Pegasus Express

Pegasus Express
Parque Astérix
Ubicación	Parque Astérix
Sección del parque	La Grecia antigua
Coordenadas	49°08′01″N 2°34′25″E / 49.133595, -2.573729
Estado	Operante
Fecha de apertura	11 de junio de 2017 ; hace 7 años ( 11 de junio de 2017 )
Costo	16.000.000 €
Estadísticas generales
Tipo	Steel  – Familia  – Lanzamiento
Fabricante	Gerstlauer
Diseñador	Visión de Jora
Modelo	Posavasos familiar
Disposición de la pista	Ida y vuelta
Altura	68,8 pies (21,0 m)
Longitud	3044,6 pies (928,0 m)
Velocidad	32,3 mph (52,0 km/h)
Inversiones	0
Duración	3:00
Capacidad	1200 pasajeros por hora
Restricción de altura	100 cm (3 pies 3 pulgadas)
Trenes	4 trenes con 10 vagones. Los pasajeros se colocan de 2 en 2 en una sola fila, lo que hace un total de 20 pasajeros por tren.
Sitio web oficial	Sitio web oficial
Pégase Express en el RCDB

Pégase Express es una montaña rusa familiar de acero que se encuentra en el Parc Astérix de Plailly , Francia . La montaña rusa se inauguró al público el 11 de junio de 2017. Se desplaza hacia adelante y hacia atrás a lo largo de su recorrido.

Las primeras noticias sobre el proyecto se dieron en diciembre de 2014, cuando el director del parque, Pascal Fliche, dijo a la televisión francesa durante una entrevista que estaban considerando instalar una montaña rusa a gran escala para la temporada 2017. ^[1] Eso fue dos años después de que el parque hubiera inaugurado la montaña rusa invertida OzIris (2012). Un año después, en diciembre de 2015, el operador del parque, Compagnie des Alpes, lanzó una encuesta pública en el sitio web Loisirs Lab . Pidieron una preferencia de una de las tres opciones que se estaban considerando como un proyecto futuro. Los tres proyectos enumerados fueron: Crocos, un Zamperla top spin de temática egipcia ; Le Vol de Thor, una montaña rusa Bolliger & Mabillard Flying de temática nórdica y Pégase Express, una gran montaña rusa familiar Gerstlauer con temática de la Antigua Grecia con similitudes con el gran éxito FireChaser Express en Dollywood . ^[2] Finalmente, el último proyecto fue el más favorecido y los planes avanzaron como tal. ^[3]

La preparación del terreno comenzó en marzo de 2016 en la sección Grèce Antique (Grecia antigua) del parque, lo que prácticamente confirmó que el concepto de Pégase Express estaba avanzando. La pista prevista para el proyecto fue vista en la planta de fabricación de Gerstlauer en abril. El parque confirmó oficialmente la existencia de la montaña rusa el 4 de julio de 2016 y se dieron a conocer más detalles. ^[4] La construcción continuó durante el otoño y el invierno de 2016-2017 y el diseño se completó alrededor de febrero-marzo de 2017. ^[5] Las pruebas comenzaron en abril de 2017, mientras que el trabajo de paisajismo y de la estación finalizaba. ^[6] Más de 20 empresas y firmas trabajaron para diseñar, desarrollar y construir la atracción. ^[7]

El 10 de junio de 2017 se celebró un evento de preestreno para los medios de comunicación para el Pégase Express, y la atracción se abrió oficialmente al público al día siguiente, el 11 de junio de 2017. ^[8]

Pégase Express tiene una longitud de 928,0 m, una altura de 21,0 m, más de 200 soportes de vía y alcanza una velocidad máxima de 52,0 km/h durante el recorrido. Alrededor de un tercio (1/3) de la longitud indicada se recorre hacia atrás. La montaña rusa tiene dos colinas de elevación, cada una de las cuales mide 21,0 m y 13,0 m, respectivamente. La atracción también tiene un par de lanzamientos de neumáticos motrices . El primero lanza el tren hacia adelante y el otro hacia atrás, aunque estos no ganan una velocidad significativa y no se consideran los mecanismos de elevación principales de la atracción. ^{[ cita requerida ]}

