Anteriormente conocido como Museo Nacional del Café y Parque Nacional del Café | |
Ubicación | Montenegro, Quindío , Colombia |
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Coordenadas | 4°32′N 75°46′O / 4.54, -75.77 |
Estado | Operante |
Abierto | 24 de febrero de 1995 ( 24 de febrero de 1995 ) |
Dueño |
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gerente general | Pedro Nel Salazar Hoyos |
Tema |
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Asistencia | 1.050.000 (2017) |
Área | 125 hectáreas |
Atracciones | |
Total | 27 (a partir de 2018 [actualizar]) |
Montañas rusas | 3 |
Paseos acuáticos | 4 |
Sitio web | parquedelcafe.co |
El Parque del Café es un parque temático ubicado en el departamento del Quindío , Colombia, a 4 km al suroeste de la ciudad de Montenegro y a 11 km al oeste de la capital del departamento, Armenia . El parque fue fundado por la Federación Nacional de Cafeteros de Colombia y el Comité Departamental de Cafeteros del Quindío , e inaugurado el 24 de febrero de 1995. [1] [2] Consta de dos áreas principales: junto a la entrada principal se encuentran los edificios que albergan el museo y las exposiciones que detallan la historia, la cultura y el proceso de cultivo y producción de café en la región; y en el valle más allá hay un parque de diversiones con juegos mecánicos y espectáculos. Las dos áreas están conectadas por dos telecabinas y una telesilla : también es posible caminar entre las dos áreas a través de un sendero ecológico que pasa por una plantación de muchas variedades de arbustos de café .
Además de las atracciones, el parque también ofrece otras atracciones como espectáculos de animatronics , un jardín de café global, puestos de comida a base de café y arquitectura tradicional colombiana. En 2009, el parque recibió a su visitante número cinco millones [3] y ha crecido hasta convertirse en una de las principales atracciones turísticas de Colombia, con más de un millón de visitantes en 2017. [4]
La idea de un museo del café surgió después de que Diego Arango Mora y su esposa Margarita visitaron el Museo del Azúcar en el cercano departamento del Valle del Cauca . Margarita comentó que si el país tenía un museo dedicado al azúcar, también debería tener uno dedicado al producto de exportación más conocido de Colombia. Arango, miembro del Comité Departamental de Cafeteros del Quindío, estuvo de acuerdo y se puso en contacto con Jorge Cárdenas Gutiérrez, el jefe de la Federación Nacional de Cafeteros de Colombia , quien también se mostró receptivo a la idea. Cuando Arango fue elegido presidente del Congreso Nacional de Cafeteros en 1982, propuso la creación del museo, pero el secretario del Congreso le dijo que no tenía el quórum para aprobar la propuesta. [5]
Durante los años siguientes, Arango continuó trabajando para la creación del museo, a pesar de la falta de apoyo financiero de los bancos que no estaban dispuestos a prestar dinero para una empresa que consideraban no rentable, y la oposición de los delegados de otros tres departamentos de Colombia que presionaron para que el museo se construyera en sus departamentos, así como de otras ciudades dentro del mismo departamento del Quindío que se opusieron a la elección de Montenegro por parte de Arango como el sitio planificado para el museo. [5]
El museo fue finalmente construido e inaugurado el 24 de febrero de 1995, y atrajo a 250.000 visitantes en su primer año. Sin embargo, las encuestas a los visitantes mostraron que eran principalmente los de 40 años de edad los que disfrutaban del parque, mientras que los visitantes más jóvenes y los niños indicaron que no volverían. Arango tomó la decisión de añadir un parque de atracciones al museo para atraer a los más jóvenes. [5] Las primeras atracciones fueron el teleférico y el tren de vapor, seguidos por la montaña rusa y otras atracciones. [6]
Cultura local
Ecológico
El parque de atracciones contiene 27 atracciones a partir de 2018. [1] [2] Esto incluye tres montañas rusas:
Otras atracciones incluyen Cyclone , paseos en torre de caída libre , un canal de madera , dos carruseles (Carrusel Cafeteritos y Carrusel Children's World), una rueda de la fortuna , botes chocadores , autos chocadores (dodgems), karts y un tren tradicional (con música folclórica en vivo a bordo) y una estación de embarque de estilo vintage.