Información de la ruta | |
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Mantenido por NCDOT | |
Longitud | 196 millas (315 km) Hacia 1933 |
Existió | 1921–1934 |
Cruces principales | |
Extremo sur | SC 9 en la frontera entre Carolina del Norte y Carolina del Sur, cerca de Lake View, Carolina del Sur |
Extremo norte | Línea 29 entre los estados de Carolina del Norte y Virginia, cerca de Danville, Virginia |
Ubicación | |
País | Estados Unidos |
Estado | Carolina del Norte |
Sistema de carreteras | |
La carretera 70 de Carolina del Norte ( NC 70 ) fue una de las carreteras estatales originales del estado de Carolina del Norte (EE. UU.) que se extendía desde la frontera estatal de Carolina del Sur hasta la frontera estatal de Virginia al norte de Greensboro . La NC 70 conectaba Greensboro, Aberdeen y Fayetteville .
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La carretera 70 de Carolina del Norte fue una carretera estatal original establecida en 1921. En 1925, la NC 70 fue desviada a Lumberton , luego hacia el sur hasta la frontera estatal de Carolina del Sur siguiendo la actual NC 41. La parte de Lumberton a Rowland se convirtió en NC 22. En 1926, la NC 70 se colocó en la actual US 220 Alternate cerca de Seagrove . En 1927, la US Route 170 (US 170) obtuvo la ruta desde Greensboro hasta la frontera estatal de Virginia. Esa parte de la ruta más tarde se convirtió en US 29. En 1932, la US 411 recibió la ruta desde Greensboro hasta Randleman . En 1934, la NC 70 dejó de existir. La parte de Lumberton hasta la frontera estatal de Carolina del Sur se convirtió en NC 41. La sección de ruta desde Lumberton hasta Red Springs se convirtió en NC 72 . La ruta de Red Springs a Aberdeen pasó a ser la NC 211. La ruta de Pinehurst a Candor pasó a ser la NC 2 y la de Candor a Greensboro pasó a ser la US 220. La US 29 reemplazó a la US 170 y a la NC 70 desde Greensboro hasta la frontera estatal de Virginia. [1] [ fuente no confiable ]
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