Especial suelto
| Especial suelto | |
|---|---|
| Role | Aviones de carreras |
| Origen nacional | América |
| Diseñador | Chet suelto [1] |
| Introducción | 1933 |
| Número construido | 1 |
El Loose Special , también llamado Townsend A-1 Special , Loose-Siem Special y Townsend Special, es un pequeño avión de carreras aéreo desarrollado para las carreras del Trofeo Thompson . [2]
Diseño
El Loose Special es un pequeño avión de carreras monoplaza con tren de aterrizaje convencional y un ala central reforzada con cables . [3] El motor fue reemplazado por un Continental de 85 hp (63 kW) para competir en las carreras aéreas de Fórmula Uno . [4]
Historial operativo
El Loose Special participó en carreras aéreas de 1933, 1935 y 1938. [5] En las carreras aéreas de Fórmula Uno de Goodyear de 1948, el piloto Earl Ortman quedó en cuarto lugar a una velocidad de 127,339 mph (205 km/h). [6]
Especificaciones (Suelto Siem Special)
Datos de Skyways, Flying
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 13 pies (4,0 m)
- Envergadura: 19 pies (5,8 m)
- Peso vacío: 530 lb (240 kg)
- Peso bruto: 800 lb (363 kg)
- Hélices: McCaulley de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 134 nudos (154 mph, 248 km/h)
- Velocidad de pérdida: 70 nudos (80 mph, 130 km/h)
- Resistencia: 3 horas
- Velocidad de ascenso: 2000 pies/min (10 m/s)
- Carga alar: 11 lb/pie cuadrado (54 kg/ m2 )
Referencias
- ^ "Especial suelto" . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ "Clarance Ace Bragunier" . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ Skyways . Octubre de 2001.
{{cite journal}}: Falta o está vacío|title=( ayuda ) - ^ Revista Flying . Diciembre de 1947.
{{cite journal}}: Falta o está vacío|title=( ayuda ) - ^ "Preguntas frecuentes de Thompson" (PDF) . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ "Earl Ortman" . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
Enlaces externos
- Imagen del Especial Suelto
