Aeropuerto Internacional Nanchang Changbei
Aeropuerto Internacional Nanchang Changbei El hombre que se convirtió en el primer hombre en recibir una llamada telefónica | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Operador | Holding de aeropuertos de capital | ||||||||||
| Sirve | Nanchang | ||||||||||
| Ubicación | Ciudad de Lehua, distrito de Xinjian , Nanchang, Jiangxi , China | ||||||||||
| Abierto | 10 de septiembre de 1999 ( 10 de septiembre de 1999 ) | ||||||||||
| Centro para | |||||||||||
| Elevación AMSL | 44 m / 144 pies | ||||||||||
| Coordenadas | 28°51′54″N 115°54′00″E / 28.86500, -115.90000 | ||||||||||
| Mapas | |||||||||||
 Mapa del aeropuerto CAAC | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (2021) | |||||||||||
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| Aeropuerto Internacional Nanchang Changbei | |||||||
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| Chino simplificado | El hombre que se convirtió en el primer hombre en recibir una llamada telefónica | ||||||
| Chino tradicional | El agua que fluye a través de la piscina es muy rica | ||||||
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El Aeropuerto Internacional de Nanchang Changbei ( IATA : KHN , ICAO : ZSCN ) es un aeropuerto internacional que sirve a Nanchang , la capital de la provincia de Jiangxi , en el este de China . Está situado a 28 km (17 mi) al norte de Nanchang. La construcción comenzó en octubre de 1996 y el aeropuerto entró en funcionamiento el 10 de septiembre de 1999, sustituyendo al Aeropuerto de Nanchang Xiangtang . Se actualizó a aeropuerto internacional y se amplió considerablemente entre 2008 y 2011.
Historia
El aeropuerto de Nanchang Xiangtang , un aeropuerto de doble uso civil y militar, sirvió como aeropuerto principal de Nanchang desde 1957 hasta 1999. De 102 pasajeros en 1957, en 1996 Xiangtang atendía a más de 800.000 pasajeros al año y ya no podía dar cabida a más tráfico. [1] En 1996, comenzó la construcción del aeropuerto de Changbei, diseñado originalmente para manejar 2 millones de pasajeros al año. El 10 de septiembre de 1999, se inauguró el aeropuerto de Changbei y todos los vuelos comerciales se transfirieron desde Xiangtang, que volvió a ser de uso exclusivamente militar. [1]
En 2003, Capital Airport Holding se hizo cargo de la operación del aeropuerto de Changbei, que estaba en manos del gobierno provincial de Jiangxi. Ese mismo año, por primera vez, el aeropuerto recibió más de un millón de pasajeros anuales. En 2004, Changbei se convirtió en un aeropuerto internacional. [1] El volumen de pasajeros creció exponencialmente en la década de 2000 y el aeropuerto experimentó una importante expansión en 2008. Cuando se completó su construcción en 2011, el aeropuerto de Changbei se convirtió en un aeropuerto internacional de clase 4E, con capacidad para recibir a 12 millones de pasajeros al año. [1]
Sin embargo, la rápida expansión de la red ferroviaria de alta velocidad de China desvió gran parte del volumen de pasajeros del aeropuerto, y el crecimiento de pasajeros en Changbei se desaceleró al 6,3%, 3,4% y 5% en 2014, 2015 y 2016, respectivamente. Los gobiernos de la ciudad de Nanchang y la provincia de Jiangxi comenzaron a subsidiar nuevos vuelos en 2017 y el volumen de pasajeros creció un 39% en ese año y superó los 10 millones por primera vez. [1] Para 2018, el aeropuerto alberga 46 aerolíneas, que operan 127 rutas que conectan Nanchang con 68 ciudades. La tercera fase de expansión, que conectará el aeropuerto con el metro de Nanchang y el ferrocarril de alta velocidad Nanchang-Jiujiang , está en construcción. [1]
Aerolíneas y destinos
Incidentes
- Parte del techo exterior del aeropuerto se derrumbó debido a los fuertes vientos del 4 de marzo de 2018. [49]
Véase también
Referencias
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