Accidente | |
---|---|
Fecha | 12 de septiembre de 2012 ( 12 de septiembre de 2012 ) |
Resumen | Vuelo controlado contra el terreno debido a un error del piloto . |
Sitio | Monte Pyatibratka, Rusia 58°57′00″N 160°19′08″E / 58.9500, -160.3190 |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Antonov An-28 |
Operador | Empresa Aérea Petropavlovsk-Kamchatski |
Vuelo OACI No. | PTK251 |
Indicativo de llamada | Petrokam 251 |
Registro | RA-28715 |
Origen del vuelo | Aeropuerto de Petropavlovsk-Kamchatski , Rusia |
Destino | Aeropuerto de Palana , Rusia |
Ocupantes | 14 |
Pasajeros | 12 |
Multitud | 2 |
Muertes | 10 |
Lesiones | 4 |
Sobrevivientes | 4 |
El 12 de septiembre de 2012, alrededor de las 12:20 hora local (00:20 UTC), el vuelo 251 de Petropavlovsk-Kamchatsky Air , operado por un Antonov An-28 , se estrelló mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto de Palana en Rusia. [1] Ambos pilotos murieron, junto con 8 de los 12 pasajeros. Los 4 sobrevivientes se encontraban en estado grave. La aeronave descendió por debajo de los mínimos en la aproximación en condiciones meteorológicas instrumentales e impactó una pendiente boscosa. Se encontró alcohol en la sangre de ambos tripulantes de vuelo.
El 6 de julio de 2021, un Antonov An-26 asignado a la misma ruta de vuelo y número también se estrelló mientras se aproximaba para aterrizar en el aeropuerto de Palana.
El avión era un Antonov An-28 biturbohélice , matrícula RA-28715, construido en 1989 con número de serie 1AJ006-25. [2]
El Comité de Aviación Interestatal (MAK) publicó su informe final en febrero de 2013. [3]