. También eran propietarios de la cantera Llwyngwern, a unos 8 km al sur. Al principio, la nueva empresa duplicó la plantilla, pero esta disminuyó de forma constante hasta finales de la década de 1920. En 1930, el control de la cantera volvió a manos de la familia Lewis, que la había poseído antes de 1924.
Los trabajos continuaron con un rendimiento reducido durante la década de 1930 y los años de la Segunda Guerra Mundial , pero en 1946 la cantera finalmente cerró definitivamente. [1]
El sitio hoy
La antigua casa del propietario de la cantera, Plas Ratgoed, es el único edificio habitable que queda en la aldea de Ratgoed, aunque cerca de allí las casas Ffynnon Badarn, Dolgoed y Ceiswyn siguen en uso. Ty Cam, Ratgoed Terrace y Capel Ratgoed siguen en pie en su mayoría, pero sin techo.
Referencias
- ^ ab Richards, Alun John (1994). Cantera de pizarra en Corris . Carreg Gwalch. ISBN 978-0-86381-279-8.
- ^ "Por orden de los cesionarios de William Hughes, un quebrado". Eddowes's Shrewsbury Journal . 5 de junio de 1844. pág. 3.
- ↑ George Bradshaw (1848). Almanaque, directorio, guía para accionistas y manual ferroviario de Bradshaw. págs. 68–.
- ^ "Mantenimiento de parientes". Cambrian News . 28 de abril de 1876.
- ^ "Corris". Papurau Newydd Cymru Arlein . 21 de septiembre de 1900.
Lectura adicional
- Eade, Sara (2010). Ratgoed: un estudio en pizarra . Newtown : Impresión, diseño e impresión. ISBN 978-0-9565652-0-4.
