Maersk Eindhoven

Maersk Eindhoven
Historia
Nombre	Maersk Eindhoven
Operador	Línea Maersk
Constructor	Hyundai Heavy Industries , Ulsan , Corea del Sur
Número de patio	2152
Acostado	29 de marzo de 2010
Lanzado	25 de junio de 2010
Terminado	16 de agosto de 2010
Estado	En servicio
Notas	Indicativo de llamada : V7UQ7 Número OMI : 9456771 Número MMSI : 538004006
Características generales [1]
Clase y tipo	Buque portacontenedores de la clase Edimburgo de Maersk
Tonelaje	141.716  GT 59.810  NT 142.105  toneladas de peso muerto
Longitud	366,46 m (1202 pies 4 pulgadas)
Haz	48,20 m (158,1 pies)
Borrador	15,5 m (50 pies 10 pulgadas)
Profundidad	29,85 m (97 pies 11 pulgadas)
Potencia instalada	Hyundai- Wärtsilä 12RT-flex96C-B (68.640  kW (92.050 CV))
Propulsión	Hélice de paso fijo
Velocidad	24,7 nudos (45,7 km/h; 28,4 mph) (máximo) 23,1 nudos (42,8 km/h; 26,6 mph) (crucero)
Capacidad	13.092  TEU (estadísticas de la empresa)

Maersk Eindhoven es un buque portacontenedores de la flota de Maersk Line . El buque fue construido en 2010 por Hyundai Heavy Industries en elastillero de Ulsan , Corea del Sur. El barco recibe su nombre de la ciudad holandesa de Eindhoven .

El buque tiene una longitud total de 366 m (1.200 pies 9 pulgadas), una manga de 48,20 m (158 pies 2 pulgadas) y un calado de 15,5 m (50 pies 10 pulgadas). El tonelaje de peso muerto del Maersk Eindhoven es de 142.105 toneladas métricas y el tonelaje bruto del buque es de 141.716.

El Maersk Eindhoven está propulsado por un único motor diésel de cruceta de dos tiempos de baja velocidad Hyundai - Wärtsilä 12RT-flex96C-B . Tiene una potencia total de 68.640 kilovatios (92.050  CV ) a 102 rpm y generadores diésel auxiliares con una potencia de salida de 2.700 kW (3.600 CV). El barco también tiene un generador diésel de emergencia de 300 kW (400 CV). Quema fueloil pesado con 12.400 metros cúbicos (440.000 pies cúbicos) y 500 metros cúbicos (18.000 pies cúbicos) de gasóleo de máquina . Su alcance es de 29.700 millas náuticas (55.000 km; 34.200 mi).

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