- Mapa ferroviario de Austria-Hungría de 1898
- Mapa ferroviario del Reino de Hungría de 1912
- Ferrocarriles electrificados en Hungría
Transporte ferroviario en Hungría
| Hungría | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Operación | |||||
| Ferrocarril nacional | Államvasutak húngaro | ||||
| Estadística | |||||
| Número de pasajeros | 110 millones (2017) [1] | ||||
| Longitud del sistema | |||||
| Total | 8.057 kilómetros (5.006 millas) | ||||
| Doble vía | 1.335 kilómetros (830 millas) | ||||
| Electrificado | 3.060 kilómetros (1.900 millas) | ||||
| Alta velocidad | 0 kilómetros (0 mi) | ||||
| Ancho de vía | |||||
| Principal | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | ||||
| Características | |||||
| No. túneles | 21 | ||||
| El túnel más largo | Túnel Kopár-hágó 780 metros (2560 pies) | ||||
| El puente más largo | Viaducto de Nagyrákos 1.399 metros (4.590 pies) | ||||
| |||||
El transporte ferroviario en Hungría es propiedad principalmente de la compañía ferroviaria nacional MÁV , y una parte importante de la red es propiedad y está operada por GySEV .
La red ferroviaria consta de 7.893 km, su ancho de vía es de 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas).+1 ⁄ 2 pulgada) de ancho de vía estándar y 3.060 km están electrificados.
Hungría es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). El código UIC de Hungría es 55.
Estadística
- Líneas ferroviarias totales: 7.606 km (4.726 mi)
- Ancho de vía estándar : 7.394 km (4.594 mi)
- Ancho de vía : 36 km (22 mi) de 1.520 mm ( 4 pies 11 pulgadas)+27 ⁄ 32 pulgadas)
- Vía estrecha : 176 km (109 mi)
Nota: Los ferrocarriles de vía estándar y ancha son operados por los Ferrocarriles Estatales y también los siguientes ferrocarriles de vía estrecha: Nyíregyháza – Balsai Tisza part/ Dombrád ; Balatonfenyves – Somogyszentpál ; Kecskemét – Kiskunmajsa / Kiskőrös y el Ferrocarril de los Niños en Budapest. Todos los demás ferrocarriles de vía estrecha son operados por empresas forestales estatales u organizaciones locales sin fines de lucro. Véase también Ferrocarriles de vía estrecha en Hungría .
Desempeño financiero y estadísticas corporativas
- Ingresos = 372.549 millones de Ft (2014) [2]
- Utilidad neta = 22.851 millones de Ft (2014) [2]
- Número de empleados = 38.456 (2009)
- Propietario = Estado húngaro (100% propiedad estatal )
Conexiones ferroviarias con países limítrofes
Mismo calibre:
- Austria : cambio de tensión 25 kV CA/ 15 kV CA
- Eslovenia : cambio de tensión 25 kV CA/3 kV CC
- Croacia : mismo voltaje 25 kV CA
- Serbia : mismo voltaje 25 kV CA
- Rumania : mismo voltaje 25 kV CA
- Eslovaquia : mismo voltaje: 25 kV CA (oeste) y 3 kV CC (este)
Rotura de calibre ( 1.520 mm ( 4 pies 11 pulgadas)+27 ⁄ 32 pulgadas):
- Ucrania : sin conexión ferroviaria electrificada
Mapas ferroviarios modernos e históricos
Mapas de los ferrocarriles de Hungría
Ferrocarril urbano
Viajero diario al trabajo
La mayor aglomeración de Hungría cuenta con un sistema ferroviario suburbano:
| Ciudad | Sistema | Operador | Electrificación | Sistema conductor | Indicador | Tráfico bidireccional |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Budapest | BHEV | MÁV–HÉV | 1000 V CC | Línea aérea | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | Circulación por la derecha (a excepción de las líneas H8 y H9) |
Metro
La ciudad más grande de Hungría tiene un sistema de metro:
| Ciudad | Sistema | Electrificación | Sistema conductor | Indicador | Tráfico bidireccional | Abierto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Budapest | Metro de Budapest | 550 V CC (M1) 750 V CC (M4) 825 V CC (M2, M3) | Línea aérea ( M1 ) Tercer carril ( M2 , M3 , M4 ) | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | Circulación por la derecha | 3 de mayo de 1896 |
Tranvía
También existen sistemas de tranvía en las siguientes ciudades:
| Ciudad | Sistema | Electrificación | Operador | Indicador | Tráfico bidireccional | Abierto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Budapest | Tranvía de Budapest | 600 V CC | BKV | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | Circulación por la derecha | 30 de julio de 1866 |
| Debrecen | Tranvía de Debrecen | 600 V CC | DKV | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | Circulación por la derecha | 16 de marzo de 1911 |
| Miskolc | Tranvía de Miskolc | 600 V CC | MVC | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | Circulación por la derecha | 10 de julio de 1897 |
| Szeged | Tranvía de Szeged | 600 V CC | SZKT | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | Circulación por la derecha | 1 de julio de 1884 |
| Muebles de jardín | Tranvía-tren Szeged-Hódmezővásárhely | 600 V CC | MÁV-Inicio | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | Circulación por la derecha | 29 de noviembre de 2021 |
Véase también
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Transporte ferroviario en Hungría .
- Lista de líneas ferroviarias en Hungría
- Transporte en Hungría
- Ferrocarriles estatales húngaros
- Lista de locomotoras húngaras
Referencias
- ^ "Estadísticas ferroviarias – Sinopsis de 2017" (PDF) . Unión Internacional de Ferrocarriles, IUC. 2017. Archivado desde el original (PDF) el 7 de abril de 2019 . Consultado el 11 de junio de 2019 .
- ^ ab "Informe anual consolidado 2014" (PDF) (en húngaro). Budapest: MÁV Magyar Államvasutak Zrt. 4 de junio de 2015 . Consultado el 30 de julio de 2015 .
Enlaces externos
- Ferrocarril estatal húngaro
