Carretera Circunferencial 2 | ||||
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Carretera C-2 Ruta Nacional 140 | ||||
Información de la ruta | ||||
Mantenido por el Departamento de Obras Públicas y Carreteras | ||||
Longitud | 10,18 km (6,33 millas) | |||
Cruces principales | ||||
Extremo norte | AH 26 (N120) ( Mel Lopez Boulevard ) en Tondo | |||
Intersecciones principales |
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Extremo sur | AH 26 (N120) ( Bulevar Roxas ) en Malate | |||
Ubicación | ||||
País | Filipinas | |||
Ciudades principales | Manila | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La Carretera Circunferencial 2 ( C-2 ), conocida informalmente como Carretera C-2 , es una red de carreteras y puentes que componen la segunda circunvalación de Metro Manila en Filipinas . [1] Con una extensión de unos 10,18 kilómetros (6,33 millas), conecta los distritos de Tondo , Santa Cruz , Sampaloc , San Miguel , Santa Mesa , Paco , Pandacan y Malate en Manila . [2] [3]
Toda la ruta está denominada Ruta Nacional 140 ( N140 ) de la red de carreteras de Filipinas .
El desarrollo de una red vial importante en Manila fue concebido por primera vez en el Plan Metropolitano de Vías de 1945, que predecía que la metrópolis se expandiría más hacia las costas de Laguna de Bay . El plan proponía la construcción de las carreteras circunferenciales 1 a 6 y las carreteras radiales 1 a 10. [4]
El concepto era conectar segmentos cortos de carretera ya existentes para formar C-2. Se unirán la calle Kapulong (Capulong), la calle Tayuman, la calle Governor Forbes, la calle Nagtahan que se encuentra al norte del río Pasig y la calle Canonigo en la orilla sur del Pasig. [5] El puente Nagtahan , el puente más ancho que cruzaba el río Pasig hasta que fue superado por el puente Guadalupe en 1963, conectaba estas dos secciones.
Las carreteras más antiguas datan de principios del siglo XIX, bajo el dominio español . La calle Canonigo (ahora extensión de la avenida Quirino ) se trazó para conectar la estación de tren de Plaza Dilao y Paco con la calle Isaac Peral (ahora avenida de las Naciones Unidas ). [6] La carretera perpendicular a Canonigo que conducía al río Pasig era una calle estrecha llamada Calle Luengo en Pandacan. [7]
Un mapa de Manila de 1915 muestra que la calle Kapulong era una calle corta propuesta accesible a través de la calle Velasquez. [5] Un mapa de Manila de 1934 de la YMCA muestra que la calle Tayuman comienza en la calle Sande (ahora calle Nicolás Zamora) y la calle Juan Luna y termina cerca del hipódromo de San Lázaro. [8] La carretera luego se conecta con la calle Governor Forbes (ahora avenida Lacson ), que se extiende hasta la calle Lealtad (ahora Fajardo). La calle Nagtahan conecta la Rotonda de Santa Mesa con el río Pasig. Al sur del río, solo existía la calle Canonigo. Luego, durante el período de la Commonwealth se construyó el bulevar Harrison (ahora avenida Quirino) para conectar la calle Herrán (ahora calle Pedro Gil ) con el bulevar Dewey (ahora bulevar Roxas). Finalmente, la calle Luengo se extendió hasta la calle Herrán.
También conocida como la calle C-2, la calle Capulong comienza en el bulevar Mel Lopez , parte de la carretera radial 10 (R-10), y termina en la calle Juan Luna. Es la vía principal del distrito de Tondo en Manila.
La calle Tayuman es una vía principal de cuatro carriles de los distritos de Tondo y Santa Cruz . Comienza en la calle Juan Luna y termina en un cruce con la avenida Lacson. Toda la vía se considera parte de la carretera C-2.
Anteriormente conocida como Governor Forbes Avenue, el segmento C-2 de Lacson Avenue comienza en la intersección de las calles Tayuman y Consuelo en Santa Cruz y termina en Nagtahan Interchange , bordeando el antiguo Hipódromo de San Lázaro.
La calle Nagtahan conecta el intercambio de Nagtahan con el puente Mabini (Puente Nagtahan). [9]
La Avenida Quirino comienza en el extremo sur del Puente Mabini en la intersección de las calles Paz Mendoza Guazón (antes Otis) y Jesús en Paco y termina en Roxas Boulevard , una parte de Radial Road 1 (R-1), en Malate . [10]