Pégase Express cuenta con cuatro trenes, cada uno de ellos compuesto por diez vagones con capacidad para dos pasajeros en una sola fila, lo que representa una capacidad total estimada de 1200 pasajeros por hora. El edificio de la estación de la montaña rusa mide aproximadamente 17 metros (56 pies) de alto y 24 metros (79 pies) de largo. ^{[ cita requerida ]}

Pégase Express fue fabricada por la firma alemana Gerstlauer y es uno de sus modelos de montaña rusa familiar. La principal fuente de referencia de la atracción fue la montaña rusa FireChaser Express en Dollywood en Pigeon Forge, Tennessee . Otra montaña rusa de Gerstlauer que se inauguró en 2014 con considerables características temáticas y varias similitudes con Pégase Express. ^[9]

La temática, al igual que el resto del parque, se inspira en gran medida en el universo de Astérix y se pueden encontrar referencias a este a lo largo de la cola. ^[7] La ​​atracción está ambientada como un servicio de transporte, donde los trenes son arrastrados a alta velocidad gracias al caballo alado Pegaso . La cola y la estación están ubicadas en la estación de tren ficticia Gare Montparnassos . El nombre de la estación es una referencia tanto a la estación de tren parisina real como a la montaña del Monte Parnaso en Grecia . ^[10] La cola está llena de varios carteles y elementos de la estación que imitan los de los viajes modernos. Los titulares y las cabinas de venta de billetes hacen referencia a situaciones de la vida real, como las luchas habituales de los viajeros, una huelga de trabajadores ferroviarios y un próximo túnel a Londinium . Una estatua de 5 metros (16 pies) de Pegaso también adorna la entrada del paseo. ^[7]

La temática y la arquitectura de Pégase Express fueron diseñadas por la firma de diseño holandesa Jora Vision en estrecha colaboración con el parque. ^[11] La escena de proyección de mapas en el templo de Medusa a mitad del recorrido fue creada por el estudio creativo belga b71. ^[12]

Una vez que los pasajeros han subido a bordo, el tren de la montaña rusa es impulsado fuera de la estación por un lanzamiento de neumáticos de tracción y entra en una hélice descendente de 270° hacia la derecha. Un giro brusco hacia la izquierda conduce al área de la pista de transferencia y a la colina principal del elevador de cadena de 68,8 pies (21,0 m) de altura de la montaña rusa . En la cima, los pasajeros hacen un ligero giro a la izquierda antes de descender la caída principal de la montaña rusa, procediendo a coronar una colina plana con forma de camello que cruza el paseo de rápidos Romus et Rapidus y un par de colinas retorcidas con un túnel en el medio. Otra colina con tiempo de aire conduce a una subida doble poco profunda y a un giro, pasando por una valla publicitaria falsa en el proceso. La montaña rusa maniobra sobre y debajo de sí misma en una serie de giros y luego asciende por su segundo elevador. ^{[ cita requerida ]}

El tren se eleva hasta una altura de 13 m (42,5 pies) mediante un elevador de ruedas motrices . Un cambio de vía desvía rápidamente el tren hacia una escena de espectáculo en interiores, que representa el templo de Medusa . Aparece una secuencia de proyección de mapas en la que Medusa está evidentemente disgustada con los intrusos en su templo y se prepara para convertir a los pasajeros en piedra . El tren se lanza repentinamente hacia atrás y pasa rápidamente por la colina del elevador. Luego desciende por una pendiente curva y acelera a lo largo de una serie de curvas de terreno bajo sobre Romus et Rapidus antes de llegar al freno final . El tren de montaña rusa retrocede y un cambio de vía permite a los pasajeros viajar hacia adelante una vez más, donde un giro final de 180° a la izquierda conduce al freno de retención final antes de la estación. La experiencia del viaje dura aproximadamente 3 minutos. ^{[ cita requerida ]}

• Pégase Express en Gerstlauer