Fuerza Aérea de Fort George
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( junio de 2008 ) |
_p.jpg/1280px-RFA_Fort_George_(A388)_p.jpg) Avión de reconocimiento de Fort George (A388) | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | Fuerza Aérea de Fort George |
| Homónimo | Fuerte George |
| Ordenado | 18 de diciembre de 1987 |
| Constructor | Cazador de cisnes , Tyne and Wear , Reino Unido [1] |
| Número de patio | 129 |
| Acostado | 9 de marzo de 1989 |
| Lanzado | 1 de marzo de 1991 |
| Terminado | 16 de julio de 1993 |
| Oficial | 16 de julio de 1993 |
| Desmantelado | Junio de 2011 |
| Identificación |
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| Destino | Desguazado en enero de 2013 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Buque de reabastecimiento de aceite clase Fort Victoria |
| Desplazamiento | 32.300 toneladas largas (32.818 t) a plena carga |
| Longitud | 203,9 m (669 pies 0 pulgadas) |
| Haz | 30,3 m (99 pies 5 pulgadas) |
| Borrador | 9,7 m (31 pies 10 pulgadas) |
| Potencia instalada | 47.360 caballos de fuerza (35.320 kW) |
| Propulsión | 2 × Motores de aceite, tipo PC2 |
| Velocidad | 22 nudos (41 km/h) |
| Complementar |
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| Armamento |
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El RFA Fort George era un buque cisterna y de almacenamiento de flota combinado de la Royal Fleet Auxiliary , y uno de los dos petroleros de reabastecimiento de clase Fort Victoria .
El Fort George fue ordenado a Swan Hunter a finales de 1987. El barco fue puesto en grada en 1989, botado por la esposa del Comandante en Jefe de la Flota, el Almirante Sir Jock Slater, en 1991 y puesto en servicio en 1993. Junto con el RFA Fort Victoria , el barco fue equipado con dos cañones de defensa puntual Phalanx CIWS durante una remodelación en Tyne en 1999.
Historial operativo
En marzo de 2000, el buque fue equipado con cinco helicópteros Westland Sea King y enviado a Mozambique para ayudar en las labores de socorro tras las devastadoras inundaciones. En mayo acompañó al portaaviones HMS Illustrious a Sierra Leona para apoyar las operaciones británicas destinadas a restablecer la estabilidad en ese país. A finales de año, durante un despliegue en el Mediterráneo , el buque ayudó a los pasajeros del ferry griego Express Samina , que había encallado y se había hundido durante una tormenta el 26 de septiembre.
En septiembre de 2009, Fort George , mientras trabajaba con la fragata Tipo 23 HMS Iron Duke , estuvo involucrado en la mayor incautación de drogas hasta la fecha realizada por la Marina Real , cuando se incautaron 5,5 toneladas de cocaína de un buque pesquero reconvertido, el MV Cristal , en el Océano Atlántico frente a Sudamérica. [2] [3]
Desecho
En el marco de la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad de 2010 , el buque fue identificado para su retirada. [4] A partir de marzo de 2011, fue despojado de provisiones y accesorios en Liverpool, donde permaneció durante dos años. Salió de Liverpool el 16 de enero de 2013 remolcado con destino a un desguace de barcos turco. [5] Su buque gemelo, el RFA Fort Victoria , sigue en servicio a partir de 2023.
Véase también
Referencias
- ^ "RFA Fort George (1993)". www.tynebuiltships.co.uk . Consultado el 5 de junio de 2017 .
- ^ Royal Navy "Traficantes de drogas atacados por la Marina Real en una incautación masiva de cocaína". 28 de septiembre de 2009.
- ^ "Traficantes de drogas atacados por la Marina Real Británica en una incautación masiva de cocaína" www.royalnavy.mod.uk . Consultado el 5 de junio de 2017 .
- ^ "Gran Bretaña detalla sus planes para diezmar a la Marina Real Británica". www.defense-aerospace.com . Consultado el 5 de junio de 2017 .
- ^ "RFA Fort George". www.irishseashipping.com. Archivado desde el original el 13 de julio de 2011. Consultado el 5 de junio de 2017 .
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